Вне игры. Ледовая арена

В первом выпуске программы бригадир заливщиков Олег Короленко рассказывает о том, что общего в работе его бригады и сотрудников ГИБДД, нападающий «Металлурга» Алексей Косоуров объясняет, как правильно точить коньки в зависимости от состояния льда, а водитель ледоуборочного комбайна Геннадий Верташов наглядно показывает, насколько сложной является работа за рулем заливочной машины.

[@v.monroe3074]

Я работал заливщиком 3 года, на Zamboni...очень мне нравилась эта работа! Научился готовить лед очень и очень хороший! Хоккеисты были всегда довольны!

[@rambo3486]

А что по деньгам и график какой?

[@Loureens]

класс, побольше бы выпусков )

[@dexwatcher]

спасибо, интересно!

[@42nvkz]

Сейчас у команды к сожалению нет своего дома, скитаемся по съемкам. Слава Денякину и Кузнецову! Отличную арену им. Короленко построили, Баста оценит))

[@ОлегЗаяц-с5ы]

Класс. Можно узнать что за причина . Шайба не катится по льду .

[@alexandermakarov1910]

не правильно они просто льют а надо еще тряпкой

[@SERGHIONIK]

Косоуров?!
Он же травмирован?! :)

[@sergeyplishan]

Зачем такой машине фары?! Дороги заливать ночью?! :-)

[@dimmaefimenko211]

sergeyplishan как ледозаливщик(бывший пока) скажу - именно в полумраке да еще с светящимся фарами видно хорошо все огрехи поверхности когда ночью каток заливаешь... а в основном поднятие толщины льда и его восстановление идеальной формы и т.д. происходит всегда ночью(или днем перед сеансом если ночью не получилось из-за чего то)

[@ДмитрийСелютин-й2ж]

Основная работа приходится на ночь. Подрезка и наливка льда, чтобы к утру успело замёрзнуть.

[@АнатолийШевцов-х4з]

свет нужен для большего обзора левого бока машины там где борт,ещё есть ночная заливка для экономии электроэнергии отключается свет на поле,и вот для этого нужен головной свет

[@sergeyplishan]

@@АнатолийШевцов-х4з Ясно. Буду знать.