Паша привет. Я борюсь со ставками так.Ребята выставляют цену я ставлю еще на 5т больше .хоть и не еду по данной заявке. Но этим я поддержу того кто выставляет максемально свою ставку. Примерно коллега ставит 60 я ставлю 65 пусть хоть так можно с этим боротся. Пусть видят по каким ставкам люди хотят и готовы ездить.
Согласен полностью. Я ушёл из дальнобоя, возраст, работал в ТК в большой. Я там не вникал в эти детали. Сейчас взял себе Газель, не новую конечно. Пришлось под ней поработать, потратиться. В этом я уже представление имею что по чем, хотя сам ремонтирую. В АТИ тоже новичок, осваиваюсь. И да смотрю по каким ставкам люди ездят и офигеваю, доходит до того что готовы пол в термос дырявить что бы станок закрепить. Хотя ценник не велик. Так вот я посмотрел на все это и решил буду бастовать по своему. Просто надо отключать слух на такие слова как ДАЙ, ЕСТЬ, ВЫРУЧИ, ДОТАЩИ. Я сегодня его выручу, дотащу куда то, буду пороть свою машину что бы завтра он опять поехал работать а я дома сидеть. Вот когда он за все заплатит по полной, может тогда и помет что даром возить не стоит.
работал 3 года подряд на своём 5 тоннике, возил адр все как положено. Никогда не дормавозил, от конторы работал, диспетчер толковая была. Хватало, з.п себе боле мение, ремонты, резина топливо, все сам чинил. Взял тетрадь, калкулятор и посчитал, что новый или свежий грузовик я куплю НИКОГДА. Продал 5т и бросил всю эту затею. Как бег в колесе и замкнутый круг получается.
Чем больше будка у газелиста тем он более успешный дармовоз который за любые копейки старается забить все место по полу грузом в надежде наебать систему, а на деле сами же себе ставки и уменьшают))) как только минтранс возмется за огромные газели, так сразу ставка расти начнет.
Подрабатываю еще и диспетчером по направлению Кострома, Ярославль-МСК, мне платят 10, я выставляю груз за 3500 налички и тадаам мне звонит газель паровозик с вологды некст белая кабина синий фургон синий прицеп, если ты читаешь из за таких как ты догрузчиков и ставок нет! Ничего не изменится, забудьте о заработке в перевозках
А ты зачем выстовляешь за 3500 выстави за 9! Научи дармовозов зарабатывать тогда в следующий раз он не будет забирать за маленькую сумму! Из-за таких как ты дармовозов размножаться и очередя стоят на удлинение 😂😂😂
Текст и тема годные, но далеко не всем зайдут. Стою в Нижнем с пятницы в ожидании груза на ЮФО по нормальной ставке. Вокруг - такие же стоят. Понятно, общаемся по чу-чуть. "Просели перевозки... " "Ставки днище... " "Грузов нет нормальных... " Ну, обычная песня. Потом - один уехал, второй уехал... Они куда уехали, интересно, по 8₽/км? Разговорился с соседом, стоит рядом "Фермер". Спрашиваю: - У тебя вообще точка безубыточности сколько? - В смысле, если только топливо считать? - В смысле, если в ноль ехать, сколько у тебя выходит ₽ за километр? Ну, мне интересно, потому что у него фермер старый на пропане, а у меня некст длинный дизельный, наверно ж у нас разные цифры. - Ну так в смысле расход бензина с газом? - уточняет коллега. То есть человек работает в грузоперевозках, у него своя машина и он вообще не понимает, что такое безубыточность. Для него ноль - это рейс по ставке, которой хватит на топливо для этого рейса. Паша, ты как думаешь, такой газелист: услышал тебя, понял тебя, поддержит тебя?.. А ведь он такой - не один.
Самое прикольное когда пишут торг ставка к примеру 10000люди торговать начали один дал 8т.,другой меньше и уезжает за 6.Я думал торг это в верх а оно о как
У многих, машины в лизинге и кредите, квартиры в эпотеке. Государство загнало всех в коболу, что бы работали за копейки. Это система. Всё это обсуждалось на банковском форуме ещё 8 лет назад. Сам тому был свидетелем. Сейчас все кинулись в перевозки вот ставки и дно, слишком много машин, а такого колличества грузов нет. Вот когда грузов будет в разы больше чем машин вот тогда ставки и выростут. Но это будет не скоро. Для этого нужна развитая промышленность, а мы только в начале этого развития.
