190я модель не имеет функцию реверса, и у нее всего 2 скорости, низкая и высокая. И, по моему у неё нет режима "Авто". Зато есть разьемная пополам штанга и D-образная ручка)
@@Tosnowood это всё вы написали про 192 модель. В 190 есть и 3 скорости и реверс и остальные функции аналогичные 189 модели. Ручки там бывают велосипедные и d образные.
А, ну да, похоже перепутал) Значит отличие только в ручке - у 190й она круговая а у 189 приподнятая, форма штанги (прямая против изогнутой), и креплении щитка (на штанге а не на двигателе)
Стоимость этой приблуды в середине 2024 года 20 000 рублей без аккумуляторов и зарядки, комплект из двух аккумуляторов и зарядки стоит еще 25 000 рублей. Да я за такие деньги куплю такой бензиновый четырехтакник, который еще за пивом будет бегать.
Вы забываете про многие вещи. 1. На Авито можно найти новый DUR189 или его брата DUR192, за 15к. Я покупал свой триммер за 12к. Стоимость аккумуляторов хороших китайских брендов (например TPCELL) весьма бюджетная и ниже чем на оригинал. Навскидку можно взять за 10-12к два классных аккума на 8Ач + зарядное. Итого 15+10=25к за комплект. Кстати я уже весь сезон кошу именно китайским аккумулятором, оригинальные берегу для циркулярки. 2. Триммер является частью экосистемы LXT. Никто не говорит покупать АКБ только для триммера. У вас может быть в хозяйстве десяток инструментов макита, и все под одни аккумы. Так что говорить что типа сразу прибавка +25к, в корне неверно, вы должны понимать что покупая один инструмент, вы как бы становитесь Макитоводом) И это актуально для любого крупного бренда сейчас. И это удобно, и это выгодно, на длинной дистанции с большим количеством инструмента, а не в рамках покупки одного триммера. 3. Бензиновый триммер мощнее, и возможно где-то даже дешевле, да. Но у любого бензинового триммера куча недостатков. Очень сильный шум при работе, сильная вибрация, вы дышите вонью выхлопа при работе, триммер намного тяжелее чем электро, требуется обслуживание фильтра, свечей и карбюратора. После долгого простоя есть вероятность что он не заведется и придется еще 2 часа над ним плясать чтобы он заработал, дергая стартер и тратя силы и время в пустоту. Бензин тоже не бесплатный, масло надо покупать. Все это смешивать, заправлять. У аккумуляторного - ты взял триммер, воткнул батарею - нажал кнопки и пошел косить. Он никогда не подведет, и работает тихо, без вибрации, он легкий и очень удобный. Соседи вам скажут огромное спасибо за то, что вы не пердите своим бензиновым чудовищем полдня по ушам, портя людям отдых и свежий воздух. Это совершенно другой уровень комфорта и надежности.
Все зависит от ваших задач. С бензиновым не потягается, но такая мощность не всегда нужна. Мне например вполне хватает для ухода за участком. Проблемы возникают только когда лезешь косить сильно запущенный бурьян, толстые жесткие стебли. Туда уже надо что-то помощнее - макиту с двумя акб на 36 вольт, XGT 40 вольт, милку, или бензиновый триммер.
Детальный обзор, очень чётко и по делу
Спасибо за замечательный обзор! Очень качественный контент, огромная работа!
Благодарю за оценку)
Отличный обзор! Уточнение милку я покупал с Америки у офф диллера цена выше!
Отличный обзор, спасибо
Мне не нужен тример, но было очень интересно :)
Прелесть обзор
Купил 189... Прекрасная коса
а смысл ? есть же 192 :)
240W против 460W :)
@@LeoLeo.555 На сайте Макита - 240w в автоматическом режиме, т.е. на минимуме. На максималке выдаёт те-же 460.
Здравствуйте, выбираю между 189 и 192 что посоветуете?
