530 EXCR c'est pas pour respecter les limites, c'est pour faire un col le samedi dimanche plein gaz, tu as bien fait de la vendre, et jespere que l'acheteur et un passionné de mécanique !
Pas de question pour moi, c'était juste pour dire c'était très sympa cette petite balade et que la moto fait un bruit en effet très agréable mais malheureusement c'est vrai qu'il y a de gros point noir.
Merci beaucoup! Tu m'as fait ouvrir les yeux sur les problèmes de cette moto qui était la moto de mes rêves. Mais du coup quand je vois tous les problèmes, de la carte grise a l'entretien, ca fait beaucoup... je me dirigerai plus vers un modèle d'usine même si j'aime moins...
Merci pour toutes tes vidéos, notamment celle concernant la drz sm... Probablement mon futur choix car bientôt le permis. Sinon penses tu avoir la possibilité de tester le 500 swm car il pourrait peut être m'intéresser, je ne trouve que des vidéos étrangères... Bye bye et bonne continuation✌️
Merci pour la vidéo ça change des vidéos en anglais ou nous sommes obligés de traduire, vidéo simple et efficace avec plein d'infos supplémentaires et important le commentaire sur les accidents sur cette machine ... c'est une belle moto le kit autocollant et les carénages sont du plus bel effet ça change :) à quand l'essai d'une smc 690 :) Penses tu qu une Husaberg 570 fs demande autant d entretien mécaniques que la 530 ( à ton avis ) . Je suis de Rouen tu connais du monde qui roules en supermot ?? Donc tu disais que tu as roulé sur une Ducati hypermotard 1100, (bien sure je préfère les 821 SP) que peux-tu dire c'est un gouffre financier ça tombe en panne ? fragile ? As tu fait beaucoup de kilomètres ? Avec les forums les on dit c'est difficile de choisir un modèle ... j attend la prochaine vidéo moto ... :)
deo ignito A mon avis la husaberg demande le même type d'entretien que la 530 ktm. Je ne connais personne qui roule en supermotard désolé. J'ai eu une très mauvaise experience avec la ducati 1100 hypermotard ( plus souvent en panne que sur la route ( je l'ai gardé deux ans et fait 20 000 km ) mais je pense que le problème était surtout l'incompétence de Ducati Rouen à l'époque. Sinon lorsqu'elle roulait la 1100S était un pure bonheur. Pour l'aspect financier oui une hypermotard coute chère en essence, pneu, révision.
Salut, petite critique sur ta vidéo, je pense que ta caméra est trop basse, c'est plus agréable quand on voit un peu au délà de la route, ici on voit le garde boue. Et niveau micro je sais pas si tu en as un, mais je pense que des écouteurs avec un micro te permettrais de parler moins fort (car ça doit te donner mal à la tête). :) Sinon bonne vidéo. Et que comptes-tu prendre à la place de celle ci ?
Et puis surtout que la 530 d'origine sort 37cv à la roue au banc, c'est a dire celle là aussi vu qu'il a le silencieux origine entre autre . Débridée , c'est a dire avec un pot non chicané , et un setting carbu différent elle sort 50cv . Il y a un américain qui a fait une vidéo justement ;)
Ca sert a rien de "respecter" le code de la route si c'est pour ne pas le repecter avec le simple fait de monter sur cette becane . (Enduro exc avec des 17 pouces mhhh j) :)
piston a changer toute les 200h avec une vidange tous 1000 km avec de l'huile de ouf ? Mais c'est un moteur en carton c'est pas possible. Et tous les supermotard demandent un entretien particulier c'est l'excuse pour les ingenieurs pour ne pas travailer la fiabilité. Carrement inutilisable au quotidien sur route.
