Установка батареи 62 кВч на Nissan Leaf AZE0 24 кВч
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Бюджет замены:
1) Батарея 62 кВч 770 000 р.
2) Доставка ТК 20 000 р.
3) Кан-мост 15 000 р.
4) Материал для тележки - 4 колеса 700 р., 4 домкрата 500 р./шт. = 4800 р.
Спасибо ребятам с Оренбурга, тел. / WhatsApp 8 961 900 59 21
Этому мастеру надо быть Директором завода будущих электромобилей в России! Респект и уважение таким умельцам!
Бог с тобой! Они до сих пор продают "машины" с мотором от восьмёрки 😂😂😂
@@24RUSа что они плохие? Была 9ка вообще нормально всё было
@@vas9l.matb.vashu888
Так все згают, что Порше умеют делать.
Супер! Молодец!(а теперь сравните по информативности "балабол-сколково" и красавчик трудяга без пафоса) Ждем продолжения. Подписываюсь!
@@GB-zx1pm Какой есть.
Со сколкова соловей песни поёт, а по факту ни че го! Толи мошенник то-ли балобол или я чего-то не понимаю.
@@АндрейХолкин-ф9н Ну я где то об этом и имел в виду.У нас в Киеве давно уже поло винят тесловские батареи и ставят на Лифы. А этот соловей уже 7 месяцев подшить батарею к машине не может. Дайте бабло вперед хочу Вас кинуть вот его лозунг
@@olegfaber3372 лиф вообще классная тачка - сюда что угодно можно поставить. а вот перепаковку тесловской батареи я еще ни разу не видел.
@@alexmac3938 У меня доп вольта в багажнике тесловские пакуют в родной лифовский корпус 40 кв без охлаждения цена под ключ 5500доларов
Как говорят в Одессе:"Мушшина, я с вас слегка дурею👏👍😧. Все вокруг на тако-о-о-м уровне! Чистота, оснастка...а больше меня прибил пневмопистолет для герметика!!! Т.н. "профессионалы", занимающиеся заменой стекол и то жопятся купить, пользуются хорошим, английским, но...ручным. А тут - на тебе! Было интересно посмотреть... впечатлило...подписался. Удачи! Из серии:"...и голова с тем, чем надо и руки, с-ка, прям откуда надо растут! Аж завидно!"😂
Спасибо , комментарий супер 👍😃
там чутка по другому. как раз профи и пользуются ручным - там если рука набита контролишь излив точнее чем в автоматике. у мну хилтевские на аккумах - юзаю для крыш - там подходят, а вот когда гранит заполнять - там ручным, замажешь заипешься сошкребать!!!!!!
@@yevgenzt4322 Да я работал на замене стекол, потому и написал...пневморезак был немецкий, стекла вырезать - сказка! А если рука "набита", то накладывать будешь как надо - быстро и ровно! Но тогда, 2002-2003, тема только пошла, у нас, по крайней мере, очередь... каждая минута на счету... было актуально. Как сейчас дела обстоят, не знаю. Давно не интересовался...Бог миловал: за последние 12-ть лет, только по 1-му сколу небольшому ловил на на каждой машине. Последняя, кстати, сегодня ровно 7 месяцев как забрал из салона: тьфу-тьфу, пока всё целО!
@@yevgenzt4322 нынешние пневмопистолеты норм, очень точно работают, я не занимаюсь стеклами, надо было один раз крышу промазать(железо) ручным вообще не вариант, купил пневмо, пользовался один раз, так что не надо быть профи чтоб покупать нормальный инструмент, главное желание сделать работу качествено
Уральский "Левша"! Браво! Приятно осознавать что на нашей Уральской земле есть такой замечательный мастер, мастер с большой буквы.
Только задумался о приобретении электромобиля. Далёк от механники также, как от понимания балета)
Смотрел не отрываясь!!!
Благодарность и уважение автору видео за ответственный подход к делу и такое качественное информативное видео. Узнал много нового и полезного!
