Шестерни грм имеют различия. Нужно сравнивать где и что стоит. Такая же ситуация встречалась. По итогу: ремонт двигателя и перестановка шестерен грм местами. Мотор заработал в штатном режиме.
Накупили себе в хоз маге ништяков и специалистом сразу стали,причем поголовно. Что там можно было проверять, а самое главное зачем? Если там поршня гремят.
Привет . я купил Diamag 2 но в комплекте нет диск для программа .. я скачал программа официального сайта но не работает .. драйвер usb установил комп видет адаптер но программа не видет .. кнопка пуск не активируется . И внизу пишит демо версия..
Андрей Александрович на осциллограмме синусойда ДПКВ должна лежать и в положительной и в отрицательной области или может быть выше или ниже нуля вольт?
Ребят подскажите в чем проблема, пытался сделать тест ифективности цилиндров, не смог снять осцилограмму с дпкв, сигнал идёт что на заглушенной что на заведенной машине а, когда щуп иглу перекидываешь на другой провод, при вкл зажигания насос крутится постоянно и авто не заводится? Ваз099
Спасибо за видео всегда интресовал вопрос когда делаем продувку на подсос воздуха кто нибудь отключает (снимает шланг с клапанам адсорбера ) ? а так за одно и клапан проверить можно удачи...
У меня практичкески такой же ДВС, Действительно кольца уплотнительные на впуске когда я менял гидрики, были все потресканы. Но хуже всего что эти кольца я не нашёл ни в одном магазине, а те что мне продовали тапа рем комплектов были из ужасной резины и не ложились чётко в посадочное место. Мне пришлось покупать их у офицалов, Лада нв кордном. Так что друзья не ведитесь на беспонтовые рем комплекты и заверения продавцов.
@@СергейСтавский-з8р ну ты что кольца то ставишь в закрытыми глазами что ли? если кривые то сразу видно. а если нормальные то им ничего не будет.это не сальник . его дело прижаться плотно и всё. в принципе если очень подусраться можно и на герметик присобачить.Ну в военное время))) и будет работать.
@@ifrostbitten нет конечно, не с закрытыми глазами. Там уплотнительные кольца должны хорошо герметизировать впуск, в большом диапазоне температур и больших вибрационных нагрузках. Следовательно если поставить кольца из плохой резины, то долго они не проживут, а если кольцо не ложиться точно в посадочное место, то при установке его можно повредить или оно может кривовато встать и мы можем наблюдать подсос воздуха, что не есть хорошо. Вот и возвращаемся к вопросу, где в нашей деревне, можно приобрести качественные запчасти. Я подумываю покупать их хоть и с переплатой но у официалов.
@@АндрейАлександровичГараж-108 А как насчёт того что с датчиком на 6 бар не рекомендуют делать тест с перегазовкой, вроде как может выйти из строя. Или ничего страшного?
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Шестерни грм имеют различия. Нужно сравнивать где и что стоит. Такая же ситуация встречалась. По итогу: ремонт двигателя и перестановка шестерен грм местами. Мотор заработал в штатном режиме.
Доброго времени суток. По датчику давления фазы могут уходить из-за подсоса воздуха. Замечал такое не раз.
Нашол информацию по 124мотору, что углы открытия выпуска 52 а закрытие впуска 58 градусов. Выпуск согласен, но впуск вроде много?
По взятии сигнала синхронизации, берите с первички катушки зачем залипуху городить.
Накупили себе в хоз маге ништяков и специалистом сразу стали,причем поголовно. Что там можно было проверять, а самое главное зачем? Если там поршня гремят.
Привет . я купил Diamag 2 но в комплекте нет диск для программа .. я скачал программа официального сайта но не работает .. драйвер usb установил комп видет адаптер но программа не видет .. кнопка пуск не активируется . И внизу пишит демо версия..
А показания с ДПКВ должны через нулевую линию проходить или возможно выше-ниже?
Не понял вопроса.
Андрей Александрович на осциллограмме синусойда ДПКВ должна лежать и в положительной и в отрицательной области или может быть выше или ниже нуля вольт?
@@mihailivanov8327 если речь про индуктивный ДПКВ, то через 0 переходит
Андрей Александрович спасибо.
