Кондиционер на фреоне R32 или R410 какой выбрать?
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- Сравнили два практически одинаковых кондиционера. Один на фреоне R32 (новом). Второй на R410A.
Для более глубоко понимания проблематики ниже публикуем вырезку из общения профессионалов на эту тему на одном из форумов:
Хладагент R32 в чистом виде горюч и имеет высокий показатель адиабаты, поэтому когда стали придумывать 25 лет назад новый фреон для кондеев (вместо запрещаемых и выводимых из эксплуатации, а может наоборот запретили, чтобы впаривать уже придуманный), то чтобы снизить температуру нагнетания компрессора, R32-ой хладагент разбавили пополам с негорючим R125-ым.
Типа как спирт напополам разбавляют водой - и не горит уже и пить приятнее...;)
Получившаяся смесь (R410a) стала непожароопасной и температура нагнетания снизилась где-то
на 25 градусов, относительно чистого R32.
И всё равно температура нагнетания R410a довольно высока, по сравнению с такими хладагентами как например R404a или R134a. У тех ещё градусов на 20-30 ниже.
Да и критическая температура у R410a всего +74С. У R507 (R404a) тоже невысокая критическая температура, всего +72С, что накладывает ограничение при использовании с воздушными конденсаторами, зато нагнетание мало, что определило нишу этого хладагента - в морозильниках до -60С.
А R410a и для низких температур кипения плоховат и для высоких тоже не очень, вот и используют его в основном в кондиционерах и в тепловых насосах (до -30С и с впрысковым компрессором)
Из положительного - хорошая теплоотдача по причине более высокой плотности, но зато высокое давление при этом. Высокая плотность позволяет использовать меньшую объёмную производительность компрессоров. Но самое главное из-за чего весь сыр-бор затеяли с этим газом, это получившийся маленький ПГП (потенциал глобального потепления) у R410a, всего каких то 2000 единиц.
Конечно повыше, чем у R134a с его полуторами тысячами единиц ПГП, но по сравнению с R507, у которого 4000 единиц или R23, у которого почти 15 тысяч, вроде как ерунда для тех лет.
Но не совсем ерунда, как оказалось, когда стали дальше душить рынок хладонов :)
Тот же R507, широко применявшийся в низкотемпературных установках, пришлось разбавить какими то жалкими 4 процентами R134a, чтобы снизить ПГП с психологической отметки 4000 до 3900, эту смесь назвали R404a.
Теперь и 2000 единиц у R410a кажется уже много, смотрят на чистый R32, у которого ПГП
всего 500 единиц с небольшим. Только что делать с его горючестью и зашкаливающей температурой нагнетания? Впрыск в компрессор? И огнетушитель к каждому кондиционеру в комплекте.
В Америке горючие хладагенты вне закона, там и R600, которого всего по 70-90 грамм в бытовых холодильниках и то запрещено применять.
На азиатский рынок и на наш расчитывают?
Так тогда уж лучше R290 (пропан) использовать. У него температура нагнетания маленькая и ПГП вообще равен нулю. Компрессоры конечно немного побольше, чем для R32 нужны, зато без впрыска при довольно широком рабочем температурном диапазоне будут работать, да и давления поменьше...
Короче развод на очередную модернизацию, а затем возьмутся и за остальные хладоны...
Кто б,что не говорил,а вам спасибо, что разбираете блоки.
Мне как мастеру все ясно по виду из нутри. А КПД можно сравнить по параметрам гладогента.
Если бы ещё и испарители внутренних блоков меряли, вообще ролики бесценные были
Глупость!
Такой некомпетентности я ещё не встречал.
Люди которые занимаются кондиционерами сравнивают фреон по внешним отличиям внутреннего блока!!!😭😳😱
При этом ни слова о холодопроизводительности, ни слова о параметре COP, хотя б сказали какой лучше для отопления зимой.
