In Kooperation mit YFOOD! Und vergesst nicht, ihr könnt mit dem Code: "Habby10", 10% auf Eure Bestellung bei YFood sparen! Yamyam - sage ich nur. Es gibt nämlich nun auch endlich die vegane Variante und - richtig geil - die Riegel. 😻bit.ly/Autohub_YFood
Habby, das war eine ganz tolle Repotage. Sehr interessante Darstellungen von Dir und Jens. Ich hatte vor einiger Zeit von dem Projekt von Abt an der Elektrifizierung des VW-Bus gehört. Jetzt weiß ich mehr darüber.
Wie immer ein angenehm zu schauendes Video. Der Ansatz ist gut. In ein paar Jahren wird die Akku-Technologie vermutlich deutlich alltagstauglichere Reichweiten ermöglichen. Auch als großer Fan der E-Mobilität muss ich immer wieder den Kopf schütteln, wenn ich die Autobahnabfahrt an einem Amazon-Lager passiere und sowohl morgens, als auch abends massenweise elektrische Transporter (Amazon Zustellfahrzeuge) von sämtlichen LKW überholt werden. Das kann noch nicht der Weisheit letzter Schluss sein. Ansatz und Grundgedanke sind gut, in Zukunft darf die Akku-Technik gerne noch ein paar bedeutende Schritte machen. Wird sie sicher auch, ich freue mich auf die elektrische Zukunft!
Auch dann wird es nich mehr Reichweite geben, wenn der verbaute Akku nicht genügend Kapazität aufweist, wie hier....dann lieber nix bauen und Ressourcen schonen...
@@Nf0951 Genau! Als Nicolaus August Otto 1876 den 4-Takter erfunden hat, war das ein 1,2L Twin-Scroll-Turbo mit 5-Ventil-Technik und kombinierter Saugrohr-/Direkteinspritzung. Und der Motor hat sich in den 120 Jahren überhaupt nicht verändert, tja, genauso wird bei den Akku's sein........................
Ein super interessantes Thema. Habe die E-Transporter gelegentlich im Hintergrund von Daniel Abts Videos gesehen und wollte eigentlich immer mal etwas mehr darüber wissen. Danke für den ausführlichen Einblick!
Absolut interessant! Hat Spaß gemacht, Dir und dem wirklich sehr informativem und offenen Interviewpartner von ABT zu-zuhören und /-zuschauen. Schönes Abspannbild von Flo: Weißer Bus vor weißen Feld im Schneegestöber. Traum!
Spannendes Video und tolle Arbeit von Flo und dir! Ich habe auch das Video von Daniel Abt gesehen, das jetzt hat nochmal einen anderen Einblick gegeben, hatte an vielen Stellen mehr tiefe und war einfach ein ruhigeres Gespräch. Danke! und gruß an die Hater weils nicht das erste Video ist :P
Lieber Habby, der Einblick hinter die Kulissen in eine "Manufaktur", die einem vom Namen selbstverständlich bekannt ist, war echt super. Man hätte Abt nicht mit dem Thema Elektromobile verbunden. Solche Einblicke kannst Du ruhig öfter machen! Dein Gesprächspartner war super kompetent und Du hast auch gezeigt das hinter dem "Automobil-Journalisten" gehöriger Sachverstand steckt. Flo kommt in den Kommentaren für die gute Arbeit immer zu kurz. Die Qualität seiner Filme ist jedoch sehenswert und hebt sich deutlich von der Masse ab. Macht weiter so!
echt sehr cool ich finde das klasse bitte mehr von sowas. Umrüster Aufrüster usw ist immer interessant. Ich finde das Habby-Versum ist nicht immer das Tief Technische zu verdeutlichen sondern das darstellen der Positiven und Negativen Aspekte. Was bringt es mir als Anwender für einen Mehrwert oder lege ich mir selber Steine vor die Füsse, wenn ich mich für das eine oder das andere Entscheide. Wenn ich klare Fakten will schaue ich Kanäle die sich darauf fokussieren. Will ich aber wissen wie sich ein Auto anfühlt dann kommt man an einem Autohub video nicht dran vorbei... und die einzige alternative ist ... selber zu fahren. :) Mach weiter so auch gerne mit E oder ohne, aber immer mit einem Habby. grüsse auch an den Flo
Interessant, dass man in so einem lockeren Gespräch mit einem Tuner mehr über die Funktionsweise der E-Antriebskomponenten erfährt als in den Hochglanz-Computeranimationen der großen Hersteller. Gerne mehr Videos mit Zugang zu solchen Informationsquellen.
