Hero Xpulse 200 - Ralli Kit Alınır mı?
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Herkese merhabalar,
3.500 kilometre önce Ralli Kit taktırmıştım, tecrübelerimden bahsedeceğim ve 'Ralli Kit parasını hak ediyor mu?' sorusunu yanıtlayacağım kendimce.
#rallikit #rallykit #heroxpulse200
Müzik :
Music from Uppbeat (free for Creators!):
uppbeat.io/t/h...
License code: 41VLW8IFBLTOZM6L
Motosiklet : Hero Xpulse 200 (Çekirge)🦗
🏍 Motor ekipmanlarım/Bike Equipment :
Ön cam / Front Visor:
a.aliexpress.c...
Telefon tutucu / Phone Holder:
a.aliexpress.c...
Far koruma / Headlight Grill:
a.aliexpress.c...
Depo üstü çanta / Tank Top Bag :
a.aliexpress.c...
Benzin deposu / Jerry Can:
www.amazon.com....
Su geçirmez sırt çantası / Waterpfoorf backpack:
www.shad.es/en....
Su geçirmez kuyruk çantası / Waterproof tailbag:
www.rynoxgears....
GPS/ Navigasyon:
www.ebay.co.uk....
Depo yanı heybe çanta:
a.aliexpress.c...
Yan ayak genişletme / Kick stand shoe (modifikasyon gerektirir. direkt uyum değil)
a.aliexpress.c...
Elcik Koruma / handlebar Protectors:
www.aliexpress....
Mont / jacket :
www.rynoxgears....
Kask/ Helmet:
mthelmets.com/....
Eldivenler/ Gloves:
www.rynoxgears....
Botlar/ Boots:
www.fc-moto.de....
Pantalon/ Pants:
riderdenim.com....
Kamp Malzemeleri / Camping gear:
Acil Durum battaniyesi/ Emergency Blanket:
www.aliexpress....
Sıkıştırma Çantası/Compression Bag:
www.aliexpress....
Çadır/Tent:
www.decathlon.....
Zemin matı/ mat:
www.decathlon.....
Uyku tulumu / Sleeping bag:
www.decathlon.....
🎥 Fotoğraf ve video ekipmanım / Photography equipment:
Canon 5D Mark II
Xiaomi Poco X3
GoPro Hero 4 Session
Insta 360 OneX2
#canon #canonraw #canonphotography #magiclantern #magiclanternrawvideo #rawvideo
#heroxpulse200
#adventurebike
#xpulse200türkiye
#xpulse200india
#xpulse200
#xpusle200review
#herobike
#xpulse200modifications
#xpulse
#xpulse200uzunyol
#xpulse200seyahat
#xpulse200adventure
#xpulse200otoban
#xpulse200arazi
#xpulse200off-road
#xpulse200inceleme
#xpulse200yorum
#xpulse200tecrübe
#xpulse200kullanıcıyorumu
#xpulse200türkiye
#xpulse200turkey
#xpulse200artunyork
#rynoxgears
Hoş geldin kardeşim gözüm ekranda bekledim epey özlettin valla gezmelerini hikayeni macerani geldin sonunda keyifle izledim güzel bir yemek gibi oldu sohbetinden de keyif aldım oda tatlısı gibi yemeğin. Bu arada geçmiş olsun diyecem ama aman aman bir durum yok sevimli düşmeler ama zincirin marazina üzüldüm keyfini kacirmasin ama biraz da hata sende bak o dişli biraz eskimiş onuda ihmal etme kardeşim şimdi kabul edersen bir tavsiye yüksek salınım yapabilen süspansiyonlar için zincir dişli konumu ve durumları çok önemlidir tabi lastik hava basıncı da biraz da ilave püf noktası egerki çok çakıllı ve değişken tutumlu kayalık ve rampalı sert toprak gibi yollarda gideceksen lastiğin basıncını 2 -5 arası daha aza indir suspansiyonu en yumuşak konuma getir sana çok faydası olur suspansiyonla birlikte bir kaç bar indirilen lastik çakıl ve Kaya'nın lastik tutumunu engellenmesini ortadan kaldırmaya çok yaklaştırıp lastik taban izini sürekli tutundurma ya yonelik basım alanın artar faydasını görebilirsin fakat asfalt yola çıkmadan yine normal seviyesine getirmeyi unutmaman önemli unutursan jant akor ayarın bozulabilir lastiğine zarar verebilir ve ayrıca yakıt sarfiyatin oldukça artar ve hızlanma kaliten ve ulasabilecegin hız ortalaman düşebilir kardesim güle güle keyfini çıkaracağım yollarin ve sağlık dolu yılların olsun aksatma videoları kardeşim mümkün olduğunca keyifle izledim teşekkür ederim 👍
Ben teşekkür ederim asıl ✌🏻️🙏🏻
@@ArtunYork 👍👍👍👍
Teşekkürler Artun. Keyifle izledim.
