🔑 Sistema Inmovilizador Ford - Llave 🔑 Inteligente IA - ¿ Cómo funcionan estas llaves Ford ?
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- Опубликовано: 2 окт 2024
- ¿Cómo funcionan las llaves inteligentes de Ford?
El funcionamiento de las llaves Ford está basado en un sistema llamado inmovilizador. Este sistema se activa automáticamente cuando se introduce la llave en el vehículo o cuando el chip de la llave IA es detectado por las antenas del sistema de encendido. Si el código que emite el chip de la llave no coincide con la información almacenada en la computadora del vehículo, el sistema bloqueará el encendido y el vehículo no podrá arrancar. Este proceso garantiza que solo las llaves registradas y autorizadas puedan encender el vehículo, ofreciendo una capa adicional de seguridad.
El inmovilizador trabaja de la siguiente manera: cuando el conductor intenta encender el motor, el sistema de la computadora compara el código emitido por el chip de la llave inteligente con la base de datos de llaves autorizadas que tiene almacenada. Si el código coincide, el motor se habilita para arrancar; de lo contrario, el sistema de encendido se bloquea y el vehículo no funcionará. Esto hace que sea casi imposible arrancar el auto con una llave no autorizada, brindando mayor tranquilidad a los propietarios.
Además, las llaves Ford también pueden integrarse con otras funciones avanzadas, como el acceso sin llave, el encendido remoto y la personalización de ajustes en el vehículo. Algunos modelos permiten configurar preferencias de asientos, espejos y sistema de infoentretenimiento según la llave utilizada, lo que añade un toque de confort adicional.
Programar llave Ford: Procedimiento y configuración
Para programar una llave Ford, se requiere un equipo de diagnóstico especializado de la marca. El proceso implica sincronizar el chip de la nueva llave con la computadora del vehículo, garantizando que los códigos de seguridad coincidan. El equipo de diagnóstico se conecta al puerto OBD-II del vehículo y guía al técnico a través de un procedimiento de programación. Algunos de los pasos incluyen:
1. Acceder al sistema de llaves: Utilizando la herramienta de diagnóstico, el técnico accede al módulo de control del inmovilizador del vehículo.
2. Registrar la nueva llave: El equipo de diagnóstico permite agregar una nueva llave al sistema del vehículo.
3. Sincronización: El chip de la llave se sincroniza con la computadora del vehículo para que el código sea reconocido y autorizado por el sistema.
4. Verificación de códigos: Finalmente, se verifica que la nueva llave esté correctamente registrada en el sistema, y el motor pueda ser encendido sin problemas.
Es importante destacar que la programación de la llave Ford solo debe realizarse utilizando equipos originales de la marca o autorizados, ya que esto asegura que el proceso se realice correctamente y sin afectar otros sistemas del vehículo. Intentar realizar este procedimiento sin las herramientas adecuadas puede resultar en fallos en la programación y potenciales daños al sistema de inmovilización.
¿Qué ocurre si el sistema de llaves Ford falla?
En algunas situaciones, el sistema de llave Ford puede presentar fallos, como la pérdida de la conexión entre el chip de la llave y la computadora del vehículo. Esto puede deberse a varios factores, como interferencias de radiofrecuencia, baterías agotadas en la llave o problemas con los módulos de control del vehículo. Cuando esto ocurre, es posible que el vehículo no arranque o que la función de acceso sin llave no funcione correctamente.
Cursos y capacitación en diagnóstico de sistemas Ford
Si estás interesado en especializarse en el diagnóstico y reparación de sistemas Ford, incluyendo el sistema de llaves inteligentes IA, la programación de llaves Ford, redes CAN, sistemas de confort y la reparación de módulos BCM, puedes ingresar al curso virtual de Diagnóstico Ford. Este curso te ofrece la oportunidad de adquirir conocimientos avanzados en el funcionamiento de los sistemas electrónicos y de seguridad de los vehículos Ford.
Durante el curso, aprenderás a utilizar herramientas de diagnóstico originales de la marca Ford, así como los procedimientos adecuados para programar llaves, realizar configuraciones avanzadas y solucionar problemas relacionados con los sistemas de inmovilización, confort y comunicación interna del vehículo.
Puedes obtener más información sobre el curso ingresando a www.autoavance...
Nota importante
En este video compartimos una experiencia utilizando herramientas de diagnóstico para vehículos Ford, sin embargo, es importante aclarar que no vendemos, comercializamos ni suministramos productos, herramientas, software o información técnica de la marca Ford. Todos estos productos son comercializados directamente por los canales oficiales de la marca.
