Как хозяин сивика: 1) Резина. Покупал свою при 105К пробега. Резина была лысая (хуже чем в ролике, но родная). 2) Фиксаторы дверей выходят из строя на 70-80. А если человек работает "под домом" то он мало накатывает и много пользуется дверью. Не показатель (у меня от дома до работы 5км). Машину взял на уставших фиксаторах. 3) Руль вроде в нормальном состоянии. Мой продавец ездил без колец, и руль сохранился хорошо. Может там человек кольцом коцал руль. Перфорированная кожа сохранилась хорошо. 4) Сидуха. В сивике не совсем удобно садится в седло, по этому некоторые могут просто цеплять спинку и вытирать ее. Велюр не так уж и затерт (где водитель сидит). Не знаю где ты ее смотрел, но моего интереса нет в этом комментарии (сам с Киева). PS^ все выше сказанное ИМХО. Но расценивать как рекламу этого лота не стоит. Много сивиков повидали с братом, пока не купили мне (брат тоже на "фуловом" сивике гоняет).
Дим обычно все по делу, интересно тебя послушать.но на счёт резины тоже не соглашусь,родная (тоже дубовая как бриджик)к 70т.км была на 1-1,5 мм до ограничителя.Стиль возждения почти пенсионер
Тоже владею Сивкой 8! На родной резине отьездил 70000 при условии что регулярно переобувался на зимнюю. По поводу фиксаторов в дверях, они умерли на 35000. Бублик начал затираться около 40000, вот только сидения как новые. Машина 2011г.в.
Владел сивиком с 2007 по 2011 проехал 250 000, фиксаторы работали, родная резина отъездила около ста тыс. Руль не затерся, затерлась кнопка громкости. Сиденья были впорядке. По моему мнению одна из самых надежных машин.
Владею таким авто 4-й год, далеко не все признаки скрученного пробега указаны, фиксаторы на цивиках болячка, про резину 120 тысяч без комментариев, хотите реальные признаки конкретного авто- зайдите в группу вк там вам все по полочкам разложат что и на каком пробеге ломается
@@energie914 фиксаторы на япах это беда! что мазда, что хонда, что тойота, что ниссан!фиксатор двери на служебной камри к 40000км уже не работают вообще! но сука с пеной у рта доказывают эти конченные тойодрочеры, что камри это надежно и качественно! ведро оно с болтами!!!
такой подход годен для любого авто ) но по резине не соглашусь - все от манеры вождения зависит и 80 тыс., для бриджстоуна - вполне адекватный пробег когда уже 1-2мм или как в видео до огранечителя на самом протекторе
Бриджик при обычной езде доживает до 120 т. км. Видел сильно стёртый, но ещё родной на 138 т. км. Если его стёрли за 70-80 т. км, то такую машину тоже не стоит покупать, т.к. жгли во все ворота на машине
Smile Master бриджстоун близзак купил б/у с японии отъездил 5 сезонов. Порядка 140 тыщ делим на 2!!! Так как зима лето. тоесть 70тыщ. Протектор еще ходить и ходить но корду хана и грыжами пошла. (((
я и не спорил ) но с таким пробегом (120-140тыс) на родной резине - исключение а вообще - 6 лет и на выброс . . . . безопасность главное кстати фары так же имеют вид машины с "хорошим" пробегом или такой китай ))) по пробегу - наверняка скрутили сотню )
Ты себя или меня переубеждаешь? У меня bridgestone sport tourer my 01 прошла 35 тыс, так на нее уже без слез не взглянешь. Ты ломаешь все стереотипы, ни одна приличная резина не выхаживает 100тыс. У меня у знакомого на Октавии такая резина стоит, пробег 20 тыс, стиль овощ, с его слов резина говно и ей осталось не много
Где-то 15 это не сильно конкретно). Сколько машина прошла за 5 лет, и сколько тыс. при этом ты проехал на зимней резине? Если говорить в твоем стиле, то я за 5 лет проехал 50 тыс, и мне еще на сезона 2 хватит (там до сликов еще мм 3)
Да куда там, 120к, ещё и на такой машине. По резине если честно вообще не вижу смысла особо ориентироваться. Сильно зависит от манеры езды, неизвестно может он резину менял, и потом родную обратно поставил на продажу. Но видно что у машины явно не 80к пробег) там 150 как минимум.
