Подскажите пожалуйста , я откатал уже сезон(1100 км) на 22 , но у меня появился такой же звук при работе подвестки как на видео , что модна сделать ? И все таки стоит смеяться на ролики ? Заранее спасибо!
Что-то одни лестницы. Работа роликов видна даже при езде по, казалось бы, ровной поверхности (ровный асфальт не в счет). Можно в моих видео посмотреть как надо снимать работу подвески 😄
я снял нормально езду сидя, которая была очень комфортной, на уровне шерман-с, но при просмотре оказался мощный косяк.. ветер встречный был такой силы, что он тряс камеру.. Да, я при езде ощущал дикую вибрацию и ещё пытался как-нить камеру развернуть.. Но я не думал, что там будет лажа со встроенной стабилизацией... картинка превратилась в желе.. Ни одного нормальго кадра, где не плавало бы всё изображение.. Плюнул, оставил пару моментов, где видно срабатывание на ровной поверхности, но да, надо вглядываться. Переснимать не было возможности. Ноги итак промочил. Жуткая погода, хотя хорошо, что было не очень скользко. Занесло только один раз. Хотя на ступеньках колесо так сильно буксовало, что боялся разложиться. Поэтому опять же не смог показать агрессивный въезд в маленькие ступеньки.
@@taraskin45 вообще был удивлен что ты по такой погоде в кроссовках ездишь . А насчет стабилизации, может старая гопра не вывозит или настройки не те. Для себя на десятки выбрал линейный углол с удержанием горизонта + средняя стабилизация. А вообще, больше для юмора написал про то как надо. Видео твои всегда смотрю с удовольствием.
@@EnduroStanis тут косяк был скорее дешманской селфи-палки, на которой камеру болтало ветром. В кроссовках, потому что болею мощно.. я просто доскочил до электрички и сразу в офис.. До электрички в кроссах тупо удобнее. А вот то, что будет заливать ноги на S22 не подумал вообще. Думал катну 5 мин.. в итоге ездил минут 20, и неожиданно всё в воде было. У меня около дома довольно сухо, а по дороге через лес был тупо лёд.. А так да.. можно глянуть прошлогодние видосы, я в самогах непромокаемых катаюсь зимой ) просто в них пешком в электричку слишком потно.
Там на роликах ещё стопорные кольца, не вижу установки на видео. И ещё не вижу фетровых уплотнителей направляющих, ни верхних, ни нижних. Голые направляющие. Это точно Александра подвеска, или китайская копия?
Идея и проект норм 👍 Но, покупать одноколесный транспорт нуждающийся в такой доработке - это себя не уважать. Данный апгрейд должны делать на заводе Кингсонг в новых ревизиях, а не в Экодрифте. Задрали выпаривать брак и "полуфабрикат" с "конструктором.
Если можно назвать прыжок полетом , то также можно сказать что подвеска S22 работает после смазки и чистки
А зачем питание сбрасывать?
Подскажите пожалуйста , я откатал уже сезон(1100 км) на 22 , но у меня появился такой же звук при работе подвестки как на видео , что модна сделать ? И все таки стоит смеяться на ролики ? Заранее спасибо!
А как быть с безкамеркой? Для замены герметика разбирать колесо каждые 3 месяца?
Стоит ли вообще безкамерку на моноколесо?
Уж поверьте, это не 8 минут занимает. Особенно если от грязи отмывать и кожух ставить.
Можно было не вскрывать контроллер. А отсоединить батки после откручивания корпуса контроллера от боксов.
Что-то одни лестницы. Работа роликов видна даже при езде по, казалось бы, ровной поверхности (ровный асфальт не в счет). Можно в моих видео посмотреть как надо снимать работу подвески 😄
я снял нормально езду сидя, которая была очень комфортной, на уровне шерман-с, но при просмотре оказался мощный косяк.. ветер встречный был такой силы, что он тряс камеру.. Да, я при езде ощущал дикую вибрацию и ещё пытался как-нить камеру развернуть.. Но я не думал, что там будет лажа со встроенной стабилизацией... картинка превратилась в желе.. Ни одного нормальго кадра, где не плавало бы всё изображение.. Плюнул, оставил пару моментов, где видно срабатывание на ровной поверхности, но да, надо вглядываться. Переснимать не было возможности. Ноги итак промочил. Жуткая погода, хотя хорошо, что было не очень скользко. Занесло только один раз. Хотя на ступеньках колесо так сильно буксовало, что боялся разложиться. Поэтому опять же не смог показать агрессивный въезд в маленькие ступеньки.
@@taraskin45 вообще был удивлен что ты по такой погоде в кроссовках ездишь . А насчет стабилизации, может старая гопра не вывозит или настройки не те.
Для себя на десятки выбрал линейный углол с удержанием горизонта + средняя стабилизация.
А вообще, больше для юмора написал про то как надо. Видео твои всегда смотрю с удовольствием.
@@EnduroStanis тут косяк был скорее дешманской селфи-палки, на которой камеру болтало ветром. В кроссовках, потому что болею мощно.. я просто доскочил до электрички и сразу в офис.. До электрички в кроссах тупо удобнее. А вот то, что будет заливать ноги на S22 не подумал вообще. Думал катну 5 мин.. в итоге ездил минут 20, и неожиданно всё в воде было. У меня около дома довольно сухо, а по дороге через лес был тупо лёд..
А так да.. можно глянуть прошлогодние видосы, я в самогах непромокаемых катаюсь зимой ) просто в них пешком в электричку слишком потно.
Готово!
С вас 12тр!
Там на роликах ещё стопорные кольца, не вижу установки на видео. И ещё не вижу фетровых уплотнителей направляющих, ни верхних, ни нижних. Голые направляющие. Это точно Александра подвеска, или китайская копия?
Это упрощенная версия от zep. Она тоже отлично работает. Проверено.
@@taraskin45 в версии от Zep, для надежности, ролики сажают на фиксатор резьбы. У меня так сделано.
@@EnduroStanis я думаю, что это лишнее. Куда им там деться с подводной лодки? )
@@taraskin45 Да, некуда. Расскажите потом как без фиксатора отходит.
@@EnduroStanis нет, у меня версия без стопоров и они там не нужны потому, что роликам тупо некуда деться.
на плату вырвало инженеров радио компонентами😣
Идея знатная, но конструктив от Кингсонга просто абзац какой-то. Посмотрим на работу первой традиционной подвести на Шермане.
там уже тоже вскрылись косяки
@@taraskin45 , подготовите видео или статью в техноблоге? На бумаге с велосипедными амортизаторами всё казалось бы выглядело очень хорошо!
@@CyclopEye да, хочу чтобы в ЭД накатали хотя бы тыщонку, а лучше две, разберём и посмотрим, что в итоге там внутри.
стандартная пружина подвески на 10 раз лудше кастомной. Тем более эсли одна подвеска а не двое на каждую сторону колеса
Идея и проект норм 👍
Но, покупать одноколесный транспорт нуждающийся в такой доработке - это себя не уважать.
Данный апгрейд должны делать на заводе Кингсонг в новых ревизиях, а не в Экодрифте.
Задрали выпаривать брак и "полуфабрикат" с "конструктором.
так Kingsong уже анонсировал новую версию как раз на роликах.. Но старая с кастомными роликами будет дешевле )
@@taraskin45 S22 Pro версия уже с роликами
@@milordas когда ожидается ?