Разбита у меня было заслонка с выроботкой.. И при работе на холостых стоял грохот из карба. Плюс изношена эмульсионная трубка. Карб переливал постоянно приходилось кран перекрывать все время где не остановился. . Плохо поддавался на регулировку.. Вообщем пакко очень хорош
@@moto_sssr Понял .Р 43 его маркировка.Есть Р 47 также фирмы ПАККО они у нас свободно продаются.Толковые карбюраторы.А вот этого просто так не найти в магазинах в смысле.Р 47 для Минского но я поставил на СОВУ 175 немного увеличив главный топливный жиклер до 1 мм так как обьем у СОВЫ 175 см .куб.Классно запускается и работает.Видео есть на моем канале.
@@moto_sssr в этом карбюраторе винт качества более чувствителен к регулировке, и его нет смысла выручивать больше чем на 0.5 оборота. Два сезона и 7000 км на таком проехал
@@moto_sssr пакко ,аналог минского (ленинградского),у меня стоит но с минскими поплавками и увеличенным жиклером от микуни. Ну у тебя это родное исполнение,это стандарт
@@ВладимирМожайский-е5к вот ты доебался с этим делорто. Во первых 34 мм дохера. Отверстие в картетере 26мм. Второе где его найти настоящий делорто плюс колхозить переходники на картер и переходник на фильтр. В третьих ты видел сколько они стоят?
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![Путин и ПЕСКОВ ждут звонка от ТРАМПА 😁 [Пародия]](/img/1.gif)
Иглу можно опускать и преподнимать тоже регулировка
Вкурсе
А в чём проблема с родным ? У меня всегда иков стояли и проблем небыло хоть даже они и старенькие были.
Разбита у меня было заслонка с выроботкой.. И при работе на холостых стоял грохот из карба. Плюс изношена эмульсионная трубка. Карб переливал постоянно приходилось кран перекрывать все время где не остановился. . Плохо поддавался на регулировку.. Вообщем пакко очень хорош
Роман здравствуйте! Маркировка Корба дайте пожалуйста жиклёры не пеняли при установки ?
Карбюратор pacco. Жиклеры не менял
@@moto_sssr работает без проблем ? Кран закрываете ?
@@ВитёкЗи работает хорошо. Кран не закрывал. Единственное был немного туповат мотор на мой взгляд. Может мотом что мотор после капиталки.
Какая маркировка у индийского ПАККО? Где заказывали? Цена его?
В России. Цена сотка уе на тот момент
@@moto_sssr Понял .Р 43 его маркировка.Есть Р 47 также фирмы ПАККО они у нас свободно продаются.Толковые карбюраторы.А вот этого просто так не найти в магазинах в смысле.Р 47 для Минского но я поставил на СОВУ 175 немного увеличив главный топливный жиклер до 1 мм так как обьем у СОВЫ 175 см .куб.Классно запускается и работает.Видео есть на моем канале.
@@АлександрПадуто-ю8н круто.
Роман добрый день подскажите может у вас есть подножки водителя для такого чезета?
Подножки есть но без резинок
@@moto_sssr сколько хотите за них?
@@old_wheels думаю что не продаются они
@@moto_sssr понятно
Пакко какая модель? И какие переделки или в стоке карб?
Карб один в один как родной иков. Только гтж у пакко стоит 93. А у икова 103. Заменил их местами и все.
@@moto_sssr понял спасибо👍
Так на Минске пакко другой совсем стоит не с боковой попловковой камерой
Я и не сказал что у меня с Минска карбюратор. Это фирма пакко они не только для Минска делают карбюраторы как все привыкли.
1.5 об.от упора
Каждый двигатель индивидуален. Буду настраивать на ходу
@@moto_sssr ориентировочно.1.2. 1.5.и трос ик свабодн.
@@moto_sssr в этом карбюраторе винт качества более чувствителен к регулировке, и его нет смысла выручивать больше чем на 0.5 оборота. Два сезона и 7000 км на таком проехал
Я б обратил внимание на более современные модели карбюраторов. А это уже устаревшее
Ну скажи мне какой карбюратор станет без переделок на штатное место?
@@moto_sssr пакко ,аналог минского (ленинградского),у меня стоит но с минскими поплавками и увеличенным жиклером от микуни. Ну у тебя это родное исполнение,это стандарт
Согласен например итальянский Dellorto 34 это будет верх,не какие кейхены иковы микуни пакко рядом не стояли
@@ВладимирМожайский-е5к вот ты доебался с этим делорто. Во первых 34 мм дохера. Отверстие в картетере 26мм. Второе где его найти настоящий делорто плюс колхозить переходники на картер и переходник на фильтр. В третьих ты видел сколько они стоят?
@@ВладимирМожайский-е5к да говорят что пвк китайский карб всех превосходит на яве
Песня
Есть такое дело