深中通道到底帶動了那些地方? | 你怎麼看?聽聽Sam哥怎麼評?| 解密深珠通道看你是否知道?對於普通市民來講 究竟有哪些好?| 結尾彩蛋 歡迎評論區交流

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 окт 2024

Комментарии • 30

  • @kwansammy7296
    @kwansammy7296 11 месяцев назад +7

    多謝分享。很有智慧,可以從另一角度分析,不被主流角度影響。

  • @michaelng8778
    @michaelng8778 Месяц назад

    講嘢好 真實 好鍾意聽你講嘢

  • @suleung1307
    @suleung1307 11 месяцев назад +3

    同意Sam哥的客觀分析。

    • @Sam-Yeung
      @Sam-Yeung  11 месяцев назад

      同意你的評論🤝🤝

  • @hkgoodbye8443
    @hkgoodbye8443 9 месяцев назад +1

    深珠通道,帶動高鉄不用經廣州南站直接到珠海,解決到長期中山珠海被忽略,可惜係10年后既事!😢

  • @Lai-ho2zx
    @Lai-ho2zx 11 месяцев назад +1

    中山必須避免成為「通道型城市」,深中通道是一條直線形的輸送帶,如果江門更厲害,搞不好中山就成了一個飛站,就是大家說大橋經濟時說到的「通道型城市」。二是避免「虹吸效應」的同時也可要學會利用「虹吸效應」。很顯然,深圳西部依然是大灣區資本和先進生產要素的重倉之地,被深圳虹吸很自然。幸好深中聯手搞深中合作區,這一來一往多少能減少中山自身的損失。同樣,中山還是要坐穩深中通道橋頭堡的地位,也要學會「左右逢源」,除了順深圳的風接深圳的水外,還要努力讓江門有遠大志向的企業前移至中山這邊。「左右逢源和虹吸效應,就是不要讓擁有的和失去的一樣多,只有把深中通道這條互聯互通的大橋,轉化為互惠互利的橋梁,那中山就贏了!」

  • @kimitam8894
    @kimitam8894 11 месяцев назад +1

    通车后中山去深圳也要兩个小时(必阻塞).不符合一小时生活圈国策

  • @ngwah1218
    @ngwah1218 10 месяцев назад +2

    深珠真系起都五年后,再起好又五年,到時候依家都变成舊樓喇!仲未如系咪畫饼工程?

  • @kwokjim2220
    @kwokjim2220 11 месяцев назад +1

    公交車多少錢~私家車收費~可會成日塞車~六日東莞深圳成日塞

  • @江下纯一郎
    @江下纯一郎 11 месяцев назад

    珠三角东部过西部现在有虎门大桥及广州南沙大桥,更南部的深中通道会缓解虎门大桥的拥堵。

  • @tonyyu6371
    @tonyyu6371 11 месяцев назад +2

    昨日去深圳華強北賽格附近人流比三年前小咗7成以上,兩點多經過曼哈漢堡王食過飽,里面只有客人5-6位,空調都唔開食完馬上走,再行去福星路沃爾瑪,大約下午4點多空調都一樣唔開,上下兩層樓行勻都唔夠五個客人,啲店員三五成群聚埋一堆單牙較,三年前同樣時間起碼5-60人都唔止,睇嚟都應該好快執笠。

    • @Sam-Yeung
      @Sam-Yeung  11 месяцев назад +1

      手機行業不再掙錢

  • @user-wx8er5pk6l
    @user-wx8er5pk6l 11 месяцев назад +1

    如果Sam哥虹吸理論成立,東岸那個地區值得關注。

    • @Sam-Yeung
      @Sam-Yeung  11 месяцев назад +1

      不構成投資建議😂

  • @faiyuento7951
    @faiyuento7951 11 месяцев назад +3

    照理小磁石一定走向大磁石

  • @mayng-y4k
    @mayng-y4k 11 месяцев назад +1

    起了橋後,去深圳更容易,多了中山人去深圳打工,中山變成更多人外流,中山的房更多空置,仲想中山樓升?😂

  • @kml9612
    @kml9612 10 месяцев назад +1

    人之道,舍不足而补有余

  • @spacefox
    @spacefox 11 месяцев назад +1

    請問私家車一程收費多少?

    • @Sam-Yeung
      @Sam-Yeung  11 месяцев назад

      还未公布

    • @spacefox
      @spacefox 11 месяцев назад +1

      @@Sam-Yeung 有人話馬安岛住户免費,有人話¥12,有人話¥40,又有話¥90。港珠澳橋就收¥150。港車北上,一上一落就¥300。深中通道話可以中山住,深圳番工。咁一個星期五日,一來一回就十程。除咗時間,油錢,泊車位以外,每程收費係奸重要。究竟收費会係边個範圍呢?

  • @Tong-q3k
    @Tong-q3k 11 месяцев назад +1

    想問一問,如果呢條深珠通道落成後,中山南朗會受呢個因素而得益嗎?唔該你。

    • @Sam-Yeung
      @Sam-Yeung  11 месяцев назад

      南朗位處兩跳通道之間,位置非常特殊,要看日後該區域的產業規劃

    • @Tong-q3k
      @Tong-q3k 11 месяцев назад

      @@Sam-Yeung 本人了解過南朗錦繡海灣城,鄰近唐家北圍高新區,請問值得購買嗎?

    • @Sam-Yeung
      @Sam-Yeung  11 месяцев назад +1

      @@Tong-q3k 你還是不要亂了解,那邊太危險了🤣🤣

    • @Tong-q3k
      @Tong-q3k 11 месяцев назад

      😂😂😂,唔該晒Sam 哥。

    • @chikwanwong8025
      @chikwanwong8025 10 месяцев назад

      想問Sam哥對馬鞍島嘅睇法?有冇投資價值?

  • @kamkam8621
    @kamkam8621 11 месяцев назад +1

    hello

  • @chui100
    @chui100 9 месяцев назад

    太啰嗦,讲之前 请你先组织一下。