@@dimasmaster я к тому чтобы ты Дмитрий чаще выпускал видео, я полностью и до конца смотрю твои видео, не чего лишнего все информационно и полезно, много я узнаю. Догадываюсь что ты и в автомобилях разбираешься! Удачи!
Молодец, но всё же озвучу две ошибки. 1 - сначала болты наживляются потом зятягиваются. Заучишь не правильно потом трудно будет исправить тактильную мышечную память. 2 - много смазки положил, обрёл редуктор греться. Сказано по инструкции наполнять смазкой на 1/3, значит так и делать надо. Греется болгарка из-за обилия смазки, причём, страшно.... Обрекая на преждевременный износ подшипников редуктора. Не надо отсебятины, ученые на заводах давно всё прощитали. Сам владею Кировчанкой с 95 года, знаю о чем говорю. А так видео понравилось, так держать!
Как же у тебя ведущая шестерня передаёт усилие на ведомую, если она держится на непонятно какой слабой посадке (если конечно знаешь ,что это такое). Извини , но ты её снимаешь съёмником(болтом) , а напрессовываешь молотком . И что потом такая болгарка может что-то резать? ? ? Тогда покажи на видео ! ! !
Отличное видео все информативно и разжёвано как и надо . Спасибо. А еще созрел вопрос , имею ушм бош на 2kw кажется и вот надо было заменить щетки , померил замерил и купил , поставил включаю ( не оригинал) , все нормально крутится , НО на щетках стоит треск из за искр со щёток и по этой причине щётка быстро приходит хана , прогорают на глазах! Что ни так Дмитрий ????спасибо заранее
@@tritontontronic1786 Добрый день очень классная идея мне очень понравились на днях постараюсь сделать примерно такой же только для съёма крыльчатки с двигателя промышленной вентиляции Вот моя почта dimitri4891@gmail.com если что пишите
@@dimasmaster сегодня собрал вторую часть сьемника для малой шестерни, раньше бумагу набивали мокрую, чтобы снять. Доработал ручку, в понедельник окончательные испытания и покраска. Сниму окончательный вариант и испытания снятия шестерни якоря
Доброго времени суток лично для себя я стараюсь ставить качественные подшипники производителей NSK , Timken , KOYO , NTN . Ну и конечно покупать только у проверенного поставщика потому что подделки очень много . По поводу с каким пыльником ставить я отдаю предпочтение пластику менее шумный . Успехов Вам .
Здравствуйте, такая проблема болгарка ЛЕПСЕ МШУ-2-230 Киров. Такая как на видео, только проблема в том что на видео в редукторе большая шестерня у вас под шпонку, знаю что есть ещё которые просто запрессовываются, но у меня между подшипником и этой шестернёй-резьба. И судя по всему шестерня откручивается. Подскажите как ее открутить и где взять такую шестерню, в магазинах нет, на маркетплейсах тоже 😢
Привет, тоже маюсь с такой же проблемой как и ты. Но я уже всё разобрал. Вал унифицирован, короче эта резьба-декоративная и нужна для других изделий которые собирает Кировский завод(мясорубки и тд). Резьба только над шестернёй, сама шестерня просто запресована на вал, хотя резьба сделана в плотную и я тоже думал что шестеренка откручивается. Как снял: приварил к шестерне два болта длинных, в полке металического уголка просверлил два отверстия на растоянии как и болты на шестерне. Одел уголок и закручивал гайки. Звезда легко слезла. Где купит запчасти: на рынках где торгуют электроинструментом всегда есть палатки с запчастями стоит там эта коническая пара 500рублей (да большая шестерня только в паре с маленькой); ещё есть сайт в интернете там есть все на эти болгарки начиная с кнопок и половинок корпуса, заканчивая шестернями валами и тд. называется этот сайт: запчасти ЛЕПСЕ; я же заказал на озоне, вот ссылка: ozon.ru/t/WGoZXDy
Шестерня енрционно идёт на прижым, внекоторых вариантах даже и конус на якоре точно так же придумано на шпонке плавают авторегулировка задумка советская
Не понял как снялась конусная шестерня? Там же стоит родной болт, сейчас замерил он на 5.5мм, длинной 30мм и он полностью вкручивается, у вас же закрутился на миллиметров 5, неужели тут другая конструкция??? .Это же Лепсе 1800 Вт?
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Молодец Димон! Такие граммотные люди должны быть известны! Больше видео и по возможности по короче в приделах 10-15 мин но чаще
Спасибо постараюсь но короче не получается
@@dimasmaster я к тому чтобы ты Дмитрий чаще выпускал видео, я полностью и до конца смотрю твои видео, не чего лишнего все информационно и полезно, много я узнаю. Догадываюсь что ты и в автомобилях разбираешься! Удачи!
Молодец, но всё же озвучу две ошибки. 1 - сначала болты наживляются потом зятягиваются. Заучишь не правильно потом трудно будет исправить тактильную мышечную память. 2 - много смазки положил, обрёл редуктор греться. Сказано по инструкции наполнять смазкой на 1/3, значит так и делать надо. Греется болгарка из-за обилия смазки, причём, страшно.... Обрекая на преждевременный износ подшипников редуктора. Не надо отсебятины, ученые на заводах давно всё прощитали. Сам владею Кировчанкой с 95 года, знаю о чем говорю. А так видео понравилось, так держать!