Действительно задумайтесь над оказанием платных услуг по ремонту электромобилей. После данного видео и увиденного порядка в Вашем сервисе смело бы обратился к Вам для ТО и ремонта своего авто!
Успехов Вам и неисчерпаемости физических и душевных сил в Ваших изысканиях!
Отличная работа! И спасибо отдельное что видео наглядное сделали. Это дополнительный труд и врем тоже отнимает.
Спасибо
Ау тезка,куда пропал, где новые видео.Если не секрет
Батарея сколько тебе вышла60
профессор вы обходитесь без асистента превосходно!!!
Уважение! Это успех! Следующее видео определенно должно быть по подвеску, увеличение клиренса, ну и опыта эксплуатации... как велет 62-я батарея при минус 20 град? Как сделать подогрев?. Не хватило информации о стоимости батареи, где брали, как везли...
Ещё раз спасибо! Открывайте смело сервис!
Я из тех кто смотрит, мечтает, но блин сам Лиф тысяч 500 и плюс батарейка 800 а не легче чуть чуть доложить и сразу купить 62ку, плюс как бы и дизайн новый и машина в принципе другая, но это так мысли а вообще мужчина мастер с большой буквы!!!
Пошлину убрали - цены упали, можно 40 кв за лям взять ,а 24 250-300р.
Да ради чего тратить такие деньги? Купи камри гибрид или кроун гибрид 1.3-16 ляма, там хоть понятно, класс бизнес и будешь наслаждаться поездками. А тут только и смотри когда батарея сядет и никакой экономии если двигаться надо 24/7, гемор 100%.
@@Ivan-Ivanovichhh ну а если в поле съехать надо? Сможете на Камри? Нет? Значит говно ваша Камри!! Гемор 100% . По вашему так выходит... Каждое авто под свои задачи. Кому надо 24/7 просто не нужен электромобиль. Но для остальных, кто живёт в частном доме например, чье пробеги 30 в день, ваша Камри нахер не упёрлась. По сравнению с Лифом за 350 рублей, Камри - старый дедушкин грузовичок, в который даже садиться не охота
@@Ivan-Ivanovichhh в гибридной машине в два раза больше проблем, надо думать не только о батарее, но и о двс, сам раньше думал что гибрид это хорошо, но нет, лучше иметь две машины, электричку и бензинку, чем одну, но две в одном (гибрид)
@@serednev77 ты на японской камри ни разу не ездил, раз так говоришь, даже на простой, не говоря уже о гибридной 2016_17 года. Так что ваша оценка ни о чем. Да и за 350 взять машину с убитой батареей и радоваться, максимум через 3 года она потребует замены батареи, ремонт ходовой и обслуживание электродвигателя. Так что экономия на бензине выльется в огромные траты, гораздо большие чем было съэкономлено. Увы и ах, правда жизни.
Да. Ни убавить, ни прибавить! Выложил Ваше видео в Питерский чат электромобилей.Думаю подписчиков у Вас прибавится.
А что за чат? Можете ссылку дать?
Напишите ваш номер телефона с Ватсапп Я позвоню админу Он вас добавит в чат
Или вот вам тел/Ватсапп админа +79219194757 Алексей Ещё раз скиньте ему ссылку на ваши видео и напишите что вам интересен наш чат Он вас с удовольствием добавит Вобщем как вам будет удобнее
Лайк.Подписка.Собрал мечту электромобилиста!)
Главное расслышать повествование , а не разбудить всех в доме!
Аплодирую. Молодец. С подвеской конечно надо сразу порешать. Жалко будет батарею. Надеюсь видео с тестом пробега и со скринами с лифспая будут.
