Лепсесамый мощный и адекватный инструмент сделанный нами. Аж веет качеством СССР. И цена супер. Мощь, качествовсе на высоте. Спасибо вам Киррвцы аж гордость берет
Качество в СССР??? Спасибо, посмеялся ))) Сразу вспомнил, как в начале 90-х избавлялись от хлама совкового, на нормальную европейскую и японскую технику...
Купил недавно болгарку лепсе 230 На рынке немного б/у но внешне новьё, как и не работали ей. С блокировкой шпинделя. Решил сразу поменять смазку редуктора и обнаружил что в редукторе открытый подшипник.С завода шли такие?
Пользуюсь этой болгаркой более 10 лет. Нареканий нет. Качество отличное. Сделал из неё сенорезку, для подстилку курям. Года три резал сено. Ось редуктора не выдержал. Подлежит замена ось и конические шестерни. Подшипники износа нет. Вот такое качество делали в СССР, а не которые говорят только галоши делали.
Сейчас есть модель под 125 круг с регулятором оборотов, поддержкой оборотов под нагрузкой, плавным пуском и защитой от перегрузки, то есть у нее полный набор константной электроники (не каждый бренд такое ставит на свой инструмент). Самая дешманская Макита GA5030, за эти же деньги и рядом не валялась по всем показателям, кроме веса. Да простят меня японцы (хотя я очень люблю Макиту и у меня несколько инструментов из парка именно макитовские). Единственный минус (как уже сказали - это крепежные винты под шлиц, но разбирать ее я думаю выпадет счастье не часто).
У меня есть такая же болгарка Лепсе . маленькая шестерня такая же без шпонки.как искать мне шестерни редуктора на эту модель.бирка стёрлась.одно знаю 230 Лепсе.прошу Вас ответьте.
18 лет пашет ))) не знаю сколько тонн железа прошло через нее думаю провести ТО ), а сейчас думаю надо ли, подшипники 200% под замену а остальное смотреть, качество супер, и мощь как включил сразу чувствуешь
Красава. Без тебя бы не догадался как длинными винтами и крышкой снять большой подшиб. Именно это искал в инете и нашел только у тебя. Лайк тебе однозначно.
Две таких, Одной лет десять. До последнего работала, износились шестерни и в итоге обломало вал якоря по самый подшипник. Вторая такая, но обновленная через 3 месяца сломалась кнопка, потом оборвало щетку, которую зажевало и побило контакты якоря. У новой плавный пуск и кнопку фиксации редуктора добавили. И, кстати, якорь на Makita вдвое короче и такой же толщины, это при равной заявленной мощности.
Т.е. болтик играет роль предохранителя. Это лучше, чем если бы срезало зубья на шестерне. Но - в чем причина такого рывка - наверное стальной диск/алмазный, ведь обычный просто сломался бы и все.
класный апарат, уменя рабатал с2000 года накрылась электрика в ручке,открыл посмотреть что непонял,как правильно все соединить если можно покажите на видио заранее спасибо,и за видио стасибо！
Привет, есть клей фирмы"Момент"- в названии: Специальный, Пластик, прозрачный клей. А для обмотки БФ-2 и БФ-4 предназначены для склеивания цветных металлов, нержавеющей стали, неметаллов и этих металлов с неметаллами. :)
вряд ли лучше эпоксидки что-либо существует, но есть достойный и пожалуй, не худший аналог, потолочный клей Титан, в вашем регионе может как-то по другому называется.
принципиально кЕтай не беру...последний раз попробовал зарядник купить для АКБ, вернул в магазин через день...больше не буду клевать на заявленные в паспорте характеристики..
@@СергейВасильев-г5гНет🙂 пишет что легче 🙂чё за легче ещё хрен его знает🤔легче съело легче стало😄Ле гче тебе тут вопрос задали чё молчишь🤔 глухарь что-ли
Итересный обзор ,смотрел до конца и надеялся, что ты й до подшипников редуктора доберёшься...ан нет. Уменя такая же техника и более 10 лет работает, но;недавно обнаружил что вал редуктора, через чур болтается. Вопрос;как добраться до второго подшипника и поменять?. Заранее спасибо,если не затруднит тебя, подскажи.
