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我連摩托車都不敢騎到沒油，他老兄竟敢飛機開到一滴不剩，錢比還命重要，所以喪命了。問題是還不管其他人的寶貴生命
看得我好生气呀！它们哪怕多加100公斤也能撑到机场吧？！它们怎么敢！真的要气死了…自己想死为什么拉上一飞机人
其實這個空難造成原因歸咎只有A,B 2大點：A大點: 機長怕航空公司被迫撤消營運執照（機長自己是公司股東）, 加上公司營運資金短缺，以致於：1. 油料容量未達行程安全標準，而且總重超重，卻不提出加裝油箱， 仍然執行飛航任務。2. 航程後期油料不夠不敢臨時轉進較近機場，因為會增加臨時費用。3. 到達目標機場上空不立即申請緊急優先迫降，害怕增加進場違約費用4. 飛機沒有通過RVSM認證，卻欺騙塔台有正常規章，也應該是因為申請通過認證費用與辦理時間問題。太可惡的股東機長，為了維持你的生意，賠上他國整個足球隊人命B大點： 玻利維亞政府當局居然讓如此不合格且沒有申請足夠國際航行規範的公司繼續營運，也真的是失職。綜歸來說，這起事故完全百分百人為，而且是滿滿貪婪僥倖心態在其中， 真是卑鄙啊！
我最初還以為是機長怕會影響自己的聲譽為了面子才刻意不第一時間告訴空管燃油的問題，真的，她一個人把所有人都害死了
其实严格来说，大概99%的空难都是人为造成的，各种人为因素加上一些巧合，就成了死神来了
死要面子，早点叫mayday 会死吗？。。这些人啊。。。
對這起意外仍是記憶猶新，是很令人難過的悲劇。那陣子看到的報導多是體壇各界對球隊的哀悼及支援，但事後檢討這種要費時產出的內容在話題冷卻後就沒什麼新聞見光度了。謝謝你做這部影片，（對我來說）補足了後續。沒想到真的會飛到滴油不剩耶......這種性命交關的事情真的不能貪快、不能冒險省成本。
这应该是史上最荒唐最让人无法接受的空难事件。
我记得还有一个空难让波兰几乎所有国家高层人员全部遇难
@@brohey1833這是總統要求在天氣不佳的情況下硬要降落。
哥布林做的空難模擬 講的內容越來越詳細了 這樣也好帶觀眾身歷其境 還原事故現場
影片讓人身臨其境，結尾還提到對方球隊主動讓出冠軍這種細節，非常棒。請繼續努力。
從影片就看得出來非常用心，幾個禮拜的等待真的很值，加油💪，繼續往你的夢想前進
這飛行計劃根本就有做跟沒做一樣！機長、副機長太自信了吧！飛到燃油耗盡也太屌了！！！
飛機沒油不比汽車停在路邊就好.感覺機長沒啥風險警覺性.~!! 這是一起完全可以避免的空難.!!
從這次的時長就可以知道內容肯定很詳細，這些資料是要花多少時間才能準備成這樣，哥布林真的很用心，大家別忘了留下一個讚也要記得訂閱，讓他早日破10萬！
哥布林很棒！非常欣賞你的作品，覺得精彩度不遜於國家地理頻道的空中浩劫呀～
我也有個機長夢但現在放棄去當醫生了謝謝哥布林帶來這麼多精彩的影片
我同學原本也在大學畢業後要考機師，但後來沒考上，就回歸臨床了😂
謝謝你為大家做這麼好的影片，也要注意自己身體健康，別為了找資料而忙到半夜2，3點
机组驾驶过程中一路在犯错误，这种人格特点我身上也有不少，还好我没有做过这么重要的事情，掌握这么多人的生命，压力太大了。
我印象裡航空公司提交的飛行計畫是要中途（幾乎快到目的地）加油，然後再繼續飛往目的地，才被核准飛這條航線
正常的确该这样，在无法确保燃油能安全飞到最终目的地的时候，中途加油是必须的。
感謝詳細分析 說真的 很多空難都是能避免的 機械或電路故障就算了 像這種明知油料不夠卻硬是起飛還不轉停再撐直到引擎全部熄火... 也真的是奇葩了 其實看的的就是死神在招換了 唉
機組人員 不急 的個性
真的很奇葩。难道机组人员自己不知道危险所在吗？想不明白
每次看這種意外，都覺得細節很重要
上片了！！！謝謝哥布林，給我們許多資料，也清楚描述這件事發生了什麼，也希望不要再有這種事發生了
事後球隊將隊徵上增加了一大一小兩顆星星，大星代表著因而追授的南美俱樂部盃冠軍，小星則代表著在空難中死亡的球員。
我印象這場空難事件，好像是因為燃油耗盡而墜毀的
@@WUL-ph6ci 影片都已經講了 還在你印象? 是不是國小沒畢業看不懂字
@@sakamoto5961 我是看影片標題說這事的，又不是看影片後才說這事的...
