Otobüsçülüğün Gerçekleri 2 ! | Beklenen Video | Kaptan Köşkü 1
HTML-код
- Опубликовано: 4 сен 2021
- Herkese Selam Arkadaşlar,
Bu videomuzda kaptan köşkü serimizin ilk bölümü ile karşınızdayız. Bu bölümde hem otobüsçülüğün sıkıntılarını hem kaptan abilerimizin hikayelerini dinliyoruz. Sizlerde kaptan köşkü serimizde yer almak istiyorsanız bize instagram üzerinden ulaşabilirsiniz. Bize konuk olduğu için Gökcan kaptanımıza teşekkür ediyoruz.
İnstagram Adresimiz: / buschannelhd
Facebook Sayfamız: / buschannelhd
Web Sitemiz:www.buschannelhd.com
Discord Adresimiz: / discord
Yedek Kanalımız: / @nurettincelik3709
Ekipmanlarımız.
Pursit Car:Peugeot Bipper Tepee :)
Kameralarımız.
Sony A6000 18-50 & 50-200 Lens
Xiaomi Yi 4k+ (Plus)
Aee S71T+ (Plus)
Go Pro HERO 4 Session
Gimballar
Feiyu Tech a1000
Zhiyun Smooth q
Drone
Parrot Bebop 2 Skycontroller.
Mikrofonlar
Boya BY-MM1 Mikofon
Boya BY-M1 Mikrofon
Ses Kaydedici
Sony ICD-PX470 
Авто/Мото
![Jordan Adetunji - KEHLANI REMIX (feat. Kehlani) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EeJ8n5PxFGE/mqdefault.jpg)
Öncelikle bana böyle bir fırsatı verdiği için Nurettin kardeşime sonsuz teşekkürlerimi sunuyorum.
Aslında konuşulup tartışılacak çok şey var bunlara sırası ile değinip birazda olsa sektörün kanayan yarasını anlatıp çözüm arayabilirsek ne mutlu bize tüm meslektaşlarımın yolu açık olsun.
Değerli meslek taşım 1980 de dedeme tırın sağ koltuğunda dedeme elma soyarak başladım Volvo f1220 ile tır tırı otobüs otobüsü sollarken taksilerin sellektör atmasına kesinlik karşıyım doğru şeritlerin hız sınırına göre alt hız veya ust uygulanmadığınada tamamız. Şimdi bir kaç husus paylaşacağım buz gibi hava olsun yağmur olsun sis olsun en basitinden herkesin buluşma noktası bolu dağı tünelinden başta otobüslerin ardından tırların ip gibi Allah ne verdiyse inmesi ne doğru ? Buyrun gidin senelerdir Volvo fh 500 cekicimle Karadeniz çalışırım ben henüz hiç salmadim gerek hava şartları olsun gerek aracıma guveneyim yine salmadim otobüsler en çokta can taşıyor en çokta hatayı onlar yapıyor bütün firmaları takip edin bakın kardeşim ya can kurtaran gibi bir yerde veya hendekte sol şerit boş orta şeritte 120 km/h hızla giden otobüsün önündeki yani orta seritte 100 le giden araca sellektör atmasına şahit oluyoruz ? Solun boş geç git kardeşim hem can tasiyor hızı kırmiş hem orta şeritte gitmesi gereken hızla giden adamın dibine girip ona yol vermesini istiyor.. eyvallah muavinlikten gelir şoför olursun tanirsin ama kimse kusura bakmasın meslektaşımsın sakın yanlış anlama sana demiyorum kardeşim ama otobüs şoförlerinin %90 kusuru tehkeli gidiyor kontrolsüz yine bizim kullandigimiz tır şoförlerinin de %50 si tehkeli gidiyor.. eğitim eksikliği var şoförlerin çoğunda uyudu kaza oldu var saygı değer kardeşim hepimiz şoförüz ben 1980 de çiktim o kabine bugüne kadar belli bir hızı geçtikten sonra durduramayacagim limitlere gelmedim aracım her ne kadar sağlam olsa bile yolda bir kaza olur lastik patlar araç kayar.. ihtimallerinde ilerledim ve tedbirli oldum ama bakıyorum şimdi alttan gelen veya orta yaş çağında meslektaşlarıma uyku dayanıklılığı sıfır uzun yol tecrubesinde çok hataları var hızı çok seviyorlar ne oluyor kazaya meyil yolu her ne kadar kim iyi bilirse bilsin ama yoldaki atmosfer her zaman aynı olmaz bunları hesaba katamiyorlar hadi hata yapma payı olan var ama varsa bile en azından hızlı gitmemeli o hatayı yapınca minimum etsin.. ben senelerdir tır şoförlüğü yaptım ben mesela otobüs yapmam can taşımam istemem sorumluluğu fazla suremeyecegim veya hata oranım yuksek olur açısından değil ben bugün otobüse geçeyim gayet rahat giderim.. uyku varsa çek iyi bir şoför olabilir ama uykuya dayanıklılığı olmaz o adamda bu işi yapamaz yapmaması lazım. Hayatim boyunca jete kalkacagim iş almadım alamam aç kalırım yatarım beklerim jet işi almam neden mesela güvenlik sıfır sürekli gaz basmak var uyku yok bu da doğru değil malesef
Otobüs şoförüne mekancilar hürmet etmiyor ebe doğru hizmet etmeli hürmet etmeli ona ekmek parası kazandıran şoförlerdir saygı yoksa o tesisin önünden geçmem. Zaten ben şahsi fikrimi soyleyim kimse hürmet etmesin saygısızlık olmasın gerisi halledilir.
