10000 rpm em um 1.0 3 cilindros é insano. Tem que ser muito apaixonado pelo carro para tocar um projeto audacioso assim em um motor pequeno. E ficou sensacional. Parabéns pelo conjunto da obra.
@@andrewlobato1992 imagino que objetivo do projeto seja extrair o máximo possível da plataforma (alcançar os limites de cada componente e fazer o possível pra ultrapassá-los), não apenas por satisfação pessoal mas sim por questões técnicas. Se o preparador consegue fazer um projeto desse nível ficar bom, mostra que qualquer coisa abaixo disso é possível, e potencialmente mais aperfeiçoado.
Boa tarde!!! Tá cá porra gira 10 mil giros tú é doido........ aí é totalmente diferenciado com força e eu gosto demais desses projetos mano tá de parabéns abraço e até o próximo vídeo valeu
Minha ex tinha um UP TSI tirado na concessionária 0km Branco rapaz ela tinha um pé pesado e o carro era nervosinho só diversão mesmo ele sendo original. Hoje não estou com ela, mas aquele up deixou saudades hahaha
N tem como ser, e nunca será, o AP saiu em muitos carros e durante muito tempo, ou seja, tem muitos rodando, o AP é uma mecânica extremamente simples, e que aceita desde projetos padaria pra 180cv até projetos de arrancada com mais de 1000cv, isso no Brasil vai ser difícil superar
Tk top a reportagem, não sei se é viável mas reportagens suas, mas ajuda a quem quer montar um projeto a vc perguntar qanto é gasto em ks projeto abraços sucesso 👊👏👏
Caracas, a bomba de óleo original aguenta o motor girar 10k rpm? Incrível esse sobredimensionamento! E prova que apesar do 3 cilindros ser um motor naturalmente desbalanceado, a volks caprichou no projeto desse motor! Qual turbina estão usando?
ADG? quem ? Ao longo do tempo vai sujando sim, agora na gasolina demora mais porem suja do mesmo jeito... ainda mais com o combustível ruim do nosso pais kk
"o ADG da high torque" kkkk picareta do militec sempre aparecendo nos comentários. Impressionante como tem gente que ainda acha esse cara bom depois de tudo.
Tem mais nao pode usar, carro pra falar numeros em roda de amigos. Quem já teve carro preparado sabe que nao tem milagre, potencia cobra seu preço, se eu montar um carro e nao poder usar ele a vontade, tendo que restringir eu nem monto.
@@AkumaMotos tem um UP que o TK mostra no canal, que o cara fala que acha que vai ter que tirar o pé em interlagos. “UP TSI COM PREPARAÇÃO PARA TRACKDAY!” Procura por esse titulo que vc acha
10000 rpm em um 1.0 3 cilindros é insano. Tem que ser muito apaixonado pelo carro para tocar um projeto audacioso assim em um motor pequeno. E ficou sensacional. Parabéns pelo conjunto da obra.
@@andrewlobato1992 imagino que objetivo do projeto seja extrair o máximo possível da plataforma (alcançar os limites de cada componente e fazer o possível pra ultrapassá-los), não apenas por satisfação pessoal mas sim por questões técnicas. Se o preparador consegue fazer um projeto desse nível ficar bom, mostra que qualquer coisa abaixo disso é possível, e potencialmente mais aperfeiçoado.
Esse motor é absurdo. Incrível o potencial.
tive a honra de ter meu up e virtus feito remap feito pelo luz da Lf, e uma cara muito educado e gente boa ! super recomendo!
Boa tarde!!! Tá cá porra gira 10 mil giros tú é doido........ aí é totalmente diferenciado com força e eu gosto demais desses projetos mano tá de parabéns abraço e até o próximo vídeo valeu
lembro até hoje quando ele fez um turbo compound, insano!
Eu tb lembro, o famoso biturbo!
