Прошу принять совет слесаря-инструментальщика. Серийные изделия должны делаться по шаблону, или кондуктору и специнструментом. Например полукруглая выборка под вал могла бы делаться трубчатой фрезой, причём сразу в двух пластинах (полдиаметра на одной и полдиаметра на другой). Это стоило бы дешевле, чем то количество кругов, которое Вы сточили. Загиб нужно было делать по кондуктору. Край профильной трубы 40х20 сточить по существующему ножу, а потом, приложив, разметить и просверлить отверстия, куда вставить штифтики. Зажимая заготовку в тиски вместе с эти шаблоном и сгибая полосы по нему, получаем кучу одинаково загнутых деталей при меньшей затрате времени Подогнать соединительную втулку по трубе можно без токарных работ. Надрезаете конец с противоположных сторон отрезным кругом, надеваете на трубу и сжимаете в тисках, после чего провариваете пропилы, но так, чтобы на прихватить втулку к трубе. Борьба с разбиванием отверстий осуществляется так: берёте подходящие по размеру гайки, удаляете им резьбу сверлом по диаметру стопора, собираете узел: стопор-гайка-вал-гайка и привариваете гайки к валу. Если эти гайки будут от разобранного авто, то они из более прочного металла. А если в качестве стопора используется болт, то одну из гаек можно оставлять с резьбой. Болты опять же лучше брать на авторазборке.
Конечно ,делал бы на выставку, так бы и поступил, по шаблону. А вообще получается всегда так, чтобы меньше времени и сил потратить. Если есть возможность допуск по точности увеличить - без сомнений и колебаний. В целом лекция познавательная. Даже чего-то нового узнал. А гайки уже пробую наваривать. Но тут тоже недостатки есть, метод проходит тестирование.
Чтобы не разбивало отверстие со временем в овал, я навариваю дополнительно шайбы, или гайки протачиваю до необходимого диаметра. Можно на эту же трубу наварить дополнительную на верх. Конечно, лучше сразу сделать на токарном станке, если есть к нему доступ, правильные по диаметру и толщине трубки из более крепкого сплава. Да и проточенное будет очень плотно, но без излишних усилий, садится на вал.
Ерундистика полезная,но..Пахать только мягкий грунт,без камня ,корней и пр. хлама.Полосу банально разведет,т.к. металл мягкий.Были подобные,На вспашке целины выворачивало.
У меня затормозился производственный процесс. Как совместить точно отверстия на фланце с отверстиями на лопостях фрез ? 1 мм туда-сюда и уже возникают проблемы ? Очень точная разметка ?Подгонка круглым напильником ? Болт чуть меньше диаметром ?
У меня совпадало без проблем. Наверное ,дело в разметке. Если не совпало... я иногда в таких случаях внаглую крепил на один болт, а под второй сверлом на низких оборотах рассверливал. Напильник - больно жестко.
@@alexzhukblog я вас понял! Просто у меня крот и у него фрезы загнутые как турецкая сабля,а я хочу попробовать с таким профилем как у вас. Если вас не затруднит на словах написать основные размеры ваших ножей
Александр, доброго времени суток! Обращаюсь к Вам, как к специалисту по "Салютам". Вопросик такой - есть ли смысл вообще срезать чашки с валов около редуктора? Грязь туда всё равно набивается, спрессовывается и, в конечном итоге, выполняет роль абразива! На других мотоблоках этих чашек нет и никто от их отсутствия вроде не страдает! Заранее благодарю. С уважением
Есть опасения, что без чашек будет еще хуже. Грязь-то ладно, она формируется определенным образом и просто гладит по поверхности, причем даже не сальника, а пыльника. А вот как у меня туда трава при покосе попала - сразу сальнику капец.Вот тут я задумался, что было бы, если бы не эти чашки....
Насчёт заточки фрез посоветуйте! Культиватор чемпион родные фрезы толстые и амортизируют видно что не каленые и кромка заточки завода с обоих сторон. Заточил снутри до 2-3мм вроде лучше но увидев потом кромку снаружи заточил снаружи чуть. Но эффекта не много если земля сухая и целина или глина начинает прыгать как сайгак не как не лезет в землю. По рылому или обработанному огороду стал сам идти не зарываясь. Я ещё крайние развернул по разные стороны как внутренние,с завода они стоят вовнутрь и он закапывается постоянно и медленно идёт вперёд надо кантовать постоянно. Подскажите что не так ! И должны ли фрезы начиная от редуктора и все где соединяются болтаются или плотно с друг другом соединятся должны. Хочу доработать китайца до ума.
