Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
吊高嚟賣，又唔顯得比其他機場特別出色
以前香港-悉尼每日7班航班，现在没了维珍，澳航由2班减到1班，就剩5班了
以前华南地区很多人走到香港飞澳洲，现在广州深圳每天飞澳洲的航班非常方便，根本不需要又跑到香港机场
@@PC.505又遠又要過關 攞住咁多行李
我深圳人，以前出国玩都去香港飞，深圳湾过关或者蛇口码头去机场都好方便，依家都唔去了，香港机票无以前优惠，个离境税又交又退好麻烦，应该直接唔收！
Your presentation is highly interesting to watch. Thank you very much and take care 🙂
澳洲去歐洲不是被Emirates 搶晒的嗎
我正正想講點解節目冇提到大哥杜拜😂
@@Dalianon also Istanbul Turkey
其實深圳都起緊第3跑, 到時香港又唔夠人地競爭。所以我建議準備計劃起第4跑，如果都係唔夠既話可以起第5跑~......到底邊條膠層覺得多人一條跑道就有競爭架? 用下個腦啦唔好講話遊客離境稅貴, 你連飛機泊位都貴過人,人地點解要選擇你呢? 😅😅
點解倫敦得2條跑道但係航班量都多香港900班機每星期？即係根本2跑道都未飽和，再者同強國嘅空域問題根本未解決起幾多跑道都無用再者香港每況愈下只有墮落航空公司可以cut就cut香港，根本3跑就係笑話😂
Heathrow 6成是窄體, 香港的是反轉, 多細機就會衝大個 可處理架次
@ulysseslee9541 要多條跑道梗係講架次客量就係terminal
Heathrow 想起多一條跑道但政府一直唔批
heathrow 900 班機係窄體機，如果香港係窄體機為主，咁香港都可以上到900班以上
你要人飛嚟, 叫CX飛去人哋度先, 有賺嘅人哋咪自然想一齊玩囉
講來講去都講唔到個重點最重點就係人哋有旅遊警示點會飛呀
無限夢想及幻想
上海認真嗎？😂
大灣區國際機場有深圳、廣州和佛山高明。我之前都去深圳搭飛機去悉尼。香港機場稅收得太貴。
想全面擁抱大灣區，大陸人又唔願意黎；本身做開嘅國際客又走曬。e家香港每個行業都係咁，兩邊吃力不討好。
香港基建超級落後，又貴
起多條，等多啲香港人離港用？😂
一路好走
繼續畫餅啦
吊高嚟賣，又唔顯得比其他機場特別出色
以前香港-悉尼每日7班航班，现在没了维珍，澳航由2班减到1班，就剩5班了
以前华南地区很多人走到香港飞澳洲，现在广州深圳每天飞澳洲的航班非常方便，根本不需要又跑到香港机场
@@PC.505又遠又要過關 攞住咁多行李
我深圳人，以前出国玩都去香港飞，深圳湾过关或者蛇口码头去机场都好方便，依家都唔去了，香港机票无以前优惠，个离境税又交又退好麻烦，应该直接唔收！
Your presentation is highly interesting to watch. Thank you very much and take care 🙂
澳洲去歐洲不是被Emirates 搶晒的嗎
我正正想講點解節目冇提到大哥杜拜😂
@@Dalianon also Istanbul Turkey
其實深圳都起緊第3跑, 到時香港又唔夠人地競爭。所以我建議準備計劃起第4跑，如果都係唔夠既話可以起第5跑~
.
.
.
.
.
.
到底邊條膠層覺得多人一條跑道就有競爭架? 用下個腦啦
唔好講話遊客離境稅貴, 你連飛機泊位都貴過人,人地點解要選擇你呢? 😅😅
點解倫敦得2條跑道但係航班量都多香港900班機每星期？
即係根本2跑道都未飽和，再者同強國嘅空域問題根本未解決起幾多跑道都無用
再者香港每況愈下只有墮落航空公司可以cut就cut香港，根本3跑就係笑話😂
Heathrow 6成是窄體, 香港的是反轉, 多細機就會衝大個 可處理架次
@ulysseslee9541
要多條跑道梗係講架次
客量就係terminal
Heathrow 想起多一條跑道但政府一直唔批
heathrow 900 班機係窄體機，如果香港係窄體機為主，咁香港都可以上到900班以上
你要人飛嚟, 叫CX飛去人哋度先, 有賺嘅人哋咪自然想一齊玩囉
講來講去都講唔到個重點最重點就係人哋有旅遊警示點會飛呀
無限夢想及幻想
上海認真嗎？😂
大灣區國際機場有深圳、廣州和佛山高明。我之前都去深圳搭飛機去悉尼。香港機場稅收得太貴。
想全面擁抱大灣區，大陸人又唔願意黎；本身做開嘅國際客又走曬。
e家香港每個行業都係咁，兩邊吃力不討好。
香港基建超級落後，又貴
起多條，等多啲香港人離港用？😂
一路好走
繼續畫餅啦