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自動車修理をしています。82歳です。ねじの緩みや破壊に興味があります。ねじ締結の基本をこの動画でよく理解できます。いつか車の重要保安部品に使われているねじを紹介しようと思っています。その時にこの動画の説明図を参考に無料掲載可能ですか?
コメントありがとうございます。一般的な引用のルールを守っていただき、出典の記載などをしていただければご利用可能です。よろしくお願いします。
ありがとうございます。大型自動車など未だホイールが外れる事故が発生しております。ネジ締め付けに関心を持ってもらうのに、この動画を見て理解してもらいたいのです。
動画ありがとうございます。今回はボルトに繰り返しの外部荷重が加わった際の話でしたが、これが繰り返しの熱変形になるとどのようになるのでしょうか?自分の考えだと、例えばボルトがSUS、被締結体がアルミだとすると温度上昇すると線膨張係数差から軸力が増加してこの動画と同じような現象になるのかと予想しています。また、動画とは関係が薄れますが、ボルト、被締結体が繰り返し荷重を受けると徐々に締結部の形状が微小に変形するなどといったことはあるのでしょうか?
ボルト締結部が繰り返し温度変化するとこの動画の様に疲労することは考えられます。他にも、ボルトがゆるむことが考えられます。繰り返しの荷重で形状が潰れたりして変形することはあり、これもボルトのゆるみの原因になります。下記の動画でボルトのゆるみを紹介しているので、良かったら観てください。ruclips.net/video/kF7PApZA-a4/видео.html
@@zairiki ありがとうございます!
参考になります!ありがとうございます!「ボルト単体」というのは「ナット無しで複数の部材を締結するという状態」、という理解でよいのでしょうか?
コメントありがとうございます。「ボルト単体」は、ナットや被締結体に力を伝えずにボルトだけで荷重を受け持つ場合を指しています。
@@zairiki わかりました!ありがとうございます!
自動車修理をしています。82歳です。ねじの緩みや破壊に興味があります。ねじ締結の基本をこの動画でよく理解できます。いつか車の重要保安部品に使われているねじを紹介しようと思っています。その時にこの動画の説明図を参考に無料掲載可能ですか?
コメントありがとうございます。
一般的な引用のルールを守っていただき、出典の記載などをしていただければご利用可能です。よろしくお願いします。
ありがとうございます。
大型自動車など未だホイールが外れる事故が発生しております。
ネジ締め付けに関心を持ってもらうのに、この動画を見て理解してもらいたいのです。
動画ありがとうございます。
今回はボルトに繰り返しの外部荷重が加わった際の話でしたが、これが繰り返しの熱変形になるとどのようになるのでしょうか?
自分の考えだと、例えばボルトがSUS、被締結体がアルミだとすると温度上昇すると線膨張係数差から軸力が増加してこの動画と同じような現象になるのかと予想しています。
また、動画とは関係が薄れますが、ボルト、被締結体が繰り返し荷重を受けると徐々に締結部の形状が微小に変形するなどといったことはあるのでしょうか?
ボルト締結部が繰り返し温度変化するとこの動画の様に疲労することは考えられます。他にも、ボルトがゆるむことが考えられます。
繰り返しの荷重で形状が潰れたりして変形することはあり、これもボルトのゆるみの原因になります。
下記の動画でボルトのゆるみを紹介しているので、良かったら観てください。
ruclips.net/video/kF7PApZA-a4/видео.html
@@zairiki ありがとうございます!
参考になります!ありがとうございます!
「ボルト単体」というのは「ナット無しで複数の部材を締結するという状態」、という理解でよいのでしょうか?
コメントありがとうございます。
「ボルト単体」は、ナットや被締結体に力を伝えずにボルトだけで荷重を受け持つ場合を指しています。
@@zairiki わかりました!
ありがとうございます!