@@user-fg3yh5io2i es spricht nun wirklich nichts gegen einen reichhaltigen und nachhaltigen Fahrzeugpool, der dem „Team Media“ der DAG jederzeit zur Verfügung steht✍🏼 Von einer Begrenzung auf einen einzigen Dienstwagen für das „Team Media“ war nie die Rede…😉
Das was in der Heckstoßstange verbaut ist mit dem E-Prüfzeichen ist der Reflektor. Vorgeschrieben damit man das Fahrzeug bei Nacht ohne Beleuchtung (also geparkt) auch erkennen kann sobald das Licht drauf fällt. Früher waren diese in den Rückleuchten integriert, mittlerweile aus "optik" gerne mal irgendwo in der Heckstoßstange eingebaut. Ist übrigens auch TüV relevant. Was ich befürchte: Die Reflektoren (oder auch Rückstrahler genannt) sind nachträglich schwarz gefärbt und somit - trotz E-Nummer - nicht zulässig, folglich fahren ohne BE.
Diesen Trend die Reflektoren außerhalb der Rückleuchten in die Stoßstange zu setzen, habe ich noch nicht verstanden. Welche Gründe hat das? Kosten können es ja rational gesehen kaum sein.
Vor über einem Monat abonniert diggah. Als Bayer finde ich euch Ossis geil und fürn Julian Respekt das er den Schritt gewagt hat vom unserem Heimatsland, ähnliches erlebt, einfach was riskieren und davon profitieren! 👍
40:04 Den aktuellen C63 AMG mit einem Sechszylinder-Biturbo hätten viele Mercedes-Fans wohl noch so gerade akzeptiert (siehe den Erfolg vom aktuellen BMW M3/M4), aber mit dem Vierzylinder-Turbo plus Elektrogedöns plus dem Gewicht einer vollausgestatteten S-Klasse war´s das wohl mit dem erfolgreichen Verkauf dieses Modells.
Mercedes hat sich mit dem neuen „C63“ echt ein Ei gelegt. Optisch finde ich ihn zwar sehr gelungen und einen würdigen Nachfolger des W205. Aber das ändert nichts daran das meiner Meinung nach, und ich denke ich spreche hier für 99% der AMG begeisterten, in den C63 ein V8 gehört und nichts anderes, auch kein 6 Zylinder. Die 43er Fahrer wurden von den V8 Fahrern ja auch immer etwas belächelt, weil es eigentlich nur ein umgelabelter C450 ist. Durch den V8 ist ja auch der Mythos des 63ers entstanden, gerade durch den W204 ein 6,2l V8 in der C-Klasse, der absolute wahnsinn. Klar der 4l Biturbo im W205 war auch erstmal eine Umstellung und hat viel Hate für das 63er Label bekommen, er ist aber ein wirklich würdiger Nachfolger gewesen. Zudem sind 115.000€ Basispreis für eine C-Klasse mit 4 Zylinder ist schon echt heftig. Das ist auch nicht durch das völlig unangebrachte 63 Label rechtzufertigen, naja beim bei den 43er hat es ja bis dato auch geklappt. Wenn man es genau nimmt müsste die Karre C45e heißen und die würde sicherlich niemand nackt für 115.000€ kaufen 😂 Der G80 kostet Basis 20k weniger und bietet nach wie vor, wie sein Vorgänger auch, Emotionen. Was beim W206 leider nichtmehr der Fall ist, Fahrleistung hin oder her. Mercedes hat sich mit dem 4 Zylinder und dem deutlich höheren Preis gegenüber der Konkurrenz leider wirklich ins aus geschossen. Ich hatte über Jahre einen F82 M4, als dann das Gerücht aufkam dass die AMGs der 205er Baureihe die letzten mit V8 sein werden, habe mich vor 3 Jahren dazu entschlossen den M4 gegen den C63 eintauschen weil ich gerne noch den V8 fahren wollte solange dieser noch aktuell ist. Da mich AMG mit diesem Auto wirklich überzeugt hat finde ich es um so trauriger das dies Geschichte sein wird. Der CLE mit V8 wäre wirklich ein Traum, OPF hin oder her. Das ist meine aktuelle Meinung, als der G80 rauskam fande ich die Front auch mehr als schlimm, aber mittlerweile finde ich sie ganz gut, zumindest ohne Kennzeichen 😅 Wer weiß wie sich das mit dem C63 verhält, vielleicht gewöhnt man sich irgendwann auch einfach daran. Auch wenns zum jetzigen Zeitpunkt mehr als schwierig ist 😅
@@HiFex2Dbin voll deiner Meinung, war früher auch absoluter BMW Fan und bin dann durch den V8 im C63s umgestiegen. Würde mir aber niemals den neuen C63 kaufen. Aber die Verkaufszahlen sprechen für sich, die Bude ist ein Ladenhüter 😂👏 Tja, so ist das eben wenn gegen seine Kundschaft arbeitet ...
@@theoneandonlyhorst Vor allem, wenn´s um Autos geht, die sie gar nicht fahren wollen. Trotzdem verbinden auch die meisten "Nicht AMG-Fahrer" mit dem 63er-Label einen V8-Motor. Das hat Mercedes mit dem neuen C63 leichtfertig über den Haufen geworfen und vor allem das Downsizing doch ziemlich übertrieben. Zumal es den neuen CLE ja auch beim 53er-Modell noch mit Sechszylinder-Motor gibt.
Das tickern kommt von den beiden Ventilen der Tankentlüftung. Die sitzen vorne auf der Fahrerseite im Motorraum. Ist bekannt, macht aber keinen Ärger.. ist nur ein Arbeitsgeräusch.