Не какой не лучше для отопление зимой
могли бы добавить, в комменте, а так кроме притензий - ничего
Все перепутали. Ни R32, ни R410A именно на озоновый слой не влияют! А влияют на парниковый эффект, причем косвенно - 32-й хладагент в сравнении с 410A более энергоемкий, его циркуляция требуется меньше по времени, а значит меньше энергии тратится и меньше выбросов производит электростанция. Вот и вся разница.
Да не братан ниуя там не влияет))). Мистер Дюпон выкупил производственные мощностя 410-го фреона, а потом протолкнул тему с озоном. И стал монополистом в этой области))))).
Александр * имеются ни от кого не засекреченные исследования влияния различных хладагентов на окружающую среду. Сейчас R32 теснит 410-й, так что если сия конспирологическая теория правдива, то недолго этому Дюпону быть монополистом)
Каждый манополист хочет нажытся. Вот вся дискуссия
Я валенок в этом деле есть вопрос - бк2500 работает на r22 он безнадёжно устарел ? Здесь в комментах увидел его энергоёмкость сравнимую с r32 это так ?
@@sebastianpereira5484 Да, этот хладагент менее эффективен
Всё что касается фреона маркетинговый ход 22 фреон просто идеальный был и компрессора на нём очень хорошо работали и до сих пор работают
Работают - да! А как же экология?
Р12 самый лучший, он имеет очень низкие требования к компрессору, обладает малым давлением и очень высокой плотностью, так же у него уникальные смазывающие свойства, благодаря которым старые холодильники работают по 50 лет и более, но его успешно вытеснили монополисты дюпон
Смотреть с 7:15 но особо не О ЧЕМ!
Очередной развод покупателей, 32-й газ не новый, его использовали в производстве 410-го, вопрос, коль он так хорош, то почему его не использовали раньше? Все просто, просто производитель решил удешевить свое производство, если раньше он нам давал борщ со сметаной, то сейчас просто борщ, но дороже, как будто без сметаны он вкуснее, та же ситуация с фреоном, если 410 надо было смешивать два фреона, чтоб добиться пожаробезопасности и снижения токсичности, то сейчас сказали, а сойдет и так, зато продадим подороже как ноу хау, навешав потребителю лапши, дескать он лучше. И кстати кондиционер на 32 фреоне, можно дозаправить фреоном 410 и ни чего страшного не произойдет, так как 410 уже содержит в себе 32 и так же можно в кондиционер на 410 добавить 32. Обратите внимание. 32 фреон стоит дороже 410, а ведь 410 произвести сложнее, так как он состоит из двух френов
Доброго времени суток Дмитрий! У меня ситуация с сплит на 32 фреоне, фреон вытек, имеется фреон r410a а вот 32 го нету в городе, можно ли его 410 тым заправить?
@@xxx_aza_xxxaza237 можно. Давление одно и тоже. Все системы на 32 и 410 совместимы.
Просто новые с завода заправляют 32. Единственное 410-го нужно чуть больше по весу до 10%
@@aybee8518 спасибо большое!
@@xxx_aza_xxxaza237 ещё перед заправкой масло заменить желательно (в идеале), так как после утечки воздух с влагой попал в масло, оно окисляется (зеленеет). Ресурс будет снижаться, но не критично.
И отвакуумировать систему, если нет вакууматора, то можно самим компрессором хотя-бы.
Способ заправки немного отличается, т.к. 32 газ летучий, может испариться...@@aybee8518
Я смеялся от души..Спасибо за внутрянку.. Лайк за работу)
и это специалисты ?
это продавцы обычные
Биба и Боба))
@@sergiokv Они самые.
Так в чём отличие хладогентов то???
R-410 имеет более высокое значение теплоемкости, а значит обеспечивает более быстрое охлаждение. "Преимущество" R-32 - меньше вредное воздействие на окружающую среду. Я бы взял кондей на первом.
410 и 32 полностью взаимозаменяемы. 410 состоит из смеси 32 и 125. Компрессора с 410 фреоном можно заправлять и дозаправлять 32 и наоборот.