Tüm yeni baslayan veya başlamış olan meslektaşlarıma sesleniyorum lütfen ehliyetinize güvenmeyin aracı sizin tedbir ve dikkatiniz yönetir. Saygılar sevgiler.
Bartın'lıyım dedin
Ben de Bartın'lıyım, selametle...
Kaptan güzel konuşmuş Avrupa’da anlattıkları A-Z birebir doğru .Avrupa’da tır ve otobüsşöförleri genç ağır vasıta ehliyetinin kursu 6 ayla 1 yıl .Muavin konusunda haklı
Fransa yollarında tır parkı çok.
Bu bölüm videolarına ruh getirir
21 yıl önce başladım otobüsçülüğe. O zaman Gökcan Kaptanın saydığı bu sorunların hepsi vardı. Hepsi hala var. Otobüsler yenilendi. Şekil değiştirdi. Konfor arttı ama kaptanın yatağının konforu hep kötüye gitti. O403 ün yatağı gerçekten geniş ve konforluydu. Gün geçtikçe nasıl daha kötüye gitti gerçekten Mercedes'i anlamak imkansız bu konuda. Otobüsçülük mal sahibini de, şoförü de, hostu da, muavini de, yazıhaneciyi de yiyip bitiren bir meslek ne yazık ki. Otogar neresinden baksan kötü. Düşünsenize İzmir'e yatar sıraya gidiyorsun. Tuvalete girsen mikrop kaparsın İzotaş'ta. Esenler otogarını anlatmaya gerek yok herkes çilesini biliyor. Otobüsçülük ne yazık ki Türkiye'de yapılacak meslek değil.
Sizce Kaptan Köşkü Serisi Devam Etsinmi ?
Evet abi
evet abi
Kesinlikle etsin emeğine sağlık
Pendikten saygılar
Tekrardan teşekkür ederim kaptanımada helal olsun hangi firmada bu kaptanım
Eski bir otobüscü olarak genç kaptan, a sonuna kadar hak veriyorum anlattıkları yüzde yüz doğru tebrik ediyorum
Kaptanım gayet düzgün bir insana benziyor böyle kaptanlarla bu seri devam etmeli Nurettin kardeşim farklı konular üzerinde.
Kaptan abimiz çok bilinçli. Sektöre böyle insanlar lazım.
sırf merakten dinledim. sektörle hiç alakam yok, otobüse bile binmeyeli baya bir sene oldu ama bir dönem antalya ankara çok yolculuk yaptım. Kaptan derdini çok güzel anlatmış. Helal olsun.
Mesleğimizin ustamız gibi şöför abilere ihtiyacı var. Gerçekten bilinçli ve olayı çözmüş ve hakkını aramayı bilen kişilik. İyi ki meslekte sizler gibi abiler var selam olsun kazasız belasız 🖐️
Bravo Kaptan sana.. Ülkemizde her sektörde böyle akıllı insanlar lazım..
Otobüslerde iki tane şoför var ama uzun yollarda üç soforun olması gerekiyor. Sadece iki tane şoför olduğu otobuslerde fazladan bir tane ehliyet oluyor. Otobana çıkıldığında o ehliyeti takoya takıp devam ediyorlar. Bunu yapmayan otobuscu yoktur. Sonra neden kazalar oluyor diye millet merak ediyor.