Geniales Auto,mit einer super Farbe-aber durchdrehen wegen nem Vento -so muss das sein! Ihr beide zusammen passt in die Welt-Danke für die super Videos!
Ich schau Euch schon zu da waren es gerade 10.000 Abos. 😂 Ihr macht es echt super! Vielen Dank für die unterhaltsamen Stunden mit viel echten Einblicken in Eure Arbeit👍
Hatte bis vor kurzem nen 15Jahre alten CLS und vor 2-3 Jahren ne Rückrufaktion Wegen Sicherheits Überprüfung vom Schiebedach, und dieses Jahr nochmal genau gleiche Spiel. Nach 15Jahren fand ich schon krass🤣
Moin! Thema Tickern im Motorraum - dies kommt in den meisten Fällen durch das Ventil dort VL im Motorraum. Benz sagt einem dazu, dass das "State of the Art" & normal ist, allerdings ist das Tickern komischerweise weg, sobald man das Ventil erneuert (hat). Im Englischen heißt das "Purge Valve", hab aber gerade den deutschen Begriff nicht parat.....
Absolut ein Traumauto! Nicht ganz meine Farbe aber absolut mega! Find die Mopf Front schöner... Hatte nen W204 kurz mal, war aber klar das ich ihn nicht behalten kann was mir echt so schwer gefallen ist! Bei den Modellen hat die 63 noch ne Bedeutung nicht wie bei dem aktuellen... Hab erst 1x ein Auto ( G 63 amg) importieren lassen aus Dubai, hat länger gedauert als geplant aber ansonsten alles gut gelaufen!
Der Übergang von Kotflügel zum scheinwerfer ist normal und wird mit dem Kotflügel ggf getrimmt. Normalerweise werden die Kotflügelschrauben nachgepinselt, aber was soll ich dir sagen, bei uns arbeiten auch nur Menschen 🤷♂️
Das Geräusch ist mit hoher Wahrscheinlichkeit das Taktventil auch Regenerierventil genannt. Die machen häufig mal Probleme und verursachen so ein Geräusch.
Ich feier deine Kommentare so sehr, es ist einfach ein Genuss deine Videos zu sehen. Dein Vergleich mit dem Typ'n in der Disco hat mich so weggehaun, geht garne 😂😂😂❤❤❤
Abstand und Totwinkel ohne Funktion hatte ich letztes Jahr. Ist ein Sensor hinter der Vorderen Stoßstange ( Nicht der hinter dem Stern ) Bei unserem Sternpark 1 K mit Eibau und 14 Wochen Wartezeit auf das Teil !. Wann kommt der 63 in den Vk ? Wäre eventuell interessiert !
Zumindest im W204 hatte ich es oft mit ner schwachen Batterie dass ACC und Tempomat gerne einen fehler Schmeißen, geht aber in der Regel weg wenn man den Wagen bisschen gefahren ist so nach 10-20km und gesunder Spannung bei der Batterie
Ich weiß, das Video ist älter, aber ich arbeite bei einer Mercedes-Benz-Niederlassung und wir wechseln auf Kulanz hin und wieder Scheinwerfer wegen Feuchtigkeits-Einbruch. Eventuell wurde deshalb die Schraube am Kotflügel gelöst, bei uns wird die Stelle mit einem Lackstift ausgebessert nur für andere Niederlassung kann ich nicht sprechen.
Mesch Du hast direkt neben deinem Lapot ein Laserdrucker zu stehen. Der Tonnerstaub steht im Verdacht hochgradig Krebserregend zu sein. Aus dem Grund stehen die in größeren Bürogebäuden immer in einem seperaten Raum.
Zu den Reifen: die dürfen mehrere Jahre bei richtiger Lagerung als neu verkauft werden. So können die letztes Jahr als neu gekauft und drauf gekommen sein mit der dot von 20
Facelift plus vor Facelift-AMG-Grill sieht mega aus. Sieht man zum Beispiel am C43 Facelift. Der hat von Mercedes den "alten" C63 Grill bekommen; mein 300de hat ihn von mir bekommen :P
22:10 Grad geschaut. Deine Einschätzung ist sehr gut. Preis Leistung ein gutes Angebot um das Auto effektive zu verkaufen. Ich denke 27.900€ wäre der richtige Preis. Der Kunde möchte quasi Marktpreis haben der gut im Saft steht. Diese Preis Vorstellung an einem Händler macht keinen Sinn. Der müsste 24.500€ anbieten damit du den dann kaufen kannst für 23k€ und VK dann mit nach Verhandlung für 27k€ ich denke das macht sinn.
Im Motorraum am Ausgleichsbehälter fehlt einfach die Umwälzpumpe für die Restwärmefunktion, das ist in den südlichen europäischen Ländern in der Regel einfach nicht verbaut, ähnlich wie eine Sitzheizung.
Das Tackern kommt von der Einspirtzpumpe. Hört sich scheisse an aber ist laut AMG normal. Meine persönliche Geschichte dazu: Bei meinem C63 war das tackern sehr laut im Innenraum zu hören, am schlimmsten war es wenn man beschleunigt hat. Es war so nervig das ich deswegen auch ein paar mal im Performance Center war. Hat ein paar Anläufe gebraucht bis sich rausgestellt hat dass die Windschutzscheibe nicht richtig eingeklebt war und das Geräusch so nach innen kommen konnte. Am Ende wurde die Scheibe neu eingeklebt und seit dem ist Ruhe.