Получается можно покупать старый, но после установки заправить его не 410 а 32
Более тупого обзора не видел в своей жизни
Как это нет никакой разницы, баллон 410 го уже 15ху стоит. Вы бы лучше инструкцию открыли и показали сколько фреона в кондиционере и на сколько метров трассы. И таблицы заправки скинули бы.
Что ты вообще от тупых жертв ЕГЭ требуешь? Забудь... Максимум, на что они способны своим скудным умишком - шубу помять.
По модели можно найти инструкцию. Отличие будет минимально
Спасибо за точность и подробность детально!
Парни могли бы и более компетентней разъяснения сделать мне стоит ломать голову,для начала они все дорогие,как всегда маркетинговый ход,до сих пор люди пользуются и r22, а то говорили что его не будет,а он до сих пор есть,потому что кондёр в пока работают и обслуживаются для этой марки,с r410a будет такая же ситуация,не стоит переплачивать лишние деньги,вот как обе старые марки фреонов исчезнет,тогда можно и подумать о замене на r32. Всем желаю удачи
Так хладагенты меняют когда патент заканчивается. Фреоновых монополистов от такого куша и сраной метлой не отгонишь. Вот они и внедряют "современные, экологические" типы френов как раз накануне окончания патента.
Да да, чего стоит только 1234yf
Разговор неочем,какое рабочие давление,температурный диапазон нихера несказали,а ничего удивительного передвами чисто продавци, хочу настоящих мантажников услышать со стажем 19лет как у меня.
Павел Афанасенко с aux сталкивались? Что можете сказать про них? Что лучше green или aux? Все нахваливают грии но у моего товарища поставили электролюкс производства грии и у двух кондишинов идёт вибрация
@@Safojas "Что можете сказать про них? Что лучше green или aux?" завода GREEN нет, это торговая марка которая имеет прямое отношение к Русклимату, зерег-на в прибалтики, и на сплиты балу, эллюкс, и тд пишут что это гринн....по факту сплит может быть сделан на мидеи, грии, aux TCL, хасенс..,, и да, техника с завода грии считается лучше чем с аукс
@@АлексейП-ъ5л, а не подскажите за такие как ARGO? Кто это на самом деле?
А будет все тоже самое что и сейчас только хуже... На 22ом кондеи и сплиты работают десятилетиями, в отличии от тех которые на 410
@@psevdoefedrin так 22 где его взять. Точнее если у меня Panasonicи и у них 410 значит надо 410 заправлять. Они же не взаимозаменяемые
Нравилась комедия « тупой ещё тупее», здесь вроде тоже самое но не смешно.
ну они щас все такие кто вещат с больших и малых трибун
На 32 хладагенте наружный блок работает тише, чем на 410.
У mitsubishi этот параметр не сравнивали, а вот у бюджетных китайцев точно тише.
Ну и 32 чуть энергоэффективнее.
Охлаждение лучше чем на 410 ?
@@КонстантинЮрьевич-ж2ф на несколько процентов выше энергоэффективность.
@@Инженерияистроительство думаю какой лучше купить кондиционер на 410 или 32 никто не знает из продавцов .Подскажите пожалуйста
@@КонстантинЮрьевич-ж2ф особой разницы нет. Но с учётом, что 32 чуть тише и чуть эффективнее, то при равной цене можно взять его. Но 410 не сильно от 32 отличается и если больше нравится модель на 410, то за плюсы 32 цепляться смысла нет.
@@Инженерияистроительство понял, спасибо 🤝
Спасибо за обзор и комментарии🎉❤
разница в экономичности и возможности работать на обогрев при более низких наружных температурах
Так какой лучше при работе на обогрев, мне это важно
@@СергейПименов-э4п r32 - лучше кпд, и работает при более низких температурах
@@andreypolyakov9410 В инструкции пишут тоже до минус семи.
@zvz245 в моей инструкции или -15 или -20 (не помню). Работает круглую зиму
Спасибо за обзоры
Спасибо, что смотрите:)
32 никакой не новый! Ссср использовали его для промышленных кондиционерах с компрессорами 1пб10 или 2фвбс
Может 22?
Так 410й он же наполовину 32й. И характеристики практически 1 в 1.