Ben teşekkür ederim asıl 🙏
Öncelikle geçmiş olsun Artun bey. Gerçi bizim gibi arazide gezmeyi sevenlerin arada sırada yaşadığı bir hadise. Zincir atma hadisesi ile ilgili olarak bizim motorlarda üzerine oturduğunuz zaman zincir geriliyor. Boşta iken daha gevşek. Bundan dolayı takarken o gerdirme işi aslında ters bir işlem olmuş. Boş halinde daha rahat takabilirsiniz. Anlattıklarınız içinde özellikle belirttiğiniz boy problemi olmasa bende taktırmayı düşünürdüm. Fakat bilhassa arazide yüksek bir motoru eğer ayaklar yere değmiyorsa kontrol etmek daha zor. Kaliteli çekim ve bilgilendirme için teşekkürler.
Rica ederim teşekkürler detaylı yorumunuz için motor yan yatık ve ralli kitli olduğu için sönümlettim yoksa diğer türlü takamadım. Ralli kit ile beraber dediğiniz geçerli olmayabilir
@@ArtunYork Olabilir , boşta iken bir test etmek lazım. Belli eder. Videolarınızı merakla bekliyorum.
@@mehmetozbakir58 evet test ettim zaten sahada, çatalı yukarı itmeden zincir oturmadı yerine bu arada yatan motor ile ayakta üzerine oturulmayan motor arasında bir sönümleme farkı var. Bu teker tamamen boştaydı.ben iple gererek zaten dediğiniz kıvama yatay pozisyonda getirdim(ivmeden dolayı motoru zinciri takmadan dik konuma getiremediği için)
Ustad kazasız güzel sürüşlerin olsun inşaallah.. 👋
Kullandığın kaskın marka modeli ve tur camının nereden temin ettin öğrenebilirmiyim. Teşekkürler..
Motorunuzu ufak dokunuşlarla o kadar güzel yazmışsınız ki harika olmuş rallykit te çok işinize yaramış,eskiden tenere hayalim vardı artık hero x pulse işimi görür diye düşünüyorum sayenizde
Teşekkür ederim güzel yorumunuz için 🙏🏻
Videonun tamamını izlemeden yazıyorum. Motora ralli kit takılır tamam da Sanada tam kapsamlı sağlık sigortası almak gerekli gibi geldi bana 😉
Kesinlikle katılıyorum 😂 iban atıyorum hemen;
TR 8362626 xxx xxxx xxxx kdhshwnens
@@ArtunYork Gerek yok Marmara Üni Pendik E.A.H dayız gel her türlü bakarız 👍
@@mehmetakbatur teşekkür ederim 😂🙏🏻
Artun Baba daha çok video bekliyoruz......👍
Abi dur sana da IBAN atıyorum;
TR 34 62625 xxxxx ksjsjsösnbshs
@@ArtunYork hahahah adres yolla valizle gönderiyim 🙂🙂🙂
@@csipahi77 😂😂😂
04:14 bir tek bu danamız yatıyor, beş gündür yiyip yiyip yatıyor :D
🤣🤣🤣🤣
İlk 32 saniyede araziye gireceksek neden Xpulse "almamalıyız" ın cevabıydı zaten, teşekkürler :)
Zincirin ayarını bozmuştum ama sizin karar merceği çıkan zincir mi yoksa geri takma konusundaki kaygınız mı?
@@ArtunYork Eğimdeki derece arttıkça Xpulse da sıkıntılar başlıyor, videolarda bunları gördüm hep.. Bizde amatör olduğumuz için iş iyice zorlaşacaktır düşük güçte bir makinada.. 250 L bakmak biraz daha mantıklı gibi..
@@87erdalbu sürücü ile alakalı ama yoksa Xpulse ile neler yapan var 😂😂
Artun selam gidon yükseltmeyi taktığınızda fren hortumu ve debriyajda kasma oldu mu? Sorun şu an ki kullandığınız 4v için. Teşekkürler
3.5 cm direkt takılır ama 5 cm kasma yapar
2:35 düz yolda düşeni illkez goruyorum 😂😂😂😂
Sipariş vermiştim sonra boyum 1.79 olduğu için korkuttu biraz normal trafikte kullanmak zor olur mu diye ve siparişi iptal edip vazgeçtim. şimdi tekrar düşünmeye başladım kafalar karışık
İstanbul'da mısınız?