@@WUL-ph6ci 人家都用心做影片給你看了 你竟然只看標題就在回 而且你印象是錯的 根本就不是這個原因 所以是不是該看影片了?
@@sakamoto5961 是燃油耗盡啊
他們不是不知道 而是 轉降涉及到降落跟燃料費 股東的那位知道他們根本付不起所以 從一開始他們就是打算硬飛的至於說不報告印象中好像是因為如果報告了其實 航管有權力強制他們轉飛只有快到了也沒油了航管才沒辦法只有給他降因此大概就是沒有正確叫出May day/Pan pan加上作賊心虛吧(只是一個分享 補充 國家地理有拍過支持 加油)
超高水準的影片!!感謝製作
真的很高質量 而且弄這麼多素材真的很不容易 繼續加油😊
祝哥布林會考順利，順利畢業
看了很多飛機事故的影片，最近找名古屋空難看到你的頻道，影片都好有質感！
都没油了，还那么镇定，不紧不慢的，这机长机师真的优秀
首先謝謝哥布林，這影片實在用心！完全不懂機組人員當時想法欸，都要沒油了還不趕快說…
一路犯离谱的低级错误，即使到了最后关头喊一句“Mayday/PAN”确保第一个降落也能避免坠毁，完全是谋杀了
看到很多菁英因「省成本」而送命，令人難過😫
辛苦你了 頂著這時間發片
口氣太溫和了。沒油，撐不下去，就應用強烈的口氣，要求緊急迫降。很多空難，有不少都是機組人員，處事不夠嚴謹所造成。
谢谢你的详细解说，放音箱全家都听的很清楚😊
感謝哥布林那麼認真做影片
覺得哥布林很難得的是沒用到國家地理頻道的空中浩劫影片其它頻道都拿空中浩劫影片來剪剪貼貼再做個字幕而已怕被告才把人家的logo給碼掉後面再弄一段事故檢討就是一個空難影片了真是好棒棒有沒有拿到授權啊？
未看先讚,永遠支持
质量好高啊，很详细。这些乘客也真是倒了血霉，遇到这么一个死神航班。
我开汽车油量见底我都紧张，开这么大个飞机天上飞居然不着急，也是奇葩
這画質解析度超棒，看得滿過癮，香喔～賊棒
淩晨出片已成為本頻道的傳統
超級用心準備的影片，資料和解說相當豐富，值得推薦，辛苦了，加油~
好像有一个语言里面优先就是紧急的含义，一位机长遇到紧急情况向塔台报告他们需要“优先”（本意应该是紧急）降落。但塔台考虑到在这样的雨夜中所有在空中盘旋的飞机都希望“优先”降落，就忽略了他们的要求。最后飞机坠毁。
哥布林做影片很用心。虽然我已知道答案，但是细致的描述，还是让我投入到剧情当中。
為什麼機長不承認油根本不夠? 而且還都一點都不緊張?
要記得休息喔~~不要累壞了
晚安
所以代表說要是這台燃油夠的話是不是就不會發生這個空難？
也不算。這種航線由這臺飛也不是不行，只是要增加中途加油的點。
😲为什么问题这么严重都不紧不慢的。。塔台都不知道他们真的很紧急
講解專業 期待下一部解說
感謝你詳細的講解
之前有在空中浩劫看過這次空難，但沒有哥布林講的仔細
越來越好聯內容和介紹的很用心,希望你能繼句加油歐
駕駛艙的人是不是都不怕死?還是都已經事先保好巨額保險?
