Буксировка второй лодки на Tohatsu 18

Hangkai-6 на Регатте-320 заглох и перестал заводиться, буксируем на Reef 390 НД с Tohatsu M18. В Рифе 3 человека, Регатта с одним человеком на борту. Режим глиссирования, скорость 27 км/ч. Регатта-320 - килевая пайолка со стрингерами.

[@Обычнаярыбалка-обычныхЛюдей]

Ханкай бедолага ! ) Вот не знаю , но хочется , чтоб сей девайс приподнялся в глазах пользователей ! ) Ведь много народу на них ходит ! Надеюсь , что Китайские ТоварищЧи подтянут качество ! Палец вверх 2й )

[@Antoha-DIY]

Дотащил его до места спуска, разобрали карб, продули, выкрутили свечку, тоже продули, протерли, собрали все назад - завелся. Не понятно, что с ним было, может запорная игла в поплавковой камере залипает... В любом случае, качество все еще не стабильное, лично я бы себе китайский мотор не стал покупать)

[@MedvedMIREA]

кстати Тох, затестил свой комплект, 27 км/ч против течения на канале 2 человека на борту

[@Antoha-DIY]

Вполне неплохо для 9.8)) Обороты не смотрел? Я думаю, можно и 30-32 выжать, если винт и высоту навески мотора подобрать)

[@MedvedMIREA]

Hangkai и sea-Pro самые "лучшие моторы"

[@Обычнаярыбалка-обычныхЛюдей]

Так это на КиМе ?

[@Antoha-DIY]

Да, я тащил его от Клязьминского водохранилища до Жостовского залива)