Все правильно, но иногда удается выкрутить этот заломыш при помощи длинного магнитика. Как правило ,он выкручивается очень легко.(Проверено неоднократно).
Я в шоке, впервые слышу о таком ремонте КПП! Это говорит о проффесионализме!!! Саня, я тебе говорил уже как-то, нужно тебе помещение под сервис! Необходимо реализовывать свои знания в комфортных условиях!!!
Пофилософствую немного... если делать ремонт таким образом то это одна цена, а если снимать и ремонтировать коробку снятую это другая цена. Может и ошибаюсь. Удачи в ремонте.
Да, всё верно, при демонтаже однозначно цена повышается. Поэтому, зная как сложно её снимать (стартер, болты на моторе, приёмная труба, немалый вес) было принято решение разбирать по месту, пусть сложнее чем на столе, но однозначно легче
Доброго времени суток. Теперь буду делать именно так. Попробовал перед этим ещё пару способов: 1. Через трубку пытался прутком на суперклей прилепить обломок и выкрутить-не получилось( 2. Через трубку на электрод сваркой прихватить обломок-не получилось( Заклеил и заварил наверно там все бля.
@@4ekaHyTbIj Разобрал, обломок удачно выкрутился. Жаль что не получилось малой кровью отделаться. Но видео-огонь! Спасибо за нужную информацию. Люблю иногда сам покопаться в машине и охоту люблю. А машина у меня-нива. Страх был, что раздатка не даст снять крышку, места мало, но все прошло хорошо.
Не, нельзя без болта. Если получится вытащить остаток болта, то тогда можно новый вкрутить. А без болта будет смещение этой шестерни-"катушки" и начнёт выбивать передачи. А также выдавит заглушку в задней крышке и масло вытечет
Есть одна хитрость... На рычаг кпп кидаешь массу от дуговой сварки, электрод всовываешь вместо болта до упора в обломок, и включаешь кратковременно сварку в сеть. Только чтоб дуга не пошла. Электрод прилипает к обломку болта и за него потом можно выкрутить обломок. Ставишь новый болт и вперёд
Ну да согласен... Зато есть новая технология извлечения остатка болта без разбора. Вынимаешь заглушку, болт, и засовываешь электрод ф3. Подключаешь сварку чтоб он прилип к остатку болта и можно выкручиваться
@@4ekaHyTbIj наружная обойма, походу внутреннюю обойму неправильно поставили, зажимает фланец и при сбросе газа шелест стоит, в нагрузке и на всех передачах кроме 4 шума нет
Привет Саня сейчас только досмотрел твой видос и пишу комент, отличная работа я дажэ скажу ювелирная 👍
Спасибо,друг
Хорошо что есть такие мастера
Спасибо
Привет Саня!Вот это класс!Не снимая сделать,такое не видел !Молодец!С меня ЛАЙК!
Спасибо, ну да, есть во мне что то из геникологии 😁
Привет Саня! Работа сделана по суперски, большой лайк!
Привет Серж. Это мазута, вот твои труды действительно заслуживают лайки
@@4ekaHyTbIj Да брось ты, ты мастер от бога!
Спасибо за оценку
Вот это ремонт! Как на судне двигателя на ходу делают так и ты
Привет Санёк.Отличная работа.Большущий лайк.
Привет дядь Андрей, щас твою работу делаю, со своей машиной... То ещё занятие
спасибо за видио, очень помогло, у меня нет ямы снимать не хотелось и тяжко, а проблема схожа, практически так же сломался болт и выдавило заглушку
Надеюсь, получилось починить?
Глаза боятся,а руки делают!Лайк!
Спасибо. Вы очень внимательны в просмотре роликов. Срисовать меня у Димки на канале, это весьма трогательно
Вот это профи . Это можно сказать анонс переборка двигателя с закрытыми глазами . Будет класс😂😂😂😂😂😂😂😂
Да, эт точно... Я уже перебирал кпп приора без снятия. Там даже легче 🙂
@@4ekaHyTbIj без снятия это класс а вот подходишь к машине завязываешь повязку и разбираешь вот это зайдёт
Хорошо, выберу момент, чо нить замучу... Идея хорошая
Классная шабашка тебе подвалила в отпуске ! Лайк однозначно !
Спасибо
Хорошая работа 👍🏻
Спасибо за оценку
Саня, я даже не сомневаюсь, что ты знаешь где щупать, проктолог ты наш!))) Проходили мы эту болячку!)))
