No amigo cuando hay entrada de aire el consumo aumenta por qué la ECM lo interpreta mal y adiciona más combustible osea en la gráfica del osciloscopio sube, ( mezcla rica )
si tienes un scanner selecciona los sensores de oxigeno y crea una entrada de aire desconecta una manguera al multiple y me dises si el sensor baja los voltages cerca de 100 milivoltios , despues añade gasolina al multiple y me dises si no marca a 800 milivoltios. entiendo lo que tu quieres decir eso pasa cuando vez el ajuste de gasolina y lo que yo digo es lo que pasa al instante de entrada de aire o de gasolina. gracias por comentar Jhon.
![OhGeesy x Lefty Gunplay - What It Iz [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/L0yzW9t2ixk/mqdefault.jpg)
![Путин, КАДЫРОВ и "кровная месть" КЕРИМОВУ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/7Rhx6npu3ac/mqdefault.jpg)
Eso de explicar el funcionamiento de los sensors es muy bueno..Mas videos de esos ..maestro. babai.
Muy bien esplicado, saludos desde Xalapa Veracruz 😮😮
gracias Francisco saludos.
Más de esos videos pruebas gracias
Grasias
Cual fue el problema de la falta de presión de gasolina, bomba de gasolina o regulador de presión. 😮
bonba de gasolina aqui te dejo el video shorts ruclips.net/user/shortslxEqa3Q2wuY ya con la bomba nueva.
No amigo cuando hay entrada de aire el consumo aumenta por qué la ECM lo interpreta mal y adiciona más combustible osea en la gráfica del osciloscopio sube, ( mezcla rica )
si tienes un scanner selecciona los sensores de oxigeno y crea una entrada de aire desconecta una manguera al multiple y me dises si el sensor baja los voltages cerca de 100 milivoltios , despues añade gasolina al multiple y me dises si no marca a 800 milivoltios. entiendo lo que tu quieres decir eso pasa cuando vez el ajuste de gasolina y lo que yo digo es lo que pasa al instante de entrada de aire o de gasolina. gracias por comentar Jhon.