@@ArtunYork maalesef bursadayim burda alan bir arkadasimiz var montaj yapıldıktan sonra deniyip karar vericem
Aydos un bir çok kesiminden çita 125 vardı çıkıyordum 13 sene önce
Aydos keyifli baya ben ilk Yuki gustoyla çıkmıştım 2 sene evvel
emeğine saglık
Teşekkürler 🙏🏻🙏🏻
Abi, videoların renk düzeltmelerini hangi programla yapıyosun? Drone ile manzara çekimi yapıyorum, tavsiyen varsa iyi olur?
Final cut pro kullanıyorum ama renkler le çok da uğraşmıyorum
@@ArtunYork Bi bakarım abi, teşekkür ederim.
Merhaba, paylaşım için teşekkürler. Gayet başarılı buldum. Benim boyum 1.90 ve bu motoru almak istiyorum. Kıyaslamak için sizin boyunuz kaç acaba?
Merhaba, teşekkür ederim, 1,93 boyum
Merhabalar hocam yeni çıkan kırmızıda güzel ama yeşil rengi bi başka sence çok fazla değişen bişey yoksa yeşili almak mı mantıklı tşkler
2 ve 4 valfi henüz kıyaslamadım ama artık 2 valf sıfır satılı yok sanırım 🤔 4 valf te de yeşil yok
Bende 4v modeli var, benim de geçen gün yattı motor. Sıfır motorun elcik koruması aynası, yan demiri çizildi boşuna. Bu motora ekstra koruma ne yapılabilir acaba. Benim boy 170 cm, ayak uçlarıyla yetişiyorum bu arada. Sıfır alacak ve rally kit taktıracak olanlar boy faktörünü unutmasın. Bu boylarda rally kitsiz olmasına rağmen, motorla geri manevra yapmak eziyet.
4v ile siparişi beraber verdim, yakında elime ulaşacak nasipse. İzmir e gelirsen beraber inceleriz 👍 kolay gelsin…
Hayırlı olsun üstad, tamamdır 👍🏻
hocam merhaba, rally kitle beraber 9 aydır kullanıyor musunuz deneyim ve tecrübelerinizi paylaşabilir misiniz ben de rally kit taktırmak istiyorum.
@@palio78ful rally kit boyunuz uygunsa aleti başka bir seviyeye taşıyor. Arazi vs kullanacaksanız keyifli olur. Ben 470 km sonra sattım. Tenere 700 e geçtim. Boyum 1.98 kilom 100, Tenere daha iyi hissettirdi.
@@uguraykar hocam ben de 1.76 boy 105 kg ım. normal olarak binince 2 ayağımda rahat bir şekilde basıyor ama rally biraz yükseltiyormuş nasıl olur bilemedim. Cevap için teşekkür ederim. Benim de hedefim tenere, keyifli sürüşler dilerim.
@@palio78ful kilodan dolayı motor çökecektir. Rally kit sorun olmaz gibi
rally kit i konfigüre edebiliyor muyuz acab yani sadece amortisör değişimi istesek oluyor mu ? sele uzunluğundan çok memnunum çünkü
sadece set halinde satılıyor diye biliyorum
Kardeşim selamlar. Daha dün bu konuya en iyi cevabı verebilecek kişinin Sen olduğunu düşünerek Sana yazacaktım. Video ve bilgilendirme için çok teşekkür ederim. Hala hazırda Mondial xtreme maxx 200i kullanıcısıyım. Şuan yeni Hero xpulse 200 4V aldım. Mondial xtreme max 200i yi deneyimleme imkanınız olduysa xpulse a Rally kit takıldıktan sonra her ikisi arasındaki sele yüksekliği konusunda deneyimlerinizi paylaşmanızı rica ediyorum. Tekerin düz bassın. Teşekkürler Selamlar 🖐️
Rica ederim, Modial in sele yüksekliği kaç bilmiyorum ama Xpulse fabrika çıkış 82.5 CM Sele yüksekliği,
Ralli Kit + Ralli sele = 993 mm Yükseklik
Fabrika çıkış sele ve süspansiyon = 823 mm Yükseklik
Ralli süspansiyon + fabrika sele = 882 mm yükseklik
Tam bilgi diye buna denir. Kardeşim çok teşekkür ederim. İlgiyle takip ediyorum seni taaa yuki gusto dan beri 😊 Bir gün denk getirelim Kahveler benden ☕. Tekrar Teşekkürler. Selamlar 🖐️✌️
@@enginturgut1604 Rica ederim, inşallah :)
Motor güzel ama çok enteresan eksiği var. Ralli kitinden evvel jantların tubless olması lazım. O kadar para verip lastik tamir etmek bence saçma, belki tubles jantlarıda ralli kiti gibi fahiş fiyata çakmaya çalışırlar.
