Miałem tak samo . Poszukamlem poszperalem i na koniec obnirzylem ciśnienie gazu . Od razu pomogło . Czasami na stacjach jest za niskie ciśnienie w dystrybutorach.
@Stanisław Kęcerski Cieszę się że mogłem pomóc. Zapraszm do lajkowania i subskrybowania mojego kanału. W większości moich filmików, staram się rozwiązywać różnego rodzaju problemy, usterki itp.
u mnie elektro zawór na reduktorze jest ok a i tak raz się przełączy a raz nie a co z elektro zaworem na butli i jak go wyczyścić czy wystarczy zakręcić wielo zawór czy trzeba wypalić gaz do końca proszę o odpowiedz .
Podobny problem omegas. Elektrozawory działają wtryski po czyszczeniu filtry wynienione wiązka z butli też błąd na przemian wtryski gazowe. Reszta Ok wg. Programu lr.
Mam analogiczny problem tyko z elektrozaworem na butli, bo raz słychać "cyknięcie" a czasami nie i wtedy też piszczy kontrolka miga i nie chce pracować na gazie. Ten elektrozawór przy reduktorze się odzywa, tym bardziej że wymieniałem zestaw naprawczy w reduktorze oraz filtry i tam jest ok. Elektrozawór na butli w budowie jest analogiczny do tego przy reduktorze?
Witam, niedawno kupiłam samochód z gazem stag4 i cos jest nie tak.odpala wiadomo na benzynie i po pewnym czasie się przełącza na gaz ale gdy jadę szybciej i puszczam gaz żeby zwolnić lub jak hamuje gasnie całkiem dioda i gdy znowu chce przyspieszyć dioda zaczyna migać i przez chwilę jedzie na benzynie jak przy odpalaniu auta,dzisiaj obilczylam że auto na 150km spaliło mi około 9l gazu i około 6/7l benzyny,czy może ktoś coś na to zaradzić?
przepływu nie ma temp nieprawidłowa gazu czy reduktora czujnik zepsuty itd. wiele przyczyn. ciśnienie za niskie jak skończona butla ale np przez zapchane zawory czy filtry. czy tez niesprawny zawor
Ja mam lovato Smart. Dziś rano miałem taką opcję, że piknie i mruganie zielonej diody się pojawiło z nikąd. Nigdy tak nie miałem. Po paru odpaleniach auta przeszło. Dodam, że temperatura około - 4 na dworze. Tylko jak wspomniałem, wcześniej było ok.
+Akademia majsterkowicza filtry wymienione obydwa, bo wcześniej niby jeszcze nie była ich pora ale auto na gazie gasło. Nie ma problemów przy czyszczeniu tego elektrozaworu?
@@sawekmrugacz2703Czy jest problem z przełączaniem jak reduktor jest zimny? czy przełącza się na gaz automatyczne za każdym razem jak silnik i reduktor jast ciepły.? Jeżeli tak to wyczyść elektrozawór. Nie ma żadnych problemów, pamiętaj tylko którą stroną bolec w reduktkrze jest włożony. Wyczyść wszystko benzyną i WD 40. Jak to nie pomoże bedziemy się martwić później. Może też być problem z cewką przy reduktkrze, czujnikiem ciśnienia gazu itp.
@@akademiamajsterkowicza1304 nie zawsze , tak mi się wydaje Tzn rozgrzewa się i dopiero jak podniosę obroty, wtedy przerzuca i często ze spadkiem mocy. Dopiero po chwili łapie oddech i już jedzie w miarę normalnie.
Witam wszystkich, ja mam inny problem, dioty kręcą mi się w kółko (szybko) stag ac, 300 plus, gaz chodzi prawidłowo ale nie wiem co z diodami które się cały czas kręcą w koło..?
Witam. Mam inny problem Gaz sie przelaczy z zimnego silnika gdy sie nagrzeje ale gdy zgasze silnik i znowu odpale na cieplym juz nie chce przelaczyc i pika. Jakies sugestie?
