Изготовление руля для парусного катамарана

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 7 ноя 2024

Комментарии • 15

  • @raftsail
    @raftsail 2 года назад

    Мы с таким креплением 1 из 2-х рулей на катамаране потеряли в одном из плаваний) Хорошо, что их было 2 =) Напоролись на камни, мелко было и 1 руль выскочил и выпал за борт, а поймать не успели. Я сейчас думаю, как бы сделать рули, чтобы их можно было складывать для подхода к берегу

    • @vladmechanics2972
      @vladmechanics2972  2 года назад

      Складной руль - вещь надежная. Я делал такой. Основание его (верхняя часть) висит на корпусе на таком же креплении, а подводная часть может подниматься за тросик. И в случая наезда на подводное препятствие она просто поднимается и огибает, обходит его по верху. Чтобы подводная часть руля самопроизвольно не поднималась от набегающей воды, она снизу под корпусом прицеплена на натянутом резиновом жгуте.

  • @Boyar4664
    @Boyar4664 4 года назад

    А я руль из ПВХ подоконника сладил, тоже норм.

    • @vladmechanics2972
      @vladmechanics2972  4 года назад

      А на воде руль испытывал? Под нагрузкой. А как режущую переднюю кромку заострял? Сбрось ссылку или фото, интересно посмотреть. Я хотел палубу делать из этих подоконников.

    • @Boyar4664
      @Boyar4664 4 года назад +1

      @@vladmechanics2972 Приветствую.
      Испытания прошли два, созданных мной руля. Увы заснять работу второго руля пока не удалось (сам понимаешь, на такие моменты редко обращаешь видеовнимание), есть видео с первым вариантом руля из ПВХ подоконника - ruclips.net/video/7o0diBH4cek/видео.html в конце.
      Обрати внимание на шверт, он тоже из того же материала.
      Клеил Космофеном, а щели и неровности выводил Жидким пластиком.
      Первый вариант руля получился тяжеловат в управлении, но я отходил два сезона с ним. Со второй версией руля ходил пока только прошлым летом. Его я сделал подъёмным и с приданием подобия профиля(свёл 1/3 задней части почти в ноль, то есть склеил внешние стенки, убрав перегородки). А с передней кромкой поступил ещё проще. Подобрал ПВХ трубку по внешнему диаметру равную толщине полотна подоконника и приклеил эту трубку к передней кромке. Все неровности и плавный переход пролил Жидким пластиком.
      Перо второго руля получилось больше первого, но жёсткости материала вполне хватает, даже когда поднимаю его почти в горизонтальное положение и даже удавалось им подгребать.
      У меня не одно видео с моим катамараном, посмотри, может чего полезного ещё для себя заметишь.

    • @vladmechanics2972
      @vladmechanics2972  4 года назад

      @@Boyar4664 Да. Интересно. Видео твои посмотрю.

  • @ВладимирБарашкин-п8м

    Спасибо за материал!!! А где шаблон профиля NASA-0012??? Сколько процентов толщина профиля??? Почему и передняя кромка не закругленная???

    • @mikhailchirin8809
      @mikhailchirin8809 2 года назад

      Прекратите троллить человека..))) У него своё видение мира...

  • @К2Компания
    @К2Компания Год назад

    Длина катамарана какая? Сколько должен погружен руль быть от палубы или поплавков? Вопрос к мачте почему 6 метров? Расчет от длины катамарана? Я спою катамаран и Незнаю от чего отталкиваться!

    • @vladmechanics2972
      @vladmechanics2972  Год назад

      Длина катамарана 3 метра 50 сантиметров. Руль должен быть погружен в воду не только на груженом катамаране, но и без нагрузки тоже. Площать руля в воде я не вычислял - чисто по интуиции, примерно 300 на 600мм. Мачта 6 метров это потому что труба такая у меня была, если была бы 8 метров, то сделал бы больше. Чем больше мачта, тем большую площадь парусов можно установить, соответственно тем больше будет движущая сила паруса. Катамаран очень устойчив, даже при большой парусности.

    • @vladmechanics2972
      @vladmechanics2972  Год назад

      Такая площадь руля полностью отрабатывает любые маневры, проблем никогда не было с ним.

  • @ВЕФИМОВ-н3ъ
    @ВЕФИМОВ-н3ъ 4 года назад

    При касании или препядствия МЕти перо руля должно бы подниматься???

    • @vladmechanics2972
      @vladmechanics2972  4 года назад

      В идеале да. У меня изначально был такой руль, с возможностью подъема, и с возвратной резинкой. Но в итоге лично я от него отказался в пользу более легкого и простого варианта, представленного на этом видео. Дело в том, что на тех водоемах, где я гоняю на своем кате, нету топляка и подводных препятствий. За несколько лет ни разу не цеплял ничего твердого рулем. А вообще да, если есть вероятность удариться обо что-нибудь твердое на скорости, то конечно надо делать руль с возможностью его самоподъема. Иначе можете его потерять

  • @ВиталийПотрепалов-в1е

    покажи как закрепил на транце. спасибо

    • @vladmechanics2972
      @vladmechanics2972  4 года назад +1

      Дополнительное видео или фото не могу сюда прикрепить - нет такой опции. А так на третьей минуте этого видеоролика показана скоба из нержавейки, транец. Руль своими двумя навесными штырями вставляется в эту скобу, которая прикреплена к транцу на два болта м10. Вставляется руль свободно, без какой-либо дополнительной фиксации. Держится в отверстиях только под своим весом. Это дает возможность его быстро выдернуть кверху в любой момент.
      С уважением, Владислав.