1A 100 Mille Gurke und in Afalterbach vergessen die Scheibe einzukleben.....,Oder hast du die Toilette bei irgendeinem Hamburger Schrottauto RUclipsr gekauft😂🤣😂
@@ErSollBeiDirRein Nene, hab die Kiste 2021 bei Mercedes als Jungen Stern gekauft 😂 Die Scheibe ist beim Vorbesitzer wohl schonmal getauscht worden und der Kleber wurde einfach nicht komplett drum gezogen. War ne Lücke von ein paar Zentimetern 🤦🏻♂️
@@ErSollBeiDirRein Wenn wir aber schon dabei sind, der komplette Kauf war ein Krimi. Die Scheibe war noch das kleinste Problem an der Karre. Der Hauptgrund warum ich den C63 bei Mercedes gekauft habe war die Junge Sterne Garantie. Kurz nach der Abholung habe ich dann auf einer nächtlichen Autobahnfahrt recht schnell gemerkt dass der Hobel mehr als gut geht und knapp 320 fährt. Hat sich rausgestellt das er ne Leistungssteigerung auf 640 PS und vmax Aufhebung hat, natürlich nicht eingetragen. Bekanntlich sind leistungsgesteigerte Fahrzeuge von der JS ausgeschlossen, das heißt ich hab von Mercedes nicht nur ein garantieunfähiges Fahrzeug bekommen, keine Straßenzulassung gabs gratis zu. War echt ein Hickhack schon bevor das Auto überhaupt bei mir war. Ich habe die Kiste voll bezahlt und die haben mir die Papiere einfach nicht geschickt, als es mir dann nach 3 Wochen zu blöd war und ich den richtig auf den Sack gegangen bin hat der Verkäufer am Telefon einfach noch ungelogen geheult 😂
Zimmer macht grandiose Arbeit! Aber ich glaube pro Stunde nimmt der 200€... Das Problem kann jeder Mercedes Händler lösen. Er ist Händler! Mehr nicht... Zimmer ist eher für Liebhaber 😉
@@thomasschreiber9333Zimmer ist ein Schwätzer der gerne überteuerten Service macht und alte Motoren raus und neue einbaut. Ihr tut immer alle so als sei der Typ Gott😂 Aber anscheinend funktioniert seine Strategie ja
Die Kotflügelschrauben sind sicher vom nachstellen damit die Maße an den Scheinwerfern stimmen. Bei mir wurde auch der Der Mittlere Frontkühler getauscht wegen Steinschlag da der voll im Wind hängt hinterm Grill. Da war man an den Schrauben dran oben am Scheinwerfer. War bei mir auch so. Die Folie an den Reflektoren an der Stoßstange hinten muss natürlich ab.
Wir hatte von 2016 - 2020 ein Apartment in Nervi, also Genova, deutsch sagt man Genua. Unsere Erfahrungen mit italienischen Werkstätten selbst bei Vertragshändlern war miserabel. Beim Service schlampen die viel weil die meist keine Lust haben und denen alles egal ist! 22% Mehrwertsteuer, kein Mindestlohn, bis zu 48% Lohnsteuer usw. Volvo XC60 gelauft, ein Frontscheibe Steinschlag gehabt, bei Volvo Scheibe wechseln lassen. Später bei 200.000km wieder ein Steinschlag aber in Deutschland machen lassen. Die haben in Deutschland die Arme über den Kopf geschlagen und sich gewundert das wir überhaupt damit gefahren sind da die Scheibe kaum verklebt war, eher fast lose eingelegt. Es pieselte auch rein die die Karre. Aber ne kleine Hinterhof Werkstatt bei Firenze, also Florenz hat da besser gearbeitet und uns den Lader gewechselt weil der in die Fritten ging. Soll heißen, die kleineren Werkstätten arbeiten in Italien besser als meist die Vertragswerkstätten, weil die sich immer für was besonderes halten.
Praxis beim BMW Frontend: das ganze Modul wird am Band angeliefert, bei Einbau ins Fahrzeug werden diverse (teils auch markierte) Schrauben gelöst und wieder mit Soll Nm angezogen um Haube, Frontend und Spaltmaße zueinander einzustellen. Eventuell hier das gleiche passiert, also beim DB am Band nachgestellt?
Ich will 1x einen IT Wagen sehen wo der km Stand echt ist 😂 Habs trd immer gekauft weil die Basis rostfrei ist,Technik war immer 50/50 Chance Geilste Kauf bis jetzt,live angesehen den Wagen mit 170tkm,beim abholen hatte er die "üblichen 125" 😂😂
Das mit dem tiggern hat JP Zimmer schon mal erklärt in nem Video. Das video hatte ich schon mal unternem anderen amg video von euch verlinkt wo ihr das selbe beanstandet habt. Gruß
welche dokumente oder papiere muss man denn besitzen um fahrzeuge aus italien in deutschland zuzulassen? Stehe vor der Überlegung ein ehemals italienisches KFZ zu kaufen das den Besitzer wechseln soll aber beim Verkäufer aus D nie in D angemeldet war.
6:13 Viele holen die Autos von Copart aus den USA. Aber man kann ja auch Reguläre kaufen beim Händler. Begutachtung ist da auch möglich je nach dem wo man holt. Also man holt wie in Japan nicht ganz die Katze im Sack. Aber ich hab noch keinen aus den USA vermittelt.