Moto royale , le constructeur l'a déclarée en 15cv sur CG alors qu'en quelques manip tu peux peux lui faire tripler les poneys ! Entretien on est sur un dérivé de cross donc vidange rapprochée (seulement 600ml d'huile moteur ) et jeu aux soupapes . Pas d'injection aussi donc ca limite bien les pannes couteuses . Si tu vas chercher le pain avec , t'auras pas le temps de mater la boulangere mais plutot la katoch posée devant la vitrine 😂
😂😂 énorme blague le moteur est + sollicité en supermotard que en enduro ^^ Vidange toute les 10h ou ~800km, jeu au soupapes 30h ou ~2500km et piston 100h à peu près. Mais jamais 50000km pour un piston 😂
530 EXCR c'est pas pour respecter les limites, c'est pour faire un col le samedi dimanche plein gaz, tu as bien fait de la vendre, et jespere que l'acheteur et un passionné de mécanique !
dommage pour l'angle de vue de la GoPro c''est plus sympa lorsqu'on voit la route et pas juste le garde boue avant
tu dois etre le seul mec que jai vu qui roule pas comme un fou en supermot qui a des retros sur la moto et qui fait pas de roue arriere mdr :)
Un guigolo en somme...
La conduite est un peu monotone...dommage :/
Pas de question pour moi, c'était juste pour dire c'était très sympa cette petite balade et que la moto fait un bruit en effet très agréable mais malheureusement c'est vrai qu'il y a de gros point noir.
Merci beaucoup! Tu m'as fait ouvrir les yeux sur les problèmes de cette moto qui était la moto de mes rêves. Mais du coup quand je vois tous les problèmes, de la carte grise a l'entretien, ca fait beaucoup... je me dirigerai plus vers un modèle d'usine même si j'aime moins...
Merci pour toutes tes vidéos, notamment celle concernant la drz sm... Probablement mon futur choix car bientôt le permis. Sinon penses tu avoir la possibilité de tester le 500 swm car il pourrait peut être m'intéresser, je ne trouve que des vidéos étrangères... Bye bye et bonne continuation✌️
est ce que tu pense que pour secrurise une moto comme une arrive e'essence a cle existe
Merci pour la vidéo ça change des vidéos en anglais ou nous sommes obligés de traduire, vidéo simple et efficace avec plein d'infos supplémentaires et important le commentaire sur les accidents sur cette machine ... c'est une belle moto le kit autocollant et les carénages sont du plus bel effet ça change :) à quand l'essai d'une smc 690 :) Penses tu qu une Husaberg 570 fs demande autant d entretien mécaniques que la 530 ( à ton avis ) . Je suis de Rouen tu connais du monde qui roules en supermot ??
Donc tu disais que tu as roulé sur une Ducati hypermotard 1100, (bien sure je préfère les 821 SP) que peux-tu dire c'est un gouffre financier ça tombe en panne ? fragile ? As tu fait beaucoup de kilomètres ? Avec les forums les on dit c'est difficile de choisir un modèle ... j attend la prochaine vidéo moto ... :)
deo ignito A mon avis la husaberg demande le même type d'entretien que la 530 ktm. Je ne connais personne qui roule en supermotard désolé. J'ai eu une très mauvaise experience avec la ducati 1100 hypermotard ( plus souvent en panne que sur la route ( je l'ai gardé deux ans et fait 20 000 km ) mais je pense que le problème était surtout l'incompétence de Ducati Rouen à l'époque. Sinon lorsqu'elle roulait la 1100S était un pure bonheur. Pour l'aspect financier oui une hypermotard coute chère en essence, pneu, révision.
tes cool mec merci tu me fait rêve merci je te suis tout les jours tu roule bien bonne route
Salut, petite critique sur ta vidéo, je pense que ta caméra est trop basse, c'est plus agréable quand on voit un peu au délà de la route, ici on voit le garde boue. Et niveau micro je sais pas si tu en as un, mais je pense que des écouteurs avec un micro te permettrais de parler moins fort (car ça doit te donner mal à la tête). :)
Sinon bonne vidéo. Et que comptes-tu prendre à la place de celle ci ?
Salut j'aimerais avoir si pour mettre le starter il fallait le pousser ou le tirer ? sinon t'as moto est magnifique !
Salut, sympa ta vidéo, c'est juste dommage pour le cadrage, faut un début a tout, continue comme ça!
Belle machine,ça me donne envie,je me tâte...
mdr tu fait 300 h avec ton piston comme tu roule .
théoriquement un piston se change pas sur un 4T bien entretenu ;). 200h sur un 525 le piston était comme neuf
on a l'impression d'un test de Harley
superbe vidéo !! très belle ville au faite 🖒😆 j'habite juste à côté... Si vous êtes intéressez pour des sortis supermotard n'hésitez pas....!!