Entschuldige, aber dieses Ding ist ein Zeichen wie es nicht geht. Mit 50 KW in der Stunde eine mickrige Batterie laden um eine lächerliche Reichweite mit jämmerlichen Performancewerten zu haben. Die Reichweite beim EQ V ist auch nicht überragend, aber im Verhältnis dazu wesentlich weiter und vor allem ist es wieder wesentlich schneller aufgeladen. Abt hat sich damit keinen Gefallen getan.
Ich denke man kann immer die Kritik am Produkt finden, wenn man will. Aber das hilft nicht. Das führt nur zu Frustrationen auf allen Seiten. Ich sehe das positive in den Dingen. Und das ist; Die Arbeit mit der man an diese Sachen geht - und eigentlich dachte ich, unser Einblick hinter die Kulissen würde das auch vermitteln. Das man dennoch eher Kritik als Lob anbringt, mag dem Mindsetting geschuldet sein.
@@AUTOHUBde Um Himmels willen, nicht falsch verstehen! Ich liebe deine Sendungen und deine Art, über Autos informieren. Als Postauto kann ich mir das Ding vorstellen. Ich fahre selbst einen VW T5 Baujahr 2003 und bin hell begeistert. Mit 174 PS ist das Ding zügig und macht Spaß. Ich denke, damit man 1000 kg transportieren kann (so wie mein VW-Bus auch) kann die Batterie nur so jämmerlich klein sein. Und daraus folgt unweigerlich die kleine Reichweite und diese wenigstens zu erreichen die schwachen Fahrleistungen. Wenn dann wenigstens schnell geladen werden könnte... Gut, wer täglich maximal 70 km unterwegs ist und abends das Fahrzeug anschließt (am besten nur in der Stadt fährt) ist damit gut bedient. Als familientaugliches und Urlaubsreise Fahrzeug würde ich es allerdings nicht bezeichnen. Und dafür brauche ich mein Fahrzeug. Was sich von den meisten Herstellern nicht verstehe ist übrigens, dass die Dachfläche nicht für Solarzellen verwendet wird. Gerade so eine kleine Batterie bekomt so jeden Tag noch einige Bonuskilometer
@@MsHowie1967 Da wären bestimmt 1000 - 2000 km/anno über Solarzellen drin. Ist vielleicht nicht rentabel aber naja was von der Sonne direkt kommt braucht nicht per Kabel reingeladen werden.
Hier sieht man meiner Meinung nach sehr deutlich, wie schnell sich die E-Mobilität entwickelt. Als kleine Firma nimmt ABT hier hauptsächlich fertig entwickelte Großserientechnik als Basis, die ist dann natürlich nicht mehr die Speerspitze der Technologie. Zusätzlich kommt eigene Entwicklungszeit oben drauf, und schwupp ist 2021 statt 2017. Davon wird das Fahrzeug aber nicht schlechter. Als Postzustellung oder für den Teil des Handwerkerfuhrparks, der nur das innerstädtische Gebiet einer Großstadt bedient oder den nahen ländlichen Raum bedient, funktioniert das mit der Akkugröße und Performance sicher ganz toll. Und es ist erprobt. Natürlich ists aber kein State of the Art 500km Reichweite mit 200kmh auf der Autobahn über Bulli.
@@Bud_Terence Mein Auto wird vor allem im Urlaub bewegt. Über das Jahr hinweg, kann ich die Kilometer schnell zusammenzählen. Da ich im Rollstuhl sitze und mein Auto für sehr viel Geld komplett behindertengerecht umgebaut ist muss meine Kiste noch viele Jahre durchhalten. Viel mehr als 2500 km im Jahr kommen bei mir nicht zusammen. Insofern wäre die Solarzellenvariante genial. Im Alltag brauche ich nie laden, da das Auto meistens mehrere Tage einfach nur herumsteht. Der neue Elektro Bulli von VW, der demnächst herauskommen soll, hat glaube ich Solarzellen. Es ist wirklich Wahnsinn, wie sich die Technik schnell verändert.
Toller Einblick hinter die Kulissen, hier wird sich echt viel Mühe gemacht. Die Idee, dies erstmal nur als Kleinserie zu machen ist an sich gut, zu sehen wie kommt es beim Kunden an und was sind die Wünsche. Danke, dass du dies auf deine Kosten gemacht hast, Respekt. Jetzt wissen wir,wo der arme GLC so eilig hin musste. Ich bin auf weitere Videos der Reihe gespannt.