Я своего сивика продавал с пробегом 77 тыс км как и машину в видео. Резина была в отличном состоянии, по салону - ни на руле, ни на сиденьях, ни на ручке кпп никаких следов износа не было! Все очень близко к новому. А что касается резины то вполне показатель, не забывайте что есть и зимняя резина. И до 120 тысяч пробега автомобиля штатный бриджстоун думаю доедет смело(у меня на 77 повторюсь износ был не большой)
про резину тоже согласен, в том году купил Пирелли(модель не помню), за 15 тысяч половина протектора ушло, возможно эта резина и ходит 100 тысяч, но тогда управляемость и другие показатели должны быть по самым низшим стандартам.
Моему сивику 12 год пошёл, я единственный владелец, пробег 87К, и фиксатора тоже нет. Руль тоже резиновый уже с левой стороны затёрт. Резину бридж стоун родную я продал 5 лет назад почти с нулевым износом, но это не значит что она вечная, её можно и за год износить, смотря как ездить. Пробег установить можно только по базам Тех Осмотра и Страховой.
континенталь конти премиум контакт 2 на шкоде стерлась в ноль за 60 тысяч, взял мишлен, уже сильно стёрлась за 40 тыщ, так что про 120 это конечно борща дал) нынче резина столько не ходит)
Друг на пятнашке вообще ездил на резине с завода, тачке больше 10 лет, ездил только летом на дачу как пенсия Мне же резины хватает на 2-3 сезона, 100к это только пенсия по пробкам наверное, по кольцу у нас только так резина уходит
У меня на водительской двери,фиксатор не держал уже на 70000. На Туранза я проехал тысяч 60 и сменил. Можно было ещё сезон катать. Колодки первый раз я заменил на 80000,диски не менял. Руль как новый.
Это феаско братан. Резина не показатель, у меня тоже родной бриджик еще стоит на цивике пробег 35К до отметки осталось 1,5мм, резина в утиль. Ограничитель на моем пробеге 35К уже не держит, хотя и чувствуется при открывании двери. А вот по салону согласен, похоже что в представленном экземпляре пробег за 150К.
По резине и дверям пробег не определить. У civic 4d 2011г при пробеге 80 тыс так же двери закрываются, а резину можно старую поставить при продаже авто.
Я бридж на 80 тыщах снял и продал за копеечку...так еще до ограничителя 1,5-2 мм оставалось...а руль на 150 как новый.., только гладенький в месте где держу обычно
Какая разница какой пробег? По состоянию то как? Кузовщина, движок с коробкой? Ограничители дверей и резина это расходник. Этой машине сто лет в обед, странно искать в таком возрасте новье
Брал новый с салона в 2008г. Фиксатор хреновый, дверь толком не фиксирует. У немцев с этим проблем нет, другая система фиксации. Руль стал стираться на 50-60 т.
На моей Мицубиси ASX 1.6 2013-го года рождения, пробег уже 292000!!! Но, состояние рулевого колёса и водительского сиденья лучше в разы. Очень интересно, как эксплуатировалась машина, какой стиль вождения был у этого водятла? А может быть там смотан пробег, тыщ эдак 150-200? 🤔
Видео ..... На моей хонде сивик при 67000 тыс. сост. ориг летней резины как на видео. Какие нафиг 120000? Фиксаторы передних дверей к 60000 перестают работать и фиксировать двери - это болезнь сивика 4д и 5д. Так де 70000-90000тыс перестают складываться зеркала заднего вида. Этот Сивик очень похож на свои 70000тыс. А по салону судить и баранке - это дело такое....
Не помню какая у меня стояла резина с завода, но на 50тыс была замена. Сейчас 65тыс и фиксаторы дверей такие же как тут. Салон получше у меня, но благодаря аккуратному отношению, хотя акпп облазит(кожа слабенькая)
Педаль не посмотрели, судя по всему она не стерта. Чтобы туранза ходила 120 тыщ? не слышал о таком. 30-50. Не исключено, что у этой машины родной пробег.