Павел, привет ! Целиком и полностью с тобой согласен . Живу в Сочи год и за это время я не разу небрал груз по этим дормовозным ставкам . катаю маршрут Москвы -Сочи и хотя бывает что я из Москвы еду и 70 р км все равно не беру из Сочи , но есть типы которые готовы и 5 т.р. везти 2-3 тонны . Работаю на 4 метровой газели , а эти типы на 5 тонниках . Один раз был случай в Москве на стоянке помогал мужику на газели и разговорились с ним по ценам дак вот он вез груз 2.5 тонны длиной 6.5 метров на Сочи за 60 т.р , а вез на 4 метрах 110 т.р он был в шоке что он так дешево везет . Есть нормальные клиенты которые платят просто надо их искать . Всем удачи . Уважайте свой труд и время .
Каждый год одно и то же Делайте летом заначку Когда прёт работа Чтобы было на что жить,платить, ремонтировать машину Ну что вы как в первый раз что-ли?
Работаю на 3 метровой газеле с постоянниками по ближнему межгороду ( до 700-800 км ) без догрузов и обраток. Выходит 35-50 руб/км круг, меня всё устраивает. Лезть в этот бурлящий котел АДА под названием АТИ и удлинять газель в 2 раза нет никакого желания!
Павел , все верно сказано. Классика жанра с времен начала частных грузоперевозок - дармовоз громче всех кричит -ДЕРЖИМ СТАВКИ - , но сам втихую гоняет по дну рынка .
Вообще надо сделать так что бы на АТИ не было этих ПРОКЛАДОК между заказчиком и перевозчиком. Прокладка просто сидит ровно на жопе и деньги зарабатывает.
Любой перевозчик рано или позно попадает на серьезный ремонт, но только дармовоз за голову схватится и наконец задумается по каким ставкам он ездит. АТИ это РЫНОК.Выживет тот у кого ума побольше. Езжу на Газели, сам её ремонтирую и понимаю ценность своего труда
Ха , прикольно!.. закончил эпопею с перевозками ровно 10 лет назад.. не изменилось ничего!... Ща дармовозы помрут.. диспетчера упыри.. ставки дрянь... Стабильно все короче.
Предложения рождает спрос ,пока все агитаторы будут возить и орать что цены дно , оно так и будет. А вообще щас газелистов развелось столько что смысла нет эту тему поднимать
Всё это борьба с ветренными мельницами, это называется рынок условия которого обусловлено спросом и предложения. Повлиять на него может только экономическая ситуация в стране, регулировать рынок специально в пользу перевозчика никто никогда не станет. Ты или принимаешь правила рынка или нет.
В такси это проходили лет 10 назад, все забастовки, низкие цены, дармовозы и прочее, ситуация один в один. В итоге все старые машины перевели в дешёвый сегмент, на свежие машины нашлись клиенты которые готовы платить цену немного выше, попытка создания профсоюзов закончились ничем, и на сегодняшний день рынок сам себя отрегулировал. Все работают спокойно, немного зарабатывают, и только государство выдумывает новые и новые преграды. Не понимаю, как грузотправители отдают грузы старым газелям, хотя и я сам владелец старой газели. Ведь это риск что груз не приедет вовремя. Причём риск абсолютно реальный. И именно владельцы старых грузовичков сейчас и поднимают этот бунт. Потому что в них нужно вкладываться ежедневно, денег естественно на это нет. Где брать не понятно, нет стабильности а конкуренция растёт, вон в Нижнем Новгороде очередь на месяцы! На удлинение газелей. Ситуация ухудшается тем, что сейчас ещё не сезон. Вот и не выдерживают нервы. Моё мнение такое: скоро будет легче, наступит "сезон" все немного успокоятся, потом старые машины сломаются, окончательно, и конкурентов станет немного меньше. А потом рынок сам себя урегулирует, по законам рынка, по течению так сказать. В такси я это прошёл "от и до" я пришёл в профессию в 2008 году, когда таксист был уважаемым человеком, прошёл всё эту тему с забаствками и наступившим потом спокойствием, "прохавал" так сказать. И эта работа через ати то же самое такси. Только крупнее всё.
У меня сосед , у него 3 машины , две в лизинге, он отправляет их с 5-7 догрузами , ему по...ю на твоё и моё мнение, я ему говорю что он дормовоз , он говорит мне по..й пока лизинги не отобью баду брать все сподряд
Паш правильно ты говоришь что надо торговаться, но это в редких случаях кто торгуется не заберёшь ты, заберут другие. Торгуется тогда когда груз не подходит для Газели (вес, объём и т.д) Грузовладельцы на самом деле платят хорошо, все понимают что проблема в том, что обнаглевшие логисты и диспетчера забирают себе от ставки львиную часть. За последние полтора месяца я лично убедился в этом в четырёх случаях, от 50% до 120% от ставки забирают себе, при этом без каких либо затрат. Поэтому люди и пытаются через АТИ хоть как-то бороться с этим
Каждый из нас не будет ставить будки от фуры! Каждый из нас не будет возить перегрузы огромные! Просто будут сидеть дома и рассказывать как он едет от 45 рублей за километр!