По идее 410й можно дозаправлять 32м, он станет как бы 32ее, хотя лично не пробовал.
ivan viktorovitch Тридцать вторее:))
Так и есть.
32 при утечке смело меняется на 410. И обратно тоже. Характеристики у них практически идентичны. По железу разницы в них нет, всё одинаково
32 от 410 разница исключительно в безопасности и температуре запуска
Вот только 32 горючий.
Фрионы тяжелее воздуха и они на озоновый слой влияют, а они до него достают 🤣
Когда земля перевернётся ночью, то на озон и прольются они. Не путайте людей!
@@Ruslan-baklan как может Земля перевернуться, - она же плоская!
Давайте ТОП кондиционеров среднего сигмента
есть мнение что 32 фреон на 5% эффективнее в мороз.
Такое ощущение как будто два мальчишки в песочнице мерились. А как же обсуждение характеристик коэффициента полезного действия? Может на новом он стал работать до более низких температур!? Или стал менее энергозатратен!?
Когда выходило это видео запрошенных вами данных не было в открытом доступе.
Очень непрофессионально!!!
В принципе мы и 410 блоки переводили на 32 только загрузка менше
Здравствуйте, а наоборот можно место 32 заливат 410
@@kanalga_tirkel добрый день, на оборот помоему нет компрессор слабее стоит
Смотрю предложения в магазинах Москвы и вижу, что в некоторых местах старый zspr стоит на 5 тыс дороже нового zsp-w
Ожидал что сравнивать будут фреон а не кондиционеры... Время зря потратил
Горючий фреон у нас только один. И это изобутан. Это тот, который продают в баллончиках для заправки зажигалок. Ну или, в крайнем случае, на пропановой заправке.
R600a заправляют в холодильники. Изобутан.
на на моём компрессоре так и написано r410a-R32 как то так))
Дичь! Вы представьте если бы электрики провода так же сравнивали, по цвету меди))
Да легко! Жила кабеля желтая, ломается на 3м сгибе, пружинит и плохо рубится бокорезами - латунь… Легкая, белая на срезе - хз чем покрытый алюминий.
Меняют не из за охонового слоя а из за глобального потепления. Последним что использовали и вредил на озоновый слой был 22 газ
Roman Berezovskyi Ну раз взялись просвещать давайте подробности, каким образом фреон влияет на глобальное потепление?
@@A-klimatRu по телевизору сказали.
р22,р410а,р32 маркетинг типа как сматрфоны технология
@@an-ni4us полностью не согласен. Так как между ними большая разница.
@@A-klimatRu Влияние на потепление (Gwp): 22 - 1810, 410a - 2088, 32 - 675, 290 - 6,3, 407c - 1770, CO² - 1. На озоновый слой (Odp) влияет только 22 - 0,055, остальные - 0.
САМОЕ ГЛАВНОЕ НЕ СКАЗАЛИ!!! КАКАЯ МОЩНОСТЬ??? ХОЛОДОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ? ПО ТЕПЛУ ЧТО?
Красавцы жму лапу
Which refrigerant gives good cooling
Both
За обзор спасибо
Но, Хотелось услышать как тот или иной фреон действует на человека..
Как как..Человек начинает задавать вот такие дурацкие вопросы.
И тот и другой охлаждают воздух и человеку хорошо.
@@Василенко-с5ф и согревают и становится хорошо хорошо
Все ваши обзоры закончатся тем, что будет один дешёвый китайский блок, собранный из полного мусора, под разными брендами. В общем как и с автомашинами.
Не стоит топить за якобы новый фреон. R22 при рабочем давлении в два раза ниже, это и тишина и ресурс компрессора. Это как с холодильниками R600 - низкое давление и меньший шум по сравнению с R134. С удовольствием бы эксплуатировал инверторы на 12 фреоне. А у Дюпона, стояла задача не улучшение экологии, а разрушение Российских заводов, с чем эта шпионская контора отлично и справилась.