Электромобили это бесконечные возможности по доработкам :)
Молодец! Самое лучшее видео об апгрейде лифа. Завидую до чертиков)
Спасибо
Алексей ,Вы молодец , смотрел с белой завистью ,в гараже порядок , у меня так не получается , я весь хлам собираю как Плюшкин . Тоже мечтаю о электромобиле , но пока только электровелосипед себе смог позволить :)
Смотрел ролик и на языке песня вертелась ,гр. воскресенье вроде :
Когда поймёшь умом, что ты один на свете,
И одиночества дорога так длинна,
То жить легко и думаешь о смерти,
Как о последней капле горького вина.
...........................................................
..................................................
Для мира сделаю я много добрых дел
Во веки вечные их не забудут люди,
И если выйдет всё, как я хотел,
О, милый Боже, мир прекрасным будет.
Золотые руки у человека. Всех благ ему.
Руки золото не спорю !! но трусятся как после хорошего пропоя ))))
@@nikolaysandak снял поставил.
Планктон в шоке: говорит руки золотые. ппц
Спвсибо Алексей за видео, по нему уже 3 62ки поставил. Сделал себе киты и ставлю.
Добрый день. Подскажите пожалуйста размер размер деталей тележки
@@oleggrigorenko2692 Я тележку не делал, купил мебельную и ей работаю.
@@pashko90 добрый день, мне нужны новые ячейки, для дома, вы не подскажете где их приобрести?
@@АлексейПапкп Какие "новые" ячейки? Новые литовские? Новые 18650? Призматики?
Молодец, всё отлично сделано, сомое главное понравилось какая чистота и порядок
Мужик открывай сервис по установке и переделке народу будет море
Не будет народу денег в рашке никто платить не хочет и все хотят без денег.
Ездят в прибалтику чинится а у вас пруль скоро прикроют. Я вам как осведомитель из думы говорю. Быстрее чем вы думаете. Москва скоро займётся вами !
@@adulin1976 Пруль не запретят. Пересадить Д.В.и Сибирь на автоваз?Это мечты (царька).Денег в казну за растаможку пропуканного японца больше чем цена нового ваза.
@@adulin1976 твоя дума это рада и нехрен тут каструлей греметь
@@adulin1976 Осведомитель, а ты не в курсе, что без пруля, всё что за Уралом- встанет??? Иксперт,мля
@@adulin1976 брось пургу гнать...
Правильный подход, респект!
Можно Размеры тележки (чертёж сборки). Заранее благодарю
Молодец!
У меня 40-ка, хочу 62.
Много интересного для себя узнал.
Давай отчёт о дальности!
А 40 ки уже не хватант? На сколько же пробег упал...не дорого еще 770 тыс в машину вставлять. Ведь это больше 10 тыс долларов получается. ? Слышал что в европе при официальном замене батареи в Ниссан цена около 5000 долларов получается 350 тыс рублей вроде?
Андрей Иванов в -40 не хватает, летом весной и осенью более чем достаточно, а зимой лично на мои нужды чуть чуть не хватает
@@leaf439 Доплата за чуть большее расстояние приличная получается,,,,, за сколько же 40 хотелось бы продать? Какая доплата получится за 62 Квт..?
Андрей Иванов пока нет возможности менять, и соответственно по ценам не узнавал. Узнавал если авто целиком поменять, то разница примерно в 500 тыщ получается
@@leaf439 ого! Приличная разница за неполные дополнительные 20 Квт....за сколько же 40 ку готовы купить максимально? Есть желающие? Ведь не дешево должно быть?
Отличное видео это просто топ!
Здравствуйте Алексей это из Ростова Михаил это Вы зделали прорыв в России японскими запчастями так держать.
Дааа! Не оскудеет земля русская талантами!
Круто круто нет слов, - мечта у меня Ze0! Так держать крутой проект!
Видео понравилось еще снимите видео по пробегу что получаеться. Лайк)
Красавчик! Очень интересно! Удачи!
Да Вы гений, Батенька)
Хорошая тема! Подписался буду наблюдать) тоже хочу купить электричку)
Великолепно Алексей...