Читайте первый отзыв: www.vseinstrumenti.ru/sadovaya_tehnika/kultivatory/champion/otzyvy/ Может, это Ваш случай? А вообще фрезы затачиваются по поверхности по ходу движения. Мотоблок при этом должен зарываться, если его останавливать находящимся сзади сошником. Регулируя глубину входа сошника и периодически его приподнимая, обеспечивают движение культиватора вперед. Фильм мой "Как пахать огород фрезами" смотрели?
Алекс Жук да смотрел! Да нет не мой случай! Культиватор этот зверь мощь его мотора такая что если чуть приподнять он оторвёт руки! В этом вся проблема что по 2 фрезы по цилине после плуга он идёт не чего,но если трава или вьюнок или глина сухая он прыгает как сойгак и удержать его не реально оторвёт руки. После этого заточил фрезы послушав бывалых. Прочесс пошел полегче но все равно он сам вперёд идёт и то не всегда если по три фрезы! На тяжёлой он скочет на обработанной почве он зарывается по мотор причем вперёд практически не идёт. Может это искусство им владеть но сосед с нашим кротом идёт держа одной рукой а этот надо либо поднимать и ворочить,а он не легкий,либо держать чтобы сам не уехал руки оторвёт! Но после заточки первой снутри ножа фрезы стал в целину лезть а то прыгал как сайгак.Думаю купить с другого мотоблока фрезы эти заранее лишены качества! Единственная правда в одзывах это про руль китайцы мелкие и у нас при 175 отдыхает спина! Культиватор чемпион 5712 но это беда со спиной на всем их дерьме! Работая на погрузчиках сиденье регулируется так что сидишь как под 90 градусов шея и спина отсыхают через пару часов! Купил его потому что друг в сервисе по обслуживанию всего этого гавна и среди всего что продают в наших магазинов это лучшее среди "дешёвых" и доступных!!! Запчасти на него проще найти чем на отечественное гавно,да все протягивать надо. Лично протянул все кроме мотора редуктор фрезы и так мелочевка! На моторе ни гайки так как их у нас не собирают! Кстати тут винить надо наших так как собирают у нас а фирма хорошая американская даже сделанная в Китае по лицензии. Мотор там зверь и не на триммере не на электростанции за 5 лет не вызвал ни какого ремонта. Ремни сгорели у друга и тросик вперёд и то у меня пробуксрвывать стал после встречи с корнем от спиленной сливы. А друг насмотрелся тут и говорит их натягивать не надо иначе сгорят! Итог сгорели но только потому что лопух кожух не снял и не посмотрел как это устроено! Задняя здесь не понятная тяжело идёт со звуком и троссы с ремнями слабые! Поменять все фрезы ремни и троссы на более качественное и Япония отдыхает! Действительно мощный двигатель!!! Вам спасибо и гляну как на янмаре заточенно и устроенно.
Тут ничего полезнее не посоветуешь, нежели: пробуйте, меняйте настройки и методы, экспериментируйте. Всегда можно найти оптимальную методу фрезерования, не может быть, чтобы все было так плохо. Итак, как бы поступил я: - попробовать плотные грунты обрабатывать на пониженной (первый) передаче. - поймать момент с длиной сошника, при которой обработка пойдет легче. - все ли фрезы заточены по направлению движения? Одной-двух хватит, чтобы превратить работу в муку. - внимание: заход! В начале полосы сошник сильно в землю, максимально зарываемся. Затем потихоньку рывками отпускаем, давая культиватору чуть продвинуться вперед и снова началь закапываться. Тут описывали и другую технику фрезерования: просто не мешаем мотоблоку, пусть едет по полю и закапывается, как ему вздумается. На втором проходе - еще глубже, на третьем - еще и так до полного погружения. Но я эту технику попробовать не успел - фрезеровать уже было нечего. Попробую весной. На второй передаче - в вашем случае только по уже рыхлому грунту, раз трактор такой мощный. Пробуйте. выход должен быть.