Koray Kaptan gibi bilgili bir abimiz, ağzına sağlık
Ne güzel ne hoş ne bilinçli bir kaptan ülkemizde böyle konuşamayan öğretmenler bile var. Böyle kaptan beylerin çoğalması dileğiyle...
En az %60 ı böyle konuşamıyor öğretmenlerin, çünkü at gibi ezber yapıp kpssye girersen öğretmen oluyosun, diksiyonmuş duruşmuş bilgi birikim pskoloji hepsi değersiz memlekette
Otur saatlerce sohbet et. Ne kadar duzgun bir konusma ve ifade yeteneği. Harikasın kaptanım
Turkiye de ucuz olan en onemli sey insan hayati. avrupadan selamlar kaptanim,,ne desen haklisin
Helal olsun.Özellikle büyük araçlara saygı bölümü ülkece acilen faaliyete geçmesi eğitimi verilmesi lazım büyük araç sinyal veriyosa yavaşlayıp onun geçmesine müsade etmemiz lazım bu şekilde kimsenin bi kaybı olmaz hatta herkese tüm trafiğe ve trafiktekilere artısı olur
Söför Arkadasi tebrik ediyorum okadar dogru konusuyorki ben bunu hem avrupada hem türkiyede yasiyorum bizler bu kurallara uymadigimiz sürec bizlerde kaza sayisi azalmaz abiler kardialer...
Kaptanima senin nezninde çok teşekkürler keni geliştirmiş yetiştirmiş bu meslekte bu abimiz gıbı kaliteli ve nitelikli kaptanlar görmek dileğiyle Rabbim bütün kaptanlarımızı kazadan beladan korusun.
Kültürlü konuşmaların ve otobüs şoförlüğünun gerçek gerçekliklerini dile getirdiniz sağolun
2 sene muavinlik yaptım çok kaptan tanıdım böyle kültürlü diksiyonu düzgün hiç kimse görmedim tebrik ederim güzel abimizi.
Otobuslerde yollarda harcaniyosun kaptanim.sana muhabirlik sipikerlik cok yakisir maasallah..
Çok güzel anlatıyor , konuşuyor, eğitimli bir kaptan olduğu nasıl belli.dogru diyor her önüne gelen kaptan oluyor küçük cocuklar dünkü muavin yapanlar eğitimsiz şekilde kaptan oluyorlar.buyuk araçlar solda gidiyor ve öndeki aracı çok yaniltiyorlar uzun yolda başıma gelmişti,
Arkadaşımız gerçekten güzel konulara değinmiş ben otobüste yıllarca muavin olarak yetişip sonradan Tır sahibi olarak piyasasında çalışmakta olan biriyim arkadaşımıza eklemek istediğim kazalarla özellikle otobüs kazaları ile ilgili bir konu paylaşmak istiyorum Son dönemdeki kazaları otobüs şoförlerine verilmekte olan maaş ve harçlık ücretlerinin az olması ve tecrübeli şoförlerin az buldukları maaş ve harçlıklarla çalışmadığından yerine temin etmek üzere genç tecrübesiz deneyimsiz daha az ücrete çalışan şoförlerden kaynaklandığı kanaatindeyim
Ağzına sağlık meslektaşım beb bu sıkıntılar dan dolayı mesleğime son noktayı koymuş bulunmaktayım ne yazıkki türkiyede kanun çıkarılır uygulanmaz işverenler hiç bir zaman kontrol edilmiyor hayırlı yolculuklar kazasız belasız bütün meslektaş larıma
Bu işin içinden (hem otobüscülük hemde uluslararası nakliyecilik) gelen bir genç olarak ailemin anlattıkları ve benim tecrübelerim kaptanımızın anlattıkları %100 doğrudur.
Bu seri devam etsin otobüsü,cünün kanayan yaraları cokk eline emeğine yüreğine sağlık genç kapatan kardeşim,e teşekkürler 👍🇹🇷
Doğru söylüyor kaptan uyku olmazsa hiçbir şey olmaz .
Helal Olsun Kaptan'a Ne kadar bilgili ve Mütevazi Bir İnsan Rabbim Kaza Bela Vermesin İnşallah 🤲
Nurettin bu zamana kadar yaptığın en iyi otobüs şoförü sohbeti idi. Bu şoför bey Avrupa'da çalışma kültürünü tamamen almış. Tebrik ederim.
Kaptan arkadas dogru söylüyor. Bende avrupada ve türkiye de ağır vasıta "tır" araç kullanmış biri olarak, biliyorum.
