Якщо у слюсаря заробітна плата 4 тис. грн. то в фраєрка має бути не більше 6 тис. грн. бо якщо в нього буде 40 тисяч то він зовсім про слюсаря думати не буде.
Я по роду своей работы очень много катаюсь по дороге, и где не прийду везде только и того что все только ждут отмашки. Уже реально всех достало нищенская зарплата и отвратительные условия труда, и уже никто не боится увольнения, а человек которому терять нечего опасен.
Полностью поддерживаю!!! Стоишь ночью по обороту ждёшь поезд. А ещё важнее под утро. Если перекимарил часок уже свежее обратно едешь. Реакция, внимание лучше. Разве лучше когда человек едет тухнет с закрытыми глазами но не спал на локомотиве? На ходу спать нельзя но что поделать когда вырубает? Остановиться нельзя. Какой идиот придумал «сон на локомотиве грубейшее…»? Сколько же здесь тугодумов?🤬
В акції робота за інструкціями працівників воєнізованої охорони роботодавець може застосовувати для залякування людей, які будуть приймати в ній участь. Працівників ВОХРу не можуть направляти на інші філії УЗ, на місця не передбачені зоною обслуговування вашого підрозділу, без вашої письмової згоди без ознайомлення з наказом і інструкціями з якими вас зобов'язані ознайомити. У ваші вихідні дні, вас не мають права викликати на роботу. В ці дні ви маєте повне право не відповідати на дзвінки від адміністрації і працювати відповідно до вашого встановленого графіку роботи який ви підписали на початку місяця. З вашої сторони як працівників ВОХРу також потрібна підтримка в плані не перешкоджати працівникам, які будуть приймати участь в акції і тим самим захищати як свої права так і права тих самих працівників ВОХРу.
В Німеччині зараз перший день акції почався, стали 200 потягів вантажних. Треба брати приклад, якщо сидіти і нічого не робити, то залізниці через 5 років не буде. Її обанкротять і продадуть тому ж Ахметову за копійки
Сергей Иванович, Вы правы, насчёт дубов, зарплата в УЗ мизерная, техническое состояние - износ всего 80-90%. Руда оплата по 1 й категории и должна по 2й категории как зерновозы. Докладная СБУ президенту и РНБО: недоплата УЗ от олигархов, за перевозку руды более 100 млрд. гривень, а уровень аналитиков там дай бог. В день мы вывозим ( средние данные) в порты 210 тыс.тонн. Они СБУ при Порошенко предупреждали Гройсмана, что дальше ставить ВЭС и СЭС нужно прекратить, очень высокая цена (15 евро центов) высокая, и нет мощностей по компенсации этой ненадёжной зелёной мощности.
Я не дуже розуміюся на цих питаннях, але думаю, що швидше розженуть УЗ ніж наглядову раду, тому, що без УЗ держава меньше втратить, ніж без кредитів МВФ...А умова кредитів МВФ існування наглядової ради,та й взагалі кредити потрібно віддавати ще й з % тому визнати УЗ банкрутом вигідніше ніж підняти зп працівникам...
Взагалі Зе прийшов до влади щоб побільше набратися кредитів та визнати державу банкрутом, Коломойський ще до виборів казав, що необхідно визнавати державу банкрутом, щоб не віддавати борги...
Такой вопрос почему составителей, слесарей мотивируют премии по 60-75% а эксплуатации 10-20%? По итогу они получают как машинисты и больше чем помощники! Мы какие-то не такие? Или нас очень много? И нас мотивировать не надо?
я так и не услышал ответа на свой вопрос - а если меня работать по инструкции переведут на какую-нибудь другую станцию что тогда делать если я не могу жить в другом городе и работать? что по этому поводу скажут рэволюционеры? По соседней станции тупо сократили должностя и людям предпенсионного возраста предложили работу на другой станции рколо 70 км от места жительства, как им работать ? как туда ездить?
Є в Полтаві хлопці з Вільних профспілок, які й минулого разу брали участь в цій акції і зараз будуть приймати участь. Говорили з хлопцями з депо, говорять, що готові працювати і підтримати, звісно може не всі, але матимемо надію, що більшість все ж таки підтримає. 😉
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
Якщо у слюсаря заробітна плата 4 тис. грн. то в фраєрка має бути не більше 6 тис. грн. бо якщо в нього буде 40 тисяч то він зовсім про слюсаря думати не буде.
Ситий голодному не товариш
Я по роду своей работы очень много катаюсь по дороге, и где не прийду везде только и того что все только ждут отмашки. Уже реально всех достало нищенская зарплата и отвратительные условия труда, и уже никто не боится увольнения, а человек которому терять нечего опасен.
Полностью поддерживаю!!! Стоишь ночью по обороту ждёшь поезд. А ещё важнее под утро. Если перекимарил часок уже свежее обратно едешь. Реакция, внимание лучше. Разве лучше когда человек едет тухнет с закрытыми глазами но не спал на локомотиве? На ходу спать нельзя но что поделать когда вырубает? Остановиться нельзя. Какой идиот придумал «сон на локомотиве грубейшее…»? Сколько же здесь тугодумов?🤬
Спеціалісти слюсарі з багатоорічнии стажем аиізджають за кордон
, а також машиністи і помічники.
Бажаю успіху!
Иванович идем доконца
Успеха всем нам!!!
все правда!!! Так и есть. Задрали грабить
13.08.21 в карантин!! В депо Основа,планерка по этому поводу. Управа обосралась.
Завтра будут промывать мозги)
👍👍👍👍👍
Это не акция, это так и должно быть! Тогда будет порядок на предприятиях.