Panowie zaczynamy od rzeczy najprostszych czyli od zasilania elektrozaworów.U mnie była pełna butla gazu,nie chciał przełaczać zawór.Zacząłem sprawdzać,pryskać wd40 bezpieczniki pod maską koło sterowania lpg .Na końcu znalazłem w mało widocznym ciemnym zakątku wtyczkę do elektrozaworu przy parowniku cała zaśniedziała, spryskałem wd40 i od razu pomogło Wnioski: zaczynamy od sprawdzenia ciągłości przewodów elektrycznych , stanu wtyczek i bezpieczników.Pozdrawiam
Panie bo u ciebie świeci kontrolka silnika czyli check engine i trzeba z tym zająć bo nie wolno ominąć bo może się zdarzać że nie równo pracuje silnik albo że cewka jest uszkodzona albo świece
@Gracjan Kubicki Panie Gracjanie. Zacytuję : .... Pani Kierowniczko jest zima i musi być zimno.... ... Jest usterka, i musi być błąd... Pokazuję jak zdiagnozować usterkę, i naprawę elektrozaworu. Zapraszm do obejrzenia moich filmików. Pozdrawiam.
@@andrzejfelag7071 ruclips.net/video/bwkwJIVJypU/видео.html W tym filmiku pokazuję jak wyczyścić elektrozawór. Czyszczenie nic nie kosztuje. Wystarczą tylko chęci. Pozdrawiam.
Witam mam golfa 4 dziś rano jadąc do pracy odpaliłam go i wskaźnik gazu popiszczał troche i mrygała ta kropeczka to okey przejchał mi z 2 km troszkę szarpiąc myślą że mi się wkońcu przełączy na gaz jak kiedyś to wziełam po pewnym czasie przełączyłam na bęzyne i wtedy zaczął mi trochę szarpać stawać powoli i trzeba było zjechać na poboczę na gazie już nie chciał odpalić tylko na bęzynie jakoś dojechałam do domu czy to mogo być filtry ? Prubowałam robić jak tu pan na filmiku aby przełączyć 3 razy klikając z myślą że się przełączy ale nie stało się tak wskaźnik dalej mryga dodam że licznik lekko się podnosi do góry i potem opada powoli jak u pana na filmiku pomoże ktoś?
@Marta Kozicka Witam, poniżej piszę od czego trzeba zacząć. Oczywiście od najtańszych czynności, które mogą pomóc w zlokalizowaniu usterki. 1. Proszę spuścić starą benzynę i zatankować porządną benzynę 98 na dobrej stacji. 2. Trzeba wymienić filtry lpg. 3. Wyczyszczenie elektrozaworu. 4. Wymiana świec na nowe. 5. Wymiana kabli zapłonowych na nowe. 6. Wymiana cewki. Punkty 2.3.6 omawiam w moich filmikach na moim kanale. Pozdrawiam.
@@akademiamajsterkowicza1304 benzyna mam dobrą ,cewka miesiąc temu wymieniana na nówke , świece na nowe są wymienione jedynie co to filtry i wyczyszczenie elektrozaworu to jedynie nie było robione u mechanika z tego co wiem dzięki za odpowiedz
Część. Pamiętasz dlaczego świeciła Ci się ta kontrolka od silnika, bo mam takie same objawy łącznie z tą kontrolką. Może też wiesz jak wyłączyć piszczenie zachęcające do przeglądu u gazownika ?
@Woj Cześć, błąd świecił ponieważ był nieregularny przeskok z benzyny na gaz. Pokazało Błąd na 1 cylindrze (chodziło o powietrze). Do wyłączenia przypominajki o przeglądzie, trzeba mieć kabel do diagnostyki lpg. Koszt kabla (interfejs) to ok. 50-60 zł. Ściągniesz program z netu i sam możesz pobawić się w ustawieniach. Ale trzeba ostrożnie tam działać żeby czegoś nie poprzestawiać.
@@akademiamajsterkowicza1304 ,Dzięki za info. Jutro biorę się za robotę. Sprawdzałem dzisiaj błędy jakie wygenerował passat i wszystkie sporadyczne m.in przepływ paliwa. Jeszcze raz dzięki za filmy i pomoc Pozdrawiam
@@akademiamajsterkowicza1304 Trudne sprawy . Elektrozawór czysty , wymieniłem filtry i nie wiem czy nie trzeba zrobić nowego łączą (rurki miedzianej z elektrozaworem ) drugi punkt to czujnik ciśnienia ? Pozdrawiam
@@akademiamajsterkowicza1304 u mnie na ciepłym przełączy lecz na zimnym muszę do 45 grzać aby tak było , ciśnienie niskie 0,85 lecz elektrozawory i i inne cuda przeczyściłem , filtry zmienione , więc piszczy i dopiero za 3 razem , jak jest ciepły to bez różnicy nawet na 30 stopni przełączy bez niczego , czujnik temp też wymieniony , brak pomysłu , może reduktor siada ? Może dasz jakiś pomysł ?