Расскажу свою историю,на этой недели привез груз в Краснодар,вез своих клиентов оплата в круг и даже в ати не смотрел,развернулся и поехал домой,но начал дуть ветер такой силы,что машину, чуть ли не переворачивает,с Тихорецка взял груз до Волгограда, 1т за 15т,в ваших глазах я дармовоз.
5 лет уже воюют с низкими ставками, повоюют и дальше за дарма херачат😂😂 нету нормальных цен давно и не будет. Так то пора уже очнутся более менее аато от 5 мл стоимость
Я против низких ставок, но для кого-то 2тн полная машина, у кого 5тн это половина, а у кого фура это догруз... Это рынок и наверно надо начать с того что не перегружать свои машины, особенно маленькие
Привет, согласен полностью, вчера приехал на выгрузку, разгрузить не смогли, остался ночевать, сегодня на разгрузку пригнали манипулятор, 30 мин работы и он меня подъеб,,,, т, мол он денег болше заработал за пол часа, чем я за сутки. На вопрос , оплатить простой не хотите сейчас, ответ, договоримся, вообще бесит, груз везёшь сегодня, а оплата хз когда.... Крик души. Всём удачи на дорогах и хороших ставок
ТАк привыкают люди к хорошему. Я в декабре съездил в Липецк по 50р/км в одну сторону на газели, теперь по 20 не хочу. И наоборот - один раз отправили груз на халяву, и в следующий раз платить нормальную ставку жаба душит, он уже на эти деньги и в ресторан сходил, и любовницу оплатил. Меня спасает пока, что у меня метан и пробег дешевый, я могу послать нах и свалить пустым в другое место. А на дизелях прям ой, наверное.
Только сейчас посмотрел видео, бороться бесполезно! Все равно, были, есть, и будут водители работающие на дядю, которые левачат, и они как раз таки собирают всю мелочь, лишь бы лишнюю копейку с рейса привезти, а логисты этим пользуются, выставляя грузы треть от настоящей цены которую платит грузовладелец
Паша как торговаться!? Груз Волгоград - Саратов 900кг. за 5000р. Звонишь и спрашиваешь, а ставку поднять можно? Он молча кладет трубку, а через 5мин. груз уходит.
Я в новом году ниразу не выехал. Такой мусор забирают, что волосы дыбом стоят). По поводу призывов в ати, год или два назад, уже была такая тема, я тоже ввязался в акцию. Думаю, движуха началась, надо бороться, поддержать людей. Выхватил красных звёзд на аккаунт, за нарушения правил ати. Груза как уходили смешные, так и уходят. Звезды потом вернули на зелёные. С каждым годом все хуже и хуже, не знаю кто тут останется и будет работать, когда все месяца будут как январь, февраль.
Вот тогда все говорят что я езжу 30-40 р. км на газели на Валдай ездит 30-45р. км а кто забирает ставки за 7-10р. км а я скажу это я забираю ставки дешёвые у нас по словам одни олигархи😂😂😂 всем удачи здоровья и терпения
@@СергейГатаулин-и3ю Кстати да, зима в этом году бешеная, снега просто ппц. Я давно такой не помню. На загрузку как-то приехал, мужики стоят, обсуждают. Говорят, ну может закончится раньше, если началась рано). В итоге март скоро, а у нас снег валит, как в декабре.
Полностью согласен. Это рынок. Случайные люди тут не на долго. Обьясни ещë такую тему: почему не будет так, что в якутию едем по 50р/км, и от туда такая же ставка должна быть. Многие удивляюися, почему туда едем за одну цену, а обратно дешево.
Ну хз. Я купил газель 17го года в декабре. Привёл в порядок, на той недели открыл ИП, получил всё печати и эл, подпись. В АТИ зарегался. Сегодня с утра монитору АТИ по Самарской области. За весь день был один груз под мою будку на казань и то та ушла за 10-15 сек. Всё остальное мусор копеечный. Просто к слову я вхреначил в то чем никогда не занимался свои кровные 2мл. и мне пох че там за дорма выстовляют. Я знаю что уеду в Вт или в среду. И ты прав у меня нет кредитов долгов. Есть малый пасивный доход и если выезжать да спать в этой собачьей будке то за норм деньги.
@@МаксимДейкало-г9р здарова Зëм, Да я чет заменжевался из 2.5 веса)) хз. Дизель тянет, рессоры малясь усиленные а вот рама сток, чет пока не рискую 2.5 хотя говорят что на сток раме и 3 берут овощные водилы)
Паша привет. Я борюсь со ставками так.Ребята выставляют цену я ставлю еще на 5т больше .хоть и не еду по данной заявке. Но этим я поддержу того кто выставляет максемально свою ставку. Примерно коллега ставит 60 я ставлю 65 пусть хоть так можно с этим боротся. Пусть видят по каким ставкам люди хотят и готовы ездить.