Lieber Habby , das war ein sehr spannendes und informatives Video👍👍👍 Bitte in der Zukunft mehr davon ! Ich beobachte z.b. DHL Packet Autos die in meinem Wohngebiet ausliefern : Ständig Motor an und 20 Meter vorfahren und Motor wieder aus usw usw ! Der arme Dieselmotor !😳 Da macht so ein Elektro Vehicle aber mal richtig Sinn , aber sowas von !!👍
Man muss einfach einmal in die nähere Zukunft blicken. Immer mehr Städte werden Stück für Stück Teile der Stadt für Verbrennerfahrzeuge sperren. Oder es wird auch zeitlich begrenzte Fahrverbote bei bestimmten Emmisionslagen geben. Ich denke das Abt diese Lücke erkannt hat und sich hier ein durchaus lukratives Geschäftsfeld geschaffen hat. Abt hat ja durchaus die Erfahrung durch das jahrelange Engagement in der Formel E. Für Handwerksbetriebe im urbanen Bereich bestimmt höchst interessant, auch von der steuerlichen Seite gesehen.
Die Batterie unterzubringen ist natürlich schwer, wenn es vorher nicht eingeplant war. Die Ladetechnik und Größe ist doch stark veraltet, für den E-Golf war das ganz ok, für den Bulli aber nicht. Technik von Stand 2016 einzubauen im Jahr 2021 ist bei diesem Preis inakzeptabel.
Es ist halt schon ein paar Jährchen geplant worden, und da gabs halt nur den E-Golf von VW. Denke das wird dann in Zukunft auch in Angriff genommen und optimiert. Aber es braucht Alles Zeit.
@@Bud_Terence Fairerweise muss ich zugeben, wenn man sich nur aus dem VW Regal bedient kommt eben so etwas dabei heraus. Wäre ja lachhaft wenn die auf die Idee gekommen wären normale Laptop Akkus zu benutzen und diese Aktiv zu kühlen und zu Heizen….
Schaue zum ersten Mal ein Video von Autohub, Schande über mein Haupt. Hat mir super gefallen. Ein Abo folgt. Mein Hauptinteresse lag bei der verwendeten Technik, dazu weiß ich nun alles, Dankeschön. Hatte es fast vermutet, keine Wärmepumpe. Wichtig wäre mir noch ein Fazit zum selbst erfahrenen Verbrauch und Reichweite gewesen, beste harte Testbedingungen im Winter. Daran messe ich BEV. Bleibt zu hoffen, dass ABT mit im Boot bleibt, VW macht ja nun auch einige eigene BEV. Auch für klassische Tuner ändert sich der Markt, ABT verfügt über einen Erfahrungsvorsprung, den sie hoffentlich nutzen können/dürfen.
Sehr interessantes Video. Ich denke jedesmal, wenn bei uns der Postler kommt, dass es keinen Sinn macht, aller 50 Meter den Diesel neu zu starten. Man sollte die Post fast dazu verpflichten, in der Stadt E-Buse zu nutzen
ABTsolut sehenswert! Danke für die entspannte Stunde mit vielen Infos (3GängeDSG, Kardanwellen-Motor). Ich wusste schon nach dem euphorischen Mercedes Video, da kommt was großes. Das es gigantisch wird hätte ich nicht zu hoffen gewagt. Zu Deiner Frage, ich brauche kein 6. Video ob in den Y mehr Bananen oder JuiceBuster passen als in einen Q4. Ich brauche Menschen die das Thema Fahrzeugtechnik verstanden haben und die richtigen Fragen vor Ort stellen. Die Prospektdaten braucht mir keiner vorlesen. Und deswegen sind die Nischenlösungen so wichtig, die bringen die Technik voran und das wird der Habby schon erkennen wenn er es sieht.
Der Titel als auch das Fahrzeug haben mich null interessiert. Viel aufschlussreicher und interessanter war jedoch das Technikgespräch, worum es ja fast ausschließlich ging. Gerne mehr davon! 👍
🙄 wow! Electro Car Porn vom Feinsten! Ein bisschen kam mir ja Ihr Hinweis ( Website, ja, da müßt ihr lesen! ) in den Sinn. Da haben ein paar Hansels aber einen starren Blick bekommen. Ich fand es Klasse! Hobby Keller Feeling! Bei VW oder ABT da erwartet man weiße Hallen, Schutzanzüge, Bodenstaubsauger, Mundschutz.... Na ja, sah ein bisschen nach Vereinsheim aus. Mir hat es gefallen! Der VW T6 Umbau ist eine prakmatische und günstige Lösung. Die Anschaffung erfordert die gleichzeitige Installation einer Wallbox. Schnellladen ist wohl eher für den Notfall, bei etwas längeren Lieferwegen. Gutes nerdiges informativ unterhaltsames Video! PS. 😉 Nach dem Fahren des T6 wäre jeder GLC ein Porsche! Wie die Schnecke auf der Schildkröte! Huuuuuuuiiiiiiiiiiiii!