哥布林加油💪！有招一日能超过Swiss001！
朝
@@陳瑞德-r7h thank you
我現在正看著空中浩劫。發現和哥布林的好像。哥布林竟然有辦法出的跟空中浩劫一樣好卻更快出
請問為什麼我看維基百科寫是因為起飛前找電子遊戲導致班機延誤來不及加油才有這場事故呢？看不太懂😳😳是指起飛前大家下去找遊戲機？
拜託哥布林 我是你的忠實粉絲 拜託你拍日本航空123號班機空難 這是我看哥布林影片最大的願望 拜託了
轉降波哥大加油照法理上是必要的,但他選擇直飛? 有必要省成這樣嗎?
駕駛艙細節超好的!3080撐得住嗎?
為什麼我覺得哥布林的聲音變低了。
這起竟然是飛到沒油，感謝哥布林
辛苦了 找這麽多資料
mfs 2020还拍吗？
哥布林可以拍一集飛機介紹嗎？ 我想看波音747SP的介紹 或者是模擬中華航空006號班機事故 拜託了
哇！很用心仔細解說事故，好利害喔！
真的很用心思來製作這部影片。感謝
有時候都覺得機長不應該是高度專業且有良好素質的人才能擔任嗎,但看到這種事故整個紀錄都覺得他們到底在銃三小...飛到完全沒油真的太扯了,我感覺有些就是怕事怕宣布緊急狀態要寫一堆報告有的沒的,所以賭一把的心理...但賭自己的命就算了還要全機陪葬
哥布林，终于发片了好感动
好久沒看你發片了
影片很讚，會考加油
這件事情 新聞一直報導 記憶猶新 ~~人為事故 造成這起災難!!!!!!!
这机长真是“太客气”了！！
終於等到哥布林了🤩
今天的哥布林在这部影片里面加了一点娱乐元素:DDDD
機師完全離曬大普的錯誤飛行，完全莫視其他人的生命！
真的是越來越專業了、好棒👍👍
Such a great video with details, just loving it. Thanks!
很棒的解說！
開始懷念哥布林的幹話了
缺油一定是常態，習慣了就大概會抓一下，車子之前也差點在五楊刁車，硬開才下來
會不會是航空給的壓力, 才令機司們做出這樣的事. 機司不會不知道有危險
機師師ㄕ不是司ㄙ
機師自己就是航空公司其中一個老闆……
2:51有感動到，不知道多少台灣人只記得"皮膚"卻忘記"塗裝"這個用詞。
還是很不習慣“皮膚”
哥布林辛苦了！ 剪片加油！
可不可以模擬法航447
詳細的影片 厲害
對啊我每次看到哥布林的影片都會給他點讚超好看的
希望哥布林偶爾可以做一些像以前那種影片
完全不理解機組延誤通知燃油問題是在想什麼，乘客真的很可憐
明顯遇到潛規則，機組人員可能打算賭賭看，可惜失敗了。(社會上噁心的潛規則就是如此，老闆和政府口頭上法律標準是什麼，實際在做又是另一套，每次出人命才拿法律標準，來責備第一線人員，最標準案例看臺鐵出軌，拿司機獻祭，責問司機為何沒按照標準，也不想想為何司機沒法按照規定走，只能靠賭運氣開車)。
死的超冤枉⋯
视频应该是第一航段的，因为那是767的机舱。AvroRJ虽然有4发，毕竟是支线机，不大的。
太可惡了..根本一開始就不應該用那架飛機玩遊戲都知道要看"最遠航程"
不可能机组不知道油不够， 是故意吧。背后或许有交易 我们都不知道。
哥布林哥真的是個傳說
如果一开始就用紧急状况，应该可以成功降落
南美同学有拖拖拉拉散漫性格。。。然后这个性格延伸到开飞机的节奏上
好專業的分析啊
都唸2九洞了 為何不是兩溝洞？？ 求答案
我想問一些問題 但好像跟影片無關XDD有辦法用衛星偵測到飛機嗎?
可以私訊你嗎?
這很明顯機組有問題，可是好像沒有多加琢磨?