Прям проктолог? 😁😁😁
@@4ekaHyTbIj Нуууу, дохтор однозначно!!!)))
Баламут блин🤣
Привет чекнутый! Лайк за жигуляйз
Привет, спасибо
Болт в маем случае был утоплен глубже пришлось сверлить вставлять биту звёздочку и всё обломыш оскрутился. Спасибо за видео
Ну тоже вариант. Спасибо за комментарий
Красава мне как раз синхронизатор надо поменять надеюсь получится там зуб обломился. 👍
Удачи в ремонте
Большое спасибо!
Да как бы не за что. Спасибо за поддержку канала просмотром и комментарием
Раз ребята приехали,значит Сане снова работа!приветствую!🤝лайк,земеля👍
Привет, земеля. Да, только каждый день кто нить да приезжает, и работа есть всегда. Вот ток сегодня отпихнул всех и занялся своей машиной
@@4ekaHyTbIj🙂 вопреки поговорки,, сапожник без сапог"✌
Антох, чуть позже выйдет ролик с позором на моей машине
@@4ekaHyTbIj 👌ок,подождем
В последнем видосе есть обзор, только к сожалению ночью плохо видно. Но щас идёт процесс ремонта
Привет)) посмотрю хоть как на классике всё устроено) для расширения кругозора))
Привет. Думаю, обмен опытом не помешает
Чеканутый Механик точно 👌
Хорошая работа, неудобно но телодвижений меньше!)
Спасибо. Я ж чеканутый
Все правильно, но иногда удается выкрутить этот заломыш при помощи длинного магнитика. Как правило ,он выкручивается очень легко.(Проверено неоднократно).
Согласен. Спасибо
Я в шоке, впервые слышу о таком ремонте КПП! Это говорит о проффесионализме!!! Саня, я тебе говорил уже как-то, нужно тебе помещение под сервис! Необходимо реализовывать свои знания в комфортных условиях!!!
Фантазёёёёр... Вы меня называли🤣🤣🤣
Сразу видно профи сделал ремонт.
Ну не то чтобы профи, но опыт имеется
@@4ekaHyTbIj .главное что все получается красиво и качественно.
Спасибо за оценку
Саня первый лайк и комм он меня и кпп умеешь делать малодец
Привет, друг мой. Да, только электронику не лезу - нужно оборудование, а так да, хочу ещё автоматы научиться делать. Спасибо, друг
@@4ekaHyTbIj научишся ты к всему нужен всего лиш желание и тирпение
Саламбек, дорогой, зачастую нет времени, людям нужно делать машины, и отбоя нет
Да,Саня!Не бережёшь ты себя в отпуске!Нет чтобы на печи валятся,да в потолок плевать!Коробки ворочаешь,да с подписчиками по ночам встречаешься)))
Того гляди, и подписчиЦЫ подтянутся 😉
Я на печи лежал, утомительно это, и корёжит меня от безделья
Я поэтому и на море не люблю ездить
Тоже так же обломило
А если остаток болта вытащить и так долго можно ездить?
Пофилософствую немного... если делать ремонт таким образом то это одна цена, а если снимать и ремонтировать коробку снятую это другая цена. Может и ошибаюсь. Удачи в ремонте.
Да, всё верно, при демонтаже однозначно цена повышается. Поэтому, зная как сложно её снимать (стартер, болты на моторе, приёмная труба, немалый вес) было принято решение разбирать по месту, пусть сложнее чем на столе, но однозначно легче
@@4ekaHyTbIj ну все понятненько. Круто получилось
Привет, подскажите подшипник 5-й передачи можно поменять не снимая коробки?
Привет. Теоретически можно. Там одно неудобство - снять заднюю крышку сложно, кузов мешает, её крутить по всякому приходится
@@4ekaHyTbIj спасибо друг!
Удачи в ремонте
Саня а у 4 стп тожэ такой болт есть? И от чего его сламала на 2105?
У 4ст нет такого длинного болта, там нет такой шестерни - катушки. Сломало от езды 80 - 90 км/ч на 5-ой
Саня понел, я в начале ролика думал что ты снимиш кпп а ты прям на жиге все починил 👍
Починка на столе в другом видео, более раннем
Саня Я втом смысле то что некаждый сможет отремантировать кпп прям на авто, то видео на столе я помню там полный ремонт кпп 👍
Thanks for your sub my friend ! nice new weekend 🔆 😎🙏👍 Stay connected 🔆🔆😷🥂
Thank your
Заглушку не надо на герметик садить?
