Den habe ich auch. Macht extrem Laune. Bin jetzt auf der Suche nach anderen Dämpfern. Die von Carson (1/10 55mm) sollten doch passen, hoffe ich. Ansonsten wird es eng oder hat noch jemand eine brauchbare alternative aus Alu, wo nicht nach dem ersten mal neu befüllen das Gewinde hinüber ist so wie bei meinem Originalen Dämpfer paar auf der Hinterachse...ich fahre den übrigens auf 65mm Rädern und 26mm Reifen (ebenfalls 1/10 Technik). Vorne 6mm Radmitnehmer und hinten 7mm. Original waren die glaube 4 oder 5mm. Dazu musste ich zwar die Karo ausschneiden und am Chassie etwas mit dem Dremel Arbeiten das bei vollem Lenkeinschlag nicht der Reifen schleift. Aber er fährt sich bedeutend besser UND hat mehr Bodenfreiheit was für die kleine Krawallbüchse von Vorteil ist. Das Hauptzahnrad musste jedoch beizeiten gegen das verstärkte Upgradeteil getauscht werden...der 3S hat die Zähne regelrecht gefressen 😅 ich fahre ihn mit 7000cps Frontdiff. Und 5000cps Heckdiff. Die Dämpfer mit VA 700cps und HA 500cps... absolute Spaßmaschine👍
Hallo. Stabil langer Kommentar. Größere Räder 65mm hatte ich zum testen auf meiner Mini Cooper Karo. Ich finde die größeren Räder tun ihm fahrtechnisch nicht gut. Verliert an Agilität. Der 301 hat die Y Zahnräder drin. Die halten bei mir ganz gut. Die G Zahnräder sind noch besser theoretisch.
I have that gern geguckt, vor allem weil die Störche.... Sehr gutes Video wieder und der kleine ist ja mal echt brauchbar als Powerslider aus der Box. Kann man den direkt so kaufen?
@@GeckoRC jo, alles dabei. Ca. 125 bei Ali. Normale, Rallye und Drift reifen dabei. Baue den Grade auf die neue, jetzt Lancia Lizenzierte Delta Karo um. Kommt mit 2s Lipo, ich fahre den mit kurzen 3s 2200mah lipos. Danke fürs Lob an meinen Premium Zuschauer 😅 Du bist ja auch im Driftfieber die letzten deiner Videos 😁👍
@@buttracerrc Devinitiv ja :) Allerdings rein auf RWD. Das ist halt langsamer und eher schlecht für Drau0en geeignet. Aber trotzdem coole Karre, ich wusste gar nicht, dass es so etwas direkt zu kaufen gibt und dann auch noch funktional. Echt toll, MJX gefällt mir immer besser.
@@GeckoRC ja MJX sind ganz cool Vorteil auch, sehr modular aufgebaut. Diffs haben alle eine Größe, gibt aber unterschiedliche Materialien. Von Vorteil wenn man mehrere MJX hat, braucht man nur einen Ersatzteil Pool.
@@buttracerrc Ich beobachte das schon länger, bin aber noch nicht eingestiegen, weil ich auch so kaum zum Fahren komme mit meinem bestehenden Pool. IM Gegenteil, ich überlege weiter zu verkleinern Aber ist schon irre, was in den letzten Jahren an Vielfalt bei gleichzeitig günstigen Preisen dazu gekommen ist.
@@GeckoRC verstehe ich absolut. Bin auch an nem Punkt, viele Autos - wenig Zeit. Aber mit verkaufen tue ich mich schwer. Da lasse ich sie Mal lieber 1, 2 Tage, Wochen, Monate, Jahre stehen... 😁 Hab mir jetzt noch den 1:24 Mini FMS Range Rover bestellt. Bin Mal gespannt wie der so ist.
Den habe ich auch. Macht extrem Laune. Bin jetzt auf der Suche nach anderen Dämpfern. Die von Carson (1/10 55mm) sollten doch passen, hoffe ich. Ansonsten wird es eng oder hat noch jemand eine brauchbare alternative aus Alu, wo nicht nach dem ersten mal neu befüllen das Gewinde hinüber ist so wie bei meinem Originalen Dämpfer paar auf der Hinterachse...ich fahre den übrigens auf 65mm Rädern und 26mm Reifen (ebenfalls 1/10 Technik). Vorne 6mm Radmitnehmer und hinten 7mm. Original waren die glaube 4 oder 5mm. Dazu musste ich zwar die Karo ausschneiden und am Chassie etwas mit dem Dremel Arbeiten das bei vollem Lenkeinschlag nicht der Reifen schleift. Aber er fährt sich bedeutend besser UND hat mehr Bodenfreiheit was für die kleine Krawallbüchse von Vorteil ist. Das Hauptzahnrad musste jedoch beizeiten gegen das verstärkte Upgradeteil getauscht werden...der 3S hat die Zähne regelrecht gefressen 😅 ich fahre ihn mit 7000cps Frontdiff. Und 5000cps Heckdiff. Die Dämpfer mit VA 700cps und HA 500cps... absolute Spaßmaschine👍
Hallo. Stabil langer Kommentar. Größere Räder 65mm hatte ich zum testen auf meiner Mini Cooper Karo. Ich finde die größeren Räder tun ihm fahrtechnisch nicht gut. Verliert an Agilität.
Der 301 hat die Y Zahnräder drin. Die halten bei mir ganz gut. Die G Zahnräder sind noch besser theoretisch.
I have that gern geguckt, vor allem weil die Störche....
Sehr gutes Video wieder und der kleine ist ja mal echt brauchbar als Powerslider aus der Box. Kann man den direkt so kaufen?
@@GeckoRC jo, alles dabei. Ca. 125 bei Ali. Normale, Rallye und Drift reifen dabei. Baue den Grade auf die neue, jetzt Lancia Lizenzierte Delta Karo um.
Kommt mit 2s Lipo, ich fahre den mit kurzen 3s 2200mah lipos.
Danke fürs Lob an meinen Premium Zuschauer 😅
Du bist ja auch im Driftfieber die letzten deiner Videos 😁👍
@@buttracerrc Devinitiv ja :) Allerdings rein auf RWD. Das ist halt langsamer und eher schlecht für Drau0en geeignet. Aber trotzdem coole Karre, ich wusste gar nicht, dass es so etwas direkt zu kaufen gibt und dann auch noch funktional. Echt toll, MJX gefällt mir immer besser.
@@GeckoRC ja MJX sind ganz cool Vorteil auch, sehr modular aufgebaut. Diffs haben alle eine Größe, gibt aber unterschiedliche Materialien. Von Vorteil wenn man mehrere MJX hat, braucht man nur einen Ersatzteil Pool.
@@buttracerrc Ich beobachte das schon länger, bin aber noch nicht eingestiegen, weil ich auch so kaum zum Fahren komme mit meinem bestehenden Pool. IM Gegenteil, ich überlege weiter zu verkleinern
Aber ist schon irre, was in den letzten Jahren an Vielfalt bei gleichzeitig günstigen Preisen dazu gekommen ist.
@@GeckoRC verstehe ich absolut. Bin auch an nem Punkt, viele Autos - wenig Zeit.
Aber mit verkaufen tue ich mich schwer. Da lasse ich sie Mal lieber 1, 2 Tage, Wochen, Monate, Jahre stehen... 😁
Hab mir jetzt noch den 1:24 Mini FMS Range Rover bestellt. Bin Mal gespannt wie der so ist.