Si tienes interés en adquirir herramientas o productos de Ford, te recomendamos contactar a un distribuidor oficial o concesionario autorizado para obtener los equipos y servicios que necesitas.
Hola mi ford no tiene la llave original si no copies, pero en ocasiones no me quiere encender el systema antirobo enciende y no me permite arrancarpa debo esperar unos minutos para que encienda que puedo hacer saludos desde canada
Hola, estoy teniendo el mismo problema con mi Ford ranger, cuál fue la solución que le encontraron?
Hola, parece que el sistema antirrobo de tu Ford está detectando la falta de la llave original, lo que activa el inmovilizador y evita que el vehículo arranque. Esto ocurre porque las llaves no originales no tienen el chip adecuado que se comunica con la computadora del vehículo. Para solucionar este problema, te recomendaría visitar un concesionario o un taller especializado donde puedan programar una nueva llave Ford compatible con el sistema antirrobo. Hasta entonces, es probable que sigas experimentando estos retrasos para arrancar, ya que el sistema se desbloquea después de unos minutos. ¡Saludos desde Canadá!
Mi carro se encendió la alarma y cuando volví a encenderlo y se apagó todo el sistema
Parece que el sistema eléctrico de tu vehículo está experimentando una falla. Cuando la alarma se activa y luego el sistema completo se apaga, puede deberse a un problema con la batería, conexiones sueltas o corroídas, o incluso un fallo en el sistema antirrobo que está interfiriendo con el encendido. Te recomendaría revisar los bornes de la batería para asegurarte de que estén bien conectados y limpios, y si todo parece estar en orden, es mejor que un técnico especializado revise el sistema eléctrico y el sistema antirrobo para diagnosticar el problema.
Mi respeto MAESTRO
Muchas gracias, ingeniero excelente información. Cuando viene para Panamá. Soy de Colombia y he recibido capacitaciones con usted.
Hola como puedes ayudarme,yo tengo un auto kia morning se una llave con luz no quieres prender
Dame su número por favor
Presente: Cordial Saludo; Desde Zapopan, Jalisco, Mx.
No Prendergast nada
saludos mi profesor Tilson Castro!
Buenas tardes, Mi fiesta Titanium 2015 le metimos el escaner estábamos programando la medida de los cauchos, el carro se apagó y no encendió más. No hace contacto, no enciende ninguna luz en el tablero ni activa los seguros
Hola Carlos pudiste solucionar tu problema? Tengo un Ford Focus 2016 y le pasó lo mismo, está muerto y estaba todo normal y de un momento a otro en cosa de 10 segundos lo apagué y no prendió más!! Y no presentaba ni un problema etc.
Y como lo solucionoastes????
Alguno de ustedes ya soluciono el problema? Si es así pudiera compartir por favor
Hola buenas tardes, necesito una asesoría de parte de ustedes con un inconveniente con el inmovilizado de un Ford fiesta Titanium 2015
Saludos hermano tengo problemas con una camioneta ford 2012 de boto. no la puedo programar . Quisiera saber si dicta curso de esa camioneta
Saludos desde acapulco tilso mis rrespetos para usted saludos
A menudo busco tutoriales para realizar algún trabajo o configuración. Pero lamentablemente en la gran mayoría de los casos encuentro, de parte del relator, mucha charlatanería. Es decir, hablar mucho para decir o explicar algo que no requiere de tanta palabrería, como es éste el caso. Muchísimo bla bla para explicar algo simple!
Hola Muchas gracias por participar en este video acerca de la programación de llaves para Ford, tendremos en cuenta para realizar explicaciones en temas acordes a sus necesidades específicas , Llaves Programadas Ford . Gracias.
Estimados, muy buen video, como los puedo contactar directamente?
EXiste alguna manera de desavilitar el inmovilizador de la explorar 2002 sin escáner ni computadora
Tengo un problema con mi súper duty q falla al prender la llave inglesa en el tablero y no aselera bien
Me arrepiento de haber comprado este auto con este sistema de mierda...
Saludos hermano tengo problemas con una camioneta ford 2012 de boto. no la puedo programar . Quisiera saber si dicta curso de esa camioneta
Cómo estás? Tengo un problema... tengo una ecosport 0km con 4 días de uso, hoy la apagué y cuando quiero arrancar de nuevo, coloco la llave y no gira para ningún lado... que tengo que hacer??
EXiste alguna manera de desavilitar el inmovilizador de la explorar 2002 sin escáner ni computadora
Tuve un percance del lado izquierdo delantero en una Ecosport 2017 y me sale sistema de frenado averiado y no arranca mi camioneta.... Cómo se puede solucionar ese problema???