А лучше "пластилиновые" под крест, которые через пару откручиваний заминаются? Всё кетайское барахло на таких собрано. А во с шлицевыми никаких проблем, отвёртку надо просто не зализаную.
неужели ведущая шестерня держится на валу лишь за счёт прижатия болтом ? ни шпонки, ни шлицов, ни пазов ? если да , то вал когда-нибудь снова свернёт болтик...
Лепсесамый мощный и адекватный инструмент сделанный нами. Аж веет качеством СССР. И цена супер. Мощь, качествовсе на высоте. Спасибо вам Киррвцы аж гордость берет
читал отзывы на разных ресурсах , да может дизайн угловат,, тяжеловата но не убиваемая вещчь!! Наверно куплю такую буду делать самодельную "обезьяну "
Сколько жил в СССР, не знал что в нем делали качественно.
Дубовое качество, это да🏔🏔🐮🐮
Через 15 лет эксплуатации сгорел якорь, решил не ремонтировать - надоела
Качество в СССР??? Спасибо, посмеялся )))
Сразу вспомнил, как в начале 90-х избавлялись от хлама совкового, на нормальную европейскую и японскую технику...
Умница достойно обьясняеш.Чувствуется мастерство,и отсутствие гордыни.Явный признак Мастера.Благодарю.
Спасибо за лайфхак с обломышем👍👍👍
Купил недавно болгарку лепсе 230
На рынке немного б/у но внешне новьё, как и не работали ей. С блокировкой шпинделя. Решил сразу поменять смазку редуктора и обнаружил что в редукторе открытый подшипник.С завода шли такие?
Пользуюсь этой болгаркой более 10 лет. Нареканий нет. Качество отличное. Сделал из неё сенорезку, для подстилку курям. Года три резал сено. Ось редуктора не выдержал. Подлежит замена ось и конические шестерни. Подшипники износа нет. Вот такое качество делали в СССР, а не которые говорят только галоши делали.
Сейчас есть модель под 125 круг с регулятором оборотов, поддержкой оборотов под нагрузкой, плавным пуском и защитой от перегрузки, то есть у нее полный набор константной электроники (не каждый бренд такое ставит на свой инструмент). Самая дешманская Макита GA5030, за эти же деньги и рядом не валялась по всем показателям, кроме веса. Да простят меня японцы (хотя я очень люблю Макиту и у меня несколько инструментов из парка именно макитовские). Единственный минус (как уже сказали - это крепежные винты под шлиц, но разбирать ее я думаю выпадет счастье не часто).
У меня есть такая же болгарка Лепсе . маленькая шестерня такая же без шпонки.как искать мне шестерни редуктора на эту модель.бирка стёрлась.одно знаю 230 Лепсе.прошу Вас ответьте.
18 лет пашет ))) не знаю сколько тонн железа прошло через нее думаю провести ТО ), а сейчас думаю надо ли, подшипники 200% под замену а остальное смотреть, качество супер, и мощь как включил сразу чувствуешь
Красава. Без тебя бы не догадался как длинными винтами и крышкой снять большой подшиб. Именно это искал в инете и нашел только у тебя. Лайк тебе однозначно.
Две таких, Одной лет десять. До последнего работала, износились шестерни и в итоге обломало вал якоря по самый подшипник. Вторая такая, но обновленная через 3 месяца сломалась кнопка, потом оборвало щетку, которую зажевало и побило контакты якоря. У новой плавный пуск и кнопку фиксации редуктора добавили. И, кстати, якорь на Makita вдвое короче и такой же толщины, это при равной заявленной мощности.
Только что смотрел разборку Макита,тоже про якорь заметил...