Подскажите какой вв провод используете с катушки на свечу для синх. (От какой марки авто)
У меня от Рено. Можно любой.
Может для начала нужно было устранить негерметичность впуска, прежде чем подключать диамаг с датчиуом давления
Привет .кто может делал наложение осцылограмм ,нужно сравнить осцылограмм до ремонта и после ,как это делать ,заранее спс.
Наверное тока в фотошопе
Ребят подскажите в чем проблема, пытался сделать тест ифективности цилиндров, не смог снять осцилограмму с дпкв, сигнал идёт что на заглушенной что на заведенной машине а, когда щуп иглу перекидываешь на другой провод, при вкл зажигания насос крутится постоянно и авто не заводится? Ваз099
Не контакт в щупе, замыкание на массу в щупе.
Спасибо
А можно по подробней о влиянии гидрокомпенсаторы ,ни чего в сети я не нашол
Спасибо за видео всегда интресовал вопрос когда делаем продувку на подсос воздуха кто нибудь отключает (снимает шланг с клапанам адсорбера ) ? а так за одно и клапан проверить можно
удачи...
Подсос через КПА проверяю отключением КПА на рабочем моторе. Дымом не видно
у МЕНЯ ТАКЖЕ НА КАЛИНЕ ПРИ ПОДСОСЕ ! НА МОЕЙ!
Андрей вы в каком городе работаете , как к вам и куда подъехать на диагностику?
Город Омск. Все контакты под видео
Омск далеко от Москвы) вам крепкого здоровья и успехов в работе!
Adam Adamov неужели во всей, много миллионой, Москве нет хороших специалистов?
@@adamadamov1389 Волжский Волгоградской обл. ближе.
Приезжай)
Кто не работает с осциллоскопом тот просто не видит половину дефектов без него я лично даже не представляю как
У меня практичкески такой же ДВС, Действительно кольца уплотнительные на впуске когда я менял гидрики, были все потресканы. Но хуже всего что эти кольца я не нашёл ни в одном магазине, а те что мне продовали тапа рем комплектов были из ужасной резины и не ложились чётко в посадочное место. Мне пришлось покупать их у офицалов, Лада нв кордном. Так что друзья не ведитесь на беспонтовые рем комплекты и заверения продавцов.
Да, здесь похоже и поставили некачественные кольца. Владелец поехал к тем ремонтникам по гарантии.
от 127 мотора пойди найди! от 126 в каждом магазе не выкупишь
@@ifrostbitten да суть наверное даже не в модели ДВС, а в качестве запчастей и огромным количеством низкокачественных подделок.
@@СергейСтавский-з8р ну ты что кольца то ставишь в закрытыми глазами что ли? если кривые то сразу видно. а если нормальные то им ничего не будет.это не сальник . его дело прижаться плотно и всё. в принципе если очень подусраться можно и на герметик присобачить.Ну в военное время))) и будет работать.
@@ifrostbitten нет конечно, не с закрытыми глазами. Там уплотнительные кольца должны хорошо герметизировать впуск, в большом диапазоне температур и больших вибрационных нагрузках. Следовательно если поставить кольца из плохой резины, то долго они не проживут, а если кольцо не ложиться точно в посадочное место, то при установке его можно повредить или оно может кривовато встать и мы можем наблюдать подсос воздуха, что не есть хорошо.
Вот и возвращаемся к вопросу, где в нашей деревне, можно приобрести качественные запчасти. Я подумываю покупать их хоть и с переплатой но у официалов.
Какой датчик давления?
Давления в цилиндре
@@АндрейАлександровичГараж-108 сколько бар
@@АбдурохманАбдувалиев 6
@@АндрейАлександровичГараж-108 А как насчёт того что с датчиком на 6 бар не рекомендуют делать тест с перегазовкой, вроде как может выйти из строя. Или ничего страшного?
ремень не правильно стоит,одного зуба не хватает (16 между метками должно быть )
ты как ВМТ нашел,палочкой?
Нет слов! 145-130 запчасти плохие. Зачем Вы показываете свои ошибки и передаете в массы зрителей
Сделать не получилось....