Buen día si cambiaron batería y ya no funciona el arranque a distancia q se hace saludos
Buenas estimado es un máster.
Tengo el siguiente problema.
Tengo una mazda mpv 2007 Me programaron 2 tarjetas inteligentes y 2 llaves mecánicas. El vehículo quedó dando arranque solo con las llaves mecánicas y las tarjetas solo sirven Para el bloqueo y desbloqueo del auto quiero decir que ya no arranca sin las llaves mecánicas.
Le agradecería bastante me puediera ayudar.
Saludos desde chile
¡Hola! Parece que el problema está relacionado con la programación del sistema de llaves inteligentes de tu Mazda MPV 2007. Cuando programaron las dos tarjetas inteligentes y las llaves mecánicas, es posible que no se haya sincronizado correctamente el chip de las tarjetas con el inmovilizador del vehículo. Esto explica por qué las tarjetas solo funcionan para el bloqueo y desbloqueo, pero no para arrancar el auto.
Te recomendaría volver al taller donde se realizó la programación y pedir que revisen la configuración del sistema de inmovilización y la programación de las tarjetas inteligentes. Es posible que necesiten reprogramar las tarjetas para que el chip se sincronice con la ECU y permita arrancar el vehículo sin necesidad de las llaves mecánicas. También es importante asegurarse de que estén utilizando el equipo adecuado para la marca Mazda. ¡Saludos desde Chile y espero que se resuelva pronto!
Amigo yo necesito su ayuda, por yo tengo mi auto que viene un llave con luz
Buenos días Ingeniero, tengo 7n problema con el sistema Mykey, ya que lo activé pero solo tengo una llave y no me deja desactivar el sistema Mykey. Me puedes ayudar por favor
Saludos y buen video, a mi me pasa eso, y me puede desir donde puedo solucionarlo, y espero su respuesta
Hola saludos cordiales .. estoy tratando de entrar a la pagina de ustedes pero no me permite quiero tomar un curso espero me puedan responder .gracias
Como saber el voltaje del conector que va a la antena del inmovilizador, tengo un Ford 2013 que me da pin 1 (12 volt) pin 2 (ground) pin 3 ( sin energía) pin 4 (12 volt o un poco menos) en otro ford que no logro programar la llave el pin 3 al medir da 4.24 volt a que se deberá esa diferencia, cambie la antena del inmo que funcionaba en otro auto y en este no funciona, programe bcm y tampoco cambie llaves dos veces y tampoco estoy como Kiko me doy jajjsa
Parece que estás enfrentando un problema bastante complejo relacionado con el sistema de inmovilización en tu Ford 2013. La diferencia de voltaje que encuentras en el **pin 3** (4.24 voltios en un auto y sin energía en otro) podría estar relacionada con un fallo en la comunicación de la ECU (Unidad de Control Electrónico) o el BCM (Módulo de Control de Carrocería) con la antena del inmovilizador.
El **pin 3** suele ser la línea de datos o de señal, lo que significa que debería haber un voltaje de referencia para la comunicación entre el inmovilizador y el BCM o ECU. Si no hay voltaje en este pin, podría indicar que hay un problema en la conexión de la antena del inmovilizador, un fallo en el cableado o incluso un problema en el propio módulo BCM o ECU.
Dado que ya has reemplazado la antena del inmovilizador y el problema persiste, te recomendaría revisar el cableado que conecta el inmovilizador al BCM para asegurarte de que no haya conexiones sueltas, corrosión o algún tipo de daño. Además, si la programación del BCM y las llaves no ha funcionado, es posible que el fallo esté en la propia ECU o en algún componente electrónico del sistema de inmovilización que está interrumpiendo la señal.
Otra opción sería realizar una revisión del esquema eléctrico completo para verificar si el pin 3 está recibiendo la señal correcta desde el BCM o ECU, y también revisar si hay algún fusible relacionado con el sistema del inmovilizador que pueda estar fallando. Considera utilizar un equipo de diagnóstico especializado para escanear posibles códigos de error que podrían darte más pistas sobre lo que está causando el problema.
No te desanimes, este tipo de problemas electrónicos a veces requieren una serie de pruebas para identificar la raíz del problema. ¡Sigue adelante y seguro lo resolverás!
@@AutoAvancemuchas gracias ya lo reparé
Hola muy buen video! Soy de argentina , quería consultarte no tengo PCM y tampoco tengo ninguna de las llaves .
Que es lo primero que debo hacer ?
Puedo programar las llaves sin la pcm?
Gracias !
Saludos
FORD FOCUS 2014 - no reconoce la llave desde la puerta del piloto ... que hacer¡?
