Sur les rails du progrès : Le Maroc et la révolution ferroviaire en Afrique
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- Опубликовано: 19 июн 2024
- Le réseau ferroviaire du Maroc est l'un des plus modernes d'Afrique, avec des projets ambitieux tels que la première ligne à grande vitesse d'Afrique, la "Ligne Atlantique", reliant Tanger à Casablanca. Le pays est en tête en Afrique pour la qualité de son infrastructure ferroviaire, avec des projets d'expansion visant à connecter davantage de villes et à améliorer l'accès au transport ferroviaire pour la population. Ces initiatives témoignent de l'ambition du Maroc de consolider sa position de leader en matière d'infrastructures ferroviaires sur le continent africain.
Les clés du succès du Maroc dans le secteur ferroviaire résident dans une planification stratégique et des investissements ambitieux, une modernisation constante et des projets innovants comme la première LGV d'Afrique. La qualité et la compétitivité du réseau, son infrastructure robuste et son engagement envers la durabilité sont également des facteurs essentiels, tout comme la coopération internationale. Ces efforts, combinés à une gestion efficace, ont propulsé le Maroc au rang de leader africain dans le domaine ferroviaire.
Les chapitres :
0:00 Ligne Atlantique : innovation et progrès sur les rails du Maroc
0:33 Maroc au Sommet : réseau ferroviaire de pointe en Afrique
0:48 Maroc : 2ème réseau ferroviaire d'Afrique
1:26 Le Plan Rail Maroc de l'ONCF 2040
2:16 Quelles sont les clés du succès du Maroc dans le secteur ferroviaire ?
#maroc
C'est les marocains qui ont fait les chemins de fer de la SNCF. NOUS AVONS UNE ENTREPRISE DE CHEMIN DE FER POUR CONSTRUIRE DES TRAINS DEPUIS 1946.OUVREZ DES LIVRES OU TAPEZ SUR GOOGLE AU LIEU DE DIRE DES BÊTISES. ET ONNE SÉQUESTRE PAS LES JEUNES SPORTIFS POUR LA POLITIQUE. BOLOS. 🇫🇷 ❤️ 🔥 😂 🇲🇦
C'est pas complètement vrai, et loin de la vérité. Le royaume n'est pas le premier pays africain à disposé d'une grande infrastructure ferroviaire. ( l'algerie, l'afrique du sud, et l'Égypte nous dépassent largement)
Le train a grande vitesse par exemple ne profite qu' à une petite minorité de la population ( un pourcentage insignifiant).
Le Nord du Maroc est la seule partie ou les trains circulent, le reste du pays se contente d'autocars.
Le chemin de fer s'arrête à Marrakech, et c'est ainsi depuis la fin du protectorat.
Alors s'il vous plaît, cessez vos inventions qui nous mènent nul part !!
😂😂😂😂vas te coucher 1er puissance d'Afrique yal hmar
@@LeonDon-yy8exoui mon frère 😜
Ouioui🤡🤡🤡🇩🇿ouioui va te coucher
Tu as fumé pour l Algérie