Tel janta tubeless yapan belli firmalar var. Ne kadar para o kadar az iç lastik tamiri
Ne alakası var africa twin süper tenere gibi endurolr bile tubless tercih etmiyor arazi motorunda saçma zaten
@@ercandeliaga3270 Markasını söylediklerinin yenisini alırken şamyerlisinden iste de o zaman.
@@user-dy2od4td6r afrikam var zaten laf olsun dıe demiyrm 🙂
@@ercandeliaga3270 hayırlı olsun tekerine taş değmesin.
iyi aksamlar siz bayadan beri kullaniyorsunuz bu motoru 4lü flaşoru yok muayneden nasil gececek teşekkürler
Selamlar 4'lü flaşörü oldu olası yok. Muayenede sıkıntı yaşayan duymadım. Her motorda var mı 4 'lü flaşör?
Dostum, uzun kullanımda ne gibi sorunlar açacak bilinmeden güvenmek zor, Çin malı motorlar evo rx3 i dahil 25- 30 bin km olduğu zaman birçok insan elden çıkartmaya bakıyor.
Bu videoda ralli kit hakkında konuşuyorum siz genel bahsettiniz galiba? Ama Hero çin markası değil, Hint markası. Duyumlarım kadarıyla japon servisleri tırtmış, hero servisi öte yandan japon kıskandırır eminim. 50.000 km ye kadar motorun garantisi var zaten
Artun bey, Rally kit asfaltta yan rüzgarlarda olumsuzluk yaşattı mı hiç? Anlatım için teşekkürler :)
Rica ederim ben teşekkür ederim, yan rüzgarlarda sıkıntı yaşatmıyor hayır, gelişmiş amortisörler ile tersine daha zemini kavradığını hissediyorum şahsen
1500 km lik motor tecrübem var , boyum 1.83 sizce hero xpulse alip rally kit taktirsan beni zorlarmi
Ucu açık soru, bence deneyin öyle alın
👍👏👏
🤜🏻🤛🏻🙏🏻🙏🏻
Çok güzel olmuş. Rally kit fiyatı nedir
Bilmiyorum güncel fiyatını, dilerseniz bayilere sorabilirsiniz(Önder motor ana bayi)
Bilgi için teşekkürler, bende şimdi 4v modelden alacağım. Rally kiti hemen mi taktirmali yoksa normalde deneyip sonra mı takmalı. Bu arada 1,96 boy 98 kilo
Merhaba, aldınız mı acaba?
@@oguzhanesen5192 evet motorsikleti aldım, rally kit ile aynı işi gören birkaç yükseltme parçası taktırdım. Şimdi de ön disliyi değiştirip hızı biraz artırmayı düşünüyorum
Reis şu gopro 4 ü değiştir artık. Kaliteyi bozuyo
Değiştireli oldu baya hatta bozdum bile, öncekileri çektiğim İnsta 360 şu an kargoda tamir için Çin'e gidiyor.
Ohooo, bide bişeye benzesin diye ekstra para mı verecez, az para da değil. Tabi o da varsa, gelirse. Çok da alınacak bişey değilmiş.
Kitsiz de kabiliyeti ve rahat amortisörler, tercihinize bağlı
Yinede ralli kitte olsa motor sana Küçük geliyor benden söylemesi 🙂
Vall bundan iyisi Şam'da kayısı, geçen Africa Twin 98' 750 sürdüm o bile ufak geldi 🤣
@@ArtunYork 😂 yapacak birşey yok ozmn
arkadaş bende 193cm boyundayım bende hiçbir yere sığmıyorum ya sıkıntı büyük
175 cm boy sorun olur mu? Ayaklar yere tam değer mi?
Ağzınıza sağlık. Tekeriniz düz bassın.