什麼時候做機長大探索
機組的不負責任決定 卻要塔台的人員概括承受的善後 這很不公平
實際準備燃油那裏好像打錯了
哥布林你怎么没有拍最近的困难例如说sj182
拜託，調查沒有出來
机组人员实在是不应该，没注意油量，那么早放起落架
哥布林的影片策划和制作能力越来越强了，支持支持。（PS：可惜没有听到你标志性的结束语XD。）
我的车牌刚好是2933 还用了13年~今后我出行都有点怕了~
我連摩托車都不敢騎到沒油，他老兄竟敢飛機開到一滴不剩，錢比還命重要，所以喪命了。問題是還不管其他人的寶貴生命
看得我好生气呀！它们哪怕多加100公斤也能撑到机场吧？！它们怎么敢！真的要气死了…自己想死为什么拉上一飞机人
其實這個空難造成原因歸咎只有A,B 2大點：
A大點: 機長怕航空公司被迫撤消營運執照（機長自己是公司股東）, 加上公司營運資金短缺，以致於：
1. 油料容量未達行程安全標準，而且總重超重，卻不提出加裝油箱， 仍然執行飛航任務。
2. 航程後期油料不夠不敢臨時轉進較近機場，因為會增加臨時費用。
3. 到達目標機場上空不立即申請緊急優先迫降，害怕增加進場違約費用
4. 飛機沒有通過RVSM認證，卻欺騙塔台有正常規章，也應該是因為申請通過認證費用與辦理時間問題。
太可惡的股東機長，為了維持你的生意，賠上他國整個足球隊人命
B大點： 玻利維亞政府當局居然讓如此不合格且沒有申請足夠國際航行規範的公司繼續營運，也真的是失職。
綜歸來說，這起事故完全百分百人為，而且是滿滿貪婪僥倖心態在其中， 真是卑鄙啊！
我最初還以為是機長怕會影響自己的聲譽為了面子才刻意不第一時間告訴空管燃油的問題，
真的，她一個人把所有人都害死了
其实严格来说，大概99%的空难都是人为造成的，各种人为因素加上一些巧合，就成了死神来了
死要面子，早点叫mayday 会死吗？。。这些人啊。。。
對這起意外仍是記憶猶新，是很令人難過的悲劇。那陣子看到的報導多是體壇各界對球隊的哀悼及支援，但事後檢討這種要費時產出的內容在話題冷卻後就沒什麼新聞見光度了。謝謝你做這部影片，（對我來說）補足了後續。沒想到真的會飛到滴油不剩耶......這種性命交關的事情真的不能貪快、不能冒險省成本。
这应该是史上最荒唐最让人无法接受的空难事件。
我记得还有一个空难让波兰几乎所有国家高层人员全部遇难
@@brohey1833這是總統要求在天氣不佳的情況下硬要降落。
哥布林做的空難模擬 講的內容越來越詳細了 這樣也好帶觀眾身歷其境 還原事故現場
影片讓人身臨其境，結尾還提到對方球隊主動讓出冠軍這種細節，非常棒。請繼續努力。
從影片就看得出來非常用心，幾個禮拜的等待真的很值，加油💪，繼續往你的夢想前進
這飛行計劃根本就有做跟沒做一樣！機長、副機長太自信了吧！飛到燃油耗盡也太屌了！！！
飛機沒油不比汽車停在路邊就好.感覺機長沒啥風險警覺性.~!! 這是一起完全可以避免的空難.!!
從這次的時長就可以知道內容肯定很詳細，這些資料是要花多少時間才能準備成這樣，哥布林真的很用心，大家別忘了留下一個讚也要記得訂閱，讓他早日破10萬！
哥布林很棒！非常欣賞你的作品，覺得精彩度不遜於國家地理頻道的空中浩劫呀～
我也有個機長夢
但現在放棄去當醫生了
謝謝哥布林帶來這麼多精彩的影片
我同學原本也在大學畢業後要考機師，但後來沒考上，就回歸臨床了😂
謝謝你為大家做這麼好的影片，也要注意自己身體健康，別為了找資料而忙到半夜2，3點
机组驾驶过程中一路在犯错误，这种人格特点我身上也有不少，还好我没有做过这么重要的事情，掌握这么多人的生命，压力太大了。
我印象裡航空公司提交的飛行計畫是要中途（幾乎快到目的地）加油，然後再繼續飛往目的地，才被核准飛這條航線
正常的确该这样，在无法确保燃油能安全飞到最终目的地的时候，中途加油是必须的。
感謝詳細分析 說真的 很多空難都是能避免的 機械或電路故障就算了 像這種明知油料不夠卻硬是起飛還不轉停再撐直到引擎全部熄火... 也真的是奇葩了 其實看的的就是死神在招換了 唉
機組人員 不急 的個性
真的很奇葩。难道机组人员自己不知道危险所在吗？想不明白
每次看這種意外，都覺得細節很重要
上片了！！！
謝謝哥布林，給我們許多資料，也清楚描述這件事發生了什麼，也希望不要再有這種事發生了
事後球隊將隊徵上增加了一大一小兩顆星星，大星代表著因而追授的南美俱樂部盃冠軍，小星則代表著在空難中死亡的球員。
我印象這場空難事件，好像是因為燃油耗盡而墜毀的
@@WUL-ph6ci 影片都已經講了 還在你印象? 是不是國小沒畢業看不懂字
@@sakamoto5961 我是看影片標題說這事的，又不是看影片後才說這事的...