Согласен полностью. Я ушёл из дальнобоя, возраст, работал в ТК в большой. Я там не вникал в эти детали. Сейчас взял себе Газель, не новую конечно. Пришлось под ней поработать, потратиться. В этом я уже представление имею что по чем, хотя сам ремонтирую. В АТИ тоже новичок, осваиваюсь. И да смотрю по каким ставкам люди ездят и офигеваю, доходит до того что готовы пол в термос дырявить что бы станок закрепить. Хотя ценник не велик. Так вот я посмотрел на все это и решил буду бастовать по своему. Просто надо отключать слух на такие слова как ДАЙ, ЕСТЬ, ВЫРУЧИ, ДОТАЩИ. Я сегодня его выручу, дотащу куда то, буду пороть свою машину что бы завтра он опять поехал работать а я дома сидеть. Вот когда он за все заплатит по полной, может тогда и помет что даром возить не стоит.
работал 3 года подряд на своём 5 тоннике, возил адр все как положено. Никогда не дормавозил, от конторы работал, диспетчер толковая была. Хватало, з.п себе боле мение, ремонты, резина топливо, все сам чинил. Взял тетрадь, калкулятор и посчитал, что новый или свежий грузовик я куплю НИКОГДА. Продал 5т и бросил всю эту затею. Как бег в колесе и замкнутый круг получается.
Чем больше будка у газелиста тем он более успешный дармовоз который за любые копейки старается забить все место по полу грузом в надежде наебать систему, а на деле сами же себе ставки и уменьшают))) как только минтранс возмется за огромные газели, так сразу ставка расти начнет.
Не начнет. Большую часть этих грузов пятитонники будут догрузом забирать.
Не видели прикол про пятитонник и испанца чтоль?) ruclips.net/video/TbEya_KpkVA/видео.htmlsi=wQ_ly-N73HgkMuwz
@@ravenmk8901 да какой это прикол?! Почти всё - современные реалии
Т.е. фуры в лизинге, стоящие на площадке, которых набивают "догрузами" за копейки вас не смущают?? 😂
Подрабатываю еще и диспетчером по направлению Кострома, Ярославль-МСК, мне платят 10, я выставляю груз за 3500 налички и тадаам мне звонит газель паровозик с вологды некст белая кабина синий фургон синий прицеп, если ты читаешь из за таких как ты догрузчиков и ставок нет!
Ничего не изменится, забудьте о заработке в перевозках
А ты зачем выстовляешь за 3500 выстави за 9!
Научи дармовозов зарабатывать тогда в следующий раз он не будет забирать за маленькую сумму!
Из-за таких как ты дармовозов размножаться и очередя стоят на удлинение 😂😂😂
Между заказчиком и перевозчиком, не должно быть никаких деспетчеров!!! Водитель и так несёт всю ответственность за груз.
я лично просто не беру низ и всё! уезжал пустой за 1400км но дно не пылисосил! имейте парни хоть каплю самоуважения.
Текст и тема годные, но далеко не всем зайдут.
Стою в Нижнем с пятницы в ожидании груза на ЮФО по нормальной ставке. Вокруг - такие же стоят. Понятно, общаемся по чу-чуть.
"Просели перевозки... "
"Ставки днище... "
"Грузов нет нормальных... "
Ну, обычная песня. Потом - один уехал, второй уехал... Они куда уехали, интересно, по 8₽/км?
Разговорился с соседом, стоит рядом "Фермер". Спрашиваю:
- У тебя вообще точка безубыточности сколько?
- В смысле, если только топливо считать?
- В смысле, если в ноль ехать, сколько у тебя выходит ₽ за километр?
Ну, мне интересно, потому что у него фермер старый на пропане, а у меня некст длинный дизельный, наверно ж у нас разные цифры.
- Ну так в смысле расход бензина с газом? - уточняет коллега.
То есть человек работает в грузоперевозках, у него своя машина и он вообще не понимает, что такое безубыточность. Для него ноль - это рейс по ставке, которой хватит на топливо для этого рейса.
Паша, ты как думаешь, такой газелист: услышал тебя, понял тебя, поддержит тебя?..
А ведь он такой - не один.
Такие люди не делают картину,старая машина,на пропане, день едет,день стоит,едит только куда хочет. Да может он и не знает термин "безубыточности"
лежу на диване и жду когда вы все утресете чтоб нормально поехать
@@ВикторАлексеев-е8у и работать за копейки)?
