130 - Sicily: Arrival in the Night: Anchor STUCK in the Rock Hole | Hafenkino.blog

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  • Опубликовано: 11 янв 2025

Комментарии • 12

  • @hafenkinoblog
    @hafenkinoblog  7 часов назад

    Wir wollen doch nach Sizilien....aber es ist nicht so einfach. Den ersten Versuch müssen wir abbrechen, die Bedingungen lassen es irgendwie nicht zu.
    Was hättest du gemacht? Durchgezogen oder abgebrochen?
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  • @DietmarAdam
    @DietmarAdam 4 часа назад +1

    Moin, Danke für Euer Video. Wir benutzen bei jedem Ankervorgang eine Boje mit innen laufender Tripleine. Damit kommt der Anker immer frei.
    Des Weiteren hat ULTRA Marine ein Reitgewicht, mit welchem Ihr Euren Anker im Falle des Verklemmens retten könnt. VIEL SPASS NOCH👋😊 Dietmar

    • @hafenkinoblog
      @hafenkinoblog  4 часа назад

      Hallo Dietmar, ja das tolle Reitgewicht von Ultra haben wir, konnten es aber auf Grund des sehr begrenzten Platzes nicht einsetzen. Danke!

  • @dirk1147
    @dirk1147 8 часов назад +1

    Danke für das Video! Tolle Drohnenaufnahmen, mal etwas anders. Und wieder was gelernt, quer zum Wind ankern und MARPA. Ein frohes neues Jahr und vielleicht sehen wir euch auf der Boot in D-Dorf.

    • @hafenkinoblog
      @hafenkinoblog  8 часов назад +1

      @@dirk1147 danke dir 🙏 wir geben noch bekannt, wann wir auf der Boot sind ☺️

  • @Stephan1973
    @Stephan1973 3 часа назад +1

    Erhöht man mit diesem Trick nicht den Druck auf dem Anker? Wir haben das auch schonmal gemacht, hat aber nicht soviel gebracht

    • @hafenkinoblog
      @hafenkinoblog  Час назад

      @@Stephan1973 unsere Erfahrung ist, das funktioniert auch nur bei wenig Wind richtig gut. Bei mehr Wind will der Bug zu sehr in den Wind. Mehr Druck auf den Anker wahrscheinlich - aber da machen wir uns keine Sorgen. 5O+kn Wind hat der gehalten, da hält er das sicher aus!

  • @svensven1815
    @svensven1815 6 часов назад +2

    Jetzt seid ihr mit dem dem richtigen Schiff unterwegs, blendet das Wetter mal ein bißchen aus, das Schiff macht es schon

    • @hafenkinoblog
      @hafenkinoblog  6 часов назад

      @@svensven1815 das stimmt schon fast - das was da angesagt war, das macht man auch mit der Amel nicht freiwillig!
      Ansonsten sitzt es noch tief in uns 😉
      Schöne Grüße

    • @Mei-Nung-7571
      @Mei-Nung-7571 3 часа назад +1

      mit einem 20 Tonnen Schiff, fährt man doch erst bei 25 Knoten los, dann braucht man auch keinen Diesel!

    • @hafenkinoblog
      @hafenkinoblog  3 часа назад

      @ unsere Amel (keine 20 Tonnen, ca 11t) macht bei 8kn 4kn Fahrt. Aber angesagt waren Gewitter und 50-60kn & 5m Welle, das muss nicht sein. Daher sind wir auf Nr sicher gegangen und unter Motor los.