Hangi mesleği yaparsan yap hakkıyla ve en iyi şekilde yap. Bu kaptanın benim gözümde, işini çok iyi yapan bir çöpçüden, işini çok iyi yapan bir cinayet polisinden, işini çok iyi yapan bir cerrahtan işini çok iyi yapan bir kaymakamdan hiç bir farklı yoktur. Her meslek grubundan böyle insanlara ihtiyacımız var. Videonun devamının gelmesi dileği ile.
Kaptan gerçekten bilinçli ve çok güzel konuştu.
Çok doğru bilinçsiz olarak ehliyet src alan direksiyona oturuyor firma ismi vermek istemiyorum geçtiğimiz yıl Konya’dan Afyona yolculuk yaparken otobüsün lastiği patladı 2 şöför 1 muavin stepne lastiğini çıkarmak için ön kaputun nerden açılacağını bilmiyorlardı
herşeye katılıyorum özellikle yatma yerinin saçma konumuna ama şoförlerin var dön yapması birbirinin takoğrafının üstüne sürmesi unutulmamalı ve bu durumu da polisin tespit edememesi
Üzerinde 40 canın sorumluluğu var, sorumsuzluk ve ihmalkarlik yapma lüksün yok....
Yapılması gereken her garajda, otobüs kaptanlarına, mavinlerine, duslu, havalandırmali, dinlenebilecigi, temiz yerlerin temin edilmesi gerekiyor.
Kaptan abimize hak veriyorum kazaların yüzde 80 i yorgunluktan oluyo böyle kaptan abilerimiz zor bulunur allah kaza bela vermesin 👍💯💯💯🇹🇷
Kaptan haklı bir yolcu gözüyle bakıyorum direksiyon başın da sürekli tetikte olmayı beyin göz el kol koordinasyonu gerektiren meşakatli ve uzun saatler süren bu meslek dışarıdan bakılınca oturarak yapıldığı için belki basit görünebilir ama insanı yıpratıyor şartların iyileştirilmesi şart kazaların önüne geçmek için 2. en büyük etken
Helal olsun kaptana ne güzel konuştu.Solulsuz nefes almadan dinledim.Böyle videoların devamını bekleriz senden.Bu arada benim babamda ulusoyun iyi oldu zamanlarda çift katlı şoförüydü.Babamla gezmeye gittiğimde Ankaraya kaptanın oğlu diyince sanki otobüs değülde uçak pilotunun oğluymuşum gibi bir saygı görürdüm.Şimdi ise şoförlere hiç saygı kalmadı.Unutmayalım pandemide yasağı olmayan tek iş koluydu şehirler arası yollarda...
Harika bir sohbet olmuş , kaptan abimiz çok bilgili son derece tecrübeli ve beyfendi biri helal olsun devamı gelsin .
Arkadasin söyledikleri tam tamina dogru altina imzami atarim ben sizi Almanyadan takip ediyorum emeginize saglik
Elinize sağlık. Sayın Kaptan'ın ifade tarzı çok güzel, çok net.
Kaptanımız maşalah çok bilinçli
Nurettin yine tam hedefe odaklı bir video olmuş eline koluna sağlık, ayrıca kaptanıma teşekkür ederim, bizlerin sorunlarını dile getirdi, daha sorunlarımız saymakla bitmiyor yine devamı gelirse çok sevinirim
HELAL OLSUN BE BU KADAR NET ANLATILABİLİRDİ OTOBÜS BİR AŞK'TIR YAŞAMASINI BİLENE...
Bilgili, kültürlü ve iş ahlakına sahip, degerli bir insan.
