Crítica constructiva mejora la filmación se que da trabajo filmar mientras trabajas pero comentas cosas y filmas a lugares donde no se ve nada un trípode con una luz o algo así mejoraría mucho lo digo en la mejor como parte de tu audiencia muchos éxitos con esta nueva etapa del turbo saludos
Sii en una parte del video comenté eso, quiero cambiar la cámara a ver si se ve mejor, porqué yo veo bien pero después en la cámara veo que no, asique bueno a mejorar eso.. gracias !
@@RorroStunt una lampara en El vano yo pienso que ayudaria mucho sin necesidad de cambiar de camara, una lampara led a la bateria y estas echo, x 2 pesos jaha
Una luz de emergencia, en cualquier lado la ubicas, no renegas con cables y sale 2 pesos, en mi taller trabajo con eso y es super recomendable. Exitos roro 💪🏽
Rorro! Si el accord es de facha te conviene ocultar toda la potenciación y que se vea sólo si levantas el capó. Esa es mi opinión, ya que el auto busca verse bien tanto exterior como motor. Saludos y suerte en esta nueva etapa 👏🏾💪🏾
Viendo el 7:04, se me ocurre que si pones el turbo a la vista y de costado, incluso podrías ponerlo directo al múltiple de admisión, te quedaría justo al lado y bien pegado, por lo que la perdida por temperatura sería mínima, y encima por la altura del turbo podrías "refrigerarlo" con una buena toma en el capot jajaja no se, yo la tiro, si pica, pica jajaja
28:01 hablando de Aprender. Esa pata a 45° va a forzar en rotación el metal del punto de anclaje del motor y puede Partir el metal. Deberias colocarle una planchuela soldada al cilindro del buje del lado del motor que valla hacia abajo y haga de tope para que NO ROTE EL BUJE sobre el perno. De esa forma consigues que la accion sobre el metal del anclaje en el motor no sufra por la palanca de la rotacion. Y simplemente quede suspendida y la fuerza sea la normal de tracción. 👍✅📃🖊️ _____ / < Anclaje @ < Buje ! < Planchuela que haga tope con el soporte del BUJE
Tomando en cuenta la temperatura que toma el turbo, es mejor en el lateral, intercooler en el frente, turbo atrás se calienta muchísimo más y no luce a la vista. Saludos desde España
No es mala la del intercooler en el bano tenes mucho espacio en el mismo se ve chico el motor , cuanto mas cosas sumes se va a ver mejor y unas branquias en el capó qedaria flama por el tema del aire para el intercooler ademas de facha
Intercooler en vano, y hacerle una toma tipo Berta! (Pero que sea la mitad horizontalmente hablando) Obviamente al costado del capot, ya que el intercooler va estar de costado
Roro, deberías empezar a hacer costuras y no solo puntos cuando soldas. Si bien el punto agarra, deja poros. En materiales tan gruesos, podes hacer costuras continuas y va a ser mucho más rígido. Abrazo!
rorro para mi a la vista el turbo, en un futuro si que podrias cambiarlo a anti lag si es que pensas forjar, cosa que no creo pero conociendo tus cambios jasjsaj
Buenísimo video lleno de materiales y ideas que uno mismo podría hacer en su casa con una soldadora Yo le haría un capot de fibra como hizo Martin y no reniego más con el de chapa
Rorro desde mi perspectiva como mecánico no pondria el turbo al lado de la bomba de freno ya que aumentaría el calor del líquido de freno y afectando su eficiencia... Creo yo
Hermoso va a quedar. En mi humilde opinión en el lateral a la vista es más fachero y atrás más prolijo. Como buscas facha yo diría a la vista y hay que ponerle algo de color a las cosas porque queda todo muy monotono
Rorrooo amigoo, buen video, soy nuevo en el canal, y tengo un 504, y me pinto hacer drift, algun consejo que me puedas dar? Adelante tiene unas fate nuevas 195 70 y atras otras nuevas que se usaron para viajar el año pasado, y como no alinearon el auto, se gastaron un monton, y esas las tengo atras, y tienen un agarre impresionante jajaj, porque el gauto esta re nuevo, tengo miedo igual de romper algo en la caja o diferencial, saludos amigo
No creo que lo lea.pero estaría bueno ya que tenés lugar,hacer como el Subaru,meter el intercooler atrás,aunque está el escape abajo,y le pones la toma de la s10la ancha,y el turbo adelante ,y quédaria muy fachero y el intercooler se ventilaria bien
Che y si la admisión original la cortas a la mitad y la pones girada como si fuera una S no te entraría? Así además solo soldas los caños qué cortas y ya te queda la entrada para el lado izquierdo.