Прогресс не остановить (надеемся), а конкуренция ему только в помощь. Можно, конечно, холить-лелеять дедовские технологии и обвинять все прогрессивное лишь в желании захвата мира и личного обогащения. Лада прекрасный автомобиль? Нет. Двигатель внутреннего сгорания комфортнее электрического? Нет.
@@A-klimatRu Какая вам конкуренция? Два китайских завода, это монополия называется, снижение качества и повышение цены. Дедовские системы? Ну так давайте в разработку хлор-водородные блоки, вот где КПД и экологичность. Сложно? Ну так конкуренция вам в помощь. Кстати, не видел ни одного китайско-корейского кондиционерного блока, у которого бы пластик через семь лет не пожелтел, химическая промышленность, у этих "гигантов" ниже плинтуса.
Сдрасте. Давно смотрю ваш канал. И вот теперь выбрал себе lg p12sp. Установил 2 шт новые. Но вот проблема из него запах какой-то пыли а не чистого воздуха.. в чем может быть проблема? Спс
берешь мистер мукул и весь пшикательный флакон туда на радиатор равномерно промыть.
Берёшь спирт и пшикай запах пропадёт
@@ВладимирТарасов-т6э Пшикать в рот?
Подскажите рабочее давление кондиционера на всасе на R-32 фреоне!
Скачай калькулятор
Профессионализм зашкаливает. Сравнение кондиционеров на разных фреонах происходит по весу и виду)))) Знатоки, есть такое понятие как энергоэффективность, холодопроизводительность удельная. Самый главный смысл смены фреона- срубить бабла за разработку.
Где можно ознакомиться подробнее с вашими трудами?
@@A-klimatRuЗа углом ещё две бабки на скамейке сидят? Вот там.
Скажите пожалуйста есть ли разница если использовать SRK35ZSP-S с головой SRK35ZSP-W Есть ли нюансы, или вернуть продавцу?
Какая забота об экологии вы о чем,в самом начале было сказано на новом фреоне дороже, а значит и больше прибылей получать будут
Плюс в том что R32 однокомпонентный и его можно до заправлять не парясь. R410 состоит 50/50% R32/R125.
410 можно тоже до заправлять, он химический стабильный хоть и двухкомпонентный! при утечке оба компонента улетучиваются в равных долях, в отличие от 407с к примеру, тот только через вакуумацию! за 410 будущее, он еще и безопасен
Р32 раньше не применяли из за его горючести. И из его сделали 50/50 , который не горюч! Теперь ввели новые правила для установщиков где их учат опасности возгорания. И после этого разрешили р32. Он более , на 9% энергоёмкий.
@@server8090 но ведь 9% это мало очень? Почему 32 все поют такие радужные песни, если в нём нет большого смысла?
@@ДанилПогорелов-т9о 9% это очень прилично,особенно если стоимость электричества высока.Для крупных объектов разница дажу в 2-3% может стать определяющей
@@kos2145 привет, так скажите R32 или R410 фреон лутше работает до -15 наружной темр? Планирую воздух вода ставить.
На 32 фреоне эфыективность выше, как на 22....
Митсубиси кондиционеры, всегда работали отлично и этот выпуск не аргумент, переходить сразу на r32.
литой реально почистить? Выбираю кондей, у нее фильтр тоже сверху. Но можно ли почистить внутренний радиатор, когда он у тебя висит под потолком? Тот что с крышкой можно открыть и продуть
нельзя под потолок монтировать ,
минимум 15 сантиков..
Оказалось проблема неактуальна. У меня у кондера хюндай сетка сверху, но крышку все равно можно открыть как стандартно. Он оказался не литой.
интересна если я буду заправит в месте R410 на R32 разница по потребление электричество будет?
Не заметите разницы точно, но мы вам такое не рекомендуем
Нет, не будет
@@VALKIRIYA41 почему не будет? Если низкий вязкости у R32
@@AliExpress-uj4pe простыми словами, количество теплоты на литр объема у них практически одинаково, разница меньше 4%. 32 холодит хуже но циркулирует по системе быстрее, 410й холодит лучше но медленнее, по итогу одно другое замещает
Gree Cozy лучше или LG ?