У меня сивка 140 пробег (турок) водительское сиденье пришлось зашить порвалось в боковой поддержке возле двери, руль немного начал стираться на 60т.км , натянул на руль ДерьмО*нтиновый чехол через 20 т км оно облезло. после его снятия оказалось что руль стерся под чехлом как будто пробег 500 т км ). Кстати фиксаторы двери ближе к 100 т км уже не держат, педали тоже прилично вытерлись возможно виной более дешёвые материалы в турецкой сборки вроде на японских то кого нет.
у меня турок, 250 тыс пробег. Руль целый,подкрашиваю раз в два года только серебряную пластмасску. Значек Н поменял в этом году. Сиденья как целковые,потертостей нет, сажусь аккуратно,не жиртрест), также не ёрзаю во время езды. Боковины в дверях и подлокотник стирал с мылом, теперь чистые,хотя и не были совсем засранные.От эксплуатации многое зависит.
с чего вы взяли что 120 000 хорошая резине не проездит ? у меня 3 года российская проездила и норм состояние но это само собой с заменой по сезонам и еще 3-4 года проездит если об бардюры не бить авто
Абсолютно не адекватно. Может хозяин часто трогался с пробуксовкой? Так и на 30тыс можно хорошую резину сожрать. Насчет дверей: может поездки были частые но на короткие дистанции? Входил-выходил много? - с таким суждением автору можно легко продать авто на межгородном такси с пробегом 400тыс, где дверь открывали раз в 500км и после 40тыс полную резину специально сняли для хранения.
йокохама а драйв - 2 сезона, убита в ноль Данлоп сп спорт 01, поставили в мае в замен йокогаме, на следующий сезон не хватит, я думаю :) Многое зависит от машины и стиля вождения
Во-первых... автор хочет купить идеальный цивик 11года за 600 с копейками. 2- на Хонда цивике двери не фиксируются полу открытом состоянии с завода. 3 - 120 тыс. ходить резина. итд итп. Вывод... Чайник с мечтой идиота..!
Аффтар! продай мне шины которая ездят до 120 тыщ!! Или скажи где купить! Сотру раньше, эдак на 50 (если повезет) - подаришь новую! Goodyear Eagle F1 GS-D3, стирал на 35 в слик!
если ездить на пизд.лях,колёса можно менять и раз в 20 тысяч,а по поводу всего остального как к ней хозяин относился. народ умудрялся за полгода кожу до дыр протереть,на водительское месте.
если упор на резину ,то это бред школьника.Износ резины сильно зависит от манеры езды и показателем быть не может,ну а то что машина заезжена видно невооруженным взглядом и пробег далеко за сотню.
Как хозяин сивика:
1) Резина. Покупал свою при 105К пробега. Резина была лысая (хуже чем в ролике, но родная).
2) Фиксаторы дверей выходят из строя на 70-80. А если человек работает "под домом" то он мало накатывает и много пользуется дверью. Не показатель (у меня от дома до работы 5км). Машину взял на уставших фиксаторах.
3) Руль вроде в нормальном состоянии. Мой продавец ездил без колец, и руль сохранился хорошо. Может там человек кольцом коцал руль. Перфорированная кожа сохранилась хорошо.
4) Сидуха. В сивике не совсем удобно садится в седло, по этому некоторые могут просто цеплять спинку и вытирать ее. Велюр не так уж и затерт (где водитель сидит).
Не знаю где ты ее смотрел, но моего интереса нет в этом комментарии (сам с Киева).
PS^ все выше сказанное ИМХО. Но расценивать как рекламу этого лота не стоит. Много сивиков повидали с братом, пока не купили мне (брат тоже на "фуловом" сивике гоняет).
Toxiconis у тебя ответ во втором пункте. "машину взял на уставших фиксаторах". )))
Видел цивик с пробегом 190 и фиксаторы были целыми в этой машине проьег не меньше 170был
Дим обычно все по делу, интересно тебя послушать.но на счёт резины тоже не соглашусь,родная (тоже дубовая как бриджик)к 70т.км была на 1-1,5 мм до ограничителя.Стиль возждения почти пенсионер
Тоже владею Сивкой 8! На родной резине отьездил 70000 при условии что регулярно переобувался на зимнюю. По поводу фиксаторов в дверях, они умерли на 35000. Бублик начал затираться около 40000, вот только сидения как новые. Машина 2011г.в.