Hola rorro! En el 3:24 No se con que intensión escribiste "Argentino" en katakana. si es por "Drift argentino" , va sin el ultimo Kanji (人 - Persona) ya que eso es para marcar una persona argentina.
Pasa que sin el último lo traducia como “Argentina” nada más jaja entonces pusimos ese para que sea como que el auto es argentino por más que sea para persona jajaja
Amigo para mi lo que tenes que trabajar es el logo. Tu comunidad es una comunidad fierrera y el que mas o menos sabe de autos sabe que tu logo es el de RS de ford jajaja y con los autos japos y todo es como que algo no cuadra... baaaaah ojo para mi eh quizas a la gente le chupa tres pingo jajajaja
Jajajaj amigooo como va a ser el de Ford! Jajaj miralo bien, el logo lo hice yo, es la union de la R de Civic TypeR y la S de Civic SI jajaj soy muy Hondero 🤣🤣
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Ya podes comprar las remeras acá! Envío a todo el país!!
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Grande rroro quiero el buso que tenes puesto
Crítica constructiva mejora la filmación se que da trabajo filmar mientras trabajas pero comentas cosas y filmas a lugares donde no se ve nada un trípode con una luz o algo así mejoraría mucho lo digo en la mejor como parte de tu audiencia muchos éxitos con esta nueva etapa del turbo saludos
Sii en una parte del video comenté eso, quiero cambiar la cámara a ver si se ve mejor, porqué yo veo bien pero después en la cámara veo que no, asique bueno a mejorar eso.. gracias !
@@RorroStunt una lampara en El vano yo pienso que ayudaria mucho sin necesidad de cambiar de camara, una lampara led a la bateria y estas echo, x 2 pesos jaha
Gracias por tenerlo en cuenta rorro se ve que me saltee esa parte del video a y me olvide de comentar épicos los buzos y remeras
Una luz de emergencia, en cualquier lado la ubicas, no renegas con cables y sale 2 pesos, en mi taller trabajo con eso y es super recomendable. Exitos roro 💪🏽
Un aro led adaptable al trípode y chau ,no cambias la camara
Rorro! Si el accord es de facha te conviene ocultar toda la potenciación y que se vea sólo si levantas el capó. Esa es mi opinión, ya que el auto busca verse bien tanto exterior como motor. Saludos y suerte en esta nueva etapa 👏🏾💪🏾
El turbo ponelo atrás Roro q queda mejor y no te complica con el calor de escapes sobre los cables y mangueras q hay del otro lado
Viendo el 7:04, se me ocurre que si pones el turbo a la vista y de costado, incluso podrías ponerlo directo al múltiple de admisión, te quedaría justo al lado y bien pegado, por lo que la perdida por temperatura sería mínima, y encima por la altura del turbo podrías "refrigerarlo" con una buena toma en el capot jajaja no se, yo la tiro, si pica, pica jajaja
14:20, si va intercooler, voto por el intercooler estilo subaru a full!!!
28:01 hablando de Aprender. Esa pata a 45° va a forzar en rotación el metal del punto de anclaje del motor y puede Partir el metal. Deberias colocarle una planchuela soldada al cilindro del buje del lado del motor que valla hacia abajo y haga de tope para que NO ROTE EL BUJE sobre el perno. De esa forma consigues que la accion sobre el metal del anclaje en el motor no sufra por la palanca de la rotacion. Y simplemente quede suspendida y la fuerza sea la normal de tracción.
👍✅📃🖊️
_____
/ < Anclaje
@ < Buje
! < Planchuela que haga tope con el soporte del BUJE
Basicamente que la pata quede en su lugar aún si NO ESTÁ el motor acoplado.
El turbo atras, tenes muchas cosas para acomodar de la otra forma y siempre esta la posibilidad de debertir algo con el multiple
Rorro intercooler en el vano y toma de aire pequeña en el capot solo de un lado (asimétrica). Queda una bomba 💣
Ojo👀 Con el turbo muy alto que necesitas lubricar muy bien el eje! Y la linea de aceite ingresa por arriba.