Emeğinize yüreğinize sağlık kaptanımda mükemmel konulara değinmiş
böyle sohbetleri herzaman dinlemek isterim çok kaliteli sohbet ve çok bilgilendirici olmuş videoyu paylaşanada kaptanın bilgi paylaşımınada teşekkür ederim
Çok güzel bi muhabbet olmuşmuş maalesef mesleğe çekirdekten yetişme arkadaşlar gelmiyor
Kaptan şiir gibisin bilet alırken keşke kaptan da secebilsek.... Nurettin emeğine sağlık devamını bekliyoruz 😃
Teşekkürler boyle bilincli kaptanlari konuşmasını izin verdiğin için boyle kaptanlari ulkenin ulaştırma bakanı olması gerekir işte boyle insanlar topluma örnek olur Maalesef bu toplumun ile bir avrupa toplumun zihniyet cok varkli en az 500 sene gerekir sagiyi sevgiyi .beyinlerin işlemleri
Slm bu konulari devam ettirinki bu meslegin eksikleri ve yanlislari cok acil giderilsin ve bu bir is olarak degil MESLEK olarak icra edilsin ve egitimli bilgili sorumluluk tasiyabilen bilincli SÖFÖR ler yetistirilsin bu büyük sorun acilen giderilsin ACILAR SORUNLAR VE MUTSUZLUKLAR cok asariya cekilsin hepinize kazasiz belasiz HAYIRLIYOLCULUKLAR
Çok bilinçli bir kaptan helal olsun Allah ömrünü uzun etsin sektöre böyle insanlar lazım
Kaptanimizin özellikle Avrupa'daki trafik bilinciyle ilgili söylediği herşey %100 doğrudur.. eksiği yok fazlası var.. bizim insanımızın çocukluktan itibaren trafik bilinciyle trafik eğitimi alarak yetişmesi gerekiyor.. bu da en başta insana saygı ile başlamalı.. bu da ne yazık ki bizim eğitim sistemimizin eksiklerinden kaynaklaniyor yani sorunu en başta , çocuklukta aramak lazım..
Bu tip video lara ihtiyacımız var nurettin 💝emeklerinize sağlık 👏👍
Avrupa görmek gerçekten önemli. İnsanın ufku açılıyor bakış açısı değişiyor. Selektör yol vermek için yapılır. Yol benim çekil diye yapılmaz
Yalniz cok genc gosteriyor. Dedim en fazla 30 yasindadir
Maşallah benim diyen insandan düzgün ve olgun konusuyor helali var 👋
2:46 burdan itibaren iyi dinleyin. Türkiye'de olsa ne güzel olur değil mi bütün bu kurallar.
Güzel bilinçli konulara değindi gerçekten tebrik ederim meslektasimizi kazasız belasız yolculuklar dilerim şoförün kıymete geçmesi için tako şartı gelmesi gerek kimse kimsenin ehliyeti ile yola girmemeli
Devamı gelsin , çekilen çileler duyulsun
Hay hay captain! Kesinlikle saglik ve dinlenme olaylarina el atilmasi lazim. ❤
Çok bey efendi bir arkadaşımız mesleğini severek yapıyor ciddi sorunları anlatıyor kökten gelme meslek taşımacılık kaptan
Ağzına sağlık gökcan ustam çok çok teşekkürler ...
Çok güzel röportaj olmuş
Bravo güzel sohbet
Kaptan medeniyeti anlatıyor.
Ağzına sağlık ortega yine yollardasın hayırlı olsun 😊😊
Kaptan arkadaşımızın ağzına saglık tespitleri çok yerinde. Mesleğin hem pratik hem teorik yönleri ile tecrübeli genç bireylere ihtiyacı var. Üniversitelerde bulunan otobüs kaptanlığı bölümlerine Firmaların ve özellikle TOFED' in destek vermesi gerekiyor.
Öyle bir bölüm varmı
Gerçeken diksiyonu vs çok geliştirmiş bir arkadaşım dedikleri yüzde yüz doğru
Gökçen başkan ağzına yüreğine emeğine sağlık çok güzel anlatmışsın, isviçreden selam saygı
Yenice bir adama denk geldim helâl olsun abim sana seninle çalışmak isterim benim içimdekileri harfiyen dökmüş
İzmir İstanbul otobandan yapılan seferlerde hala tek şoför gidip geliyor. Hem gidişte hem de dönüşte şoför arkadaşlar direksiyonda uyudu. Sektör içinden olduğum için şoför arkadaşla sohbet ederek son 120 km. mesafeyi güvenle geçirebildik. Firmalar bu tip seferlerde yedek takometre kartı temin ederek yolcuların ve şoförlerin hayatını tehlikeye atıyorlar.
Kaptan ne konustun yaa.Agzina saglik.
Canım abim Otobüscülüğü Tırcılığı Trasnportçuluğu senden özendik Dafı sen bize sevdirdin varol 👍🏽
Çok özlemişim bu tarz videolarını sana hep soylicektim sen ben demeden nihayet yükledin birde eski başlangıç intronu koysan efsane olur
Gerçekten çok güzel ve anlamlı bir video olmuş emeğinize sağlık keski daha uzun bir video olsaydı.
Kaptan abi sorunları ne güzel anlattı sanada teşekkürler bus channel
Tebrikler, kaptan sana da bravo.