Владел сивиком с 2007 по 2011 проехал 250 000, фиксаторы работали, родная резина отъездила около ста тыс. Руль не затерся, затерлась кнопка громкости. Сиденья были впорядке. По моему мнению
одна из самых надежных машин.
возможно даже самая!
Владею таким авто 4-й год, далеко не все признаки скрученного пробега указаны, фиксаторы на цивиках болячка, про резину 120 тысяч без комментариев, хотите реальные признаки конкретного авто- зайдите в группу вк там вам все по полочкам разложат что и на каком пробеге ломается
Vtec Vtec дайте пожалуйста ссылку в ВК на группу где по полочкам а то я купил не давно типо 57 тысяч но фиксаторов нет вообще на дверях
@@energie914 фиксаторы на япах это беда! что мазда, что хонда, что тойота, что ниссан!фиксатор двери на служебной камри к 40000км уже не работают вообще! но сука с пеной у рта доказывают эти конченные тойодрочеры, что камри это надежно и качественно! ведро оно с болтами!!!
такой подход годен для любого авто ) но по резине не соглашусь - все от манеры вождения зависит и 80 тыс., для бриджстоуна - вполне адекватный пробег когда уже 1-2мм или как в видео до огранечителя на самом протекторе
Бриджик при обычной езде доживает до 120 т. км. Видел сильно стёртый, но ещё родной на 138 т. км. Если его стёрли за 70-80 т. км, то такую машину тоже не стоит покупать, т.к. жгли во все ворота на машине
Smile Master бриджстоун близзак купил б/у с японии отъездил 5 сезонов. Порядка 140 тыщ делим на 2!!! Так как зима лето. тоесть 70тыщ. Протектор еще ходить и ходить но корду хана и грыжами пошла. (((
я и не спорил ) но с таким пробегом (120-140тыс) на родной резине - исключение
а вообще - 6 лет и на выброс . . . . безопасность главное
кстати фары так же имеют вид машины с "хорошим" пробегом или такой китай )))
по пробегу - наверняка скрутили сотню )
Где ты видел резину, которая ходит 120 тыс?
туранза ходит
Ты себя или меня переубеждаешь? У меня bridgestone sport tourer my 01 прошла 35 тыс, так на нее уже без слез не взглянешь. Ты ломаешь все стереотипы, ни одна приличная резина не выхаживает 100тыс. У меня у знакомого на Октавии такая резина стоит, пробег 20 тыс, стиль овощ, с его слов резина говно и ей осталось не много
не знаю,мне резины хватает лет на 5(и еще бы хватило,просто продавал уж)с пробегом за сезон где то тыщ 15.то.есть где то на сотку бы хватило.
Где-то 15 это не сильно конкретно). Сколько машина прошла за 5 лет, и сколько тыс. при этом ты проехал на зимней резине? Если говорить в твоем стиле, то я за 5 лет проехал 50 тыс, и мне еще на сезона 2 хватит (там до сликов еще мм 3)
я проезжаю примерно 30 тысяч в год,причем на зимней меньше,чем на летней.поэтому и пишу,что примерно на сотку бы хватило.по одометру незамерял
Да куда там, 120к, ещё и на такой машине. По резине если честно вообще не вижу смысла особо ориентироваться. Сильно зависит от манеры езды, неизвестно может он резину менял, и потом родную обратно поставил на продажу. Но видно что у машины явно не 80к пробег) там 150 как минимум.
Я своего сивика продавал с пробегом 77 тыс км как и машину в видео. Резина была в отличном состоянии, по салону - ни на руле, ни на сиденьях, ни на ручке кпп никаких следов износа не было! Все очень близко к новому. А что касается резины то вполне показатель, не забывайте что есть и зимняя резина. И до 120 тысяч пробега автомобиля штатный бриджстоун думаю доедет смело(у меня на 77 повторюсь износ был не большой)
про резину тоже согласен, в том году купил Пирелли(модель не помню), за 15 тысяч половина протектора ушло, возможно эта резина и ходит 100 тысяч, но тогда управляемость и другие показатели должны быть по самым низшим стандартам.