Dieses Touchpad über dem Drehrad hab ich bei meinem W213 in 4 Jahren maximal 2x benutzt 😅 dann lieber übers Lenkrad alles gesteuert- das macht Mercedes auch besser als BMW (habe jetzt einen BMW G30)
Sehr sehr Benz lästig bei euch , auch wenn ab u d zu auch mal ein BMW dabei ist , immer leider nur so beiläufig. Gehen die so gut weg ( dann ist es ja Mega geil ) Bin kein Ultra Benz Fan aber die AMG Videos sind schon interessant
Moin, bin ich mal der Erste mit einem richtigen Kommentar 🙂 ich schaue jedes Video und freue mich jedes mal....Vielen Dank an die DAG Crew und natürlich dem Cheffe Enricö
Das Tickern ist ein Speicher diese 2 runden dinger ist ganz normal leider hört sich das an wie ne Steuerkette😅 hatte es wechseln lassen bei Mercedes aber ist genau der gleiche Klang
Den blauen AMG sehe ich perspektivisch als Dienstwagen für das „Team Media“ der DAG…😉
Du gehörst doch bestimmt zum Media Team oder 😂😂
@@gordon5970ertappt..🙄
Neeeeee.... Diggi!
Das Media-Team brauch ein A-Team Bulli !!!
😂😂
@@user-fg3yh5io2i es spricht nun wirklich nichts gegen einen reichhaltigen und nachhaltigen Fahrzeugpool, der dem „Team Media“ der DAG jederzeit zur Verfügung steht✍🏼
Von einer Begrenzung auf einen einzigen Dienstwagen für das „Team Media“ war nie die Rede…😉
Sehe ich auch so! 💀😂
Beide tankentlüftungsventile Tickern . Erneuern und dann ist Ruhe . Mercedes sagt zwar ist so aber habe mir 2 neue eingebaut & jetzt ist Ruhe . Lg
Danke für deine Antwort , wie viel hast du dafür bezahlt ?
@@toastbrot3342 vor ca 2 Jahren um die 130€ der Einbau ist leicht ;)
War bei mir auch 👍
Das tickern ist beim 63er normal hat mein w213 e63s auch😊
Ja kann es bestätigen es sind die Entlüftungsventile. @hanswurst hast du deine Zündspulen mal wechseln müssen? Wenn ja bei wieviel km ?
Das was in der Heckstoßstange verbaut ist mit dem E-Prüfzeichen ist der Reflektor. Vorgeschrieben damit man das Fahrzeug bei Nacht ohne Beleuchtung (also geparkt) auch erkennen kann sobald das Licht drauf fällt. Früher waren diese in den Rückleuchten integriert, mittlerweile aus "optik" gerne mal irgendwo in der Heckstoßstange eingebaut. Ist übrigens auch TüV relevant. Was ich befürchte: Die Reflektoren (oder auch Rückstrahler genannt) sind nachträglich schwarz gefärbt und somit - trotz E-Nummer - nicht zulässig, folglich fahren ohne BE.
Diesen Trend die Reflektoren außerhalb der Rückleuchten in die Stoßstange zu setzen, habe ich noch nicht verstanden. Welche Gründe hat das? Kosten können es ja rational gesehen kaum sein.
Vor über einem Monat abonniert diggah. Als Bayer finde ich euch Ossis geil und fürn Julian Respekt das er den Schritt gewagt hat vom unserem Heimatsland, ähnliches erlebt, einfach was riskieren und davon profitieren! 👍
Hast du Sorgen, Schmerzen etc?
,,Diggah,,😂
@@MallimPallim Im Osten geht die Sonne auf. Schule war nicht deine Stärke, oder???
Der Bayer kann die Sachsen wenigstens verstehen🤣😂🤣😂
@@ErSollBeiDirRein Logisch. Sägsch is jah och de erodschde Sprache dor Weld. 😁 Dad is nur noch nisch bei allen angegommen.
40:04 Den aktuellen C63 AMG mit einem Sechszylinder-Biturbo hätten viele Mercedes-Fans wohl noch so gerade akzeptiert (siehe den Erfolg vom aktuellen BMW M3/M4), aber mit dem Vierzylinder-Turbo plus Elektrogedöns plus dem Gewicht einer vollausgestatteten S-Klasse war´s das wohl mit dem erfolgreichen Verkauf dieses Modells.
Mercedes hat sich mit dem neuen „C63“ echt ein Ei gelegt. Optisch finde ich ihn zwar sehr gelungen und einen würdigen Nachfolger des W205. Aber das ändert nichts daran das meiner Meinung nach, und ich denke ich spreche hier für 99% der AMG begeisterten, in den C63 ein V8 gehört und nichts anderes, auch kein 6 Zylinder. Die 43er Fahrer wurden von den V8 Fahrern ja auch immer etwas belächelt, weil es eigentlich nur ein umgelabelter C450 ist.
Durch den V8 ist ja auch der Mythos des 63ers entstanden, gerade durch den W204 ein 6,2l V8 in der C-Klasse, der absolute wahnsinn. Klar der 4l Biturbo im W205 war auch erstmal eine Umstellung und hat viel Hate für das 63er Label bekommen, er ist aber ein wirklich würdiger Nachfolger gewesen.
Zudem sind 115.000€ Basispreis für eine C-Klasse mit 4 Zylinder ist schon echt heftig. Das ist auch nicht durch das völlig unangebrachte 63 Label rechtzufertigen, naja beim bei den 43er hat es ja bis dato auch geklappt. Wenn man es genau nimmt müsste die Karre C45e heißen und die würde sicherlich niemand nackt für 115.000€ kaufen 😂 Der G80 kostet Basis 20k weniger und bietet nach wie vor, wie sein Vorgänger auch, Emotionen. Was beim W206 leider nichtmehr der Fall ist, Fahrleistung hin oder her. Mercedes hat sich mit dem 4 Zylinder und dem deutlich höheren Preis gegenüber der Konkurrenz leider wirklich ins aus geschossen.