Das ist alles Großserien Technik Stand 2016! Wie man dem Video entnehmen kann, geht es schon deutlich anders. Macht gar nichts. Die 2000 finden ihre abnehmer. Da wird auch ganz sicher noch mehr kommen. Der Weg ist das Ziel. Wenn einige wichtige Leute sehen was dieser Mann Kann wird er vermutlich auch längst dringend an anderen Positionen gebraucht😎
Ein Auto für den Handwerker in der Stadt, der Test ohne Zuladung und das ganze Überland, da Frage ich mich welchen Sinn hat der Test. Welche Reichweite hat man mit 500kg Zuladung und das ganze im Stadtverkehr oder besser mit 1t Zuladung und dazu noch 1,5t Anhänger ziehen, kommt da überhaupt weg?
@@AUTOHUBde Ich bin keiner der Videos macht, eher ein potenzieller Käufer, die Reichweite sollte aber mind.200km (mit Zuladung, im Hängerbetrieb und das zu jeder Jahreszeit) betragen. Muß mich dennoch entschuldigen, da Sie ja nicht verantwortlich sind für diese unnötige Ressourcenverschwendung von Wagen, das Video von Ihnen an sich ist sehr gut gemacht und informativ.
Das Konzept mit den Lieferwagen auf E ist genial. Gerade die Dinger als Diesel stinken die Stadt zu und das lässt sich nicht mehr abstreiten. Bin kein Pro Grünwähler, aber wenn dann so eine Betriebsh*re buckeln muss, kommt hinten viel mehr Dreck raus. Darum ist die E-Idee genial!
🤔🙄du kaufst dann also bei VW einen kompletten Bulli und bezahlst den kompletten Umbau oben drauf und dann hast du nen leeren Wagen für fast 50.000 😳.......Hubby.....wann denkst du werden diese Preise für normal Sterbliche oder erschwinglich ohne irgendwelche Subventionen
Durch das ins Wort fallen fehlen einem aber evtl die Infos, die der andere vielleicht noch erzählen wollte. Man kann danach ja immer noch mit der nächsten Frage die Richtung vorgeben. Im übrigen ist das noch lange kein Grund Kritik an der Erziehung meiner Mutter zu üben. Nein, sie hat keine Interviews geführt. Musste Sie auch nicht. Sie hat 4 Kinder groß gezogen die sich zu benehmen wissen und Ich denke der Großteil der Zuschauer würde mir beipflichten, das man den Gesprächspartner ausreden lässt.
Oh, sind wir empfindlich? Du darfst sugestiv-Aussagen treffen, ich darf nicht fragen? Nochmal - bei einem Interview führt man den Gesprächspartner, damit bekommt das Gespräch eine fortlaufende Basis.
In Kooperation mit YFOOD!
Und vergesst nicht, ihr könnt mit dem Code: "Habby10", 10% auf Eure Bestellung bei YFood sparen! Yamyam - sage ich nur. Es gibt nämlich nun auch endlich die vegane Variante und - richtig geil - die Riegel.
😻bit.ly/Autohub_YFood
Habby, das war eine ganz tolle Repotage. Sehr interessante Darstellungen von Dir und Jens. Ich hatte vor einiger Zeit von dem Projekt von Abt an der Elektrifizierung des VW-Bus gehört. Jetzt weiß ich mehr darüber.
Wie immer ein angenehm zu schauendes Video.
Der Ansatz ist gut. In ein paar Jahren wird die Akku-Technologie vermutlich deutlich alltagstauglichere Reichweiten ermöglichen.
Auch als großer Fan der E-Mobilität muss ich immer wieder den Kopf schütteln, wenn ich die Autobahnabfahrt an einem Amazon-Lager passiere und sowohl morgens, als auch abends massenweise elektrische Transporter (Amazon Zustellfahrzeuge) von sämtlichen LKW überholt werden. Das kann noch nicht der Weisheit letzter Schluss sein. Ansatz und Grundgedanke sind gut, in Zukunft darf die Akku-Technik gerne noch ein paar bedeutende Schritte machen. Wird sie sicher auch, ich freue mich auf die elektrische Zukunft!
Auch dann wird es nich mehr Reichweite geben, wenn der verbaute Akku nicht genügend Kapazität aufweist, wie hier....dann lieber nix bauen und Ressourcen schonen...
@@Nf0951 Genau! Als Nicolaus August Otto 1876 den 4-Takter erfunden hat, war das ein 1,2L Twin-Scroll-Turbo mit 5-Ventil-Technik und kombinierter Saugrohr-/Direkteinspritzung. Und der Motor hat sich in den 120 Jahren überhaupt nicht verändert, tja, genauso wird bei den Akku's sein........................