Не перевелись ещё Кулибины на Руси матушке!!!Молодец!Но я бы наверное продала AZEO ,добавила потраченные на акум деньги,и купила ZE1.Да батарея там будет сороковка,но это уже другой автомобиль с другими ощущениями.
Ништяк вообще!! Класс!! Спасибо за работу!!
За прямые руки однозначно огромный плюс! Спасибо что поделились информацией.
Отличный труд и решения 🤝Молодец Алексей! в РФ это самый дальнобойный Leaf 👍
Спасибо!
Нет, не самый дальнобойный, дальнобойный в Москве у владельца сервиса гелентвагенов, там с АКб от Тесла в багажнике и пробег в районе 600км(он так сказал)
Александр Панов Александр - Роман человека зовут ., кастом и сток не ровня
@@user-ys3dj9tt3e кастом означает полное изготовление с чистого листа всего авто а не отдельных элементов!
Александр Панов работаем над этим ✋
Красава респект и уважуха тебе
Мужик, ну ты даёшь! Молодец, рукастый ты! Очень интересное видео!
Молодец , без прилюдий.!!
Здорово, Вы большой молодец!
Руки из правильного места растут 👍
Очень понравилось.У меня тоже Лиф 2014 года.Есть о чем подумать.
Продай, купи зажигалку, переведи на газ.
Владимир Карпов Ну))) норм такая «зажигалка», поднёс зажигалку и Бах 💥
На газу так тупит авто🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Таксисты все в шоке от Хаза😆😆😆
Продайте лучше свой Газ и купите электро, а потом поговорим😂
Готов отдать 890 тыщ за + 180 км хода?😅😅😅
Думаю что и с женщинами у вас так же творчески происходит. Честь вам и хвала. На деванных мастеров-экспертов не обращайте внимание. Удачи вам в дальнейших делах.
Спасибо 😊
Хороший видеоролик, информативный, удачи в ваших делах!
Обычные проставки на пружины поставить на 3-5см и горя не знать! Удачи! Итересует реальный пробег в городе и за городом при скорости 90.
Круто !
Какой результат после 7 месяцев ?
Все ждут . Спасибо за ролик.
С такими устойчивыми навыками по переделке, пора открывать СТО и зарабатывать деньги. Не задирая цены на замену. От клиентов отбоя не будет. Грядёт тотальная электромобилизация. Во всяком случае для тех кто проживает от Уральских гор и до Курильской гряды.))
Молодец очень круто, но очень дорого , очень долго будет окупаться, оно по-моему этого не стоит
3 года
Я не досмотрел.Во сколько по деньгам 62 выходит?
300-500 000 т.р на саляру уходит в год
@@Forze47 лям вроде как , было бы до 500тр ещё терпимо
Он свою продаст и нормально
Супер. Вы большой молодец. Жду видео как прошла обкатка батареи.
по любому за электро будущее, хотим или нет, как бы не писали коменты но это неизбежно, мобилки тоже были дорого и нет связи, прошло не много времени и теперь у каждого в кармане целый компьютер
Круто оказывается можно и так больше показывать и меньше говорить 😊😊😊
Супер! Спасибо за информацию. Значит 62 тоже можно поставить вместо 24. Отличные новости :)
Дпвнл стааят больше года. А вот захочешь ли ты 890 тыщ за батарейку отдать чтоб + 180 км хода больше было?😅
@@sw9di7nb5v за 890.000 рублей кажется абсотлютная бессмыслица покупать батарейку. Новая Шкода по рекламе продается за эти деньги. Если дизель то около 5 литров потребление и ресурс больше 15 лет..без головной боли....5×47=235 р----100 км 400км=940р 350км=815рублей .... 62квт×6р( максимальный дневнойтариф)=372 р-----350 км на электричке..... деревенский тариф 3.7р× 62Квт=230 рублей за 350км да и не дизель вон шкода стоит 768 тыс(новая из салона с гарантией!!!) расход 5 литров за городом ....поставь газ в нее и в два раза дешевле катайся......запчасти всегда есть...завались.....