Воєнізована охорона як може долучиться до акції? вже з такою зарплатою всі звільняються...
В акції робота за інструкціями працівників воєнізованої охорони роботодавець може застосовувати для залякування людей, які будуть приймати в ній участь. Працівників ВОХРу не можуть направляти на інші філії УЗ, на місця не передбачені зоною обслуговування вашого підрозділу, без вашої письмової згоди без ознайомлення з наказом і інструкціями з якими вас зобов'язані ознайомити. У ваші вихідні дні, вас не мають права викликати на роботу. В ці дні ви маєте повне право не відповідати на дзвінки від адміністрації і працювати відповідно до вашого встановленого графіку роботи який ви підписали на початку місяця. З вашої сторони як працівників ВОХРу також потрібна підтримка в плані не перешкоджати працівникам, які будуть приймати участь в акції і тим самим захищати як свої права так і права тих самих працівників ВОХРу.
Підтримую !!!
В Німеччині зараз перший день акції почався, стали 200 потягів вантажних.
Треба брати приклад, якщо сидіти і нічого не робити, то залізниці через 5 років не буде. Її обанкротять і продадуть тому ж Ахметову за копійки
Сергей Иванович, Вы правы, насчёт дубов, зарплата в УЗ мизерная, техническое состояние - износ всего 80-90%. Руда оплата по 1 й категории и должна по 2й категории как зерновозы. Докладная СБУ президенту и РНБО: недоплата УЗ от олигархов, за перевозку руды более 100 млрд. гривень, а уровень аналитиков там дай бог. В день мы вывозим ( средние данные) в порты 210 тыс.тонн. Они СБУ при Порошенко предупреждали Гройсмана, что дальше ставить ВЭС и СЭС нужно прекратить, очень высокая цена (15 евро центов)
высокая, и нет мощностей по компенсации этой ненадёжной зелёной мощности.
Ваші слова та богу в ухо успіхів!!!!!!
Треба щоб Зе не побачив данного відео бо скасує своїм указом і ІРП і ПТЕ і усі інші інструкції, щоб не допустити анонсованої акції...
Президент не сможет этого сделать ;)
Я не дуже розуміюся на цих питаннях, але думаю, що швидше розженуть УЗ ніж наглядову раду, тому, що без УЗ держава меньше втратить, ніж без кредитів МВФ...А умова кредитів МВФ існування наглядової ради,та й взагалі кредити потрібно віддавати ще й з % тому визнати УЗ банкрутом вигідніше ніж підняти зп працівникам...
Взагалі Зе прийшов до влади щоб побільше набратися кредитів та визнати державу банкрутом, Коломойський ще до виборів казав, що необхідно визнавати державу банкрутом, щоб не віддавати борги...
Тому думаю, що початок акції призведе до ліквідації УЗ в цілому...
@@МаксПетренко-л4й как один из вариантов...
Я вас підтримую,ви молодець! Але мені не дуже віриться,що щось зміниться!!!!
за ДСП согласен , пульсация ламп в помещении сумасшедшая, ночью глаза режет
Такой вопрос почему составителей, слесарей мотивируют премии по 60-75% а эксплуатации 10-20%? По итогу они получают как машинисты и больше чем помощники! Мы какие-то не такие? Или нас очень много? И нас мотивировать не надо?
где вы видели такие премии?
@@Жительгорода-в7ю на южной дороге. и не надо говорить что такого нету!
@@91ADV я х.з. мы на Донецкой 55 процентов получили и то походу это аукцион невиданной щедрости. Тоже эксплуатация вчд
я так и не услышал ответа на свой вопрос - а если меня работать по инструкции переведут на какую-нибудь другую станцию что тогда делать если я не могу жить в другом городе и работать? что по этому поводу скажут рэволюционеры? По соседней станции тупо сократили должностя и людям предпенсионного возраста предложили работу на другой станции рколо 70 км от места жительства, как им работать ? как туда ездить?
Та риф на перевезення підняли вже 8% з вересня і 20% з січня 2022
За складачів суажіть , а то будуть думати що їм того не треба.
З підвищенням знову взули.пацани слюсарі заільняються., ідуть на контракт в армію виізджають за кордон де заробляють 1000 $ за иісяць
Де Федоренко?
Чому немає новин про цю людину?
Скоро будут.
Иванович Красава👍А как тч9 !??
С пылу с жару, по поводу Сергея Лещенко. Вот так они нами упоавляютruclips.net/video/0qcK0H-2Q5c/видео.html
@@МаксПетренко-л4й а за кого, за пороха надо было?
Отстой полный! Был бы нормальный профсоюз были бы зарплата высокая а эти разговоры до лампочки
Не отстой не полный! Ты вообще в адекваше? Ты в каком профсоюзе призрак?
@@micaelhavrylen в свободном) просто про машинистов только и говорят! А за другие профессии почему на говорят?
кто еще кроме депо? снова на шее локомотивных бригад выехать овощная масса хочет?
Депо то не тільки локомотивні бригади!
А Полтава как всегда , не все конечно , но ...
Є в Полтаві хлопці з Вільних профспілок, які й минулого разу брали участь в цій акції і зараз будуть приймати участь. Говорили з хлопцями з депо, говорять, що готові працювати і підтримати, звісно може не всі, але матимемо надію, що більшість все ж таки підтримає. 😉
@@АллаБуряк-я3х я знаю , сам з вільних , але настрой інших мене бісить . Але нічого будемо боротися .
Молодці! Так тримати!
👍👍👍