Fra il materiale predisposto forse un paio di guanti in lattice ci stava bene.A parte questo , grazie per il tuo video e ottimo il consiglio del 'metodo bestia'!!!
sinceramente...sai che vedo io.... mi spiace dirtelo e lo constaterai quando rifai cambio olio,che se fai sempre cosi sbali la filettatura della coppa olio... hai gia fatto troppi giri,ti consiglio di procurarti una chiave dinamometrica, oppure potevi semplicemente con un pennarello segnare come si trovava il tuo dado olio.... te lo dico perche ho comprato la moto e sulla mia dorsoduro era spalata la filettatura,,, non voglio farti paura ma davvero dopo la prima tirata eri gia a posto,invece hai fatto fare praticamente un giro in piu :O
Salvo Strano ciao, sinceramente non ricordo... Le ho avute per poco tempo, poi le ho rivendute. Mi sembra di ricordare però che per z750 praticamente si trovavano solo quelle...
...tutto ok tranne che per una cosa: avresti dovuto sostituire la rondella che tu chiami "normalissima" perché in effetti si tratta di una guarnizione in una lega di metallo molto tenera che per questo si deforma per combaciare, e garantire la tenuta anche a forte pressione, al bullone-tappo, da una parte, e alla coppa dell'olio, dall'altra!!! Costo, per suzuki, 1,50€. Cmq complimenti per il video! Ciao, M.
+Michele Avino grazie per la segnalazione :) in effetti la rondella è parecchio morbida, però devo dire che a due tagliandi fatti e mai sostituita non ho una goccia d'olio di perdita sul pavimento del garage.
vabbè poi tu invece che svitare stavi avvitando a 1:30 ! per il metodo bestia per svitare il filtro, mi raccomando infilzarlo alla punta del filtro se no si rischia di prendere la filettatura del motore che è abbastanza lunga all'interno del filtro, e cmq con una semplicissima pinza a pappagallo viene via da solo
![KAWASAKI Z1000 [2010] OIL AND OILFILTER CHANGE / DO-IT-YOURSELF With HINTS & TIPS. 👨🔧---🏍](http://i.ytimg.com/vi/I_XeKAdGg7E/mqdefault.jpg)
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Fra il materiale predisposto forse un paio di guanti in lattice ci stava bene.A parte questo , grazie per il tuo video e ottimo il consiglio del 'metodo bestia'!!!
sinceramente...sai che vedo io.... mi spiace dirtelo e lo constaterai quando rifai cambio olio,che se fai sempre cosi sbali la filettatura della coppa olio... hai gia fatto troppi giri,ti consiglio di procurarti una chiave dinamometrica, oppure potevi semplicemente con un pennarello segnare come si trovava il tuo dado olio.... te lo dico perche ho comprato la moto e sulla mia dorsoduro era spalata la filettatura,,, non voglio farti paura ma davvero dopo la prima tirata eri gia a posto,invece hai fatto fare praticamente un giro in piu :O
grazie mille
Grazie desde España!!
87mur u're welcome
Grazie ragazzi :)
Grande!
Grazie
Quel scarico li non si può vedere ,cambialo il prima possibile
Ciao complimenti per il video. Scusa la domanda fuori topic ma che porta borse hai montato sulla zetina perche sulla mia fz1 volevo montarle di simili
Salvo Strano ciao, sinceramente non ricordo... Le ho avute per poco tempo, poi le ho rivendute. Mi sembra di ricordare però che per z750 praticamente si trovavano solo quelle...
...tutto ok tranne che per una cosa: avresti dovuto sostituire la rondella che tu chiami "normalissima" perché in effetti si tratta di una guarnizione in una lega di metallo molto tenera che per questo si deforma per combaciare, e garantire la tenuta anche a forte pressione, al bullone-tappo, da una parte, e alla coppa dell'olio, dall'altra!!! Costo, per suzuki, 1,50€. Cmq complimenti per il video! Ciao, M.
+Michele Avino grazie per la segnalazione :)
in effetti la rondella è parecchio morbida, però devo dire che a due tagliandi fatti e mai sostituita non ho una goccia d'olio di perdita sul pavimento del garage.
+Michele Avino io avro' cambiato olio alla z 5-6 volte e non ho mai cambiato la rondella e non ho mai trovato una goccia di olio per terra
vabbè poi tu invece che svitare stavi avvitando a 1:30 !
per il metodo bestia per svitare il filtro, mi raccomando infilzarlo alla punta del filtro se no si rischia di prendere la filettatura del motore che è abbastanza lunga all'interno del filtro, e cmq con una semplicissima pinza a pappagallo viene via da solo
+gps79 verissimo, ma almeno ho avuto l'onestà intellettuale di non tagliarlo il pezzo XD
Merttere un foglio di carta stagnola sui collettori è molto più pulito e pratico.
ma il.cameraman è veneto?
forse è meglio utilizzare i guanti
Ma.che scenziato è c'era bisogno di un video x cambiare olio e filtro. Ma va va
gioacchino carbone sei tosto tanto
@@kun072 abbastanza
Menomale che ci sei tu il genio
Casomai "scienziato", ma che te lodico a fare.