Ein super interessantes Thema. Habe die E-Transporter gelegentlich im Hintergrund von Daniel Abts Videos gesehen und wollte eigentlich immer mal etwas mehr darüber wissen. Danke für den ausführlichen Einblick!
Geiler Mazda 6 ist vorbei gefahren 👍
Absolut sehenswertes Video. Interessant mal einwenig hinter die Kulissen zu schauen!😁
Super Thema und gut umgesetztes Video. Traumhaftes Technik Deep-Dive! Gerne mehr davon!
Absolut interessant! Hat Spaß gemacht, Dir und dem wirklich sehr informativem und offenen Interviewpartner von ABT zu-zuhören und /-zuschauen. Schönes Abspannbild von Flo: Weißer Bus vor weißen Feld im Schneegestöber. Traum!
Spannendes Video und tolle Arbeit von Flo und dir! Ich habe auch das Video von Daniel Abt gesehen, das jetzt hat nochmal einen anderen Einblick gegeben, hatte an vielen Stellen mehr tiefe und war einfach ein ruhigeres Gespräch. Danke! und gruß an die Hater weils nicht das erste Video ist :P
Lieber Habby, der Einblick hinter die Kulissen in eine "Manufaktur", die einem vom Namen selbstverständlich bekannt ist, war echt super. Man hätte Abt nicht mit dem Thema Elektromobile verbunden. Solche Einblicke kannst Du ruhig öfter machen! Dein Gesprächspartner war super kompetent und Du hast auch gezeigt das hinter dem "Automobil-Journalisten" gehöriger Sachverstand steckt. Flo kommt in den Kommentaren für die gute Arbeit immer zu kurz. Die Qualität seiner Filme ist jedoch sehenswert und hebt sich deutlich von der Masse ab. Macht weiter so!
echt sehr cool ich finde das klasse bitte mehr von sowas. Umrüster Aufrüster usw ist immer interessant. Ich finde das Habby-Versum ist nicht immer das Tief Technische zu verdeutlichen sondern das darstellen der Positiven und Negativen Aspekte. Was bringt es mir als Anwender für einen Mehrwert oder lege ich mir selber Steine vor die Füsse, wenn ich mich für das eine oder das andere Entscheide. Wenn ich klare Fakten will schaue ich Kanäle die sich darauf fokussieren. Will ich aber wissen wie sich ein Auto anfühlt dann kommt man an einem Autohub video nicht dran vorbei... und die einzige alternative ist ... selber zu fahren. :) Mach weiter so auch gerne mit E oder ohne, aber immer mit einem Habby. grüsse auch an den Flo
Am liebsten würde ich zwei Daumen nach oben geben Habby! Richtig gut mal wieder, super interessant.
Interessant, dass man in so einem lockeren Gespräch mit einem Tuner mehr über die Funktionsweise der E-Antriebskomponenten erfährt als in den Hochglanz-Computeranimationen der großen Hersteller. Gerne mehr Videos mit Zugang zu solchen Informationsquellen.
Entschuldige, aber dieses Ding ist ein Zeichen wie es nicht geht.
Mit 50 KW in der Stunde eine mickrige Batterie laden um eine lächerliche Reichweite mit jämmerlichen Performancewerten zu haben.
Die Reichweite beim EQ V ist auch nicht überragend, aber im Verhältnis dazu wesentlich weiter und vor allem ist es wieder wesentlich schneller aufgeladen.
Abt hat sich damit keinen Gefallen getan.
Ich denke man kann immer die Kritik am Produkt finden, wenn man will. Aber das hilft nicht.
Das führt nur zu Frustrationen auf allen Seiten.
Ich sehe das positive in den Dingen. Und das ist; Die Arbeit mit der man an diese Sachen geht - und eigentlich dachte ich, unser Einblick hinter die Kulissen würde das auch vermitteln. Das man dennoch eher Kritik als Lob anbringt, mag dem Mindsetting geschuldet sein.
@@AUTOHUBde Um Himmels willen, nicht falsch verstehen! Ich liebe deine Sendungen und deine Art, über Autos informieren.
Als Postauto kann ich mir das Ding vorstellen.
Ich fahre selbst einen VW T5 Baujahr 2003 und bin hell begeistert.
Mit 174 PS ist das Ding zügig und macht Spaß.
Ich denke, damit man 1000 kg transportieren kann (so wie mein VW-Bus auch) kann die Batterie nur so jämmerlich klein sein.
Und daraus folgt unweigerlich die kleine Reichweite und diese wenigstens zu erreichen die schwachen Fahrleistungen.
Wenn dann wenigstens schnell geladen werden könnte...
Gut, wer täglich maximal 70 km unterwegs ist und abends das Fahrzeug anschließt (am besten nur in der Stadt fährt) ist damit gut bedient.