Tomando en cuenta la temperatura que toma el turbo, es mejor en el lateral, intercooler en el frente, turbo atrás se calienta muchísimo más y no luce a la vista. Saludos desde España
El turbo atras te vas a ahorrar un millon de problemas de multiple caño de escape y demas mas encima las lineas de aceite un garron saludos valor 💪💪
Hola amigo yo pienso que en la parte de atrás saludos siga así muy simpática saludos desde chile Santiago 💟🇨🇱🙋
vano pintadito sin cables y el turbo si o si vien vistoso en el costado con mas lag pero mas fachaaa que el cb7 es ful facha
No es mala la del intercooler en el bano tenes mucho espacio en el mismo se ve chico el motor , cuanto mas cosas sumes se va a ver mejor y unas branquias en el capó qedaria flama por el tema del aire para el intercooler ademas de facha
Intercooler en vano, y hacerle una toma tipo Berta! (Pero que sea la mitad horizontalmente hablando) Obviamente al costado del capot, ya que el intercooler va estar de costado
Roro, deberías empezar a hacer costuras y no solo puntos cuando soldas. Si bien el punto agarra, deja poros. En materiales tan gruesos, podes hacer costuras continuas y va a ser mucho más rígido. Abrazo!
rorro para mi a la vista el turbo, en un futuro si que podrias cambiarlo a anti lag si es que pensas forjar, cosa que no creo pero conociendo tus cambios jasjsaj
mandalo atras rorro, y fueeee, total se va a ver y va a quedar fachero igual
Va quedar bien guapo¡¡ me gusta la idea 😎 supongo que será para ir a buscar los 180 -190🐴
Buenísimo video lleno de materiales y ideas que uno mismo podría hacer en su casa con una soldadora Yo le haría un capot de fibra como hizo Martin y no reniego más con el de chapa
El Accord de drift ya lo veo con un v6 de accord más nuevo a esperar que se viene saludos desde chile 🇨🇱
Hola rorro te sigo desde tu primer vídeo sos un capo me encanta tu contenido un abrazo desde misiones jardín América
Rorro desde mi perspectiva como mecánico no pondria el turbo al lado de la bomba de freno ya que aumentaría el calor del líquido de freno y afectando su eficiencia... Creo yo
Lo que estoy pensado del acordeón que lo vas a forjar y twin turbo y2 kg de precios y metanol?
10:55 cuando eia te miente jajaja ufff como va a quedar ese barco con el turbo! una locura!
Hermoso va a quedar. En mi humilde opinión en el lateral a la vista es más fachero y atrás más prolijo. Como buscas facha yo diría a la vista y hay que ponerle algo de color a las cosas porque queda todo muy monotono
Rorro, una consulta, donde conseguiste las llantas del cb7?
Hermano te hago una opinion,estaria bueno que el rs del buzo este puesto en el medio,no se si me explico
esta re copada la ropa rorro!!!!
JAjajajaj como se nota que tenes el Buzo nuevo que usas el delantal!!!!🤣 Yendo a la tienda!!! espero que haya talle carpa de circo para mi😅
Jajajajaja siii, los buzos todavia no estan tioo, seguro en unas semanitas salen
Rorrooo amigoo, buen video, soy nuevo en el canal, y tengo un 504, y me pinto hacer drift, algun consejo que me puedas dar? Adelante tiene unas fate nuevas 195 70 y atras otras nuevas que se usaron para viajar el año pasado, y como no alinearon el auto, se gastaron un monton, y esas las tengo atras, y tienen un agarre impresionante jajaj, porque el gauto esta re nuevo, tengo miedo igual de romper algo en la caja o diferencial, saludos amigo
Arriba rorro asi van las remeras! Como las diceñaste ahora estan joya se pueden comprar d uruguay?? Dale con todo a esos proyectos!
Gracias broo, tendria que ver como puedo hacer para el exterior!
@@RorroStunt joya esperamos esoo!! Abrazo grande misil
Drift Argentina paaaa, una joya ese detalle de la remera del Acordeon!
Rorro los diseños los hiciste vos muy bien yo quiero hacer algo así
No creo que lo lea.pero estaría bueno ya que tenés lugar,hacer como el Subaru,meter el intercooler atrás,aunque está el escape abajo,y le pones la toma de la s10la ancha,y el turbo adelante ,y quédaria muy fachero y el intercooler se ventilaria bien
Yyy atras no creo por el escape, mucho calor
Dale Rorro querido arriba ése ánimo!
Saludos desde Mendoza
🧡😌
Buenisimos los diseños!!
El escape para mi tienee que salir de un costado del guardabarros, que martin se cope con una obra de arte.
En la remera dice argentina!!! Están espectaculares las Remeras y los busos
🙌🏽🙌🏽🙌🏽 graciasss
A mi no me gusta atras no pero quedara eplotadisimo me gusto el levante de motor like 👍🏻
para mi quedaria bien que quede afuera el turbo, cortando el capot. igual va quedan joya!!!!!!
nasheee
Corta el capot y queda como el Golcito de Martin!!!
Dicen q al Accord de drift le va a poner turbo y una compresora ?