Алекс Жук мы друг друга не поняли!!! Я и спрашиваю у вас как заточенны фрезы на нормальных мотоблока,как они должны стоять болтаться или нет,насчёт руля тут регулировок нет тут проще сам доработай и сошник там тоже как кол острый и пальцы прорезанны и при установки на ровном месте он падает. Скоростей у нас нет есть регулировка оборотов при малой очень медленно при средней по мотор если не приподнимать по очереди каждый угол,при больших идёт но если выскочит рвет спину и руки так что хочется все бросить. Сейчас заточил фрезы не знаю правильно или нет это у вас и спрашивал саблю с внутренней стороны или с наружи? Потому спрашиваю лемех у плуга снаружи а лопату точим снутри вот и тут как? А заводские не понятные кромки с обоих и то это не заточка а снятие толщины и то по цилине это арабский скакун и ты вместе с ним. Сейчас он с 2 из трёх фрез роет все но идти вперёд сам ни как не хочет с тремя задача с этим полегче но только на разработанном огороде если была целина или тропинка между грядами,или трава сорняк грубый он скочет как сайгак! Можно конечно несколько раз таскать но я может не прав но видел как наша "Ока" этот же участок прошла за раз и быстрее а там лифан и наша сборка. Он идёт сам и должен так я думаю идти как ваш и мусолить а мой приходится контовать то один угол то другой при этом может вырваться и рвануть что для спины очень больно.Контовать 60кг постоянно легче лопату взять! Скажите как у вас заточенны и не болтаются ли на соединение фрезы?
У меня заточка с завода идет изнутри. На дополнительных тоже так затачивал .Фрезы стоят жестко, не вижу смысла в их подвижности. То, что передач нет - плохо. Еще и обороты ловить надо, а от них еще и мощность зависит... жуть.
Не разбирал, а надо, кстати, заняться. Вот и сниму устройство. Дело в том, что надо бы смазочку посмотреть: поскрипывать начали. Подшипники на одном колесе уже меняли, надо бы и на втором.
С моей точки зрения они только стабилизируют прямолинейное движение мотоблока, не позволяя ему рыскать из стороны в сторону. Полезны при работе рядом с клубничными грядками, чтобы ненароком не заехать.
да нет,думаю что не обычная,обычная разагнётся при работе.Знакомый делал из обычной и выбросил,потом изготовил из ресор москвича.А так то попадалась мне такая полоса сверлится плохо,когда привариваешь сваркой ,отламывается.Вот и интересно что за марка стали.А фрезы у вас получились окуратные,класс.
Они не разгибаются из-за нефигической толщины. Плюс - я на них не собираюсь гасать по дерну и камням. плотный огород очень нудно, но уверенно фрезуется на первой передаче. Усилие на разгиб при этом минимальное. А гнутся и родные фрезы - сам не раз уже правил. Но и не ломаются, значит - не закаленный какой-то там металл используется.
@@alexzhukblog Заканчивается очередной сезон. За два года родные фрезы загнулись назад, как турецкие ятаганы. Уже чувствуется, что глубина обработки чуть меньше. Разгибать страшновато; а если под нагревом, то неравномерная твёрдость получится. Х.з., наверное, подходит время новыми запасаться. Отсюда традиционный вопрос 😀😀😀 Как поживают самодельные фрезы? Скоро зима, появится время для новых роликов и стримов. Ждёмс!
В том и смысл делать фрезы на скрутках, то что они делаются из нормальной стали с последующей термообработкой. А так можно было сразу приваривать, раз это обычная сырая железяка. Делать для себя - так хорошо.
А если в одном сегменте чередовать гнутый нож с ровным? Как думаете? Может лучше будет закапываться по тяжёлому грунту и на редуктор нагрузка меньше? Сам не могу попробовать,с металом у нас сложновато.
Ну, насчет лучшего эффекта - все еще не окончено. Буду теперь экспериментировать, смотреть, и как пахать лучше, и землю буду облагораживать. О результатах расскажу, всему свое время.
Алекс я просто удивляюсь твоей уситчивости и терпению! Я ни как не могу решится на такой подвиг! А ты просто Орёл! Спасибо за видеоурок!
Терпение и труд все перетрут.
Что тут решаться болгарку в зубы вместе со сваркой и вперед. Завтра себе пойду делать, делов на 3 часа максимум с перекурами
пошаговая технология изготовления с попутными советами и нужными мелочами по слесарке! 👏 👍👍👍 за аэродинамическую трубу отдельно👏 👍👍👍
Спасибо, за видео! Лично у меня времени нет делать я купил! А вы, реально молодец!