@@ВикторАлексеев-е8у кататься по печальным ставкам)? нее я лучше полежу дома
у меня раз в неделю получаются хорошая ставка,но я пенсионер особо не тороплюсь
Самое прикольное когда пишут торг ставка к примеру 10000люди торговать начали один дал 8т.,другой меньше и уезжает за 6.Я думал торг это в верх а оно о как
Езжайте в тент-бест. Там у хозяина ставки ого го!
😅😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍
До слез
У многих, машины в лизинге и кредите, квартиры в эпотеке. Государство загнало всех в коболу, что бы работали за копейки. Это система. Всё это обсуждалось на банковском форуме ещё 8 лет назад. Сам тому был свидетелем. Сейчас все кинулись в перевозки вот ставки и дно, слишком много машин, а такого колличества грузов нет. Вот когда грузов будет в разы больше чем машин вот тогда ставки и выростут. Но это будет не скоро. Для этого нужна развитая промышленность, а мы только в начале этого развития.
Мы боремся с низкими ставками! Мы берем их в первую очередь, чтоб их не было!!!
Павел, привет ! Целиком и полностью с тобой согласен . Живу в Сочи год и за это время я не разу небрал груз по этим дормовозным ставкам . катаю маршрут Москвы -Сочи и хотя бывает что я из Москвы еду и 70 р км все равно не беру из Сочи , но есть типы которые готовы и 5 т.р. везти 2-3 тонны . Работаю на 4 метровой газели , а эти типы на 5 тонниках . Один раз был случай в Москве на стоянке помогал мужику на газели и разговорились с ним по ценам дак вот он вез груз 2.5 тонны длиной 6.5 метров на Сочи за 60 т.р , а вез на 4 метрах 110 т.р он был в шоке что он так дешево везет . Есть нормальные клиенты которые платят просто надо их искать . Всем удачи . Уважайте свой труд и время .
Каждый год одно и то же
Делайте летом заначку
Когда прёт работа
Чтобы было на что жить,платить, ремонтировать машину
Ну что вы как в первый раз что-ли?
Поддерживаю. Читаю и поражаюсь как люди работают...
Согласен, как раз эти обострения с "грузом нет" на ати чётко каждый февраль, март, потом работа начинает переть и все эти писатели куда-то пропадают.
Работаю на 3 метровой газеле с постоянниками по ближнему межгороду ( до 700-800 км ) без догрузов и обраток. Выходит 35-50 руб/км круг, меня всё устраивает. Лезть в этот бурлящий котел АДА под названием АТИ и удлинять газель в 2 раза нет никакого желания!
В каком городе работаешь?
@@antonalshanov3914 Самара
«пусть каждый начнет с себя»- золотые слова, Павлик! Вот в этой фразе и есть решение проблемы.
Обсолютно точные слова,все дело в сплочении и уважении друг друга!!!
И в чём же он прав? Нет чтобы поддержать он продолжает дармовозить.
Павел , все верно сказано. Классика жанра с времен начала частных грузоперевозок - дармовоз громче всех кричит -ДЕРЖИМ СТАВКИ - , но сам втихую гоняет по дну рынка .
А, да-да,. Ещё за забастовки...,10 лет назад . Помню тож бастовали. Даже по мкаду хором ездили. Ага..
Вообще надо сделать так что бы на АТИ не было этих ПРОКЛАДОК между заказчиком и перевозчиком. Прокладка просто сидит ровно на жопе и деньги зарабатывает.
Многим грузовладельцам просто некогда этим заниматься, лично знаком с таким производством. Диспетчеру позвонил, утром груз уехал.
Обзванивай заказчиков, предлагай свои услуги и свою цену. Кто мешает то?
Любой перевозчик рано или позно попадает на серьезный ремонт, но только дармовоз за голову схватится и наконец задумается по каким ставкам он ездит. АТИ это РЫНОК.Выживет тот у кого ума побольше. Езжу на Газели, сам её ремонтирую и понимаю ценность своего труда
В сë раскидал по полочкам!!!
Подписываюсь под каждым словом 👍👍👍
Эти забастовщики с Краснодара мне груз возили из Краснодара на Челябинск 2.5 тонны 5м за 40 без ндс
Ждем пока заберут лизинговые машины
Ха , прикольно!.. закончил эпопею с перевозками ровно 10 лет назад.. не изменилось ничего!... Ща дармовозы помрут.. диспетчера упыри.. ставки дрянь... Стабильно все короче.
😂
Всё правильно ты говоришь, те кто больше всех кричит тот и больше всех дормовозит. Лучшая борьба это не брать дешёвые грузы.
В целом, Павел, согласен с твоим мнением. Считаю, что главное правило - не снижать существующие ставки. В остальном - кто как хочет, так и работает.