Ich hatte über Jahre einen F82 M4, als dann das Gerücht aufkam dass die AMGs der 205er Baureihe die letzten mit V8 sein werden, habe mich vor 3 Jahren dazu entschlossen den M4 gegen den C63 eintauschen weil ich gerne noch den V8 fahren wollte solange dieser noch aktuell ist. Da mich AMG mit diesem Auto wirklich überzeugt hat finde ich es um so trauriger das dies Geschichte sein wird. Der CLE mit V8 wäre wirklich ein Traum, OPF hin oder her.
Das ist meine aktuelle Meinung, als der G80 rauskam fande ich die Front auch mehr als schlimm, aber mittlerweile finde ich sie ganz gut, zumindest ohne Kennzeichen 😅 Wer weiß wie sich das mit dem C63 verhält, vielleicht gewöhnt man sich irgendwann auch einfach daran. Auch wenns zum jetzigen Zeitpunkt mehr als schwierig ist 😅
@@HiFex2Dbin voll deiner Meinung, war früher auch absoluter BMW Fan und bin dann durch den V8 im C63s umgestiegen. Würde mir aber niemals den neuen C63 kaufen. Aber die Verkaufszahlen sprechen für sich, die Bude ist ein Ladenhüter 😂👏 Tja, so ist das eben wenn gegen seine Kundschaft arbeitet ...
Ich vermisse an dem Auto gar nichts. 😂 Toll, wie die Golf-Fahrer sich immer über Autos ärgern, die sie niemals im Lebens fahren werden. 😂
@@theoneandonlyhorst Vor allem, wenn´s um Autos geht, die sie gar nicht fahren wollen. Trotzdem verbinden auch die meisten "Nicht AMG-Fahrer" mit dem 63er-Label einen V8-Motor. Das hat Mercedes mit dem neuen C63 leichtfertig über den Haufen geworfen und vor allem das Downsizing doch ziemlich übertrieben. Zumal es den neuen CLE ja auch beim 53er-Modell noch mit Sechszylinder-Motor gibt.
Wunderschön der blaue AMG 😍
Ich finde die Optik vom Vorfacelift auch besser, dachte ich wäre damit allein 😄👍🏻
Genial. Sitzen in einem C63s Coupe und drehen durch, weil sie einen Vento sehen. So muss das sein :D
Das tickern kommt von den beiden Ventilen der Tankentlüftung.
Die sitzen vorne auf der Fahrerseite im Motorraum. Ist bekannt, macht aber keinen Ärger.. ist nur ein Arbeitsgeräusch.
Geniales Auto,mit einer super Farbe-aber durchdrehen wegen nem Vento -so muss das sein! Ihr beide zusammen passt in die Welt-Danke für die super Videos!
Muss ja ganz ehrlich hoffentlich macht ihr so weiter sensationell kann man gleich 3videos 👍👍👍
Immerwieder sehr unterhaltsam ‼️👌👍
Das tickern könnte Tankentlüftungsventil sein. Die werden gern mal so laut.
Der C63 coupe ist einfach eine Macht!! Und mit dem V8 biturbo Einfach Top!
Die Plastikübergänge, getrennt durch Briefkastenschlitze, finde ich mittlerweile erbarmlich für einen Mercedes in der Preisklasse
Ich schau Euch schon zu da waren es gerade 10.000 Abos. 😂 Ihr macht es echt super! Vielen Dank für die unterhaltsamen Stunden mit viel echten Einblicken in Eure Arbeit👍
War sehr aufschlussreich
Danke an die ganze Truppe die in. Werkstatt und im Verkauf arbeiten
Und die besser deutsch können.
STABIL!! KUNDE!..schon lange abboniert❤
Moin genau das Auto muss zum Media Team auf jeden Fall juri😊😊
Endlich auf die Kiste habe ich gewartet
Ich auch. Bist Du echt Steuerfahnder?
Dein sinnloses Dasein hat jetzt Sinn.
@@MallimPallim was fürn Knecht bis du eig, bei jedem Kommentar so nen Schrott zu schreiben? Lödch dich mal
@@MallimPallim Wie meinen?
Hatte bis vor kurzem nen 15Jahre alten CLS und vor 2-3 Jahren ne Rückrufaktion Wegen Sicherheits Überprüfung vom Schiebedach, und dieses Jahr nochmal genau gleiche Spiel. Nach 15Jahren fand ich schon krass🤣
Im Teaser-Bild steht ja was von "günstig", das Video greift das aber nicht mehr auf. Wie günstig war das Auto denn und was soll es jetzt kosten?
Einfach wunderschön und königlich, das C63 QP in Brilliantblau.
7:39 da macht Enrico den Turbo an 🤣
Einfach ein geiles Teil ❤❤❤
Geile Videos,gucken die immer mit der ganzen Familie ,Tochter 3 sagt immer Scheiße sagt man nicht oder Papa 😂 Danke für die Unterhaltung....
Das Tickern ist das Tankentl.Ventil.....tauschen bitte
Genau 100 Prozent 💪🏾 hatte das gleiche Problem
Habe das selbe Problem, was bezahlt man dafür?
@@sidetoside9156 kann ich dir leider nicht sagen das gib bei mir über die Garantie
42:17 alter😂😂😂so war. Ich glaube ich gucke diesen Kanal zu 80% nur wegen sprüchen
Weil du das nicht drauf hast und Vokabeln lernst.
Moin! Thema Tickern im Motorraum - dies kommt in den meisten Fällen durch das Ventil dort VL im Motorraum. Benz sagt einem dazu, dass das "State of the Art" & normal ist, allerdings ist das Tickern komischerweise weg, sobald man das Ventil erneuert (hat).
Im Englischen heißt das "Purge Valve", hab aber gerade den deutschen Begriff nicht parat.....
