IL TERZO TRENO IBRIDO INTERCITY GIORNO!
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2024
- Passa a visitare la pagina Instagram:
...
Dopo l’uscita dagli stabilimenti Hitachi Rail di Pistoia nella giornata di giovedì 18 Aprile 2024 dell’HTR412.044 ( • IL SECONDO TRENO IBRID... , ora arriva l’ora del terzo treno. Stiamo parlando dell’HTR412.046 nella nuova livrea Intercity Giorno che nella giornata di martedì 07 Maggio 2024 ha effettuato una corsa prova Pistoia - Chiusi Chianciano Terme - Bologna San Donato. Giunto nel circuito bolognese, il giorno dopo è stato inviato in Puglia, più precisamente nell’impianto di Surbo per iniziare il pre esercizio da e per Bari via Taranto e Monopoli, così come avvenuto per i due precedenti convogli classificati HTR412.033 e 044. Si tratta in questo caso del primo passaggio del treno ibrido Intercity Giorno tra le località di Bologna e Bari ed anche il primo passaggio di un convoglio trimodale tra Ancona e Bari, visto che finora le precedenti corse prova / consegna effettuate dai convogli regionali a 3-4 casse non si erano spinte oltre il capoluogo marchigiano. La regione Calabria attualmente attende così i restanti quattro treni che verrano presti consegnati dallo stabilimento di Pistoia in virtù anche dei collegamenti tra Taranto e Reggio Calabria che a partire dalla prossima stagione estiva verranno prolungati su Bari e Lecce. Una novità interessante per coloro che utilizzeranno questo convoglio, considerando che ai giorni d’oggi il servizio viene svolto da un locomotore D445 e 3 carrozze di tipo UIC-Z. Va detto che negli stabilimenti Hitachi Rail di Pistoia sarebbe pronto anche il quarto convoglio classificato HTR412.048, oramai prossimo alla consegna. In questo video potrete l’HTR412.046 in transito alla stazione di Bologna San Ruffillo durante la corsa prova Chiusi C.T.-Bologna San Donato e il successivo trasferimento da Bologna San Donato a Surbo. Buona visione!
Spettacolare
Grazie
Bellissimo video come sempre🎉
Grazie
Bello!!!!!!!
Grazie
Speriamo che non prendano piede
Tra qualche anno temo di sì, il lato positivo però è che viaggerà solo su linee diesel(spero)
Beh, essendo mordenissimi...
Ne devono arrivare altri 4
@@akiem483 che brutta notiza
Teniamo fatto che i Blues sono stati progettati per i regionali, ma sono (o erano, ma credo erano) stati provati anche per gli intercity in nuova livrea.
Più che altro hanno optato anche per l’allestimento intercity
Ma come fa a effettuare quel treno lì se c'ha solo 4 carrozze?
Perché? È adatto per quel tipo di tratta