@@@siemkaelo Kurcze, wszystko wskazuje że to elektrozawór. Przeczyść go jeszcze raz. Jak pokazuje Ci niskie ciśnienie to może być walnięty czujnik cisnienia gazu. U mnie jest PS 01 i kosztuje 150 zł. Przeczyść to wszystko jeszcze raz a reduktor rozkręcaj w ostateczności.
@@akademiamajsterkowicza1304 czujnik gazu mam zintegrowany z sterownikiem i sterownik ma 2 lata , także cóż pozostaje mi elektrozawór raz jeszcze , dziwne bo 6 miesięcy i znów się zabrudził ostatnio trwało to 7 lat
@ @BoB Bi Tak jak piszesz, że minęło 6 mcy od czyszczenia to stawiam na elektrozawór. U mnie była taka sama sytuacja. Kilka miesięcy po czyszczeniu elektrozawór ponownie wymagał wyczyszczenia. Daj znać czy po ponownym czyszczeniu jest ok.
Miałem tak samo . Poszukamlem poszperalem i na koniec obnirzylem ciśnienie gazu . Od razu pomogło . Czasami na stacjach jest za niskie ciśnienie w dystrybutorach.
co ma do rzeczy ciśnienie z dystrybutora? to tylko w kwesti niechęci zaworu z pływakiem do odbicia i niechetnie napelniającej się butli.
w instalacji jest redukowane ciśnienie z tego co w butli na okolice 1 bar w reduktorze.
Dziękuję za poradę 😊auto już nie pika
@Stanisław Kęcerski
Cieszę się że mogłem pomóc. Zapraszm do lajkowania i subskrybowania mojego kanału. W większości moich filmików, staram się rozwiązywać różnego rodzaju problemy, usterki itp.
@@akademiamajsterkowicza1304 chętnie, oczywiście 😊
u mnie elektro zawór na reduktorze jest ok a i tak raz się przełączy a raz nie a co z elektro zaworem na butli i jak go wyczyścić czy wystarczy zakręcić wielo zawór czy trzeba wypalić gaz do końca proszę o odpowiedz .
Podobny problem omegas. Elektrozawory działają wtryski po czyszczeniu filtry wynienione wiązka z butli też błąd na przemian wtryski gazowe. Reszta Ok wg. Programu lr.
jakie ciśnienia podscisnienia. jak zachowuja sie cisniena przy jeździe
Mam analogiczny problem tyko z elektrozaworem na butli, bo raz słychać "cyknięcie" a czasami nie i wtedy też piszczy kontrolka miga i nie chce pracować na gazie. Ten elektrozawór przy reduktorze się odzywa, tym bardziej że wymieniałem zestaw naprawczy w reduktorze oraz filtry i tam jest ok. Elektrozawór na butli w budowie jest analogiczny do tego przy reduktorze?
tylko podobny. na cewce cewka większa.
Witam, niedawno kupiłam samochód z gazem stag4 i cos jest nie tak.odpala wiadomo na benzynie i po pewnym czasie się przełącza na gaz ale gdy jadę szybciej i puszczam gaz żeby zwolnić lub jak hamuje gasnie całkiem dioda i gdy znowu chce przyspieszyć dioda zaczyna migać i przez chwilę jedzie na benzynie jak przy odpalaniu auta,dzisiaj obilczylam że auto na 150km spaliło mi około 9l gazu i około 6/7l benzyny,czy może ktoś coś na to zaradzić?
przepływu nie ma temp nieprawidłowa gazu czy reduktora czujnik zepsuty itd. wiele przyczyn. ciśnienie za niskie jak skończona butla ale np przez zapchane zawory czy filtry. czy tez niesprawny zawor
Ja mam lovato Smart. Dziś rano miałem taką opcję, że piknie i mruganie zielonej diody się pojawiło z nikąd. Nigdy tak nie miałem. Po paru odpaleniach auta przeszło. Dodam, że temperatura około - 4 na dworze. Tylko jak wspomniałem, wcześniej było ok.