@ até pensei que fosse esse carro hahahaha
Não tem jeito, hatch compacto fica muito mais legal com duas portas.
Luís Flávio é gente fina e sabe tudo de UP!
Mas em Interlagos, tem que tirar o pé? 😄
Provavelmente 😅
Kkkkkkkkkkkkkkk essa pergunta veio na hr na minha cabeça
Que piada e essa?
A pergunta que nao quer calar
Só no fim da reta kkkkk
Nos 25:44 a Audi A1 querendo dar aquela empurrada no UP o TK so observando kkkk...
Minha ex tinha um UP TSI tirado na concessionária 0km Branco rapaz ela tinha um pé pesado e o carro era nervosinho só diversão mesmo ele sendo original.
Hoje não estou com ela, mas aquele up deixou saudades hahaha
Compra o up dela kkkkkkkk
Me passa o telefone dela😂😂😂😂
sem dúvida, o novo AP
N tem como ser, e nunca será, o AP saiu em muitos carros e durante muito tempo, ou seja, tem muitos rodando, o AP é uma mecânica extremamente simples, e que aceita desde projetos padaria pra 180cv até projetos de arrancada com mais de 1000cv, isso no Brasil vai ser difícil superar
@@bigmix824 Já foi o tempo dos AP... hoje em dia montar um kit decente é caro, quadrado também é caro e por aí vai.
Mais importante não é cv e sim faixa de torque Potencia e dinâmica do carro
Top demais, LF! Parabéns irmão!!! Vc merece demais!!!!!!
Boa Flavinho, belo projeto 👏👏👏
Top demais! Parabéns LF pelo projeto e TK pelo vídeo!
Famoso "Cadeira Elétrica " 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🇧🇷
27:11 como não, TK? Vc já dirigiu um com preparação parecida e com a FT controlando tudo, aqui mesmo no canal... 🤔
Tk top a reportagem, não sei se é viável mas reportagens suas, mas ajuda a quem quer montar um projeto a vc perguntar qanto é gasto em ks projeto abraços sucesso 👊👏👏
Ele diz que não gosta de falar preço... tk é isentao
Ótimo trabalho Flavinho.🚀
Que belo projeto, parabéns!
Show a preparação! Preparador explora tudo que é possível. Eu teria? Não. Up é muito estranho. Mas segue o jogo
Tenho um UPzin stg 2 feito pelo LF, só alegrias com o carro
Motor tsi e o AP da atualidade
Belo projeto, parabéns.
Caracas, a bomba de óleo original aguenta o motor girar 10k rpm? Incrível esse sobredimensionamento! E prova que apesar do 3 cilindros ser um motor naturalmente desbalanceado, a volks caprichou no projeto desse motor! Qual turbina estão usando?
Desses 400cv acredito que vários fugiram! kkkkkkkkkkk
No vídeo o dono do carro deixa claro que tá rodando com bem menos, além da questão do câmbio.
Deu 360whp no dino kkkk
Dis😂namômetro da vida, se tiver 200 já acho muito, não tem cilindrada para 400cv, nem aguenta isso o motor, já quebra sem mexer.
UP não é esportivo, mas esse educa alguns 😂😂😂😂
Eu acho que serei o único a ter um UP Pepper vermelho original, daqui uns anos 😂😂😂
Que carro top slc!
testa em interlagos, mas tira o pé na reta dos boxes
Que piada e essa?
@@AkumaMotosruclips.net/video/aglhixV2T8o/видео.htmlm43s
@@arturbundchen6648😂😂😂😂
O carro o tempo todo: TIRA QUE EU VO CAGAAAA, TIRAAAAA!!! kkkkkkk quem fala mal de TSi tem que ver esse vídeo kkkkk
Show😊
@Razuk está montando um tb duas portas só que GTI com câmbio de 6 marchas do fox
do razuk foi feito primeiro q esse, ele já comprou pronto e esta fazendo modificações, tal como o câmbio que vc mencionou
As vezes ele não toma os remédios e vende do nada 😂
gosto do 2p com tsi, mas nao entendo de pegar as peças do cross, hack e para lamas, eu acho feio, mas é gosto
O doador era um cross up, mantemos a mesma linha, pois nao foi fabricado modelo cross no 2 portas
Ele colocou outro UP no mesmo UP eu conheço esse modelo UP greide
Incrível 310 de roda em um 1.0 c é loco
Tá com 360 agora
Sera que tem isso mesmo?