Als familientaugliches und Urlaubsreise Fahrzeug würde ich es allerdings nicht bezeichnen.
Und dafür brauche ich mein Fahrzeug.
Was sich von den meisten Herstellern nicht verstehe ist übrigens, dass die Dachfläche nicht für Solarzellen verwendet wird.
Gerade so eine kleine Batterie bekomt so jeden Tag noch einige Bonuskilometer
@@MsHowie1967 Da wären bestimmt 1000 - 2000 km/anno über Solarzellen drin. Ist vielleicht nicht rentabel aber naja was von der Sonne direkt kommt braucht nicht per Kabel reingeladen werden.
Hier sieht man meiner Meinung nach sehr deutlich, wie schnell sich die E-Mobilität entwickelt. Als kleine Firma nimmt ABT hier hauptsächlich fertig entwickelte Großserientechnik als Basis, die ist dann natürlich nicht mehr die Speerspitze der Technologie. Zusätzlich kommt eigene Entwicklungszeit oben drauf, und schwupp ist 2021 statt 2017.
Davon wird das Fahrzeug aber nicht schlechter. Als Postzustellung oder für den Teil des Handwerkerfuhrparks, der nur das innerstädtische Gebiet einer Großstadt bedient oder den nahen ländlichen Raum bedient, funktioniert das mit der Akkugröße und Performance sicher ganz toll. Und es ist erprobt.
Natürlich ists aber kein State of the Art 500km Reichweite mit 200kmh auf der Autobahn über Bulli.
@@Bud_Terence Mein Auto wird vor allem im Urlaub bewegt.
Über das Jahr hinweg, kann ich die Kilometer schnell zusammenzählen.
Da ich im Rollstuhl sitze und mein Auto für sehr viel Geld komplett behindertengerecht umgebaut ist muss meine Kiste noch viele Jahre durchhalten.
Viel mehr als 2500 km im Jahr kommen bei mir nicht zusammen.
Insofern wäre die Solarzellenvariante genial.
Im Alltag brauche ich nie laden, da das Auto meistens mehrere Tage einfach nur herumsteht.
Der neue Elektro Bulli von VW, der demnächst herauskommen soll, hat glaube ich Solarzellen.
Es ist wirklich Wahnsinn, wie sich die Technik schnell verändert.
Genau die richtigen technischen Detailfragen gestellt. Gerne mehr solcher Interviews, sofern sich nochmal die Chance dazu ergeben sollte! :)
Toller Einblick hinter die Kulissen, hier wird sich echt viel Mühe gemacht. Die Idee, dies erstmal nur als Kleinserie zu machen ist an sich gut, zu sehen wie kommt es beim Kunden an und was sind die Wünsche. Danke, dass du dies auf deine Kosten gemacht hast, Respekt. Jetzt wissen wir,wo der arme GLC so eilig hin musste. Ich bin auf weitere Videos der Reihe gespannt.
Der junge Mann hat definitiv EIN Lieblingswort,: "genau!" 😜
Genau!
@@AUTOHUBde 😁👍
Lieber Habby , das war ein sehr spannendes und informatives Video👍👍👍 Bitte in der Zukunft mehr davon !
Ich beobachte z.b. DHL Packet Autos die in meinem Wohngebiet ausliefern : Ständig Motor an und 20 Meter vorfahren und Motor wieder aus usw usw !
Der arme Dieselmotor !😳
Da macht so ein Elektro Vehicle aber mal richtig Sinn , aber sowas von !!👍
Man muss einfach einmal in die nähere Zukunft blicken. Immer mehr Städte werden Stück für Stück Teile der Stadt für Verbrennerfahrzeuge sperren. Oder es wird auch zeitlich begrenzte Fahrverbote bei bestimmten Emmisionslagen geben. Ich denke das Abt diese Lücke erkannt hat und sich hier ein durchaus lukratives Geschäftsfeld geschaffen hat. Abt hat ja durchaus die Erfahrung durch das jahrelange Engagement in der Formel E. Für Handwerksbetriebe im urbanen Bereich bestimmt höchst interessant, auch von der steuerlichen Seite gesehen.
Cooler Typ, der "Herr Abt". Der erzählt das ohne großes Marketing-Gelaber so, dass ich das auch nachvollziehen kann.
Die Batterie unterzubringen ist natürlich schwer, wenn es vorher nicht eingeplant war. Die Ladetechnik und Größe ist doch stark veraltet, für den E-Golf war das ganz ok, für den Bulli aber nicht. Technik von Stand 2016 einzubauen im Jahr 2021 ist bei diesem Preis inakzeptabel.
Es ist halt schon ein paar Jährchen geplant worden, und da gabs halt nur den E-Golf von VW. Denke das wird dann in Zukunft auch in Angriff genommen und optimiert. Aber es braucht Alles Zeit.