Моему сивику 12 год пошёл, я единственный владелец, пробег 87К, и фиксатора тоже нет. Руль тоже резиновый уже с левой стороны затёрт. Резину бридж стоун родную я продал 5 лет назад почти с нулевым износом, но это не значит что она вечная, её можно и за год износить, смотря как ездить. Пробег установить можно только по базам Тех Осмотра и Страховой.
континенталь конти премиум контакт 2 на шкоде стерлась в ноль за 60 тысяч, взял мишлен, уже сильно стёрлась за 40 тыщ, так что про 120 это конечно борща дал) нынче резина столько не ходит)
после китайских стопарей дальше можно не смотреть
Я 2006 года японца взял, 14 лет, 165000км... Фиксаторы работают, по виду лучше. 77 тыщ думаю должна быть как новая...
Друг на пятнашке вообще ездил на резине с завода, тачке больше 10 лет, ездил только летом на дачу как пенсия
Мне же резины хватает на 2-3 сезона, 100к это только пенсия по пробкам наверное, по кольцу у нас только так резина уходит
У меня на водительской двери,фиксатор не держал уже на 70000. На Туранза я проехал тысяч 60 и сменил. Можно было ещё сезон катать. Колодки первый раз я заменил на 80000,диски не менял. Руль как новый.
Бриджстоун за полтора сезона у меня почти в нуль стерся, у знакомых кто имел дело с этой маркой резины, схожая ситуация.
++
Это феаско братан. Резина не показатель, у меня тоже родной бриджик еще стоит на цивике пробег 35К до отметки осталось 1,5мм, резина в утиль. Ограничитель на моем пробеге 35К уже не держит, хотя и чувствуется при открывании двери. А вот по салону согласен, похоже что в представленном экземпляре пробег за 150К.
По резине и дверям пробег не определить. У civic 4d 2011г при пробеге 80 тыс так же двери закрываются, а резину можно старую поставить при продаже авто.
у меня такой резины хватило на 30 тыс только под нагрузкой, но машина реально заезжена
Я бридж на 80 тыщах снял и продал за копеечку...так еще до ограничителя 1,5-2 мм оставалось...а руль на 150 как новый.., только гладенький в месте где держу обычно
Какая разница какой пробег? По состоянию то как? Кузовщина, движок с коробкой? Ограничители дверей и резина это расходник. Этой машине сто лет в обед, странно искать в таком возрасте новье
Брал новый с салона в 2008г. Фиксатор хреновый, дверь толком не фиксирует. У немцев с этим проблем нет, другая система фиксации. Руль стал стираться на 50-60 т.
Если человек рулит приемуществино одной рукой то на коже за 70 тыщь даже перфарация стирается
На моей Мицубиси ASX 1.6 2013-го года рождения, пробег уже 292000!!! Но, состояние рулевого колёса и водительского сиденья лучше в разы. Очень интересно, как эксплуатировалась машина, какой стиль вождения был у этого водятла? А может быть там смотан пробег, тыщ эдак 150-200? 🤔
Про резину бре можно и за 30 уделать комплект при желании а там в принцепи резина на пробег соотвецтвовала. 70 тысяч макс ходит даже бридж.
Я свой цивик продал с пробегом 180 т. км. У меня руль был почти не затерт и ограничитель двери тоже плохо, но держал. А резина не показатель.
Видео ..... На моей хонде сивик при 67000 тыс. сост. ориг летней резины как на видео. Какие нафиг 120000? Фиксаторы передних дверей к 60000 перестают работать и фиксировать двери - это болезнь сивика 4д и 5д. Так де 70000-90000тыс перестают складываться зеркала заднего вида. Этот Сивик очень похож на свои 70000тыс. А по салону судить и баранке - это дело такое....