Я вижу, что тяжелые компрессоры Mit heavy сделаны в Thailand, поэтому компрессоры Mit Electric сделаны в China/Thailand??. пожалуйста дай нам знать. Какой компрессор из 2 чувствует себя более надежным? Благодарю.
Может кто-то по человечески ответить, на каком фрионе Мне лучше купить кондиционер. Мне 2 варианта предложение, очень похожи, и производитель, просто на разных фрионах работают. Ответьте пожалуйста, на каком лучше взять???
Отвечаем. 32-й фреон «лучше» примерно на 1%, если это вам важно выбирайте его.
Спасибо. Короче практически нет разницы, да?@@A-klimatRu
@@ismi626 да
Не полезное видео . Вы сравнивали всё визуально,а не по энергосбережению. Может 32 холодит лучше и меньше энергии на это нужно.
Salam her kese, arcelik R32 qazla isleyir, R32 evezine R410 vurmaq olar ? olarsa normal ishleyer yoxsa ne ise bir prablem yasanar ? zehmet olmasa deqiq bilen varsa yazsin
Можете, будут работать, только 410 нужно чуть больше добавлять + 5-10%.
Заправил кондей r32, когда на наклейке по факту r22 робочий... и что, работает вот 3 месяц...😅😅🥰
рассказывал мастер, что 4й сезон работает на 410 (тот же 32). Но давление в 2 раза больше, соответственно нагрузка выше, ресурс меньше.
Только Водка не изменилась с момента ее создания.
Очень сильно изменилась.
Ребята подскажите как отличить оригинальный грее по коробке от серых с казах..
А в Казахстане не оригинал 😂😂😂
@@РусланЖакенов-э3ф ну так нам тут впаривают у нас же есть типа артель
Бла была шоу, а то что давления сумасшедшие, и утечки бесконечные через пару лет, что у того что у другого, ни слова. Все это рекламные трюки, работает и 407 й на холод отлично, а вот на обогрев так себе, особенно если тепловой насос воздух вода.
Есть рабочее давление, у обоих оно идентично. Да оно выше чем у 22 почти в 2 раза, и что с того?
утечек нет если смонтировано нормально.
@@aybee8518 вы посмотрите сначала процент отказа теплобменников, потом про монтаж, и если имееете опыт то наверное заметили, что раньше теплообменники делали из 8 ки, а то и 10 ки теперь из шестерки, не догадываетесь почему? А сколько рядов теперь? От четырех до шести, акак мыть такой? Раньше раз в год ТО сделал после цветения и забыл, сейчас, что придумали, чтобы уменьшить скорость потока воздуха чз конденсатор, ставят переразмерные с variex, на пример на 29 ку ставят, минимум наружный блок, на 33 квт , а когда ждут жалобы от соседей на, 43, вы понимаете что он в два раза больше? Наберите 100 квт и что? А то, что на крыше места нет, вот вам и просто замена фреона.
На 32 можно до -30 отапливаться
На 410 тоже.
Но для любого инвертор, либо обычный с трв/эрв.
У них минимальная разница. Главное это "зимний коплект".
А что с рабочим давлением у нового фреона, такое же как у 410го, меньше или не дай бог больше?
@@christos_kalfas Это очень плохо, я имею очень много кейсов, когда лопаются испарители, особенно у таких производителей как Fujitsu. Кроме того он потенциально горюч и ядовит при высоком нагревании(пайке). Надеюсь у нас в США его не разрешат.
@@christos_kalfas У Вас 2 штуки а у меня статистика по тысячам установленных и отремонтированных АС. И Америка, слава богу, пока еще не весь остальной мир.
@@christos_kalfas Ничего, их просто нет вообще.
@@christos_kalfas Что тут думать, США это другой континент с другими правилами, взять хотя бы систему мер и весов.
@@christos_kalfas Живу в Нью Йорке и профессионально занимаюсь HVAC уже 10 лет. Понятия не имею ккто и где применяет 32й фреон. Дистрибьюторы таких систем даже не предлагают.