Teşekkür ederim ama ne desem yalan olur bence deneyin
170 cm boy ile ayak uçları ile yetişiyorum 4v olan ve rally kitsiz versiyona. Rally kit ile boyun yetişmez.
usta bunu nerden alicaz
Rally kit ile gelen uzatılmış vites pedalı normal pedala göre kaç cm uzun pedal bulamadığım için kendim uzatacağım teşekkürler
Elimde ralli kit vites pedalı yok malesef bilmiyorum başka pedL kullanıyorum
@@ArtunYork teşekkürler
Üzerindeki amantisörleri alıyorlar mı
Hayır sizde kalıyor
Yokki alalım
Merhaba botunuzun modeli nedir?
Merhaba Forma marka modeli unuttum
Sana 1250 GS ADV veya KTM 1290 ADV en uygun motor bence.
Ama onlarla araziye çıkacak ne param var ne de bel kuvveti 😂
@@ArtunYork Haklısın belki F800 veya F650 de sana uygun olabilir Artun. Yakıt baya ekonomik ve son modellere odaklanma. Mesela 1150 GS ler tam senlik ve full mekanik. Bir adım sonrası için belki olur çünkü oldukça fizikten yakındın videoda. Stock yap, kurumsal çekim yap yürür hacım emin ol. Ne gerizekalılar ne paralar kazanıyor sözüm meclisten dışarı 👍🏻🔥
Fıtı fıtı çık kardeşim gaza abanma çok zorlanmadan gider zaten
🦔 Fıtı fıtı 🤣 Tamamdır 👍
Motor hoşuma gitti almayı düşünüyorum ama 5 yıl garanti tuzağı beni korkutuyor.
Zira motorun orijinal kitapçığına göre 6000 km de bir yağ değişimi diyor. Bizimkiler Türkçeye onu 3000 diye, hatta ticari kullanımda 2000km ye çevirmiş. Yani her 3000km de bir bizi öpmek istiyorlar.
Hatta adam Türkçeye 3000 yazmış ama yazıların altındaki bakım tablosunda yine bakarsanız yağ değişimi için 6000 diyor. Kopyala yapıştır yaptıkları için üst tarafa ekledikleri o yazının tablo ile çeliştiğini farketmemiş çakallar.
Ayrıca Ticari kullanım ne demek yahu!!! Bu arazi motoru. Motorun anasını ağlatan arazi kullanımı olur. Adam kuryelik için aldıysa yolda kullanacak demektir zaten. Herhalde kuryelik için de tercih edilir diye düşünüp, onlar motorla para kazanıyorlar zaten, onları daha çok öperiz diye düşünmüşler!
Hava filtresi değişimi için 20000 demiş fabrika bizim çakallar 10.000 e düşürmüşler. Velhasıl boşuna 5 yıl garanti vermiyorlar size. Garanti bozulmasın diye gelsinler 5 yıl öpelim enayileri diyor; bunu bir lütuf, bir ihsanmış gibi müşteriye pazarlıyorlar.
Bu arada Hindistan yolları ve trafiği bizim ülkemizden misli misli daha beterdir bilesiniz.
Gidip konuşacağım. Beni 3000 de bir öpemezsiniz, orijinal kılavuz ne diyorsa onu yapacağım diyeceğim. Garanti bozulur derseniz, bana müsaade o zaman birbirimizin vaktini harcamayalım!
Normalde yazan(ing kaynak) 3000 km de bir bakım aralığı , 6000 km de bir yağ değişimi. 3000 km de bir yağ ekleme yazıyor. Bana kalsa ben 2000 km de bir bile yağımı değiştiririm içim daha rahat eder ama tercih meselesi.
@@ArtunYork Katılmıyorum. Tercih meselesi değil. Motorun kullanım maaliyeti denen bişey var.
Ayrıca diyelim motorun ömrü 300 Bin kilometre, siz erken yağ değiştirdiniz diye 500 Bine çıkmayacak ömrü. Boşa masraf etmiş olacaksınız sadece.
Abi yolda sportif sürüşü törpülüyormu ?
Ben ralli kit sonrası tersine yol tutuşumu artırmış oldum amortisörün ayarlı olduğu için
Rakly kit aşırı pahalı nerdeyse motorun yarı fiyatı
ne kadar güncel fiyatı
@@onurdundar9736 bu arada aldım kullanıyorum ama boydan uzun geldi sanırım satacağım sıfırı 48
Sağlam, sorunsuz,ergonomik,ekonomik,aerodinamik...
.
.
İyi de bi kaç para bu ralli kit
On bin küsür falan (lansman fiyatı)