@@АндрейИванов-б6б7ж про какую дизель шкоду речь?
Вы считаете только затраты на топливо но не считаете цену обслуживания ДВС!
Если дизель вам принесет сюрприз с ДВС или топливной- во сколько встрянете?
Электричка чисто вторая машина или единственная для коротких перебежек за бесплатно.
Это как эл.самокат чтоб пешком не ходить. В городе жене - на работу/магазин/садик/больницу......недалеко от дома.)
Неслышал про дизель любая машинв чтобы в городе расход был 5л и надежен был бы 15 лет)))
Расскажите про что вы....
@@АндрейИванов-б6б7ж у вас какая машина?
Увеоен что если батарейка будет на 650 км, с ДВС все слезут)))
@@sw9di7nb5v Шкода Октавия 768000 рублей расход за городом 5 литров новая из салона. Машина 2019 года...как один из примеров на вскидку....
Опасный демонтаж батки ;-), хоть бы подставки по колеса поставить. Иначе если рухнет на ввб то будет писец. В целом зачёт!
Спасибо , подставки были когда 62 закатывал 😊
Спасибо за видос, очень полезно!
Сразу за ёмкостью(мощностью) батареи на пробег влияет вес колеса( диск+резина).
Если подобрать что б было лёгкое , примерно до 15кг/колесо, то энерго эффективность( Км/кВт) машины будет примерно около 8км/1кВт.
Так же небольшое значение имеет и давление в колёсах. Если его сделать слегка избыточным(3...3,2кг/см2), то пробег увеличится ещё больше.
Ваша машина пересчитала пробег (на новой батарее) из расчёта примерно 6км/кВт., что является средним значением, если подвергнуть машину всем рекомендациям, то пробег на этой батарее будет не менее 450км, а возможно и до 500км.
спасибо, лайк, подписка. мне предстоит такое скоро, только на миникабе... как раз думал. как это сделал без подъемника и тут Ваше видео мне прислали..
здорово, интересно было смотреть. но.... я уж тогда возьму машину на автомате на бензине в неплохом состоянии за 400, поставлю газ (на прошлой машине установка под ключ официально обошлась в 35) и будет такая же экономия, но гемора меньше и заправка быстрее и пробег больше, не думаешь когда печку включаешь... Но всё равно спасибо за видео.
Исследования
электромагнетических явлений проводится фактически с самого начала истории
электрокаров. Согласно результатам исследований, проведённых в Институте
земного магнетизма, наиболее сильно действие электромагнитных полей проявляется
в электрокарах гибридного типа, в которых аккумуляторная батарея помещается под
задним сидением или в багажном отделении, а ток течёт фактически по всему
автомобилю, превращая машину в заряженный контур. При этом максимум
электромагнитного поля приходится аккурат на область, где сидит водитель авто.
Молодец давай продолжение 👍👍👍
Молодец парень. Все классно получилось.👍👍👍
Молодец! ,👍👍👍💪👏👏👏
Молодец, сразу видно все с душой сделано и делается для себя.
Т.е принципиально все то же самое выводы, крепление, как будто ниссановцы поленились что то менять в уже идеальном варианте
Жирнючий лайк за прямые руки!!!
ну не чего себе красавчик руки от куда надо растут
Молодец! очень интересно!
За S-90 отдельный лайк ! 👍
Красавец! За видео - пусть фильмоманы критикуют, а суть передана на 100%!!! Поэтому лайк, коммент, подписка и вопрос: за сколько брали батарею?
Хочется приобрести лиф. Вот интересуюсь, что да как. Спасибо, все наглядно показали. Интересен теперь реальный пробег. С нормальной средней скоростью 90.
для лифа спедняя скорость это 70-80. это городская машинка. на 90-100 хотелка есть - нуно брать или теслу или болта. я на 60 проезжаю 230. на 90 абы 150.
yevgen Zt это 30кв
@@yevgenzt4322 приличная разница! Зато без штрафов на скорость! Гарантированно.