У меня обломило также, я в трубку вбил кусочек магнита, крутил пол минуты и обломок вышел
и сам болт вы от руки закрутили, или момент посильнее нужен?
Повезло, что магнитом удалось вывернуть. Усилие необходимо, щас не вспомню, но можно погуглить. Момент затяжки промежуточного вала кпп 5ст
На герметик не обязательно. Она и так норм сидит
И шарик не ПОКЛАДУ, а полОжу!!!!)))
Клал я на эти правила 😁🤣у меня 5 по русскому
@@4ekaHyTbIj Отличник. обрати внимание на какую выделенную букву ударение!)))
Ну во, а говорил мне в преподы... Ты сам кого хошь заучишь 🤣😁
@@4ekaHyTbIj Всё молчу!)))
Про приключения....у меня такая же х......н.....я
Удачи в ремонте
Что будет если этот болт не менять?
Ну если обломан, то надо менять. А старый будет ходить если не нагружать кпп
Сломало болт) снял заглушку вытащил болт, и поехал! Сколько можно ездить? Без этого болта быстро не гоняю 3-4 передача.??? Помогите пожалуйста.
Нежелательно ездить без болта. Может выдавить заглушку. Размолотит подшипник промежуточного вала. И 5 будет выбивать.
Из за чего ломается болт у меня такая же проблема?
Из-за езды на 5й передаче со скоростью 80-90 км/ч. 5я включается после 110 км/ч. по регламенту
Доброго времени суток. Теперь буду делать именно так. Попробовал перед этим ещё пару способов: 1. Через трубку пытался прутком на суперклей прилепить обломок и выкрутить-не получилось( 2. Через трубку на электрод сваркой прихватить обломок-не получилось( Заклеил и заварил наверно там все бля.
Фигассе. Как это заклеил и заварил?
@@4ekaHyTbIj Процесс идёт, разберу, расскажу. В гараже гости периодически, так что процесс временами замедляется)
@@4ekaHyTbIj Разобрал, обломок удачно выкрутился. Жаль что не получилось малой кровью отделаться. Но видео-огонь! Спасибо за нужную информацию. Люблю иногда сам покопаться в машине и охоту люблю. А машина у меня-нива. Страх был, что раздатка не даст снять крышку, места мало, но все прошло хорошо.
@@4ekaHyTbIjВопрос: а не стоит ли под болт гровер положить? При снятии болта его не было там.
Гости сильно мешают работать. Ибо работа с машиной это своеобразный секас
На ремонт вставать нет времени от слова совсем. Саня что скажешь по этому поводу? Как спец.
Не, нельзя без болта. Если получится вытащить остаток болта, то тогда можно новый вкрутить. А без болта будет смещение этой шестерни-"катушки" и начнёт выбивать передачи. А также выдавит заглушку в задней крышке и масло вытечет
Так как разбирать времени нет, просто вытащил болт, а обломок остался там и забил заглушку, посмотрим на сколько хватит.
Есть одна хитрость... На рычаг кпп кидаешь массу от дуговой сварки, электрод всовываешь вместо болта до упора в обломок, и включаешь кратковременно сварку в сеть. Только чтоб дуга не пошла. Электрод прилипает к обломку болта и за него потом можно выкрутить обломок. Ставишь новый болт и вперёд
@@user-wh8pg5vb4c
Приветствую, на долго хватило ?
Привет. Уже 2 года ездит без проблем
А болт кто то не закрутил.
Сорян, не видел комент. Да не, болт обломился, потому что на пятой нужно ездить со скоростью не ниже 100
@@4ekaHyTbIj ну так не интересно
Ну а куда деваться... Мне остаётся только чинить🤭
нет болта на 5 не поехать
Ну да согласен... Зато есть новая технология извлечения остатка болта без разбора. Вынимаешь заглушку, болт, и засовываешь электрод ф3. Подключаешь сварку чтоб он прилип к остатку болта и можно выкручиваться
@@4ekaHyTbIj в крышке подшипник вторичного вала только вовнутрь снимается, или наружу в сторону сальника тоже можно?
@@4ekaHyTbIj наружная обойма, походу внутреннюю обойму неправильно поставили, зажимает фланец и при сбросе газа шелест стоит, в нагрузке и на всех передачах кроме 4 шума нет
Можно наружу, но надо кольцо стопорное снимать.
Да, такое может быть. Я при сборке внимательно на эти вещи смотрю