【終電撮影】東急田園都市線・大井町線二子玉川駅と最終電車

[@humorinakura5858]

【余談】
ご視聴ありがとうございます。
撮影前には、二子玉川で最終電車を見送った後、3時発の羽田空港行きのバスまで撮影することも検討していました。
しかし、駅周辺はネットカフェもホテルも殆どありません。マックもドリンクのみの販売。結局、一旦改札を出てから鷺沼終で溝の口まで移動しました。
※誤削除のため再投稿

[@ryokucha_9101]

大井町線ユーザーだからめっちゃ実家のような安心感

[@monaka_osakana]

東横沿線民だが安心する東急

[@ryokucha_9101]

@@monaka_osakana 東急マジでいいよなぁ

[@habayou731]

鷺沼行き最終で終点まで行った後、鷺沼駅発の東急バス
・たまプラ→あざみ野→虹が丘営業所
・江田→市が尾→青葉台
以上2路線の深夜バスで藤が丘を除いた各駅をカバー
どちらのバスも曜日によっては大混雑で発車していました
しかし新型コロナで見られなくなりました

[@q-rock3609]

大井町線の長津田行急行は6000系と6020系で混雑状況がかなり違いますね。やはり6020系はQ-SEATがある分混んでますね。

[@humorinakura5858]

そうですね。どちらも田都の各停と接続するダイヤですが、1両分の差が出ているように見えました。
また、Qシート車1ドアずつに駅の警備員がついていました。

[@tomkarasawa6285]

ちなみに、中央林間行き最終に終点で接続する急行長津田行きですが、実はこの電車が東武から直通する最終電車でもあり(南栗橋2248発)、これ以降は押上か渋谷からの折り返しになります。
田園都市線上りホーム駅停泊車両は、翌日500発の初電各停久喜行き(東武線準急)ですね。

[@kankuri]

結構前にこの駅を訪れたことがありますが、その頃と比べるとホームドアもできてかなりキレイになった感じがします。
それにしても0時前後でも大混雑とは、都会は恐ろしいなぁ…(どの路線もそうだけど)。

[@humorinakura5858]

東急はホームドア設置を急激に進めていますし、特に二子玉川は駅と街を上手く一体化している印象をうけました。
田園都市線は0時台前半でも、5分おきに電車が来るので驚きです。

[@wallwhite5342]

28:05 電車のシャットダウン？が、ものすごいスピードで行われてますね。
初めて見ました。

[@yasuhisa1981]

一連の操作を自動でやってくれるんでしょうね。

[@ms-tk]

一昔前は渋谷行きなんて終電とかでしか見れなかったけれど今じゃ当たり前だよね。
逆に終電に青山一丁目と永田町きがあった気がする。

[@humorinakura5858]

青山一丁目行き、永田町行きは、休日の深夜に設定されているようです。渋谷行きは日中も準急の補完で運行されていますね。

[@TokyuTKK]

今二子玉川行きは終電のみですね。今では珍しい行き先ですね。

[@user-ge3ig3sp6w]

すごいね💌

[@soba8637]

28:15 二子玉川で夜間停泊なんだ…

[@はりぃたん]

ニコタマだー！(地元風)

[@ykuni8048]

終電には遅れがつきものです

[@humorinakura5858]

そうですね。他の路線でも、JR線の接続待ちで10分を超えることが何度かありました。

[@user-ph5zn1zu6d]

最終電車に乗れなかったらその駅で一夜過ごすのかな

[@user-by3vj4nw1g]

みんな終電が定時発車することを想定して駅に来るから、遅延してると、最終時間以降に電車来ててまだ乗れるよってのに、ホームに誰も来ないからガラガラになるとゆーね。
終電あるある。

[@humorinakura5858]

乗り遅れたらアウトですからね…後ろの電車がガラガラ、は意外と見かけます。
この日は3本続く長津田行の1本目が大幅に遅れていたので、最終電車はガラガラでした。

[@jgmtakgjgm467554]

鷺沼行きの最終で充分帰れるし何なら二子玉川からでも歩ける

[@eisa9506]

8500系で締めるのはいいね

[@harifa3572]

ふたこ