Terugkijken: Debat Vervanging Onderzeebootcapaciteit - Onderzeeboten Tweede Kamer

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 окт 2024

Комментарии • 7

  • @FiatPandaSelecta
    @FiatPandaSelecta 4 месяца назад +1

    Deze info is geheim!! Maar in Nederland kan dit op youtube

  • @truthandunity623
    @truthandunity623 4 месяца назад

    Als nu een paar weken of maanden het verschil maakt tussen wel of geen capability gap, dan gaat die capability gap er sowieso komen. Er is geen manier dat dit soort projecten niet het grote risico kennen gigantisch uit te kunnen lopen.

  • @Firgova
    @Firgova 4 месяца назад

    Fantastische verspreking op 1:55:55

  • @48pluto
    @48pluto 4 месяца назад

    Wist niet dat die boten ook "trip systemen" ingebouwd hebben.

  • @goldygoldy7543
    @goldygoldy7543 23 дня назад

    Daarom wil deze Schoof geen mobieltjes meer in de zaal......snap je,t?????

  • @bramo0561
    @bramo0561 4 месяца назад

    Hoe kan je voor zoeen kwalitatief slechte Franse werf naval group deze klus gunning.
    De eis aanpassen waardoor deze boten waardeloos worden zonder de tweede kamer en de andere werven daarover te informeren. Dit gaat nooit voor deze prijzen lukken en het worden nieuwe experimentele boten (nieuw design :() zonder significante capabilities.
    Beter een capability cap dan een nieuwe boot zonder capability. Deze aanbesteding is puur gemaakt op basis van een prijs na aanpassing van de eisen, Niet op basis van gevraagde eisen. (Wat de boten moeten kunne)
    tkMS baseerde hun prijs op boten die ze al voor Duitse land en andere landen maken (dus zeer realistisch) en Saab (technische het best) wilde de boten in Nederland bouwen.
    Er mag geen onderzoek gedaan worden of deze offertes wel realistisch zijn vanuit de Franse wet en daarom is het belangrijk om niet alleen naar de prijs te kijken zeker bij zulke belangrijke aanbestedingen. Heb geen goede reactie vanuit mensen in onze defensie wie wel ?