ЧОКНУТЫЙ ПРОФЕСОР РЕСПЕКТ И УВАЖУХА! Я ТОЖЕ ТАКУЮ ХОЧУ! ЛАЙК И ПОДПИСКА!
Ты этим роликом- ещё глубже закопал ДВС , теперь заказы попрут ! Поставить алюминиевые проставки на 25мм и будет НОРМ). Удачи в переработке, и совершенстве электричек.
Алексей, большое спасибо за Ваши видео, блоги , очень интересно и поучительно! Большая просьба! Могли бы бы ориентировочно , совсем приблизительно сказать бюджеты замены батареи Leaf 24 на 30 и на 62 !
Вот уж реально завидно!!! Просто уау!!! Браво автору!!!
Отличная работа, изящное решение! Подвеску однозначно дорабатывать, не так страшен маленький клиренс, как недостаточная энергоёмкость - на больших скоростях на ухабах будет пробивать стойки до отбойников.
Я сейчас пытаюсь как раз комплексно решить ту самую проблему 11 сантиметров. Моя сборка ВВБ выходит возможно даже чуть больше 500кг. Хочу изготовить и корпус собственной конструкции, чтобы не так сильно терять клиренс. Когда эта задача будет решена - можно будет закладывать в AZE0 полностью ячейки из двух батарей по 40кВтч.
У меня знакомый пружины и стойки поставил от жука. Машина поднялась. Не помню точно. 2-2.5 см
@@ЭдуардИванов-ф8еЯ продаю стойки от жука с пружинами, мне они не понравились, это не то. Да, с родной батареей машина поднимается на 1-2см примерно, но сами пружины тоньше и мягче, энергоёмкость снижается и выходит тоже-на тоже. А в случае тяжелой батареи - на стойках от жука клиренс может стать даже ниже.
Electric Drive Спасибо ! Я смотрю все ваши видео , но не был зарегистрирован в ютубе поэтому не подписался , вы затеяли очень большой объём работы , желаю удачи и терпения .
@@АлексейМедведев-э2г Спасибо за пожелания и то и другое очень актуально! Правду говорят, все лифоводы на Ютубе друг друга знают))) И вам удачи и стабильного SOH на этой ВВБ!
Есть информация, что задние пружины подходят от Ланоса, +4 см получается.
Браво! Только аплодисменты!!!
Порядок в голове - порядок в гараже.
комфортно смотреть на скорости 1,75-2)))
Спасибо, очень хорошая работа и отличный результат.
Здравствуйте спасибо за советы я тоже поменял батареи в место 24 квт вставил 40 квт всё нормально заработал только один но есть на дисплее показывает 12 палок а диагностика показывает 34%
Ну, Алексей, просто нет слов! Кулибин.
Great battery finding. I guess the range now is about 800 km.
Приведите расчёты.
@@jorakarandas6592 Сделали и проверили:
ruclips.net/video/4K7Qta1YGyc/видео.html&ab_channel=TWINBATTERYtechnology
Отлично, взять лиф с убитой батареей и такую батарею 🔥
На Украине есть парень, делал двойные батареи, ставил на зад пружины от кашкай +2
Разница в весе значительная, вот расход другой. На твинбат 24+24 проезжает меньше, чем на 40квт от ze1.
Никакой тут аэродинамика до 60км/ч)))
Супер, Алексей!!! Красота!!!! Моё почтение!!!! Так держать! Пересмотрел все твои ролики, на всех мои лайки. Умница!!! Уже год ролику, но только вчера его увидел 18.08.2021. Мне нужна твоя помощь и кое какие советы. Могу связаться с тобой по личной переписке? Всех благ. Буду благодарен за ответ. Геннадий
Крассава! Да не переведутся в России Левши и Кулибины.