Andrei Zhigachov а где покупали? Бо я негде в продаже не могу найти
Красота,приятно глазам смотреть,класс!!!
Зачет.
Лайк
Подписка. Ищу следующее видео.
Т.к сам хочу сделать комбинированный вариант,
По краю гусиные лапки к средине сабельные фрезы.
Благодарю за видео, пойду делать .
Простенько и со вкусом! Неистово аплодирую!!!
Надо было ступенчатое сверло купить ,хорошая вещь я когда фаркоп на мотоблок делал я таким сверлом под пальцы сверлил отверстия
Красота!!!!!!!!!Спасибо!!!!!
Прошу принять совет слесаря-инструментальщика.
Серийные изделия должны делаться по шаблону, или кондуктору и специнструментом.
Например полукруглая выборка под вал могла бы делаться трубчатой фрезой, причём сразу в двух пластинах (полдиаметра на одной и полдиаметра на другой). Это стоило бы дешевле, чем то количество кругов, которое Вы сточили.
Загиб нужно было делать по кондуктору. Край профильной трубы 40х20 сточить по существующему ножу, а потом, приложив, разметить и просверлить отверстия, куда вставить штифтики. Зажимая заготовку в тиски вместе с эти шаблоном и сгибая полосы по нему, получаем кучу одинаково загнутых деталей при меньшей затрате времени
Подогнать соединительную втулку по трубе можно без токарных работ.
Надрезаете конец с противоположных сторон отрезным кругом, надеваете на трубу и сжимаете в тисках, после чего провариваете пропилы, но так, чтобы на прихватить втулку к трубе.
Борьба с разбиванием отверстий осуществляется так:
берёте подходящие по размеру гайки, удаляете им резьбу сверлом по диаметру стопора, собираете узел: стопор-гайка-вал-гайка и привариваете гайки к валу. Если эти гайки будут от разобранного авто, то они из более прочного металла. А если в качестве стопора используется болт, то одну из гаек можно оставлять с резьбой. Болты опять же лучше брать на авторазборке.
Конечно ,делал бы на выставку, так бы и поступил, по шаблону. А вообще получается всегда так, чтобы меньше времени и сил потратить. Если есть возможность допуск по точности увеличить - без сомнений и колебаний.
В целом лекция познавательная. Даже чего-то нового узнал.
А гайки уже пробую наваривать. Но тут тоже недостатки есть, метод проходит тестирование.
Чтобы не разбивало отверстие со временем в овал, я навариваю дополнительно шайбы, или гайки протачиваю до необходимого диаметра. Можно на эту же трубу наварить дополнительную на верх. Конечно, лучше сразу сделать на токарном станке, если есть к нему доступ, правильные по диаметру и толщине трубки из более крепкого сплава. Да и проточенное будет очень плотно, но без излишних усилий, садится на вал.
Я на колеса на пробу гайки М10 наварил. Обкатываю. Через годик будет ясно, насколько помогает.
Спасибо огромное!!!Класс.
Дружище молодец!!! Вопрос:закалять сталь надо?
Без закалки работало. Тест - в видео "Как пахать огород фрезами"
Молодец !
Добрый день, как себя сейчас чувствует мотоблок, а особенно редуктор по истечению 4 лет с таким количеством фрез?
Работает, как ни в чем не бывало. Потому что его делали на российском военном заводе, а не в Китае.
Тоже сделал себе сразу как купил мотоблок лопасти только купил.
Да, с ними - самая запара при изготовлении.
молодец
Ерундистика полезная,но..Пахать только мягкий грунт,без камня ,корней и пр. хлама.Полосу банально разведет,т.к. металл мягкий.Были подобные,На вспашке целины выворачивало.
Молодец
У меня затормозился производственный процесс. Как совместить точно отверстия на фланце с отверстиями на лопостях фрез ? 1 мм туда-сюда и уже возникают проблемы ? Очень точная разметка ?Подгонка круглым напильником ? Болт чуть меньше диаметром ?
У меня совпадало без проблем. Наверное ,дело в разметке. Если не совпало... я иногда в таких случаях внаглую крепил на один болт, а под второй сверлом на низких оборотах рассверливал. Напильник - больно жестко.
Здравствуйте! Очень хотелось бы чертежек ножа фрезы с размерам и радиусом изгиба. Хочу сделать такие же фрезы как у вас!
Я просто фрезу копировал, чертежика не предусматривалось.