Нехуя не понятно но очень интересно 😂
Разве не хладоген?
подскажите немного торчит трубка от внешнего блока из под утеплителя это плохо или не как не повлияет в будущем
Немного не страшно
@@A-klimatRu сантиметров 6,а зимой на неё снег попадает, не сгниет?
?????
@@p1zhon
нечего не будет с ней если медь
😊существенной разницы нет
Смысл переплачивать
Can somebody please answer in English, so is the efficiency the same???
R32 is better.
32 до 10% лучше
Про фрион и его вред сказки, выгодные производителю 22 фрион копейки стоит.
Купаєшся?
Давление обогрева чуть больше чем фреоном 410го
Просто красавчики! Так держать!
Green ig2 12 снимите обзор
Про фреон ничего толкового не скпщали
Здравствуйте всем доброго дня, уменя утечка 32 вапрос монжоли после вакумаци заправить 410 , немогу вданый мамент найти 32
Легко. Меняй и не парься. Все идентично
@@AlexAlex-ky9ki спасибо еле нашол 32 следуший раз буду иметь виду
На шильдики бы посмотрели. Может там чего увидели.
Вот вы реальные душнилы, да кому интересно какой там компрессор стоит или тому подобная ерунда, инженеры не дураки же, лишнего не поставят.
Хотел услышать чем же R32 от R410 отличается, не услышал.
Ну простите нас
Ничем не отличается практически, в составе 410 тот же 32й. Разницу в эффективности вы не заметите если у вас не производство с огромными мощностями
Главное не покупать tlc!!!!
Отличий от 410 нет
Идиотизм... Буду следить за ценой его, данной модели... Не ожидал что такое сделают
Всегда хочется чего-то нового
Это правда:)
А мне надёжного.
Заебало это одноразовое новое.
Кто все таки пробовал заменить 32й 410м и на оборот?
)
Работает？
Точно, замени масло.
Всё работает без проблем.
У меня такой же вопрос, в наличие panasonicи cs9erkd на 410. Возможна ли замена на 32 или конструктивно менять нельзя?
@@МаксимЛунтовский можно, его даже меньше по весу на ~5%
Зачем они это показали?
Зачем ты это посмотрел? Зачем ты это написал? Зачем я на это ответил?
@@AsgardsGlory хах
А пульт, за 20 лет то не изменился!
R410, 32 горючий, опасно, и дороже.
Red Joker Не очень:)
Не правда
Вы зачем бред несёти озоновый слой дюпон деньги зарабатывает
Дело ж не в заправке! А в воздействии на окружающую среду!!!
На окружающую среду тут воздействие только в том, что компрессору требуется меньше энергии для циркуляции R32. Соответственно меньше выбросов CO2 с электростанции. Напрямую эти оба хладагента, например на озоновый слой, никак не влияют.
Ну по сути можно в инете найти в чем разница фриона и там черным по белому написано что в Добавках! Впринцепе это равносильно что лить в двигатель от Мерседес масло от тайоты! Все тоже самое только на производстве добавили отдельную присадку чтобы другое масло не Лили! Принцем бизнеса! К вашимже Айфона не подходит зарядка от Сименса 35?!по сути за 20 лет не хрена нового и не придумал! Инвертор что это? Тоже двигатель работающий с магнитами, графитом и проводкой! Смазки больше добавили чтобы меньше шумел!
Это очередной развод
Какое небо голубое (с)... да, очередной маркетинговый лохотрон.
Стоимость на 10%выше-знач недополучение средств выше. Выгода в экономии на 10 %меньше - это как будто КПД на 10% уменьшили.
Да
Стоит космос а вид и пульт убогий
Дак какой новый то?) 410 же?)
R-32
Всё равно ничего не понятно.
Вообще не стоит
короче понято 32 лучше
zamerzaet R410 cem R32, rebyata, gusey gnat ne nado.
:)
Шляпа... Бред полнейший. Это как машины сравнивать с разными двс.
По акустике zspr-s на 32 тише чем на 410