@@AkumaMotostá sim
Interessante.
Velho, esse intake todo de metal nesse cofre sem ventilação...Esse carro deve ferver!
E o etanol estraga bicos e bomba de injeção direta ou não?
O ADG da high torque fala que estraga
😂😂😂😂😂😂 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ADG? quem ?
Ao longo do tempo vai sujando sim, agora na gasolina demora mais porem suja do mesmo jeito... ainda mais com o combustível ruim do nosso pais kk
"o ADG da high torque" kkkk picareta do militec sempre aparecendo nos comentários. Impressionante como tem gente que ainda acha esse cara bom depois de tudo.
@ verdade kkk
loucuraaa
Com esse aí tem que tirar o pé em Interlagos 😂
Que piada e essa?
esse é o mesmo kit que o pessoal colocar em máquina de sorvete!
Um motor ap com 400cv/litro girando 10k não aguentaria nem com biela forjada
Esse up ficou fantástico, sigo o canal do benga TV ele tem feito projetos incríveis no up ,inclusive ta indo pro stage 5 e o up dele tá um missel
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK SÓ PODE SER PIADA
😂😂😂😂😂😂 benga tv stage 5 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Não existe stage 5 filho de Deus, só stage 1 2 3 4 dps disso é tr1 ou tr2
@@00_GAMETR é uma sigla pra preparação pesada da Tork One. Essa sigla são as iniciais do nome do proprietário da preparadora
ta bem de youtuber hein, ave maria😂😂😂😂😂
Ué fez e pensou em tanta coisa e não lembrou de fazer um sistema compound para ficar perfeito
360 whp no Disneymometro com todas as correções ligadas né...
310 de roda? Servitec ou dinamômetro pra alegrar o cliente? Kkkk Nunnnca no Brasil, acredito quem quiser.
Será que anda menos que famoso o stage 5? Kkkkkkk
Carro dahora, pena que se der pt o bloco nao tem retífica
Fazem igual. Encamisam o bloco.
Em Brasília aqui nego arrumou jeito de fazer retifica nisso
@@arturbundchen6648 mais facil fazer bloco fundido de titanium, caro ?! Caro! Mas pode socar pressão.
Não cabe um dq250
Nunca achei que acharia um up legal
Fazemos retifica completa no bloco do tsi, ja caiu por terra que nao faz retifica. Rs
A tampa do motor é minuscula kkk
Tem mais nao pode usar, carro pra falar numeros em roda de amigos. Quem já teve carro preparado sabe que nao tem milagre, potencia cobra seu preço, se eu montar um carro e nao poder usar ele a vontade, tendo que restringir eu nem monto.
Esse aí o smurf nao aguenta
Eu só iria tirar o rack de teto, acho horrível
Muito investimento pouco confiável
Stage s.i kkkkkkk
ruclips.net/video/aglhixV2T8o/видео.htmlm43s
Qual è a piada de tirar o pè em iterlagos?
@@AkumaMotos tem um UP que o TK mostra no canal, que o cara fala que acha que vai ter que tirar o pé em interlagos. “UP TSI COM PREPARAÇÃO PARA TRACKDAY!” Procura por esse titulo que vc acha
@@5354lucas Ja achei, voce è um bom amigo amigo.
ruclips.net/video/aglhixV2T8o/видео.htmlm43s
400cv 😂😂😂
Tem que tirar o pé em Interlagos tbm?