@@WUL-ph6ci 人家都用心做影片給你看了 你竟然只看標題就在回 而且你印象是錯的 根本就不是這個原因 所以是不是該看影片了?
@@sakamoto5961 是燃油耗盡啊
他們不是不知道
而是 轉降涉及到
降落跟燃料費
股東的那位知道
他們根本付不起
所以 從一開始
他們就是打算硬飛的
至於說不報告
印象中好像是
因為如果報告了
其實 航管有權力
強制他們轉飛
只有快到了
也沒油了
航管才沒辦法
只有給他降
因此
大概就是沒有正確叫出May day/Pan pan
加上作賊心虛吧
(只是一個分享 補充
國家地理有拍過
支持 加油)
超高水準的影片!!感謝製作
真的很高質量 而且弄這麼多素材真的很不容易 繼續加油😊
祝哥布林會考順利，順利畢業
看了很多飛機事故的影片，最近找名古屋空難看到你的頻道，影片都好有質感！
都没油了，还那么镇定，不紧不慢的，这机长机师真的优秀
首先謝謝哥布林，這影片實在用心！
完全不懂機組人員當時想法欸，都要沒油了還不趕快說…
一路犯离谱的低级错误，即使到了最后关头喊一句“Mayday/PAN”确保第一个降落也能避免坠毁，完全是谋杀了
看到很多菁英因「省成本」而送命，令人難過😫
辛苦你了 頂著這時間發片
口氣太溫和了。
沒油，撐不下去，就應用強烈的口氣，要求緊急迫降。
很多空難，有不少都是機組人員，處事不夠嚴謹所造成。
谢谢你的详细解说，放音箱全家都听的很清楚😊
感謝哥布林那麼認真做影片
覺得哥布林很難得的是沒用到國家地理頻道的空中浩劫影片
其它頻道都拿空中浩劫影片來剪剪貼貼再做個字幕而已
怕被告才把人家的logo給碼掉
後面再弄一段事故檢討
就是一個空難影片了
真是好棒棒
有沒有拿到授權啊？
未看先讚,永遠支持
质量好高啊，很详细。
这些乘客也真是倒了血霉，遇到这么一个死神航班。
我开汽车油量见底我都紧张，开这么大个飞机天上飞居然不着急，也是奇葩
這画質解析度超棒，看得滿過癮，香喔～賊棒
淩晨出片已成為本頻道的傳統
超級用心準備的影片，資料和解說相當豐富，值得推薦，辛苦了，加油~
好像有一个语言里面优先就是紧急的含义，一位机长遇到紧急情况向塔台报告他们需要“优先”（本意应该是紧急）降落。但塔台考虑到在这样的雨夜中所有在空中盘旋的飞机都希望“优先”降落，就忽略了他们的要求。最后飞机坠毁。
哥布林做影片很用心。虽然我已知道答案，但是细致的描述，还是让我投入到剧情当中。
為什麼機長不承認油根本不夠? 而且還都一點都不緊張?
要記得休息喔~~不要累壞了
晚安
所以代表說要是這台燃油夠的話是不是就不會發生這個空難？
也不算。這種航線由這臺飛也不是不行，只是要增加中途加油的點。
😲为什么问题这么严重都不紧不慢的。。塔台都不知道他们真的很紧急
講解專業 期待下一部解說
感謝你詳細的講解
之前有在空中浩劫看過這次空難，但沒有哥布林講的仔細
越來越好聯內容和介紹的很用心,希望你能繼句加油歐
駕駛艙的人是不是都不怕死?還是都已經事先保好巨額保險?