Wymień filtr fazy lotnej i ciekłej, jak to nie pomoże wyczyścić elektrozawór. Jak to zrobić zobaczyć możesz w moich filmikach .
+Akademia majsterkowicza filtry wymienione obydwa, bo wcześniej niby jeszcze nie była ich pora ale auto na gazie gasło. Nie ma problemów przy czyszczeniu tego elektrozaworu?
@@sawekmrugacz2703Czy jest problem z przełączaniem jak reduktor jest zimny? czy przełącza się na gaz automatyczne za każdym razem jak silnik i reduktor jast ciepły.? Jeżeli tak to wyczyść elektrozawór. Nie ma żadnych problemów, pamiętaj tylko którą stroną bolec w reduktkrze jest włożony. Wyczyść wszystko benzyną i WD 40. Jak to nie pomoże bedziemy się martwić później. Może też być problem z cewką przy reduktkrze, czujnikiem ciśnienia gazu itp.
+Akademia majsterkowicza czy się zawsze przełącza... Hmm jakby miał problem. Tak czy siak muszę do dobrego gazownika się wybrać.
@@akademiamajsterkowicza1304 nie zawsze , tak mi się wydaje Tzn rozgrzewa się i dopiero jak podniosę obroty, wtedy przerzuca i często ze spadkiem mocy. Dopiero po chwili łapie oddech i już jedzie w miarę normalnie.
Witam wszystkich, ja mam inny problem, dioty kręcą mi się w kółko (szybko) stag ac, 300 plus, gaz chodzi prawidłowo ale nie wiem co z diodami które się cały czas kręcą w koło..?
aktualizacja firmware
Witam. Mam inny problem Gaz sie przelaczy z zimnego silnika gdy sie nagrzeje ale gdy zgasze silnik i znowu odpale na cieplym juz nie chce przelaczyc i pika. Jakies sugestie?
@Batmanski
Witam, wyczyść elektrozawór. Masz tu link do mojego filmiku. ruclips.net/video/qXw_mr38REg/видео.html
Cały czas pyka przełącznik.
Panowie zaczynamy od rzeczy najprostszych czyli od zasilania elektrozaworów.U mnie była pełna butla gazu,nie chciał przełaczać zawór.Zacząłem sprawdzać,pryskać wd40 bezpieczniki pod maską koło sterowania lpg .Na końcu znalazłem w mało widocznym ciemnym zakątku wtyczkę do elektrozaworu przy parowniku cała zaśniedziała, spryskałem wd40 i od razu pomogło
Wnioski:
zaczynamy od sprawdzenia ciągłości przewodów elektrycznych , stanu wtyczek i bezpieczników.Pozdrawiam
Panie bo u ciebie świeci kontrolka silnika czyli check engine i trzeba z tym zająć bo nie wolno ominąć bo może się zdarzać że nie równo pracuje silnik albo że cewka jest uszkodzona albo świece
@Gracjan Kubicki
Panie Gracjanie. Zacytuję :
.... Pani Kierowniczko jest zima i musi być zimno....
... Jest usterka, i musi być błąd...
Pokazuję jak zdiagnozować usterkę, i naprawę elektrozaworu. Zapraszm do obejrzenia moich filmików. Pozdrawiam.
@@akademiamajsterkowicza1304 drogi koszt naprawy tego elektrozaworu
@@andrzejfelag7071 ruclips.net/video/bwkwJIVJypU/видео.html
W tym filmiku pokazuję jak wyczyścić elektrozawór. Czyszczenie nic nie kosztuje. Wystarczą tylko chęci. Pozdrawiam.
check bo gaz nie działa
U mnie znowu jest jak przełączy na LPG to czasami potrafi się przełączyć na Pb i musze ręcznie sam przełączyć znów na LPG a gaz jest stag 4
Witam mam golfa 4 dziś rano jadąc do pracy odpaliłam go i wskaźnik gazu popiszczał troche i mrygała ta kropeczka to okey przejchał mi z 2 km troszkę szarpiąc myślą że mi się wkońcu przełączy na gaz jak kiedyś to wziełam po pewnym czasie przełączyłam na bęzyne i wtedy zaczął mi trochę szarpać stawać powoli i trzeba było zjechać na poboczę na gazie już nie chciał odpalić tylko na bęzynie jakoś dojechałam do domu czy to mogo być filtry ? Prubowałam robić jak tu pan na filmiku aby przełączyć 3 razy klikając z myślą że się przełączy ale nie stało się tak wskaźnik dalej mryga dodam że licznik lekko się podnosi do góry i potem opada powoli jak u pana na filmiku pomoże ktoś?