Absolut ein Traumauto! Nicht ganz meine Farbe aber absolut mega! Find die Mopf Front schöner... Hatte nen W204 kurz mal, war aber klar das ich ihn nicht behalten kann was mir echt so schwer gefallen ist! Bei den Modellen hat die 63 noch ne Bedeutung nicht wie bei dem aktuellen...
Hab erst 1x ein Auto ( G 63 amg) importieren lassen aus Dubai, hat länger gedauert als geplant aber ansonsten alles gut gelaufen!
Das klickern sind die regenerationsventile vr im motorraum fühlt man auch wenn man sie anfässt
Der Übergang von Kotflügel zum scheinwerfer ist normal und wird mit dem Kotflügel ggf getrimmt. Normalerweise werden die Kotflügelschrauben nachgepinselt, aber was soll ich dir sagen, bei uns arbeiten auch nur Menschen 🤷♂️
Das Geräusch ist mit hoher Wahrscheinlichkeit das Taktventil auch Regenerierventil genannt. Die machen häufig mal Probleme und verursachen so ein Geräusch.
Hammer Farbe❤😊
Enrico mach die Stopp Start Automatik aus, die Bumst den Motor auf langer Sicht. Mich nervt das immer , ist ne blöde Erfindung
Ich feier deine Kommentare so sehr, es ist einfach ein Genuss deine Videos zu sehen. Dein Vergleich mit dem Typ'n in der Disco hat mich so weggehaun, geht garne 😂😂😂❤❤❤
Das klackern kommt von den Taktventile vorne rechts die 2 schwarzen… lg
Hallo liebes DAG-Team, das Tackern kommt vom Tankentlüftungsventil. Hatte ich bei meinem auch👍🏻
Ich könnte noch stundenlang zuhören 😊
Lieber ein Karton aus Japan als ein Ofen aus dem Amiland der in Litauen mal kurz gebügelt wurde.
Ich habe beides, aber neu aus Deutschland. Besser als Mercedes, wo alle drei Tage eine andere Lampe im Armabrett leuchtet.
ich bin Re Import 4 jahre lang gefahren ohne ein einziges problem, macht euch doch nicht in höschen
Das tickern ist normal, kommt von dem Ventil für die Tankentlüftung
Abstand und Totwinkel ohne Funktion hatte ich letztes Jahr. Ist ein Sensor hinter der Vorderen Stoßstange ( Nicht der hinter dem Stern ) Bei unserem Sternpark 1 K mit Eibau und 14 Wochen Wartezeit auf das Teil !. Wann kommt der 63 in den Vk ? Wäre eventuell interessiert !
Sooo ein wunderschönes Auto. ❤
Zumindest im W204 hatte ich es oft mit ner schwachen Batterie dass ACC und Tempomat gerne einen fehler Schmeißen, geht aber in der Regel weg wenn man den Wagen bisschen gefahren ist so nach 10-20km und gesunder Spannung bei der Batterie
RICO .... IN DIR STECKT EIN SCHAUSPIELER. BIST SYMPATHISCH. 😊😊😊😊
Ich weiß, das Video ist älter, aber ich arbeite bei einer Mercedes-Benz-Niederlassung und wir wechseln auf Kulanz hin und wieder Scheinwerfer wegen Feuchtigkeits-Einbruch. Eventuell wurde deshalb die Schraube am Kotflügel gelöst, bei uns wird die Stelle mit einem Lackstift ausgebessert nur für andere Niederlassung kann ich nicht sprechen.
Mesch Du hast direkt neben deinem Lapot ein Laserdrucker zu stehen. Der Tonnerstaub steht im Verdacht hochgradig Krebserregend zu sein.
Aus dem Grund stehen die in größeren Bürogebäuden immer in einem seperaten Raum.
Deshalb das Augenbrennen und die Sächsische Ludenbrille
fahre auch ein c63s coupe, mit umgeklappten Sitzen wird es zum Raumwunder. ohne umklappen passen 4 Kisten Bier rein
Das Tackern / Klackern kommt vom Magnetventil. Ist vollkommen normal, dass dies irgendwann anfängt und lauter wird. Keine Sorge
Zu den Reifen: die dürfen mehrere Jahre bei richtiger Lagerung als neu verkauft werden. So können die letztes Jahr als neu gekauft und drauf gekommen sein mit der dot von 20
Facelift plus vor Facelift-AMG-Grill sieht mega aus. Sieht man zum Beispiel am C43 Facelift. Der hat von Mercedes den "alten" C63 Grill bekommen; mein 300de hat ihn von mir bekommen :P
Würde das t Modell nehmen 😅
Find Vor- Facelift außen optisch auch schöner 👍🏼
Ich denke mal dass beim AMG auch mit dem Getriebe der Getriebeölkühler (falls vorhanden) gewechselt wurde, da muss dann oft die Front runter.
22:10 Grad geschaut. Deine Einschätzung ist sehr gut. Preis Leistung ein gutes Angebot um das Auto effektive zu verkaufen. Ich denke 27.900€ wäre der richtige Preis. Der Kunde möchte quasi Marktpreis haben der gut im Saft steht. Diese Preis Vorstellung an einem Händler macht keinen Sinn. Der müsste 24.500€ anbieten damit du den dann kaufen kannst für 23k€ und VK dann mit nach Verhandlung für 27k€ ich denke das macht sinn.
eig feier i deine Videos; aber 44min ein Auto vorstellen mmmmh
Mensch Enrico. Der C 63 T-Model hat nicht das grosse LED. der hat nur die Highperformance Scheinwerfer nicht das ILS
Ist das eine Alpha Industries MA-1 Bomberjacke in XL ?