Отличная
Подскажите пожалуйста а как снять верхний подшипник у Байкала 252?
Как же у тебя ведущая шестерня передаёт усилие на ведомую, если она держится на непонятно какой слабой посадке (если конечно знаешь ,что это такое). Извини , но ты её снимаешь съёмником(болтом) , а напрессовываешь молотком . И что потом такая болгарка может что-то резать? ? ? Тогда покажи на видео ! ! !
Отличное видео все информативно и разжёвано как и надо . Спасибо. А еще созрел вопрос , имею ушм бош на 2kw кажется и вот надо было заменить щетки , померил замерил и купил , поставил включаю ( не оригинал) , все нормально крутится , НО на щетках стоит треск из за искр со щёток и по этой причине щётка быстро приходит хана , прогорают на глазах! Что ни так Дмитрий ????спасибо заранее
Добрый день это скорее всего якорь подгорел или плохой прижим щёток
@@dimasmaster Спасибо большое за быстрый ответ , придётся разобрать
Спасибо, благодаря тебе я прилумал сьемник большой шестерни.подскажи какая оправка у тебя для преса снятия шестерни я про плиту толстую под прессом
Добрый день плита из двух пластин обычной стали 0,8 мм , в нутри вырезан квадрат размером 98 на 98 мм . Рад что смог помочь .
@@dimasmaster вот мое творение, бланодаря вашему видео пришла идея ruclips.net/video/FnFRMy8WeXI/видео.html
@@dimasmaster завтра проточу мелкие шестерни от макиты сношенные и сделаю на эту же платформу съемник мелкой шестерни как вам идея?
@@tritontontronic1786
Добрый день очень классная идея мне очень понравились на днях постараюсь сделать примерно такой же только для съёма крыльчатки с двигателя промышленной вентиляции
Вот моя почта dimitri4891@gmail.com если что пишите
@@dimasmaster сегодня собрал вторую часть сьемника для малой шестерни, раньше бумагу набивали мокрую, чтобы снять. Доработал ручку, в понедельник окончательные испытания и покраска. Сниму окончательный вариант и испытания снятия шестерни якоря
Благодарю .Какой фирмы подшипники поставили ? Какие фирмы хорошие ? и обязательно при ставить с метал сепаратором или можно с резиновым ?
Доброго времени суток лично для себя я стараюсь ставить качественные подшипники производителей NSK , Timken , KOYO , NTN . Ну и конечно покупать только у проверенного поставщика потому что подделки очень много . По поводу с каким пыльником ставить я отдаю предпочтение пластику менее шумный . Успехов Вам .
@@dimasmaster Благодарю
Здравствуйте, такая проблема болгарка ЛЕПСЕ МШУ-2-230 Киров. Такая как на видео, только проблема в том что на видео в редукторе большая шестерня у вас под шпонку, знаю что есть ещё которые просто запрессовываются, но у меня между подшипником и этой шестернёй-резьба. И судя по всему шестерня откручивается. Подскажите как ее открутить и где взять такую шестерню, в магазинах нет, на маркетплейсах тоже 😢
Привет, тоже маюсь с такой же проблемой как и ты. Но я уже всё разобрал. Вал унифицирован, короче эта резьба-декоративная и нужна для других изделий которые собирает Кировский завод(мясорубки и тд). Резьба только над шестернёй, сама шестерня просто запресована на вал, хотя резьба сделана в плотную и я тоже думал что шестеренка откручивается. Как снял: приварил к шестерне два болта длинных, в полке металического уголка просверлил два отверстия на растоянии как и болты на шестерне. Одел уголок и закручивал гайки. Звезда легко слезла. Где купит запчасти: на рынках где торгуют электроинструментом всегда есть палатки с запчастями стоит там эта коническая пара 500рублей (да большая шестерня только в паре с маленькой); ещё есть сайт в интернете там есть все на эти болгарки начиная с кнопок и половинок корпуса, заканчивая шестернями валами и тд. называется этот сайт: запчасти ЛЕПСЕ; я же заказал на озоне, вот ссылка: ozon.ru/t/WGoZXDy
Добрый день,у меня на такой же ушм шестерня на роторе накрылась, найти реально или нет
Добрый день если Кировская болгарка то конечно запчасти есть
Спасибо
Шестерня енрционно идёт на прижым, внекоторых вариантах даже и конус на якоре точно так же придумано на шпонке плавают авторегулировка задумка советская
Не понял как снялась конусная шестерня? Там же стоит родной болт, сейчас замерил он на 5.5мм, длинной 30мм и он полностью вкручивается, у вас же закрутился на миллиметров 5, неужели тут другая конструкция??? .Это же Лепсе 1800 Вт?
у тебя ушм новей, в пластиковом корпусе
Забы штопорные кольца поставить для шестерни
подшипники должны напрессовыватся, а не с молотка забиваться
А вам её принесли без кожуха? Просто работать 230-й без кожуха и ручки это быть суецидником
Это называется, маслосгонная резьба
Надо молоком через текстолитовую пластину стучать!
На гйке резьба левая