я смотрю по видосу,что железо якоря..конкретно таки тёрло об железо статора.....подшипники меняй...
Т.е. болтик играет роль предохранителя. Это лучше, чем если бы срезало зубья на шестерне. Но - в чем причина такого рывка - наверное стальной диск/алмазный, ведь обычный просто сломался бы и все.
класный апарат, уменя рабатал с2000 года накрылась электрика в ручке,открыл посмотреть что непонял,как правильно все соединить если можно покажите на видио заранее спасибо,и за видио стасибо！
привет! каким клеем мажем обмотки? и на какой посадил крыльчатку
Привет, есть клей фирмы"Момент"- в названии: Специальный, Пластик, прозрачный клей. А для обмотки БФ-2 и БФ-4 предназначены для склеивания цветных металлов, нержавеющей стали, неметаллов и этих металлов с неметаллами. :)
@@ОтпервоголицаРазное , спасибо за ответ.
Крыльчатка на моей болгарке болталась и повредила статор,будьте внимательны
Зачем клей на крыльчатку не понятно
Каким клеем промазывали обмотку статора?
вряд ли лучше эпоксидки что-либо существует, но есть достойный и пожалуй, не худший аналог, потолочный клей Титан, в вашем регионе может как-то по другому называется.
Тоже буду брать лепсе только на 125 диск с регулеровкой....
Добрый день. Подскажите,как смазать подшипник на такой болгарке.
Так там подшипники закрытого типа, то нужно аккуратно вскрыть сбоку его и прошприцевать смазкой, потом установить на место боковую крышку-кольцо...
Что то с якоря шестеренку не получается снять. У вас она спокойно снялась вместе с кольцом,а у меня так никак не идет.
@@ЮраСиняев-к6р да, шестерня легко снялась
@@ОтпервоголицаРазное с какого боку снимается кольцо на подшипнике.
если кольцо вскрыть, разве его можно на место поставить
Отличная МШУ.
Именно такая болгарка лет 15 мне жизнь спасла .
Что лучше эта или новая с Китая?Мне предлагают такую за 35$,что делать?
принципиально кЕтай не беру...последний раз попробовал зарядник купить для АКБ, вернул в магазин через день...больше не буду клевать на заявленные в паспорте характеристики..
Конечно эту - она профессиональная, а Китай будет бытовым.
Агрон Департье Я так и сделал.
Подскажите пожалуйста номер заднего подшипника ушм лепсе 230
Задний на редукторе 6001. Задний на роторе 629Z.
Передний на редукторе 6203Z(Z). Передний на роторе 6203Z.
какую смазку для редуктора применяете?
тоже интересно...
Купил маленькую болгарку Лепсе на 125 круг и сразу решил поменять смазку в редукторе. По совету форума решил поменять смазку на N158 М синего цвета.
aeroport043 158-я для низкооборотистых кажется. Вообще зря полез. Редуктора долго ходят. Скорее подшипники выйдут из строя или якорь.
Синяя шлицы , крестовины мазать.....
мажь смазкой ЦИАТИМ-221 ...жить будет вечно)...
скажите , она такая тяжёлая из-за того что редуктор из железа ? магнит тянется к ней ?
Вряд ли корпус редуктора из железа （Вы его имели в виду?） - ведь для охлаждения нужен алюминий...
Потому что там медь настоящая,а не крашенный алюминий.
Почему же у меня не снимается шестерня с пластиковой втулкой???
Шестерня на вале как снимаеться?. У меня почему то не снимаеться как у вас.,
Я приклеил пробку резиновую с медицыны физ раствор .
Подскажите пожалуйста. 2 кВт легче мшу сьело шестерни. Поменяли валик, шестерни, подшипники, шпонку но появилась вибрация. Снимаю крышку редуктора - вибрации нет.
ЛЕПСЕ
Следов на крышке нет? Потертостей? Может задевает за крышку?