Romabars Romabars а подушка правая двигателя у тебя целая , а то моем не давно купленном - ей хана. Вот теперь сомневаюсь что пробег 57
Дима может он бодро ездил и быстро стёр резину резким торможением, а все остальное реально не менее 150 тыс выглядит
Не помню какая у меня стояла резина с завода, но на 50тыс была замена. Сейчас 65тыс и фиксаторы дверей такие же как тут. Салон получше у меня, но благодаря аккуратному отношению, хотя акпп облазит(кожа слабенькая)
Dmitr30 я купил не давно 57 тыщ. Руль и АКПП в идеале
Но фиксаторами полный хлам и резины родной вообще нет. Стоит другая
Брал новый цивик ограничитель с новья не работал. Это не показатель дружище.
подтверждаю, они помоему с завода не работают))
Умник блин на всех цивиках так дверь закрывается у меня цивик был 60 о пробег закрывалась так же
хахах... 120тыс ходит резина...
надеюсь это была просто тупо реклама бриджика...
110 тыс лично откатала.
выработку на передних тормозных дисках тоже можно посмотреть
Ты б ещё по коврикам проверял пробег. Машина не новая ну смотаный и смотаный какая разница главное состояние авто.
Педаль не посмотрели, судя по всему она не стерта. Чтобы туранза ходила 120 тыщ? не слышал о таком. 30-50. Не исключено, что у этой машины родной пробег.
Антон Говоров 30тыщ покрышки? Шикуешь чувак!
это не предел
У меня сивка 140 пробег (турок) водительское сиденье пришлось зашить порвалось в боковой поддержке возле двери, руль немного начал стираться на 60т.км , натянул на руль ДерьмО*нтиновый чехол через 20 т км оно облезло. после его снятия оказалось что руль стерся под чехлом как будто пробег 500 т км ). Кстати фиксаторы двери ближе к 100 т км уже не держат, педали тоже прилично вытерлись возможно виной более дешёвые материалы в турецкой сборки вроде на японских то кого нет.
макс ульф , у меня тоже турка, пробег за 230, на сиденье и признаков затертости нет, руль целый, но затерт пластик, красил уже пару раз из баллончика)
у меня турок, 250 тыс пробег. Руль целый,подкрашиваю раз в два года только серебряную пластмасску. Значек Н поменял в этом году. Сиденья как целковые,потертостей нет, сажусь аккуратно,не жиртрест), также не ёрзаю во время езды. Боковины в дверях и подлокотник стирал с мылом, теперь чистые,хотя и не были совсем засранные.От эксплуатации многое зависит.
с чего вы взяли что 120 000 хорошая резине не проездит ? у меня 3 года российская проездила и норм состояние но это само собой с заменой по сезонам и еще 3-4 года проездит если об бардюры не бить авто
Как владелец такого цивика с нуля, могу сказать что ты полный ноль в осмотрах и несёшь полную чушь
Это только на сивике по резине определяете? Или ещё на других машинах так можно?
Жесть. Не дай бог от тебя совет по выбору тачки получить!
согласен +
У меня резина уже 100000 км ходит и ещё в хорошем состоянии, липучка и зимой и летом езжу
у меня был цивик тока D5 продал с пробегом 95 т. км, я вам клянусь нето что половину, всего этого НЕ БЫЛО!
Фиксатор на цивике далеко не показатель! У меня на 60 т.км. его уже не было))) Я был 1 хозяин с новья.
фиксатор водительской двери стирается в ноль к 70-80 тыс.
Колеса вообще не показатель, может сход-развал был сбит, пробуксовки, торможения, в повороты влетал и т.д.
Продал своего цивика 2009 г. с пробегом 280 тыс, сиденье и руль потерлись к 200 тыс.
Эксперт👍👍👍😬
Резина ходит 120тыс,у тебя там все нормально?температуры нет?
Ну а если на ней ездили каждый день, но по 5 км?
Абсолютно не адекватно.
Может хозяин часто трогался с пробуксовкой? Так и на 30тыс можно хорошую резину сожрать. Насчет дверей: может поездки были частые но на короткие дистанции? Входил-выходил много?