@@Bud_Terence Fairerweise muss ich zugeben, wenn man sich nur aus dem VW Regal bedient kommt eben so etwas dabei heraus. Wäre ja lachhaft wenn die auf die Idee gekommen wären normale Laptop Akkus zu benutzen und diese Aktiv zu kühlen und zu Heizen….
Schaue zum ersten Mal ein Video von Autohub, Schande über mein Haupt. Hat mir super gefallen. Ein Abo folgt.
Mein Hauptinteresse lag bei der verwendeten Technik, dazu weiß ich nun alles, Dankeschön. Hatte es fast vermutet, keine Wärmepumpe.
Wichtig wäre mir noch ein Fazit zum selbst erfahrenen Verbrauch und Reichweite gewesen, beste harte Testbedingungen im Winter. Daran messe ich BEV.
Bleibt zu hoffen, dass ABT mit im Boot bleibt, VW macht ja nun auch einige eigene BEV. Auch für klassische Tuner ändert sich der Markt, ABT verfügt über einen Erfahrungsvorsprung, den sie hoffentlich nutzen können/dürfen.
Sehr interessant und informativ, danke!
Klingt zwar gut aber die Batterie ist zu klein. Bei 100km frag Mal was so Bauarbeiter Bus am Tag runter fährt.
20 bis 60km, die die Deutschland weit Service fahren sind selten im VW unterwegs.
Sehr interessantes Video. Ich denke jedesmal, wenn bei uns der Postler kommt, dass es keinen Sinn macht, aller 50 Meter den Diesel neu zu starten. Man sollte die Post fast dazu verpflichten, in der Stadt E-Buse zu nutzen
Servus Habby! 😀😎 Algorithmuskommentar. LG 😀👋🇦🇹
ABTsolut sehenswert! Danke für die entspannte Stunde mit vielen Infos (3GängeDSG, Kardanwellen-Motor). Ich wusste schon nach dem euphorischen Mercedes Video, da kommt was großes. Das es gigantisch wird hätte ich nicht zu hoffen gewagt. Zu Deiner Frage, ich brauche kein 6. Video ob in den Y mehr Bananen oder JuiceBuster passen als in einen Q4. Ich brauche Menschen die das Thema Fahrzeugtechnik verstanden haben und die richtigen Fragen vor Ort stellen. Die Prospektdaten braucht mir keiner vorlesen. Und deswegen sind die Nischenlösungen so wichtig, die bringen die Technik voran und das wird der Habby schon erkennen wenn er es sieht.
Bei dem kanal von Daniel Abt wurde der RS6-E vorgestellt und auch gefahren.... Das Auto ist der Wahnsinn xD
Der Titel als auch das Fahrzeug haben mich null interessiert. Viel aufschlussreicher und interessanter war jedoch das Technikgespräch, worum es ja fast ausschließlich ging. Gerne mehr davon! 👍
Wie ist denn das Fahrgefühl im Vergleich zum Ford Tourneo Custom PHEV?
Die Leistungsdaten sind ja ähnlich.
also mir gefällt das - ich stehe für die Altersgruppe gefühlt 35 in echt 65
nach 4.350 Exemplaren gibt es die emissionslose Variante nicht mehr - warum wohl?
🙄 wow! Electro Car Porn vom Feinsten! Ein bisschen kam mir ja Ihr Hinweis ( Website, ja, da müßt ihr lesen! ) in den Sinn. Da haben ein paar Hansels aber einen starren Blick bekommen. Ich fand es Klasse! Hobby Keller Feeling! Bei VW oder ABT da erwartet man weiße Hallen, Schutzanzüge, Bodenstaubsauger, Mundschutz.... Na ja, sah ein bisschen nach Vereinsheim aus. Mir hat es gefallen! Der VW T6 Umbau ist eine prakmatische und günstige Lösung. Die Anschaffung erfordert die gleichzeitige Installation einer Wallbox. Schnellladen ist wohl eher für den Notfall, bei etwas längeren Lieferwegen.
Gutes nerdiges informativ unterhaltsames Video!
PS. 😉 Nach dem Fahren des T6 wäre jeder GLC ein Porsche! Wie die Schnecke auf der Schildkröte! Huuuuuuuiiiiiiiiiiiii!
Typisch das man nicht ohne Motor lieferte.
Hatte gern mehr kWh und CCS kW gesehen.
58kWh der MEB muss dann doch auch passen?
Mega würde ich auch haben am Bus wenn's preislich machbar würd
Das ist alles Großserien Technik Stand 2016! Wie man dem Video entnehmen kann, geht es schon deutlich anders.