@@alexzhukblog я вас понял! Просто у меня крот и у него фрезы загнутые как турецкая сабля,а я хочу попробовать с таким профилем как у вас. Если вас не затруднит на словах написать основные размеры ваших ножей
Александр, доброго времени суток! Обращаюсь к Вам, как к специалисту по "Салютам". Вопросик такой - есть ли смысл вообще срезать чашки с валов около редуктора? Грязь туда всё равно набивается, спрессовывается и, в конечном итоге, выполняет роль абразива! На других мотоблоках этих чашек нет и никто от их отсутствия вроде не страдает! Заранее благодарю. С уважением
Есть опасения, что без чашек будет еще хуже. Грязь-то ладно, она формируется определенным образом и просто гладит по поверхности, причем даже не сальника, а пыльника. А вот как у меня туда трава при покосе попала - сразу сальнику капец.Вот тут я задумался, что было бы, если бы не эти чашки....
@@alexzhukblog Понял, спасибо! Слушаюсь и повинуюсь!))))))
@@alexzhukblog На "луч" на вал ставил кусок шланга который перекрывали доступ грязи в сальник
Насчёт заточки фрез посоветуйте! Культиватор чемпион родные фрезы толстые и амортизируют видно что не каленые и кромка заточки завода с обоих сторон. Заточил снутри до 2-3мм вроде лучше но увидев потом кромку снаружи заточил снаружи чуть. Но эффекта не много если земля сухая и целина или глина начинает прыгать как сайгак не как не лезет в землю. По рылому или обработанному огороду стал сам идти не зарываясь. Я ещё крайние развернул по разные стороны как внутренние,с завода они стоят вовнутрь и он закапывается постоянно и медленно идёт вперёд надо кантовать постоянно. Подскажите что не так ! И должны ли фрезы начиная от редуктора и все где соединяются болтаются или плотно с друг другом соединятся должны. Хочу доработать китайца до ума.
Читайте первый отзыв: www.vseinstrumenti.ru/sadovaya_tehnika/kultivatory/champion/otzyvy/
Может, это Ваш случай?
А вообще фрезы затачиваются по поверхности по ходу движения. Мотоблок при этом должен зарываться, если его останавливать находящимся сзади сошником. Регулируя глубину входа сошника и периодически его приподнимая, обеспечивают движение культиватора вперед.
Фильм мой "Как пахать огород фрезами" смотрели?
Алекс Жук да смотрел! Да нет не мой случай! Культиватор этот зверь мощь его мотора такая что если чуть приподнять он оторвёт руки! В этом вся проблема что по 2 фрезы по цилине после плуга он идёт не чего,но если трава или вьюнок или глина сухая он прыгает как сойгак и удержать его не реально оторвёт руки. После этого заточил фрезы послушав бывалых. Прочесс пошел полегче но все равно он сам вперёд идёт и то не всегда если по три фрезы! На тяжёлой он скочет на обработанной почве он зарывается по мотор причем вперёд практически не идёт. Может это искусство им владеть но сосед с нашим кротом идёт держа одной рукой а этот надо либо поднимать и ворочить,а он не легкий,либо держать чтобы сам не уехал руки оторвёт! Но после заточки первой снутри ножа фрезы стал в целину лезть а то прыгал как сайгак.Думаю купить с другого мотоблока фрезы эти заранее лишены качества! Единственная правда в одзывах это про руль китайцы мелкие и у нас при 175 отдыхает спина! Культиватор чемпион 5712 но это беда со спиной на всем их дерьме! Работая на погрузчиках сиденье регулируется так что сидишь как под 90 градусов шея и спина отсыхают через пару часов! Купил его потому что друг в сервисе по обслуживанию всего этого гавна и среди всего что продают в наших магазинов это лучшее среди "дешёвых" и доступных!!! Запчасти на него проще найти чем на отечественное гавно,да все протягивать надо. Лично протянул все кроме мотора редуктор фрезы и так мелочевка! На моторе ни гайки так как их у нас не собирают! Кстати тут винить надо наших так как собирают у нас а фирма хорошая американская даже сделанная в Китае по лицензии. Мотор там зверь и не на триммере не на электростанции за 5 лет не вызвал ни какого ремонта. Ремни сгорели у друга и тросик вперёд и то у меня пробуксрвывать стал после встречи с корнем от спиленной сливы. А друг насмотрелся тут и говорит их натягивать не надо иначе сгорят! Итог сгорели но только потому что лопух кожух не снял и не посмотрел как это устроено! Задняя здесь не понятная тяжело идёт со звуком и троссы с ремнями слабые! Поменять все фрезы ремни и троссы на более качественное и Япония отдыхает! Действительно мощный двигатель!!! Вам спасибо и гляну как на янмаре заточенно и устроенно.
