【マツダ CX 30】グレード大幅縮小！ヤバすぎる商品改良2024【MAZDA】
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- Опубликовано: 21 окт 2024
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#mazda #mazda3 #cx30
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
マツダ車は昔からグレードが複雑すぎるからわかりやすくなったのはいいですね！
MAZDA3 BTE 契約できて
本当に良かった。
納車から3ヶ月毎日最高です。
改良後rse契約しましたが
さすがにオンラインナビは入れませんでしたね～
いつも大変参考にさせて頂いており、ありがとうございます。来週、MAZDA3 PTS 20S AWD プラチナクォーツメタリック 納車になります。オプション検討や社外品情報など出していただいている動画本当に有難かったです！
納車おめでとうございます✨
RSEはお得はお得なんだけどレザーシートの色がなぁ・・
今まで本当にわかりにくくて複雑怪奇でしたけどわかりやすくてなってよかったです。検討しやすくなりました
全然cx30mazda3フェイスリフトしないし、cx5mazda2のモデルチェンジ時期は不明だし色々不安すぎる
正直MAZDA3のフロントは完成し過ぎててこれ以上いじりようが難しいんだと思う
TCRぽくするならアリだと思うけど
マツダ3のBTEを買いましたが当時RSEがあればそっちにしたかなぁ。
マツダは下位グレードもアルミホイールだし外観も上位と差別化さられて無いから上位グレード売りにくいでしょうね。
そうなんですよね。外見ではグレードがわからない。
よく見ればわかるよ。ミラーがブラックのはほぼBTEとか。レアライトなどグレードによって違うなどあるみたいですね
@@lol-744 そこまでしてグレードを探ったりはしない。他社だとアルミが安っぽかったり、グリルが違ったりするけどね。
BTEがなくなってレッドステッチのシートが無くなったならtouringのシートをレッドステッチ付きにして欲しかった。
それな！
グレード減らしたところでオプション選択の縛りが複雑だと面倒だなって思っちゃいますね
いっそのこと、20Sツーリング6AT、FFのみ、その他メーカーオプション一切選択不可とかが買い手売り手が幸せになれますね。仮にエンジンや駆動方式グレードが各100種類用意されても、買い手は所有期間1種類しか乗れない。仮にも飽きたら好きに違うグレードに乗り換えできますみたいなサービスがあるなら別ですが絶対に無いです。メーカーもサプライヤも種類を用意する為にコストかかりますからね。
リリースから5年経った今売りたいんならただ顔変えりゃ良いだけなのに
CX-30は、他のマツダSUVと比較して、無塗装樹脂の面が多過ぎて、なんか勿体無いデザインの様に思います。
あくまでも個人の感想ですが。
次期モデルに期待してます。
暫くは変わらないでしょうけどね。
思い切って、トヨタのハイブリッドシステムをもう一回組んでみるとか？
REハイブリッドEVを載せるとかしないと、埋没、不人気車に陥りそうです。
7月のニュースに、北米マツダがCX-50にトヨタのハイブリッドを搭載するニュースがあったような。
@@シングライクトーク ｻﾝ。
スモール群のアンダーシャーシのエンジンマウントについて言えば、多様性とも言える位、他に例の無い位多いですよね。
今は無いですが、中国向けの中国生産のEV、
国内では、同じスモール群のMX-30専用のEV、REを積んだP-HV、
勿論マツダ3や、CX-30用の、M-HVのガソリン車、ディーゼル車、スカイアクティブX、
北米工事生産車のCX-50専用トヨタ製ストロングHV等、数多くあります。
ですので、CX-30にもトヨタ製のストロングハイブリッドも、搭載可能なのでしょう。
国内販売の起爆剤として、トヨタ製のストロングHV積んで、売れたらそれで良いかも知れませんね。
CX30ですね、もしかしてCX30、CX50は、Mr.Childrenの方かもしれませんね👏👏👏
MAZDAの松田🚺先生より
残念ながら今一つ魅力がわからない、金太郎あめマスクに購入意欲が全くわかない。
トヨタや日産だって金太郎飴だと思う。むしろ共用部品少ないよMAZDAは。