@@СергейВасильев-г5гНет🙂 пишет что легче 🙂чё за легче ещё хрен его знает🤔легче съело легче стало😄Ле гче тебе тут вопрос задали чё молчишь🤔 глухарь что-ли
@@АркадийПаршин-ю3у Я уточнил что Лепсе! Потертостей нет и нигде не задевает.
А что шпонки не было ? И шлица нет под шпонку? Как же крепится шестерня . Может шпионка где-то в смазке валяется
Всё верно, нет шпонки и шлица что удивительно...
На моей очень плотно сидит, без шпонки, но на горячую одевается. Еле-еле ее снял.
@@ОтпервоголицаРазное подскажи номер заднего подшипника
@@ОтпервоголицаРазное Подскажите пожалуйста как сняли? И чтоб его обратно ставить как греть?
@@Сумайяисяняева не грел, так поставил и затянул
10 лет в производстве и на полке-это разные вещи
у не цена как у китайцев, это класс техники для дома, на производство такие не покупают
Итересный обзор ,смотрел до конца и надеялся, что ты й до подшипников редуктора доберёшься...ан нет.
Уменя такая же техника и более 10 лет работает, но;недавно обнаружил что вал редуктора, через чур болтается.
Вопрос;как добраться до второго подшипника и поменять?.
Заранее спасибо,если не затруднит тебя, подскажи.
Там есть пластина на трёх болтах прижимная которая держит подшипник редуктора, как смазку всю удалишь, то их видно, выкрути и съёмником разбирай )
Перед этим сдергивай подшипник и шестерню съемником, шестерня на шпонке была
@@ОтпервоголицаРазное Спасибо!. Ни разу не разбирал.
Молодец только у нас не вылазит шестерня
Крепко сидит? 😅
Пробуй съемником стянуть
пластик корвуса прям неубиваемый
А у меня шестерня не сходит.Как снять ума не приложу.
Родные щетки 10 лет,наверное она на полке все время лежала?
😅 нет, в среднем была загружена работой без долгих простоев, даже башенный кран на металлолом как то пилила однажды
@@ОтпервоголицаРазное подскажи номер подшипника заднего где щетки
Моим 13 лет и ещё столько же проходят. Есть но, полетели шестерни. Трудилась по полной.
Что-то якорь легко вышел.
болт на фиксатор резьбы и без фанатизма
ну болты под плоску отвертку-архаизм.а в целом инструмент зачетный
Ал мал купить самому болты под Токрс, если принципиально
А лучше "пластилиновые" под крест, которые через пару откручиваний заминаются? Всё кетайское барахло на таких собрано. А во с шлицевыми никаких проблем, отвёртку надо просто не зализаную.
Сразу в глаза кидается ,ротор об статор трёт,это из за подшипников ,их нужно было менять,а ты их просто смазал,хана ей придёт скоро.
Нет нет, после съёмки данного видео до сих пор ей работаю, нареканий нет :)
Более чем странно,какой-то подвох имеется.
неужели ведущая шестерня держится на валу лишь за счёт прижатия болтом ? ни шпонки, ни шлицов, ни пазов ? если да , то вал когда-нибудь снова свернёт болтик...
так и есть, только на болту, пока что держит...
Лепси не нравится я макита 9558 125 круг купил самую первую агонь 8 час работал классная теперь макита 9020 взять
Брать хорошо, Сашка улыбатся Ага ага га ггагага. Бежать бери, бросай дальше ))))
Странный цвет у неё....
У меня чёрного цвета 1999 года на 1800 Вт , брал новую .
В принципе похожа...
Но говорят синюю Китай начал делать ...х.з....
щетки сначала снимить
Нормальный ремонтной сначала снимет щетки..(
согласен))) был косячёк косяк
Долгомоги, е,,, ш
Бла бла бла одна вода, диз
Это не Лепсе, это Китай
них... себе маленько суховатый...да он сухой и смазка вся снаружи!..выкинь его!!!..