Daumen hoch 👍
Immer wieder geil eure Video !!😁👌🏻
Und jedenfalls ist der Arsch kein Gänsehals😂😂
Im Motorraum am Ausgleichsbehälter fehlt einfach die Umwälzpumpe für die Restwärmefunktion, das ist in den südlichen europäischen Ländern in der Regel einfach nicht verbaut, ähnlich wie eine Sitzheizung.
Das Tackern kommt von der Einspirtzpumpe. Hört sich scheisse an aber ist laut AMG normal.
Meine persönliche Geschichte dazu: Bei meinem C63 war das tackern sehr laut im Innenraum zu hören, am schlimmsten war es wenn man beschleunigt hat. Es war so nervig das ich deswegen auch ein paar mal im Performance Center war. Hat ein paar Anläufe gebraucht bis sich rausgestellt hat dass die Windschutzscheibe nicht richtig eingeklebt war und das Geräusch so nach innen kommen konnte. Am Ende wurde die Scheibe neu eingeklebt und seit dem ist Ruhe.
1A 100 Mille Gurke und in Afalterbach vergessen die Scheibe einzukleben.....,Oder hast du die Toilette bei irgendeinem Hamburger Schrottauto RUclipsr gekauft😂🤣😂
@@ErSollBeiDirRein Nene, hab die Kiste 2021 bei Mercedes als Jungen Stern gekauft 😂 Die Scheibe ist beim Vorbesitzer wohl schonmal getauscht worden und der Kleber wurde einfach nicht komplett drum gezogen. War ne Lücke von ein paar Zentimetern 🤦🏻♂️
@@HiFex2D 😂🤣😂🤣paar zentimeter🤣😂🤣😂
@@ErSollBeiDirRein Wenn wir aber schon dabei sind, der komplette Kauf war ein Krimi. Die Scheibe war noch das kleinste Problem an der Karre. Der Hauptgrund warum ich den C63 bei Mercedes gekauft habe war die Junge Sterne Garantie. Kurz nach der Abholung habe ich dann auf einer nächtlichen Autobahnfahrt recht schnell gemerkt dass der Hobel mehr als gut geht und knapp 320 fährt. Hat sich rausgestellt das er ne Leistungssteigerung auf 640 PS und vmax Aufhebung hat, natürlich nicht eingetragen. Bekanntlich sind leistungsgesteigerte Fahrzeuge von der JS ausgeschlossen, das heißt ich hab von Mercedes nicht nur ein garantieunfähiges Fahrzeug bekommen, keine Straßenzulassung gabs gratis zu. War echt ein Hickhack schon bevor das Auto überhaupt bei mir war. Ich habe die Kiste voll bezahlt und die haben mir die Papiere einfach nicht geschickt, als es mir dann nach 3 Wochen zu blöd war und ich den richtig auf den Sack gegangen bin hat der Verkäufer am Telefon einfach noch ungelogen geheult 😂
Das Ticken kommt vom Tankentlüftungsventil ( 2x verbaut auf der Fahrerseite ).
Ein Videotermin mit Motorenzimmer wäre super
Nur mag der es eher korrekt denn so.
Zimmer macht grandiose Arbeit! Aber ich glaube pro Stunde nimmt der 200€... Das Problem kann jeder Mercedes Händler lösen. Er ist Händler! Mehr nicht... Zimmer ist eher für Liebhaber 😉
185 € netto
@@thomasschreiber9333Zimmer ist ein Schwätzer der gerne überteuerten Service macht und alte Motoren raus und neue einbaut. Ihr tut immer alle so als sei der Typ Gott😂 Aber anscheinend funktioniert seine Strategie ja
Das ist die Tank bzw aktivkohle entlüftung was da tickert das ist normal nach längerer standzeit
Ganz klar warum sie,die Schrauben am Scheinwerfer gelöst haben!
Sie haben den Endschaldämpfer Gummis erneuert,war bei mein Auto auch genau so
Die Kotflügelschrauben sind sicher vom nachstellen damit die Maße an den Scheinwerfern stimmen. Bei mir wurde auch der Der Mittlere Frontkühler getauscht wegen Steinschlag da der voll im Wind hängt hinterm Grill. Da war man an den Schrauben dran oben am Scheinwerfer.
War bei mir auch so. Die Folie an den Reflektoren an der Stoßstange hinten muss natürlich ab.
... 03:05 min.
PRAKTISCH - wird nie leer!!!!!
Mein ehemaliger Arbeitskollege, selber aus Rom, hat das Selbe gesagt mit den Autos, als ich immer mit Inseraten aus Kalabrien gekommen bin.
Wir hatte von 2016 - 2020 ein Apartment in Nervi, also Genova, deutsch sagt man Genua. Unsere Erfahrungen mit italienischen Werkstätten selbst bei Vertragshändlern war miserabel. Beim Service schlampen die viel weil die meist keine Lust haben und denen alles egal ist! 22% Mehrwertsteuer, kein Mindestlohn, bis zu 48% Lohnsteuer usw. Volvo XC60 gelauft, ein Frontscheibe Steinschlag gehabt, bei Volvo Scheibe wechseln lassen. Später bei 200.000km wieder ein Steinschlag aber in Deutschland machen lassen. Die haben in Deutschland die Arme über den Kopf geschlagen und sich gewundert das wir überhaupt damit gefahren sind da die Scheibe kaum verklebt war, eher fast lose eingelegt. Es pieselte auch rein die die Karre. Aber ne kleine Hinterhof Werkstatt bei Firenze, also Florenz hat da besser gearbeitet und uns den Lader gewechselt weil der in die Fritten ging. Soll heißen, die kleineren Werkstätten arbeiten in Italien besser als meist die Vertragswerkstätten, weil die sich immer für was besonderes halten.