@Marta Kozicka
Witam, poniżej piszę od czego trzeba zacząć. Oczywiście od najtańszych czynności, które mogą pomóc w zlokalizowaniu usterki.
1. Proszę spuścić starą benzynę i zatankować porządną benzynę 98 na dobrej stacji.
2. Trzeba wymienić filtry lpg.
3. Wyczyszczenie elektrozaworu.
4. Wymiana świec na nowe.
5. Wymiana kabli zapłonowych na nowe.
6. Wymiana cewki.
Punkty 2.3.6 omawiam w moich filmikach na moim kanale.
Pozdrawiam.
@@akademiamajsterkowicza1304 benzyna mam dobrą ,cewka miesiąc temu wymieniana na nówke , świece na nowe są wymienione jedynie co to filtry i wyczyszczenie elektrozaworu to jedynie nie było robione u mechanika z tego co wiem dzięki za odpowiedz
brudny zawór na parowniku?
a jednak już wiadomo😄
Mój na gorącym nie przełącza.
czujnik temp?
Część. Pamiętasz dlaczego świeciła Ci się ta kontrolka od silnika, bo mam takie same objawy łącznie z tą kontrolką.
Może też wiesz jak wyłączyć piszczenie zachęcające do przeglądu u gazownika ?
@Woj
Cześć, błąd świecił ponieważ był nieregularny przeskok z benzyny na gaz. Pokazało Błąd na 1 cylindrze (chodziło o powietrze). Do wyłączenia przypominajki o przeglądzie, trzeba mieć kabel do diagnostyki lpg. Koszt kabla (interfejs) to ok. 50-60 zł. Ściągniesz program z netu i sam możesz pobawić się w ustawieniach. Ale trzeba ostrożnie tam działać żeby czegoś nie poprzestawiać.
@@akademiamajsterkowicza1304 ,Dzięki za info. Jutro biorę się za robotę. Sprawdzałem dzisiaj błędy jakie wygenerował passat i wszystkie sporadyczne m.in przepływ paliwa. Jeszcze raz dzięki za filmy i pomoc
Pozdrawiam
@@akademiamajsterkowicza1304 Trudne sprawy . Elektrozawór czysty , wymieniłem filtry i nie wiem czy nie trzeba zrobić nowego łączą (rurki miedzianej z elektrozaworem ) drugi punkt to czujnik ciśnienia ?
Pozdrawiam
@@woj1582 co w programie?
Co to tak piszczy?
To tylko alarm do włączenia świateł
@@akademiamajsterkowicza1304 u mnie na ciepłym przełączy lecz na zimnym muszę do 45 grzać aby tak było , ciśnienie niskie 0,85 lecz elektrozawory i i inne cuda przeczyściłem , filtry zmienione , więc piszczy i dopiero za 3 razem , jak jest ciepły to bez różnicy nawet na 30 stopni przełączy bez niczego , czujnik temp też wymieniony , brak pomysłu , może reduktor siada ?
Może dasz jakiś pomysł ?
@@@siemkaelo Kurcze, wszystko wskazuje że to elektrozawór. Przeczyść go jeszcze raz. Jak pokazuje Ci niskie ciśnienie to może być walnięty czujnik cisnienia gazu. U mnie jest PS 01 i kosztuje 150 zł. Przeczyść to wszystko jeszcze raz a reduktor rozkręcaj w ostateczności.
@@akademiamajsterkowicza1304 czujnik gazu mam zintegrowany z sterownikiem i sterownik ma 2 lata , także cóż pozostaje mi elektrozawór raz jeszcze , dziwne bo 6 miesięcy i znów się zabrudził ostatnio trwało to 7 lat
@ @BoB Bi Tak jak piszesz, że minęło 6 mcy od czyszczenia to stawiam na elektrozawór. U mnie była taka sama sytuacja. Kilka miesięcy po czyszczeniu elektrozawór ponownie wymagał wyczyszczenia. Daj znać czy po ponownym czyszczeniu jest ok.