Тут ничего полезнее не посоветуешь, нежели: пробуйте, меняйте настройки и методы, экспериментируйте. Всегда можно найти оптимальную методу фрезерования, не может быть, чтобы все было так плохо. Итак, как бы поступил я:
- попробовать плотные грунты обрабатывать на пониженной (первый) передаче.
- поймать момент с длиной сошника, при которой обработка пойдет легче.
- все ли фрезы заточены по направлению движения? Одной-двух хватит, чтобы превратить работу в муку.
- внимание: заход! В начале полосы сошник сильно в землю, максимально зарываемся. Затем потихоньку рывками отпускаем, давая культиватору чуть продвинуться вперед и снова началь закапываться.
Тут описывали и другую технику фрезерования: просто не мешаем мотоблоку, пусть едет по полю и закапывается, как ему вздумается. На втором проходе - еще глубже, на третьем - еще и так до полного погружения. Но я эту технику попробовать не успел - фрезеровать уже было нечего. Попробую весной.
На второй передаче - в вашем случае только по уже рыхлому грунту, раз трактор такой мощный.
Пробуйте. выход должен быть.
Алекс Жук мы друг друга не поняли!!! Я и спрашиваю у вас как заточенны фрезы на нормальных мотоблока,как они должны стоять болтаться или нет,насчёт руля тут регулировок нет тут проще сам доработай и сошник там тоже как кол острый и пальцы прорезанны и при установки на ровном месте он падает. Скоростей у нас нет есть регулировка оборотов при малой очень медленно при средней по мотор если не приподнимать по очереди каждый угол,при больших идёт но если выскочит рвет спину и руки так что хочется все бросить. Сейчас заточил фрезы не знаю правильно или нет это у вас и спрашивал саблю с внутренней стороны или с наружи? Потому спрашиваю лемех у плуга снаружи а лопату точим снутри вот и тут как? А заводские не понятные кромки с обоих и то это не заточка а снятие толщины и то по цилине это арабский скакун и ты вместе с ним. Сейчас он с 2 из трёх фрез роет все но идти вперёд сам ни как не хочет с тремя задача с этим полегче но только на разработанном огороде если была целина или тропинка между грядами,или трава сорняк грубый он скочет как сайгак! Можно конечно несколько раз таскать но я может не прав но видел как наша "Ока" этот же участок прошла за раз и быстрее а там лифан и наша сборка. Он идёт сам и должен так я думаю идти как ваш и мусолить а мой приходится контовать то один угол то другой при этом может вырваться и рвануть что для спины очень больно.Контовать 60кг постоянно легче лопату взять! Скажите как у вас заточенны и не болтаются ли на соединение фрезы?
У меня заточка с завода идет изнутри. На дополнительных тоже так затачивал .Фрезы стоят жестко, не вижу смысла в их подвижности.
То, что передач нет - плохо. Еще и обороты ловить надо, а от них еще и мощность зависит... жуть.
Спасибо брат.все хорошо.
Только она как альбомный материал .
Дольго не будеть работат...давай попробой с москвичевский рессора
Я сам немного удивлен, но фрезы до сих пор в работоспособном состоянии. Не затупились и не разогнулись.
А как у вас устроена сцепка для прицепа?
Может видео есть?
С меня подписка.
Хороший Плохой Злой Видео про прицеп есть, он у меня "покупной", а не самодельный. Фильм назыаается "Прицеп для мотоблока".
Алекс Жук
Сама сцепка показана как то вскользь,я так думаю внутри два подшипника?
Не разбирал, а надо, кстати, заняться. Вот и сниму устройство. Дело в том, что надо бы смазочку посмотреть: поскрипывать начали. Подшипники на одном колесе уже меняли, надо бы и на втором.
На этих выходных попробуем пройти ТО. А то сейчас возить много надо: навоз, да перегной без счета рейсов. Как бы не "присесть".
Алекс Жук
Я об узле сцепки мото блока и прицепа. Она ведь работает в двух плоскостях. Мотоблочный прицеп в близи рассмотреть не приходилось.