哥布林加油💪！有招一日能超过Swiss001！
朝
@@陳瑞德-r7h thank you
我現在正看著空中浩劫。發現和哥布林的好像。哥布林竟然有辦法出的跟空中浩劫一樣好卻更快出
請問為什麼我看維基百科寫是因為起飛前找電子遊戲導致班機延誤來不及加油才有這場事故呢？看不太懂😳😳是指起飛前大家下去找遊戲機？
拜託哥布林 我是你的忠實粉絲 拜託你拍日本航空123號班機空難 這是我看哥布林影片最大的願望 拜託了
轉降波哥大加油照法理上是必要的,但他選擇直飛? 有必要省成這樣嗎?
駕駛艙細節超好的!3080撐得住嗎?
為什麼我覺得哥布林的聲音變低了。
這起竟然是飛到沒油，感謝哥布林
辛苦了 找這麽多資料
mfs 2020还拍吗？
哥布林可以拍一集飛機介紹嗎？ 我想看波音747SP的介紹 或者是模擬中華航空006號班機事故 拜託了
哇！很用心仔細解說事故，好利害喔！
真的很用心思來製作這部影片。感謝
有時候都覺得機長不應該是高度專業且有良好素質的人才能擔任嗎,但看到這種事故整個紀錄都覺得他們到底在銃三小...飛到完全沒油真的太扯了,我感覺有些就是怕事怕宣布緊急狀態要寫一堆報告有的沒的,所以賭一把的心理...但賭自己的命就算了還要全機陪葬
哥布林，终于发片了好感动
好久沒看你發片了
影片很讚，會考加油
這件事情 新聞一直報導 記憶猶新 ~~人為事故 造成這起災難!!!!!!!
这机长真是“太客气”了！！
終於等到哥布林了🤩
今天的哥布林在这部影片里面加了一点娱乐元素:DDDD
機師完全離曬大普的錯誤飛行，完全莫視其他人的生命！
真的是越來越專業了、好棒👍👍
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很棒的解說！
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缺油一定是常態，習慣了就大概會抓一下，車子之前也差點在五楊刁車，硬開才下來
會不會是航空給的壓力, 才令機司們做出這樣的事. 機司不會不知道有危險
機師
師ㄕ
不是司ㄙ
機師自己就是航空公司其中一個老闆……
2:51
有感動到，不知道多少台灣人只記得"皮膚"卻忘記"塗裝"這個用詞。
還是很不習慣“皮膚”
哥布林辛苦了！ 剪片加油！
可不可以模擬法航447
詳細的影片 厲害
對啊我每次看到哥布林的影片都會給他點讚超好看的
希望哥布林偶爾可以做一些像以前那種影片
完全不理解機組延誤通知燃油問題是在想什麼，乘客真的很可憐
明顯遇到潛規則，機組人員可能打算賭賭看，可惜失敗了。(社會上噁心的潛規則就是如此，老闆和政府口頭上法律標準是什麼，實際在做又是另一套，每次出人命才拿法律標準，來責備第一線人員，最標準案例看臺鐵出軌，拿司機獻祭，責問司機為何沒按照標準，也不想想為何司機沒法按照規定走，只能靠賭運氣開車)。
死的超冤枉⋯
视频应该是第一航段的，因为那是767的机舱。AvroRJ虽然有4发，毕竟是支线机，不大的。
太可惡了..根本一開始就不應該用那架飛機
玩遊戲都知道要看"最遠航程"
不可能机组不知道油不够， 是故意吧。
背后或许有交易 我们都不知道。
哥布林哥真的是個傳說
如果一开始就用紧急状况，应该可以成功降落
南美同学有拖拖拉拉散漫性格。。。然后这个性格延伸到开飞机的节奏上
好專業的分析啊
都唸2九洞了 為何不是兩溝洞？？ 求答案
我想問一些問題 但好像跟影片無關XDD
有辦法用衛星偵測到飛機嗎?
可以私訊你嗎?
這很明顯機組有問題，可是好像沒有多加琢磨?
什麼時候做機長大探索
機組的不負責任決定 卻要塔台的人員概括承受的善後 這很不公平
實際準備燃油那裏好像打錯了
哥布林你怎么没有拍最近的困难例如说sj182
拜託，調查沒有出來
机组人员实在是不应该，没注意油量，那么早放起落架
哥布林的影片策划和制作能力越来越强了，支持支持。（PS：可惜没有听到你标志性的结束语XD。）
我的车牌刚好是2933 还用了13年~今后我出行都有点怕了~