Купил эту батарейку из видео у Алексея, спасибо ему огромное! Поставил в ZE1, cостояние отличное, SOH на сегодня 97%. Снял видео заездов зимой в -30 и другие температуры, если кому интересно, заходите.
Подписка однозначно!!!)
Спасибо за видео!
Молодец, спасибо за видео, но 62 батарея сейчас очень дорого стоит, неоправданно дорого, надо 2года подождать, будет раза в 1.5дешевле.
Потому что как сейчас помню, 2 года назад 🔙 40квт лиф битье стоить 1.9млн, 30ка 1млн+, а сейчас цены схуднули на 40%
в развитом мире цены на акб просели в сравнении с 2015 в 2,5 раза. перекупы ппц наваривают)
@@yevgenzt4322 в 2.5раза, не согласен.
Что перекупы наваривают, мб, но что вам мешает купить битый лиф снять ввб запарить все и получить профит? То что нужно найти чтобы кто то это купил, пока с этим туго;)
@@electro48jp мешают перекупы. с япами не знаю. в европе лиф схватить нереально. я знаю 2 организации которые выкупают теслы и лифы сотнями. сидят в польше и шакалят люто. или пример моты - они вымели все что можно. теперь шакалят сша. вон тока по ковид пока просадочка. но у нас все сто амерскими битками заняты. люди по 50-100 машин ввозят.
@@yevgenzt4322 Это где? Хороший надежный бизнес.. скупка и доделка ...все понятно...
Всё на уровне, но безопасность хромает. Пока домкратил машину убогим домкратом, было очень волнительно.
Не, ну понятно, раз ролик в сети, то в этот раз мужик выжил, но...
За труд лайк!А так,овчины выделки не стоит.
С одной стороны "в соляру на коленках" перебросил батарейку в лифе.Респект конечно. Но есть и другая сторона. Лифак с живой но мелкой батареей где-то десятка зелени.Батарея на 62квч 11к зелени. Итого 21к плюс самому исполнять все эти бытовые геройства. А если купить сразу теслу модел 3 с штатной батареей на тот же пробег по дальности то это стоит 20к.Я конечно люблю японское качество.Но объективно лиф - не чета тесле.
Вы молодец!
Отличая работа, молодец. Можете поделится контактами где покупали батарею? и размерами тележки? как с вами связаться?
Молодец 👍
Как поставить сто лайков? По 10 за каждый палец на руках этого парня?
Чтобы дорожный просвет увеличить, на Лиф ставят пружины от Кашкая, без переделок и всякой фигни. Не надо ничего резать, подгонять и варить. Свои снимаются и ставятся от Кашкая. Размер один в один, но Пружина от Кашкая пожёстче, так как Кашкай тяжелее Лифа.
Олег Русский спасибо , для меня это очень полезная информация, сейчас пока так поезжу , а к зиме наверно займусь , что бы не ровнять колею как бульдозер 😊
@@АлексейМедведев-э2г я сам это узнал из одного видео на ютубе. Один мужик с Украины выкладывал видео о переделке Лифа. Он покупал ещё одну батарею, разбирал её и в багажник укладывал все элементы от второй батареи. Соответственно тоже столкнулся с такой же проблемой. Он взял пружины от Кашкая и поставил. Машина с двумя батареями получилась как и должна быть по просвету.
Всё супер. Молодца.
Труд и аккуратность на высоте! Уважаю! Но у меня возник вопрос: с зарядками пока тяжело и 400 км с возможными еще расходами батареи тоже под вопросом (от Кати к Владу не сгонять). Может проще продать свой лиф, добавить сумму, затраченную на установку батареи и купить вполне себе свежий, могучий лиф в Японии? А так - толковый мастер!
Берегите свои руки и голову))))
19:30 экстрим - есть же стойки для вывешивания авто, 4шт по 4 тонны гораздо безопаснее
Я так понимаю автор исходил из своих финансовых возможностей.
Сколько денег заплатил за свою безопасность, значит на столько и оценивает свою жизнь и здоровье.