Проблема не в ати , а в том что машин больше чем грузов.
Грузовладельцы это понимают и дают только на солярку.
В уфе можно прописаться навсегда 😂 пока ждёшь ставку,а насчёт 45р км это лучше дома сиди
Газелисты как пылесосили так и будут пылесосить. И не говорите что вы не ездиет по дишману
Ставки роняют барыги логисты которые не имеют своей техники сидя дома или в офисе перепродают между собой поэтому такие дела на рынке друзья
Найдите сами груза, если это так легко. Зачем плать логисту. АТИ держится на логистах
Предложения рождает спрос ,пока все агитаторы будут возить и орать что цены дно , оно так и будет. А вообще щас газелистов развелось столько что смысла нет эту тему поднимать
Привет 👋 бастую каждый год!!! С начала декабря по середину Апреля!!! А толку то...
Всё это борьба с ветренными мельницами, это называется рынок условия которого обусловлено спросом и предложения. Повлиять на него может только экономическая ситуация в стране, регулировать рынок специально в пользу перевозчика никто никогда не станет. Ты или принимаешь правила рынка или нет.
Не когда этого не будет,правильно говоришь. потому что все съедают все кто в кредит, лизинг взял. Мы сами сьедаем себя этим.
В такси это проходили лет 10 назад, все забастовки, низкие цены, дармовозы и прочее, ситуация один в один. В итоге все старые машины перевели в дешёвый сегмент, на свежие машины нашлись клиенты которые готовы платить цену немного выше, попытка создания профсоюзов закончились ничем, и на сегодняшний день рынок сам себя отрегулировал. Все работают спокойно, немного зарабатывают, и только государство выдумывает новые и новые преграды.
Не понимаю, как грузотправители отдают грузы старым газелям, хотя и я сам владелец старой газели. Ведь это риск что груз не приедет вовремя. Причём риск абсолютно реальный. И именно владельцы старых грузовичков сейчас и поднимают этот бунт. Потому что в них нужно вкладываться ежедневно, денег естественно на это нет. Где брать не понятно, нет стабильности а конкуренция растёт, вон в Нижнем Новгороде очередь на месяцы! На удлинение газелей. Ситуация ухудшается тем, что сейчас ещё не сезон. Вот и не выдерживают нервы.
Моё мнение такое: скоро будет легче, наступит "сезон" все немного успокоятся, потом старые машины сломаются, окончательно, и конкурентов станет немного меньше. А потом рынок сам себя урегулирует, по законам рынка, по течению так сказать. В такси я это прошёл "от и до" я пришёл в профессию в 2008 году, когда таксист был уважаемым человеком, прошёл всё эту тему с забаствками и наступившим потом спокойствием, "прохавал" так сказать. И эта работа через ати то же самое такси. Только крупнее всё.
Ты, счастливый владелец китайского чуда, за какие шиши будешь его капиталить когда отрыгнет что то при таких ставках.
У меня сосед , у него 3 машины , две в лизинге, он отправляет их с 5-7 догрузами , ему по...ю на твоё и моё мнение, я ему говорю что он дормовоз , он говорит мне по..й пока лизинги не отобью баду брать все сподряд
Полностью согласен со всеми словами. 👍
Паш правильно ты говоришь что надо торговаться, но это в редких случаях кто торгуется не заберёшь ты, заберут другие. Торгуется тогда когда груз не подходит для Газели (вес, объём и т.д) Грузовладельцы на самом деле платят хорошо,
все понимают что проблема в том, что обнаглевшие логисты и диспетчера забирают себе от ставки львиную часть. За последние полтора месяца я лично убедился в этом в четырёх случаях, от 50% до 120% от ставки забирают себе, при этом без каких либо затрат. Поэтому люди и пытаются через АТИ хоть как-то бороться с этим
Может поможет закон о полной массе легковых автомобилях.
Рыночная экономика для того и рыночная. Нравится - берешь, не нравится - не берешь. Все предельно просто же. Кто себя уважает, за морковку не возит
Диспетчера не нужная прослойка ее нужно убирать .
Каждый год одно и тоже январь февраль в любой сфере мертво мне кажется кроме торговли продуктами😂
Каждый из нас не будет ставить будки от фуры! Каждый из нас не будет возить перегрузы огромные! Просто будут сидеть дома и рассказывать как он едет от 45 рублей за километр!
Правильно все сказано.
Здравые слова!
На ати тикеты сами диспы могут оставлять что бы цену сбить. Что не посмотришь то у них не по одному ооо или ип.
Ищите нормальную работу. Удачи.