Macht gar nichts. Die 2000 finden ihre abnehmer. Da wird auch ganz sicher noch mehr kommen. Der Weg ist das Ziel. Wenn einige wichtige Leute sehen was dieser Mann Kann wird er vermutlich auch längst dringend an anderen Positionen gebraucht😎
Wann kommt endlich die neue s Klasse oder der eqs?
Da musst du mal bei Mercedes fragen.
Noch nie gesehen stimmt so nicht Daniel Abt hat schon ein Video davon gemacht.🤔🤔🤔
Echt? Ist an mir vorbeigegangen. Gut, dann lösche ich mein Video wieder?
Ich weiss garnicht wie viele Videos es zu JEDEM!!!! Thema gibt? Felgen Fahrwerk Folie mit J.P. gefuehlt eins zu viel/ Ich bin wegen Habby hier
@@speedshopkenya4295 wegen Habby UND Flo !
Ein Auto für den Handwerker in der Stadt, der Test ohne Zuladung und das ganze Überland, da Frage ich mich welchen Sinn hat der Test. Welche Reichweite hat man mit 500kg Zuladung und das ganze im Stadtverkehr oder besser mit 1t Zuladung und dazu noch 1,5t Anhänger ziehen, kommt da überhaupt weg?
Wir sind auf Dein Video gespannt. Den Kontakt zu Abt bekommst du über das Telefonbuch.
@@AUTOHUBde Ich bin keiner der Videos macht, eher ein potenzieller Käufer, die Reichweite sollte aber mind.200km (mit Zuladung, im Hängerbetrieb und das zu jeder Jahreszeit) betragen. Muß mich dennoch entschuldigen, da Sie ja nicht verantwortlich sind für diese unnötige Ressourcenverschwendung von Wagen, das Video von Ihnen an sich ist sehr gut gemacht und informativ.
Das Konzept mit den Lieferwagen auf E ist genial.
Gerade die Dinger als Diesel stinken die Stadt zu und das lässt sich nicht mehr abstreiten. Bin kein Pro Grünwähler, aber wenn dann so eine Betriebsh*re buckeln muss, kommt hinten viel mehr Dreck raus.
Darum ist die E-Idee genial!
***aber der fährt doch nur 120km/h***
@@sebastianhjdbejyu das reicht doch
Habby,das geht besser, weißt Du auch. Mercedes 100kw/h Opel 75kw/h . VW wie immer hinten dran. LG aus Osnabrück 👍
..ja, mittlerweile. Der ABT war aber eher dran :)
@@AUTOHUBde still : the winner takes it all
Es gibt kein kw/h, was meinst du denn wirklich kWh oder kW?
@@martinjoest856 kWh Klugscheißer
sehr interessant, gerade fuer den Kurzstreckenbetireb fuer viele attraktiv denke ich.
🤔🙄du kaufst dann also bei VW einen kompletten Bulli und bezahlst den kompletten Umbau oben drauf und dann hast du nen leeren Wagen für fast 50.000 😳.......Hubby.....wann denkst du werden diese Preise für normal Sterbliche oder erschwinglich ohne irgendwelche Subventionen
Und kommst 100 km weit.
Klingt doch super 😂 was willst du mehr für dein Geld 🙈🙈🙈
Dieses Fahrzeug ist eine Frechheit
Die nächste Generation wird mehr Akku haben, schneller laden können und mehr Helferchen haben. Der Preis wird inflationsbereinigt gleich bleiben.
Sehr interessant, aber das der Habby ihm immer ins Wort fällt nervt schon sehr. Den anderen ausreden lassen hat mir meine Mama beigebracht.
Wenn man moderiert, muss man eine Richtung vorgeben. Vermutlich hat Deine Mama keine Interviews geführt?
Durch das ins Wort fallen fehlen einem aber evtl die Infos, die der andere vielleicht noch erzählen wollte.
Man kann danach ja immer noch mit der nächsten Frage die Richtung vorgeben.
Im übrigen ist das noch lange kein Grund Kritik an der Erziehung meiner Mutter zu üben. Nein, sie hat keine Interviews geführt. Musste
Sie auch nicht. Sie hat 4 Kinder groß gezogen die sich zu benehmen wissen und Ich denke der Großteil der Zuschauer würde mir beipflichten,
das man den Gesprächspartner ausreden lässt.
Oh, sind wir empfindlich?
Du darfst sugestiv-Aussagen treffen, ich darf nicht fragen?
Nochmal - bei einem Interview führt man den Gesprächspartner, damit bekommt das Gespräch eine fortlaufende Basis.
44500€. 😂🤣
Ich biete 20000€ und nicht mehr.
Das ist wirklich mit Abstand das schlechteste Elektroauto was es auf dem Markt gibt...