Chłopie Ty to źle mierzysz to raz, a dwa to jakim cudem luz Ci się na wydechowych zwiększył jak on się w takich silnikach zmniejsza, bo się wyklepują gniazda zaworowe i zawór siada głębiej w głowicę.
Mi przy przebiegu 160 tys. szklanki tak się wyrobiły, że ich wymiar rzeczywisty był o średnio 0,15mm mniejszy niż podany na szklance. Oryginalne szklanki nie były dopasowane na styk, więc luzy wzrosły minimalnie ponad tolerancję dla tych silników.
Wszystko tak jak powinno być, bez gwiazdorzenia.
Fajny i ciekawy film jak zawsze . Ale ktoś ulepił te szklanki aż nie do wiary że ludzie takie rzeczy robią . Pozdrawiam
Jak zablokowałeś łancuch do zdjecia kół?
Jaki przebieg samochodu?
Pozdrawiam
Czy pod tymi śrubami pokrywy powinny być uszczelki?
Czy w 1.0 tgdi też ustawia się ręcznie luz zaworowy?
Jaki to kod silnika i rok produkcji auta?
Jaki koszt takiego sprawdzenia ?
Chłopie Ty to źle mierzysz to raz, a dwa to jakim cudem luz Ci się na wydechowych zwiększył jak on się w takich silnikach zmniejsza, bo się wyklepują gniazda zaworowe i zawór siada głębiej w głowicę.
Mi przy przebiegu 160 tys. szklanki tak się wyrobiły, że ich wymiar rzeczywisty był o średnio 0,15mm mniejszy niż podany na szklance. Oryginalne szklanki nie były dopasowane na styk, więc luzy wzrosły minimalnie ponad tolerancję dla tych silników.
@@michakasinski8938 no to jakiś wyjątkowy przypadek, jeszcze nie spotkałem się w tych silnikach ze zwiększeniem luzu, zawsze w drugą stronę
@@TakaShiGUREEDOScieranie płytki szklanki i krzywki
@StopTeoriomSpiskowym ciekawe jak skoro ja mam ponad 350k zrobione i luzy są za małe