@@ЕленаАлександровна-т6и у меня постоянники и я благодаря диспам через них грузы за копьё отправляю))) а сам на диванчике))))
@@ЕленаАлександровна-т6иты себе нормальную нашла
УДАЧИ!!! 👍👍👍 Всё верно.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Браво Павел!!!!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Правду и в бровь и в глаз!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Агитируют те же самые дармовики чтобы самим грузить
Зайди в группу ,,грузы дорого,,и обоснуй свои слова.
Я пода жду пока дармовозы переломаются , пару раз мотор отрыгнёт может тогда и подумают.
Абсолютно поддерживаю, Паш. Это пустое сотрясание воздуха. Рынок есть рынок. Машин сейчас больше чем грузов. Терпим и ждём сезона
Ответ терпилы!
Сезон настал. Дно пробито
Ну как дождались? 😂
Каждый год одно и тоже, февраль, март. Придёт тепло и всё нормально. Павел правильно говорит
Я один услышал "я три дня простоял в Тамаре"??
Блин! Сейчас период такой, мёртвый! Нужно тоже учитывать!
Привет! Любая забастовка на руку дормовозу!;мне кажется они это и пишут!; УДАЧИ в работе!👍🤝✌️✌️
Я 2 месяца вообще не ездию и у меня нет таких проблем как у многих .с низкими ставками.
В перевозках заработать не получится! Тем более сейчас!
Паша привет все верно говоришь!👍
Как начали на Газелях ездить дальше 200 км вот и ставки упали, ты больше заработаешь водителем на большой машине, чем чинить свою
Расскажу свою историю,на этой недели привез груз в Краснодар,вез своих клиентов оплата в круг и даже в ати не смотрел,развернулся и поехал домой,но начал дуть ветер такой силы,что машину, чуть ли не переворачивает,с Тихорецка взял груз до Волгограда, 1т за 15т,в ваших глазах я дармовоз.
Конечно
А почему бы не заработать. Денег много не бывает.
Паша надо это в массы, жалко каналы маленькие
Мы со своими газелями перевозим очень малый процент груза от перевозимого груза вообще, и никакой погоды в ценообразовании не делаем.
Полностью согласен с Вами.
200% всё в ёлочку!!! Так же как и с форсунками😂😅😊!!! Согласен и полностью потдерживаю!
5 лет уже воюют с низкими ставками, повоюют и дальше за дарма херачат😂😂 нету нормальных цен давно и не будет. Так то пора уже очнутся более менее аато от 5 мл стоимость
Пока будут ипотеки и кредиты будут низкие цены причем везде.Не только в грузоперевозках.Долг это рабство.КАБАЛА.
Я против низких ставок, но для кого-то 2тн полная машина, у кого 5тн это половина, а у кого фура это догруз... Это рынок и наверно надо начать с того что не перегружать свои машины, особенно маленькие
Приветствую Павел,согласен с тобой, тоже подозреваю что те,кто больше всех кричит ,втихаря едет по той ставке,которая есть!
получается мы должны бороться сами с собой🙄
Я вообще в этом году одну неделю работал, дома сижу
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Красавчик 👍
Я так же за 3 копейки не еду на крайняк пустой еду,.
Супер Паша . Начнём с себя . 👍👍👍🤝🤝🤝🤝
Привет, согласен полностью, вчера приехал на выгрузку, разгрузить не смогли, остался ночевать, сегодня на разгрузку пригнали манипулятор, 30 мин работы и он меня подъеб,,,, т, мол он денег болше заработал за пол часа, чем я за сутки. На вопрос , оплатить простой не хотите сейчас, ответ, договоримся, вообще бесит, груз везёшь сегодня, а оплата хз когда.... Крик души. Всём удачи на дорогах и хороших ставок
ТАк привыкают люди к хорошему. Я в декабре съездил в Липецк по 50р/км в одну сторону на газели, теперь по 20 не хочу. И наоборот - один раз отправили груз на халяву, и в следующий раз платить нормальную ставку жаба душит, он уже на эти деньги и в ресторан сходил, и любовницу оплатил. Меня спасает пока, что у меня метан и пробег дешевый, я могу послать нах и свалить пустым в другое место. А на дизелях прям ой, наверное.
Февраль всегда пустой, на прошлой неделе всего два рейса сделал, на Владимир и на Урень, ладно, зато есть время дома дела переделать.
Ставки значительно вырастут только при условии спрос рождает предложение но не наоборот
Полностью поддерживаю🤝
Только сейчас посмотрел видео, бороться бесполезно! Все равно, были, есть, и будут водители работающие на дядю, которые левачат, и они как раз таки собирают всю мелочь, лишь бы лишнюю копейку с рейса привезти, а логисты этим пользуются, выставляя грузы треть от настоящей цены которую платит грузовладелец
Паша как торговаться!? Груз Волгоград - Саратов 900кг. за 5000р. Звонишь и спрашиваешь, а ставку поднять можно? Он молча кладет трубку, а через 5мин. груз уходит.