Çok haklı adam be Helal olsun
Öncelikle her ikinizede teşekkürler
Ülkede şoför esnafının bağlı olduğu Ulaştırma ve Altyapı bakanlığı var
Problemlere çözüm uretemedigi gibi işi daha da zorlastirmakta
oysaki yönetime onlarında dahil edilerek hayatın ve mesleğin bizatihi mutfagindan gelen (sizler gibi) şoför emekçi kardeşlerimizle görüşerek yeni, vizyon ortaya koymak sureti ile çağdaş kullanilabilir kabuledilebilir ve saygın bir yer edindirebilir.
İmrenerek anlatılan Avrupa Ülkelerinin trafik sistem ve uygulamaları için neden daha hızlı davranilmaz
Tekrar teşekkürler
Devamı gelsin bu serinin lütfen
Yüreğinize sağlık Sayın kaptanım. Sonderece haklısınız zor şartlar altında ekmeğinizi kazanmaya çalışıyorsunuz, Rabbim inşAllah kazancınızı daima bereketli ve bol kılsın. Rabbim burnunuzu kanatmasın kaza bela vermesin size ve tüm kaptanlarımıza ve uzun yol şoförlerimize inşAllah. Sizler harzaman evlerinizden ailelerinizden çocuklarınızdan uzak gece gündüz yollardasınız sevenleri ailelerine ve sevdiklerine kavuşturuyorsunuz Rabbimde sizleri ailelerinize eşlerinize çocuklarınıza tüm sevdiklerinize inşAllah kazasız belasız sağlıkla mutlulukla kavuştursun. Siz değerli Sayın Kaptanımı ve tüm Kaptanlarımızı saygıyla sevgiyle selamlıyor Rabbim'den sizlere daima kazasız belasız hayırlı yolculuklar diliyorum Program yapımcılarımıza da ayrıca çok teşekkür ediyorum emeklerine ve böylesine çok önemli durumları dile getirdikleri için sizleri bizlerle buluşturdukları için Kucak dolusu sevgilerimle Sayın kaptanım🙏😊✋
Devamını bekleriz Nurettin abi.
bir sofor var bir de surucu var , eski sofor ler kalmadi
Doğunun en iyi firması Patnos itimat firmasını çekerseniz çok iyi olur🙏
Ahhh be kaptan senin gibi şoförler parmakla sayılacak kadar az kaldı
Ben kanadada yaşıyorum burda 8 gidiş 8 geliş var kimse korna çalmaz ve selektör yapmaz herkes birbirine saygılı 2000 yılında bende yaptım otobüsçülük baba mesleğim ama şimdiki kaptanların %70.şi bilgili ve tecrübeli değil genç kaptanlar çok kaptan doğru ve bilgili kazasız belasız hayırlı yolculuklar
Harika Olmuş
Lütfen Arkadaşlar Seyahet ederken bu Kaptanlarimiza ve Müavin lerimize Saygılı davranalım Kaptanımız uyuyamiyoruz deyince Yüreğim acıdı zor is Vesselam.
çok güzel bir bölüm. Şoförlerle görüşmelerinize devam edin.
Kaptan çok güzel bilinçli konuşuyor
Torizma nın yatak yerine girmek ayrı bir eziyet zeten
Müthiş ULAŞTIRMA BAKANIM SİZSİNİZ GÖKCAN KAPTAN .HÖRMETLERİMLE / Çekim yapan güzel kardeşim emeğine sağlık yolun açık devriniz daim möhkem ola.
Arkadaş bilinçli yetkin bir kişilik çoğu kişi derdini anlatmayı bilmiyor
Selaminaleykum Gokcen kaptan sacini kesmis taniyamadik. ORTEGA YOLLARDA
usta çırak ilişkisi vardı önceden her sektörde artık bitti o
Bu sorunların sürekli gündeme getirilmesi gerekir
Bu bu şartlarda ve bu paraya aslında hiç yapılamaz iş otobusculuktur sistemin tamamen değişmesi gerekir
Gokcan kaptanimla öğrencilik zamanında Isparta Kamil Koç ♈ çok çalıştık çok kral adamdır otobüs camiasında ender gorulcek şofördur 💯😊
Teşekkür ederim kardeşim sende ender bulunan bir dost bir arkadaşsın
valla günümüzde çok bilinçsiz şöför var trafikde sadece otobüs şöförü olarak degil normal araçlarda da aynı şekilde
Aynen cok dogru söylüyor bizde avrupada sistem cok güzel