I just recently purchased a 530 myself looking exactly the same as this one , how do I get those graphics again ? Are they factory?
Konstantin Dounias yes they are
suis je le seul à trouver que ton 530 manque de peche ? le mien tourne bien mieu alr qu'il aurait besoin d'une bon réglage
Oui moi aussi je trouve un 530 sa a beaucoup plus de peche
Elsass Bitume Non c'est parce qu'il ne pousse pas les vitesse jusqu'au bout.
Et puis surtout que la 530 d'origine sort 37cv à la roue au banc, c'est a dire celle là aussi vu qu'il a le silencieux origine entre autre . Débridée , c'est a dire avec un pot non chicané , et un setting carbu différent elle sort 50cv . Il y a un américain qui a fait une vidéo justement ;)
C’est une des anciennes moto de kikaniniac ?
Ca sert a rien de "respecter" le code de la route si c'est pour ne pas le repecter avec le simple fait de monter sur cette becane . (Enduro exc avec des 17 pouces mhhh j) :)
C'est pour cette raison que je l'ai revendue.
piston a changer toute les 200h avec une vidange tous 1000 km avec de l'huile de ouf ?
Mais c'est un moteur en carton c'est pas possible. Et tous les supermotard demandent un entretien particulier c'est l'excuse pour les ingenieurs pour ne pas travailer la fiabilité. Carrement inutilisable au quotidien sur route.
si t'as des retours c'est stylé mais sa doit être un problème de soupapes.
sinon belle moto :p
Retour égal problème reglage soupape ?
tendeur distri a pas été fait on l'entend grave
Moto royale , le constructeur l'a déclarée en 15cv sur CG alors qu'en quelques manip tu peux peux lui faire tripler les poneys ! Entretien on est sur un dérivé de cross donc vidange rapprochée (seulement 600ml d'huile moteur ) et jeu aux soupapes . Pas d'injection aussi donc ca limite bien les pannes couteuses . Si tu vas chercher le pain avec , t'auras pas le temps de mater la boulangere mais plutot la katoch posée devant la vitrine 😂
juste par curiosité tu la vendu combien ?
5000€
Where can I get stickers like these? :)
ta bécane c'est dla balle, pourquoi tu mets pas gaaaazz????????
Pour garder mon permis.
Lunaris relève un peu la caméra on voit pas bien
salut, tu es de rouille sur andelle ?
Je suis de Romilly sur andelle pas rouille sur andelle.
pouce bleu !
bonne video
Pas de clefs ?
nan
Un bruit digne d'un 4 cylindres, ah ah ce petit fail :D
génial je kif
j ai une question tu as besoin d un permis ?
Oui
Pour la route oui
le moteur n'est pas sollicité comme en enduro donc les vidanges c'est 2500 kms et le jeu soupapes 10000 kms .piston 50000 kms.
😂😂 énorme blague le moteur est + sollicité en supermotard que en enduro ^^
Vidange toute les 10h ou ~800km, jeu au soupapes 30h ou ~2500km et piston 100h à peu près. Mais jamais 50000km pour un piston 😂
@@sincojuju il faut des mecs comme toi pour faire engraisser les chops MDR
Je fais un bon 85 kg et le 620 leve en 1234 sens embrayage lol
Sinon sympa
Je leve max en 2 ^^ jai un ktm smc r ( 110kg/1m85 )
Class ta vidéo sait bien romilly toujours des boufon sur les trottoir y a des claques qui ce perde
***** Moi aussi jai reconu Romilly sur andelle ;)
D'autre video !!! :)
pour quoi tu prend pas une ktm 690 smc r
+the Cross 42 sa coûte plus chère nn tu pense pas ?
+Gaetan Le Néen Non pour cette bécane l'entretien ainsi que l'homologation ça coûte une blinde en plus de l'achat
C est ma future moto
tu kick jamais ??
mdr le mec il est prof d'auto école ^^
+poket clerc Ouai je suis moniteur auto/moto
mdr comment tu t'es fait rebaler clairement
Grave :)
i
Trop nuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuul
encore un papa de la moto. mdr.
???