В чёрный список таких. Перезваниваешь, говоришь все что о них думаешь, ложишь трубку и в чс.
Паша ты красиво сьехал, для тебя мы перевозчики родные и логисты родные😂
Родные меня дома ждут , ни к тем ни к тем они не относятся . Я просто знаю как устроен этот рынок со всех сторон вот и все
Я в новом году ниразу не выехал. Такой мусор забирают, что волосы дыбом стоят). По поводу призывов в ати, год или два назад, уже была такая тема, я тоже ввязался в акцию. Думаю, движуха началась, надо бороться, поддержать людей. Выхватил красных звёзд на аккаунт, за нарушения правил ати. Груза как уходили смешные, так и уходят. Звезды потом вернули на зелёные. С каждым годом все хуже и хуже, не знаю кто тут останется и будет работать, когда все месяца будут как январь, февраль.
Вот тогда все говорят что я езжу 30-40 р. км на газели на Валдай ездит 30-45р. км а кто забирает ставки за 7-10р. км а я скажу это я забираю ставки дешёвые у нас по словам одни олигархи😂😂😂 всем удачи здоровья и терпения
Так они же догрузиками и набивают по 7 рублей за км.
Абалденно ты рассуждаешь: грузоотправитель дал 80к, диспетчер предложил 60к. И бороться с дармовозами не надо
80к с НДС - НДС 16к - интерес диспетчера вот тебе и цена!!!
Много фирм набрали машины в лизинг и он сейчас берут все чтобы снизить убытки.
Двайти просто пойдём на завод за 100-150₽ и всёеее, и уй с ними с атями , пусть они абашуть хоть на оленях возят
Я лучше дома побуду чем за дорма поеду)))))
В такую погоду конечно лучше дома сидеть)) а то проблем наберёшь, больше чем заработаешь 😂😂😂
@@СергейГатаулин-и3ю Кстати да, зима в этом году бешеная, снега просто ппц. Я давно такой не помню. На загрузку как-то приехал, мужики стоят, обсуждают. Говорят, ну может закончится раньше, если началась рано). В итоге март скоро, а у нас снег валит, как в декабре.
вы правы,
полностью поддерживаю автора.
Ты. Здраво всё обеснит. Ты молодец. У тебя самая хорошая группа ты красавиц
Полностью согласен. Это рынок. Случайные люди тут не на долго. Обьясни ещë такую тему: почему не будет так, что в якутию едем по 50р/км, и от туда такая же ставка должна быть. Многие удивляюися, почему туда едем за одну цену, а обратно дешево.
Ищите нормальную работу. Удачи.
Ставки дно из за догрузов
Теперь газель не купить ставки по кредитам выросли пипец и ппресозчиков меньше станет
Все правильно, Павел свет Васильевич, все правильно, жирный лайк.
Раньше было интересно и больше, но щас уже не те времена
все правильно сказано
Пока вы едите так далеко ставок не будет, мне лично логист сказал есть лохи которые везут дешевле сейчас груз на два газеля поделим они отвезут...
Нет они сами ни хотет заработать.
Они будут за бесплатно работать.
Я двадцать лет.
Работал просто продал машину.
За бесплатно работать ни хочу.
Ну хз. Я купил газель 17го года в декабре. Привёл в порядок, на той недели открыл ИП, получил всё печати и эл, подпись. В АТИ зарегался. Сегодня с утра монитору АТИ по Самарской области. За весь день был один груз под мою будку на казань и то та ушла за 10-15 сек. Всё остальное мусор копеечный. Просто к слову я вхреначил в то чем никогда не занимался свои кровные 2мл. и мне пох че там за дорма выстовляют. Я знаю что уеду в Вт или в среду. И ты прав у меня нет кредитов долгов. Есть малый пасивный доход и если выезжать да спать в этой собачьей будке то за норм деньги.
Здорова земляк,я тоже сегодня этот груз видел на Казань за 2 минуты ушёл 😂😂
@@МаксимДейкало-г9р здарова Зëм, Да я чет заменжевался из 2.5 веса)) хз. Дизель тянет, рессоры малясь усиленные а вот рама сток, чет пока не рискую 2.5 хотя говорят что на сток раме и 3 берут овощные водилы)
Все равно будут перебивать. Обьясню ездил на Брянск за 32000 стабильно 3 раза в неделю, в итоге гоняют за 15-18 . О чем можно говорить
И это я к слову что я вообще через Айти не работаю, но блин узнал что какая то компанию забирает рейс и выставляет на ати
Согласен. Не устраивает ставка, не бери. Есть люди, берут груз только чтобы топливо отбить. Или долги у людей... 🤷