А сверлом морковкой нельзя было её просверлить?
@@ИванВарвар в те времена ступенчатых сверел в нашем городе даже и не знали.
@@alexzhukblog ясно
а болты на трубе не рвет? может лучше из квадратного профиля вместо трубы
Болты стоят неплохо: ruclips.net/video/9O7tFhRUNWs/видео.html
спасибо за информацию и видео с меня лайк
Привет скажите для чего нужны тарелки на культиватор
С моей точки зрения они только стабилизируют прямолинейное движение мотоблока, не позволяя ему рыскать из стороны в сторону. Полезны при работе рядом с клубничными грядками, чтобы ненароком не заехать.
Завод-изготовитель в инструкции по эксплуатации рекомендует устанавливать эти диски для защиты растений
В принципе я имел в виду то же самое в фразе "чтобы ненароком не заехать".
а из какой стали полоса для фрез ?
Ну, марку сказать не могу. Это обычная полосовая сталь 50х5 мм. Буду проезжать мимо магазина, где покупал - поинтересуюсь.
да нет,думаю что не обычная,обычная разагнётся при работе.Знакомый делал из обычной и выбросил,потом изготовил из ресор москвича.А так то попадалась мне такая полоса сверлится плохо,когда привариваешь сваркой ,отламывается.Вот и интересно что за марка стали.А фрезы у вас получились окуратные,класс.
Да нет, похоже, что это - обычная сталь 3.
Они не разгибаются из-за нефигической толщины. Плюс - я на них не собираюсь гасать по дерну и камням. плотный огород очень нудно, но уверенно фрезуется на первой передаче. Усилие на разгиб при этом минимальное.
А гнутся и родные фрезы - сам не раз уже правил. Но и не ломаются, значит - не закаленный какой-то там металл используется.
@@alexzhukblog Заканчивается очередной сезон. За два года родные фрезы загнулись назад, как турецкие ятаганы. Уже чувствуется, что глубина обработки чуть меньше. Разгибать страшновато; а если под нагревом, то неравномерная твёрдость получится. Х.з., наверное, подходит время новыми запасаться. Отсюда традиционный вопрос 😀😀😀 Как поживают самодельные фрезы? Скоро зима, появится время для новых роликов и стримов. Ждёмс!
बहुत अच्छा है
Толково
В том и смысл делать фрезы на скрутках, то что они делаются из нормальной стали с последующей термообработкой. А так можно было сразу приваривать, раз это обычная сырая железяка. Делать для себя - так хорошо.
А если в одном сегменте чередовать гнутый нож с ровным? Как думаете? Может лучше будет закапываться по тяжёлому грунту и на редуктор нагрузка меньше?
Сам не могу попробовать,с металом у нас сложновато.
Хороший Плохой Злой думаю, что с прямого ножа толку не будет никакого. Просто кусок металла, который бесполезно вращается.
Алекс Жук , но ведь поля сейчас больше дискуют чем пашут и эфект от этого больше.
Ну, насчет лучшего эффекта - все еще не окончено. Буду теперь экспериментировать, смотреть, и как пахать лучше, и землю буду облагораживать. О результатах расскажу, всему свое время.
Алекс Жук
Ждём.
А толщина фреза какая?
Толщина полосы на заготовку - 5 мм, насколько я помню.
@@alexzhukblog спасибо. живые еще фрезы?
Живее всех живых, даже родных, с мотоблоком купленных. Сам не ожидал, что так получится.
@@alexzhukblog не подскажите длину лезвие? Чтоб определиться какой длины мне нужно полосы резать.
У меня шаблона нет. Не знаю где гнуть. Какая длина лезвие
Консервированая банка
всё хорошо,но до остроты затачивать ни в коем случае нельзя
Да, я это знаю и стараюсь делать упор на этом в каждом видео. Иначе корешки мельчить будут успешнее :))
зачем же заточили тогда так?
Йети Алмасты А они не сильно-то и заточены. Кромка миллиметра 2 оставлена. До остроты ножа я их не доводил.
जय श्री कृष्ण
Закалить забыли лопасти😢
@@ИванВарвар это не требуется.
Рулетку почаще надо брать
Иван ты слышал слово закаливание металла? Твои фрезы согнутся в бараний рог без закалки металла😅
1. Я не Иван.
2. Эта штука работает.
3. ruclips.net/video/Aayusi1zGI4/видео.html