192 выглядит поинтереснее. У него разборная штанга и D-образная рукоять, позволяющая косить боком
Спасибо, я тоже склонялся к 192 т. к. приходится перевозить в машине, а складная функция это хорошо
@@anatoliyz7 я и сам бы его взял, но нигде не было в наличии... Пришлось брать 189й :)
Спасибо
Не пойму, в чем разница между 189 и 190 моделью ? В интернет магазинах по характеристикам они одинаковы, а ценник разный )
190я модель не имеет функцию реверса, и у нее всего 2 скорости, низкая и высокая. И, по моему у неё нет режима "Авто". Зато есть разьемная пополам штанга и D-образная ручка)
@@Tosnowood это всё вы написали про 192 модель.
В 190 есть и 3 скорости и реверс и остальные функции аналогичные 189 модели. Ручки там бывают велосипедные и d образные.
А, ну да, похоже перепутал) Значит отличие только в ручке - у 190й она круговая а у 189 приподнятая, форма штанги (прямая против изогнутой), и креплении щитка (на штанге а не на двигателе)
Стоимость этой приблуды в середине 2024 года 20 000 рублей без аккумуляторов и зарядки, комплект из двух аккумуляторов и зарядки стоит еще 25 000 рублей. Да я за такие деньги куплю такой бензиновый четырехтакник, который еще за пивом будет бегать.
Вы забываете про многие вещи.
1. На Авито можно найти новый DUR189 или его брата DUR192, за 15к. Я покупал свой триммер за 12к. Стоимость аккумуляторов хороших китайских брендов (например TPCELL) весьма бюджетная и ниже чем на оригинал. Навскидку можно взять за 10-12к два классных аккума на 8Ач + зарядное. Итого 15+10=25к за комплект. Кстати я уже весь сезон кошу именно китайским аккумулятором, оригинальные берегу для циркулярки.
2. Триммер является частью экосистемы LXT. Никто не говорит покупать АКБ только для триммера. У вас может быть в хозяйстве десяток инструментов макита, и все под одни аккумы. Так что говорить что типа сразу прибавка +25к, в корне неверно, вы должны понимать что покупая один инструмент, вы как бы становитесь Макитоводом) И это актуально для любого крупного бренда сейчас. И это удобно, и это выгодно, на длинной дистанции с большим количеством инструмента, а не в рамках покупки одного триммера.
3. Бензиновый триммер мощнее, и возможно где-то даже дешевле, да. Но у любого бензинового триммера куча недостатков. Очень сильный шум при работе, сильная вибрация, вы дышите вонью выхлопа при работе, триммер намного тяжелее чем электро, требуется обслуживание фильтра, свечей и карбюратора. После долгого простоя есть вероятность что он не заведется и придется еще 2 часа над ним плясать чтобы он заработал, дергая стартер и тратя силы и время в пустоту. Бензин тоже не бесплатный, масло надо покупать. Все это смешивать, заправлять. У аккумуляторного - ты взял триммер, воткнул батарею - нажал кнопки и пошел косить. Он никогда не подведет, и работает тихо, без вибрации, он легкий и очень удобный. Соседи вам скажут огромное спасибо за то, что вы не пердите своим бензиновым чудовищем полдня по ушам, портя людям отдых и свежий воздух. Это совершенно другой уровень комфорта и надежности.
makita dur190 она наверно такая как 189 слабая . думад купить , но что-то передумал
Все зависит от ваших задач. С бензиновым не потягается, но такая мощность не всегда нужна. Мне например вполне хватает для ухода за участком. Проблемы возникают только когда лезешь косить сильно запущенный бурьян, толстые жесткие стебли. Туда уже надо что-то помощнее - макиту с двумя акб на 36 вольт, XGT 40 вольт, милку, или бензиновый триммер.
Можно поставить
Нож
Вообще это не предусмотрено, так что если только на свой страх и риск)
У 194 стоит дисковый нож