Ya lo reparaste??
el siguiente curso re reparacion de computadoras .cuando es el suiguiente ,saludos de monterrey n.l.mexico
Buenas noches, buen video, tengo una escape 2018, pero es llave normal, no de push, pero no me enciende el carro y aparece en la pantalla del tacometro, LLAVE NO DETECTADA.
Espero me ayudes pronto, gracias.
¡Buenas noches! El mensaje "LLAVE NO DETECTADA" en tu Ford Escape 2018, aunque uses una llave tradicional y no un sistema "push start", indica que el sistema antirrobo no está reconociendo la llave correctamente. Esto puede deberse a varios factores:
1. Pila de la llave baja o agotada: Aunque sea una llave tradicional, la parte electrónica (el chip del inmovilizador) puede necesitar una batería funcional para que el vehículo la detecte. Revisa y, si es necesario, cambia la batería de la llave.
2. Interferencia con la señal de la llave: La señal entre la llave y el receptor del vehículo puede verse afectada por otros dispositivos electrónicos cercanos. Asegúrate de que no haya interferencias, como teléfonos móviles o dispositivos electrónicos muy cerca de la llave.
3. Problema con el receptor de la llave: Si la llave está en buen estado y con batería nueva, podría haber un fallo en el receptor del inmovilizador del vehículo, que es el encargado de leer la señal de la llave.
4. Problema con la programación de la llave: Si la llave ha perdido su programación o ha sido dañada, el vehículo no podrá reconocerla. En este caso, puede ser necesario reprogramar la llave.
Te sugiero comenzar por revisar la batería de la llave. Si eso no lo soluciona, lo mejor sería llevar tu vehículo a un taller especializado o concesionario donde puedan reprogramar la llave o revisar el sistema de inmovilizador. ¡Espero que lo puedas resolver pronto!
Y para un Ford Focus 2007 motor 2.0 duratec
Hola, muchas Gracias maestro. Yo necesito programar un nuevo cierre de columna de dirección en mi mustang, Fallo 1026-05 si me compro un VCM II podría acoplar el nuevo módulo de bloqueo de la columna de dirección?
Muchas gracias por adelantado
Estoy en España, mi coche es versión europea, le preguntaba en el mensaje anterior si teniendo un VCM, tendría acceso a la red de Ford (pagando) para poder programar el módulo que te decía anteriormente ?
Hola buenas soy de argentina tengo un Ford Mondeo 2.5t Titanium se me quemó el botón de encendido compré uno nuevo y no da marcha no hay fusibles quemados
Hola, parece que el problema puede estar relacionado con la instalación del nuevo botón de encendido o con el sistema de inmovilización de tu Ford Mondeo 2.5T Titanium. Aunque no hay fusibles quemados, hay algunas cosas que puedes revisar:
1. Verifica la conexión del botón de encendido: Asegúrate de que el nuevo botón esté correctamente instalado y todas las conexiones estén firmes y en su lugar. A veces, un conector suelto o mal conectado puede impedir que el sistema de arranque funcione.
2. Reinicia el sistema de inmovilización: Después de cambiar componentes relacionados con el encendido, como el botón de arranque, es posible que el sistema antirrobo necesite ser restablecido o reprogramado. El inmovilizador podría estar bloqueando el arranque si no detecta la señal correcta.
3. Escaneo de códigos de error: Si tienes acceso a un escáner OBD-II, realizar un escaneo del vehículo podría ayudarte a detectar algún código de error relacionado con el sistema de encendido o inmovilización.
4. Problema en el módulo de arranque o BCM: El problema también podría estar en el módulo de control de la carrocería (BCM), que maneja la señal de arranque. Si el BCM no está enviando la señal al motor de arranque, aunque el botón esté funcionando, el auto no encenderá.
Te sugiero que verifiques primero las conexiones del botón y, si todo está bien, considera llevar el vehículo a un taller especializado donde puedan revisar y posiblemente reprogramar el sistema de inmovilización o verificar el BCM. ¡Espero que lo puedas resolver pronto!
Saludos, tienen cursos para transmisiones automaticas?? Como diagnosticar..
Saludos amigo Tilso gracias por kompartir
EXiste
un cordial saludo profesor gracias por compartir tanta sabiduría que dios lo bendiga y le de larga vida desde Valencia Venezuela
Como te puedo contactar ?
Hola, puede escribir al correo soporte@autoavance.co saludos cordiales
Saludos desde Venezuela,gracias por la información
Saludos amigo !!!
Gracias Ingeniero 👍👌
Saludos de parte de todo el equipo de www.autoavance.co