Schreib doch mal nen Roman.
Die "ohne Funktion'" Störungen kommen in der Regel bei Unterspannung, da die Kommunikation der Steuergeräte dadurch eingeschränkt ist.
Thats it!
Video war viel zu kurz, ich liebe euren Content. Danke dafür..... 😘😘😘💪🏼✌🏼
Schade das immer jedes Auto immer tiefer muss. Original finde ich persoenlich immer besser und wuerde immer einen originalen bevorzugen.
Als jahre langer e klasse fahrer, muss sagen ab 2016 kannst den stegn in die tonne drücken.
Der Vento steht schon einige Jahre bei dem Händler ! Wird bestimmt seine Gründe haben! 😁
Praxis beim BMW Frontend: das ganze Modul wird am Band angeliefert, bei Einbau ins Fahrzeug werden diverse (teils auch markierte) Schrauben gelöst und wieder mit Soll Nm angezogen um Haube, Frontend und Spaltmaße zueinander einzustellen.
Eventuell hier das gleiche passiert, also beim DB am Band nachgestellt?
Seh ich das richtig, dass wenn du genügend EK hättest und Ankäufe nicht finanzieren müsstest, als Autohändler gleich alle nass machen würdest?
Ich will 1x einen IT Wagen sehen wo der km Stand echt ist 😂
Habs trd immer gekauft weil die Basis rostfrei ist,Technik war immer 50/50 Chance
Geilste Kauf bis jetzt,live angesehen den Wagen mit 170tkm,beim abholen hatte er die "üblichen 125" 😂😂
Sag bloß nen Service Zettel der ne Leitung runtergetanzt ist .....und am Lüfter hightfive spielt...😂
Das ist das Tankentlüftungventil was da so tickert. klingt Scheisse ist aber so. hat jeder, einer lauter einer leiser...
Das mit dem tiggern hat JP Zimmer schon mal erklärt in nem Video. Das video hatte ich schon mal unternem anderen amg video von euch verlinkt wo ihr das selbe beanstandet habt. Gruß
Kann sein das ich lost bin, aber den panamerika gab es glaube nur in chrome vorne und die Felgen hatten auch immer einen chrome ring außen 🤔
Wer hatte schon abonniert als es die Videos noch zum Frühstück gegeben hat?
Wer fragt so blöde als der Mond noch die Sonne geküsst hat?
Also letzte Woche? 😅
Ich bin seit Anfang an dabei...
@@mandypatzold7783 Wow! Mega. Boa ey.
@@MallimPallimSie möchten gerne Aufmerksamkeit? Gerne vermittele ich Ihnen einen Platz in unserer LNK. Die machen alles wieder heile.
Pünktlich zum Wochenende!
Zu den Fragen im video. Grill ist original nicht Schwarz. Das S Symbol nicht rot. Und der mopf hat immer opf
welche dokumente oder papiere muss man denn besitzen um fahrzeuge aus italien in deutschland zuzulassen? Stehe vor der Überlegung ein ehemals italienisches KFZ zu kaufen das den Besitzer wechseln soll aber beim Verkäufer aus D nie in D angemeldet war.
Die Schaltwippen lassen die Alarmglocken extrem laut klingeln
6:13 Viele holen die Autos von Copart aus den USA. Aber man kann ja auch Reguläre kaufen beim Händler. Begutachtung ist da auch möglich je nach dem wo man holt. Also man holt wie in Japan nicht ganz die Katze im Sack. Aber ich hab noch keinen aus den USA vermittelt.
Dieses Touchpad über dem Drehrad hab ich bei meinem W213 in 4 Jahren maximal 2x benutzt 😅 dann lieber übers Lenkrad alles gesteuert- das macht Mercedes auch besser als BMW (habe jetzt einen BMW G30)
wenn du dich der ausgleichsbehälter aufregt willst du nicht wissen wie an den türverkleidungen rumgefuscht wird
Facelift sieht mehr nach schischa bar aus....
Vor Facelift besser
Das Tickern ist normal beim M177, das ist eine Tankentlüftung die wird lauter mit der Zeit. GLC würde so um die 35k sitzen denk ich
Benz sagt das es normal ist.
Etwas was am anfang kein krach macht aber im laufen des Zeit...
Sehr sehr Benz lästig bei euch , auch wenn ab u d zu auch mal ein BMW dabei ist , immer leider nur so beiläufig. Gehen die so gut weg ( dann ist es ja Mega geil )
Bin kein Ultra Benz Fan aber die AMG Videos sind schon interessant
19:45 ich hätte gesagt Hochdruckpumpe oder eher Hydrostößel vor allem wenn der so lang stande sodass die Batterie leer ist...
Moin, bin ich mal der Erste mit einem richtigen Kommentar 🙂 ich schaue jedes Video und freue mich jedes mal....Vielen Dank an die DAG Crew und natürlich dem Cheffe Enricö
Dulli
Genua ist DER Hafen... auto kommt bestimmt von Sardinien😊
Das Ticken ist das Ventil der Tankentlüftung.
Das Tickern ist ein Speicher diese 2 runden dinger ist ganz normal leider hört sich das an wie ne Steuerkette😅 hatte es wechseln lassen bei Mercedes aber ist genau der gleiche Klang
Also ich würde sagen das es die Hochdruck pumpe ist die tickert immer sehr laut .
Bekommst Du eigentlich Sponsoring dafür dass man immer ROLLER im Bild prominent sieht?
Der Fachterminus ist "gutbürgerlich angeheitert" ..... aber "Zu wie ne Muh" ist auch gut