Ремонт стартера Hitachi ISUZU для Opel Combo. Меняем щетки, втулку и устраняем шум.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 9 янв 2025

Комментарии • 39

  • @ИгорьЕгоров-д3ш
    @ИгорьЕгоров-д3ш 4 года назад +2

    Интересный стартер , смесь бензинового и дизельного ниссана

  • @КанатСалыков-б9п
    @КанатСалыков-б9п 4 года назад

    Отличные видосики! Всё ясно и понятно,а ещё весело!👍👍👍

    • @Ramanych
      @Ramanych  4 года назад

      спасибо,стараюсь для вас.

  • @remontstartergenerator
    @remontstartergenerator 4 года назад +2

    Отличный ремонт!!!Интересный экземпляр.Что это хитачи или делко?

  • @ПавелАфанасьев-б4ф
    @ПавелАфанасьев-б4ф 4 месяца назад

    Подскажите пожалуйста каким припоем для контактной сварки пользуетесь ?, где покупаете ?

  • @stalin_dlia_was6497
    @stalin_dlia_was6497 3 года назад

    Романыч, а как стенд твой называется? Где брал?

  • @MAZDAB
    @MAZDAB 4 года назад

    Ром,а Андрей же вроде бы больше не занимается хилдами? Он делал видео,чтобы покупали у российского представителя хилды

  • @евгенийситников-ь3у

    Романыч где берешь запчасти для ремонта генераторов и стартеров тяжелой техники.

  • @viktorsonko8553
    @viktorsonko8553 4 года назад +2

    Ramanych, скажи почему после ремонта ток мотора остается почти таким же, как и до ремонта (не плавный) так же как и напряжение, сам работаю с таким стендом, хочу понять, спасибо.

    • @Ramanych
      @Ramanych  4 года назад +1

      ток до ремонта и после разниться . факторов много. я заметил, что влияет конструкция редуктора, состав щеток, состояние втулок и притертость щеточного узла.

    • @Ramanych
      @Ramanych  4 года назад +1

      Пусковой ток в начале составлял 472 (пик 16,2) Ампер, а в конце 635Ампер (пик 9,7) Лучше всех эти графики знает Сергей Автоника, но инструкции пока нет. Уверен он просмотрит и даст свой комментарий.

    • @Андрей270-б1в
      @Андрей270-б1в 4 года назад

      Это скорее всего обрыв в якоре, в месте соединения ламели и обмотки. Хороший стенд, мнебы такой

    • @MAZDAB
      @MAZDAB 4 года назад

      Я ещё думаю,что под нагрузкой график бы совсем другой был,под нагрузкой вылезут наружу все переходные сопротивления

    • @autonica3623
      @autonica3623 4 года назад +2

      Вероятнее всего кривой коллектор. Из-за этого на высоких оборотах видны всплески - щетки подпрыгивают и после ремонта. Одной полировки коллектора не достаточно. Желательно всегда протачивать коллектор перед установкой, даже новый.

  • @jekamerkul4063
    @jekamerkul4063 3 года назад

    Подвес вилки и является возвратной пружиной

  • @muslim3092
    @muslim3092 4 года назад

    Привет такой точочный сварку где купить?

  • @Андрей270-б1в
    @Андрей270-б1в 4 года назад

    Привет! Не подскажите где купить припой?

    • @mr.nobody1547
      @mr.nobody1547 4 года назад +1

      Магазины Чип и Дип, магазин Профи, всякие Леруа и Мегастрой, там тоже появились

    • @Андрей270-б1в
      @Андрей270-б1в 4 года назад

      @@mr.nobody1547 спасибо

    • @Андрей270-б1в
      @Андрей270-б1в 4 года назад

      @@mr.nobody1547 если не сложно можно ссылку скинуть

    • @СергійВалерійович-с7ч
      @СергійВалерійович-с7ч 4 года назад +2

      Романыч, чё не показал как втулку извлекал?

    • @MAZDAB
      @MAZDAB 4 года назад +2

      @@Андрей270-б1в ,держи! AS MP0008 Лента для сварки (2м)
      А то тебя уже в Леруа отправляют)))

  • @remanych8159
    @remanych8159 4 года назад +1

    Привет, а если редукторный, сгоревшии, на стенде защита имеется?

    • @Ramanych
      @Ramanych  4 года назад

      Да, он умный очень.

    • @autonica3623
      @autonica3623 4 года назад

      По всем силовым проводам имеется защита как по пиковому току, так и по превышению потребляемой энергии.