Ya veo venir un v6!!!😂
Yo creo que al accord de drift se le viene un motor en V si señor
Turbo a la vista rorro!!!!
Todos pensamos que para el otro honda se viene un v6 de accord no?
mira como va el intercooler del Renault 11 turbo capaz te da una idea jeje 😈
Siiii, intercooler en el vano
El turbo atras y sacaria el filtro para el lado acompañante adelante
Muy buenas las remeras . Pero solo en negro???
Por ahora si! Primero se vienen más colores y más diseños
Te imaginas el 81 con compresora y turbo, que bestia sería
3:21 En la palabrita en japonés dice Argentino o Argentina
Podes inclinar hacia atras el motor y ganas altura
La remera del Accord en japonés dice, Argentino 🇦🇷❤️
Eeaa
Che y si la admisión original la cortas a la mitad y la pones girada como si fuera una S no te entraría? Así además solo soldas los caños qué cortas y ya te queda la entrada para el lado izquierdo.
Che desde el lado desde el desconocimiento no se podrá inclinar el motor apenas para q se baje apenas ??
Lo ideal es dejarlo derecho por el chupador de aceite
Aa claro ta bien entonces
En la remera del acordeón la palabra en japonés es "Argentina " q capo el rorro
Cuando un hondita aspirado con cuerpos de inyección??? Las trompetitas para adelante 🎉
Tenía ganas de armar el EG con cuerpos pero estan saladitossss
Intercooler en el vano noooo no va con el estilo de la mecha rorrooo
ese es el motor original??
22:00 que dolorrrrrr
Hola rorro!
En el 3:24
No se con que intensión escribiste "Argentino" en katakana.
si es por "Drift argentino" , va sin el ultimo Kanji (人 - Persona) ya que eso es para marcar una persona argentina.
Pasa que sin el último lo traducia como “Argentina” nada más jaja entonces pusimos ese para que sea como que el auto es argentino por más que sea para persona jajaja
hacete una toma de aire de carton asi nomas y presentala al capó! para mi le re va la del intercooler en el vano
14:20 rorro para darte una idea de si garpa o no el intercooler en el vano buscate fotos del gol que tenia joel zaher, queda treemeendo
La toma de subaru legacy
Vamo rorro
necesito un v8 en el Accord, el espacio creo que puexe llegar a dar
5 CM tremendo monumento amigoooo 😂
ACCORD RAWD
Ojo con el turbo arriba y la pintura del capot
turbo atrás pensando que en el futuro lo forjarás es mas lógico.
💪❤️👍
Para mí re va el turbo al lado el motor 24:27
Banco mucho el intercooler en el vano
3:22 ( Argentina )
Creo que ya sé que viene para el 81 jajaja
Me encantan los comentarios de la gente traduciendo el texto en jp jaja, el motor subio como el dolar el año pasado(?
Jajajajaj 🙌🏽🙌🏽
Argentina 1981. Eso dice en japo
Atrás del motor quedaria mejor el turbo uno por mantener la elegancia del auto y menos quilombo
Opino lo mismo
Sera q se viene el acord v6??
😨
Dira honda en japones??
Solo yo me imagino el accord de drift con 2 turbos x el capot?
Mejor compra una barra LED para que mejores la iluminación en dónde estés enfocando ... Porque no se aprecia bien tus trabajos
Uuuuuufffff
Like si pausaste el video y usaste el traductor para ver que decia la remera del accord jaja
Soy yo o subiste unos kilitos?
Si 🥲
Hermano, de corazón te lo pido no dejes el D16A9 es un gran motor y hay muy pocos videos en yt no seas mamón y metele caña
para mi dice drift king
la tapa de valvula podrias hacerle un abrillandatado o algo, resaltar el color por que esta piola asi
Claramente 5cm si es un montón
Jajajaja
Este chabon es mucho mas humilde que gallego
Wacho no es hate.
Tenes tanto patrocinador y estas utilizando esa cinta métrica de juguete loco......
2jz para el 81🤣
Jajajaja re guaso
Amigo para mi lo que tenes que trabajar es el logo. Tu comunidad es una comunidad fierrera y el que mas o menos sabe de autos sabe que tu logo es el de RS de ford jajaja y con los autos japos y todo es como que algo no cuadra... baaaaah ojo para mi eh quizas a la gente le chupa tres pingo jajajaja
Jajajaj amigooo como va a ser el de Ford! Jajaj miralo bien, el logo lo hice yo, es la union de la R de Civic TypeR y la S de Civic SI jajaj soy muy Hondero 🤣🤣
Hola amigo yo pienso que en la parte de atrás saludos siga así muy simpática saludos desde chile Santiago 💟🇨🇱🙋