- с таким суждением автору можно легко продать авто на межгородном такси с пробегом 400тыс, где дверь открывали раз в 500км и после 40тыс полную резину специально сняли для хранения.
У меня пробег оригинал 160 тысяч руль чуть больше стерся. этот цивик тысяч 120-130 прошел
на каком говне вы ездиете что резина кончается на 30 тыс? это в среднем 2 сезона ! я остаток Континенталя 3мм третий сезон указать не могу
йокохама а драйв - 2 сезона, убита в ноль
Данлоп сп спорт 01, поставили в мае в замен йокогаме, на следующий сезон не хватит, я думаю :)
Многое зависит от машины и стиля вождения
Ну так почините машину и начните ездить. Сотрёте до корда за сезон.
у меня 2008-го года и пробег 153000 состояние один в один.
Резина не показатель.. Может он дрифтун...
на переднем приводе?)))
А после дрифтуна машину нормально покупать по вашему?
Бред какой-то, при чем здесь резина? И фиксаторы дверей на Цивик почти сразу не держат, их ставят от Аккорд
Резина и фиксатор вообще не показатель. Фиксаторы на сивых к 30 тыс работать перестают
Бля резина? Серьёзно? Дай мне твою машину, я за 2 часа сотру резину до сликов, ты тоже скажешь что пробег 200?
У меня эта резина ушла за 35 тысяч, на такой же машине.
Во-первых... автор хочет купить идеальный цивик 11года за 600 с копейками.
2- на Хонда цивике двери не фиксируются полу открытом состоянии с завода. 3 - 120 тыс. ходить резина. итд итп. Вывод... Чайник с мечтой идиота..!
сразу видно чайник)))) я эту резину выкинул через 30 тыс!!!
Определять пробег по резине как-то не понятно???
Свою брал 165т было,.то что ты смотришь 250т точно!
Аффтар! продай мне шины которая ездят до 120 тыщ!! Или скажи где купить! Сотру раньше, эдак на 50 (если повезет) - подаришь новую! Goodyear Eagle F1 GS-D3, стирал на 35 в слик!
Какой 2011 ,у нее фары дорестайл.
))) как раз фары там все тюнинговые))) знаток))), радиаторная решётка и передний бампер как раз говорит что это рестайлинг 11 год))
Ruslan Salimzyanov да фанари там китайские стоят вообще
Мне показалось, или там передняя оптика мутная вхлам?
там Китай (альтернативная) и впереди и сзади
Дмитрий Рогов только за это можно сразу уходить от нее!
может он вообще эту ризю б/у поставил?
У меня в таком же состоянии руль. Пробег под 150 тыс. км. Так что скрутили на этой
На моей 130тыс пробега и сиденье в отличном состоянии. Соглашусь.
У меня на цивике эта же резина прошла 30 тысяч и голая как калено
Я эту резину укатал в ноль за 40 т.
У меня пробег 193000 и салон гораздо лучше выглядит. А руль да, уже потерся. Думаю перешивать уже
если ездить на пизд.лях,колёса можно менять и раз в 20 тысяч,а по поводу всего остального как к ней хозяин относился. народ умудрялся за полгода кожу до дыр протереть,на водительское месте.
Идиот ,фиксатор на дверях такой у всех цивиков
🤦🏻♂️
Полная хрень.на Прадо 150 руль стёрся у меня на 50 тысяч.и сидушка водителя не показатель.а за резину вообще улыбнул.смешно
За резину это ты фигню сказал !!!!
Минимум 200
200 тысяч пробег
на Приоре за 140 к все ограничители дверей работают. цивики странные
На свой форд с 160т км пробега поставил новую резину и новый руль и продал как с 35т пробега. Так что такое себе метод определения по резине и рулю.
глупые признаки
Ну ты спееееец...🤦♂️
что то ты бред несёшь...
если упор на резину ,то это бред школьника.Износ резины сильно зависит от манеры езды и показателем быть не может,ну а то что машина заезжена видно невооруженным взглядом и пробег далеко за сотню.
Что вообще смотрел, смех
туранза ходит er-300 пробег 128т 2 поменял 2 ещё ходят
не пизди
У меня 300 а стан круче в сто раз