Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ワンオーナーで前期ブルーを20年乗ってますがシートアジャスト初めて知りました。衝撃です！！
10年以上CL7乗ってますが、シートのばせるのは知らなかった～
愛車が紹介されてるみたいでなんか嬉しい
大事に乗り続けてる車なので嬉しい
快適性と圧倒的な動力性能を両立したもうひとつのR。
乗ってますけど伸びるの知りませんでした笑
いつぞやの鉄仮面が目に入って…。やっぱカッコいいですねー！！！
EP3、DC5のタイプRはフロントサスがストラットなのに対してCL7のユーロRは4輪ダブルウィッシュボーンサス。タイプRのハッチバックやクーペよりもセダンの方がボディ剛性高い。ギヤレシオがユーロᎡだと若干離れてるのでᏦ20Aエンジン搭載のタイプRと互換性あるので純正チューンも可能。CL7ユーロᎡはいい車です。
CL7乗ってます。シート伸びるの初めて知りました(笑)
多分ですが、オデッセイのホイールだと思います。
CL7乗りですが、シートの伸ばす機能知りませんでしたｗそんなのあったんですねｗ
I believe, CL7 is not minor car, is great car!! Honda engineering & VTEC always has my respect🤩 Abe-chan no longer lone-wolf, gang is back together🤗 ☔Rain was very heavy at times during this day☔
This is my dream car since 12 yo
ランエボのCP9Aと同じシートですな
日本ではF4でも使用されている名器‼
❌名器⭕️名機社長に毒されてんのか、違うモノを想像して1人で笑ってしまいましたw 失礼しましたm(_ _)m
確証は無いですが、マツダ・アクセラの純正ホイールじゃないでしょうか？
このアコードからシリンダーブロック強化品になってます。
独特の高い音がするスターターはF型エンジンまでですかねぇ…昔はスターターの音だけで、車の形は分からなくても「ホンダ車」である事はすぐに分かりましたよね(^^)
この車、隣県のHONDARUclipsrの所に行かなかったし、オークション行きってことは・・・
横のスカイラインが気になっちゃう
隣に写っている鉄仮面が欲しいので、早く群馬に32GＴ-Ｒの査定に来て🙏
程度がいいのに、横流しをするって事は、パーツの供給ができないからなのかな。
ひさびさの、アオイちゃん登場。ハナちゃんは。台本無くてもトーク面白く出来ますね。あべちゃんは、トーク安定感ありますね。
多分ホイールはマツダ3かアクセラスポーツの純正ですね
20年前だったら綺麗ですよ！
MAZDA3の純正ホイールだと思います
シート…ビックリしました⁉️オーナーとして恥ずかしい…
ヨコのコペン、BBSホイールが気になります。
ホイールは恐らくMazda3の純正ホイールですね、、でもハブ径……
どしゃ降りすげーーな
おっ！アコード！でも、後ろの、コペン、鉄火面が、気にかかる‼️
r32gtr のダウンスプリングって買い取りしてますか？アペックスの235なんとかって書いてありました。新品未使用ですが、経年の劣化の錆が少し有ります。
現行はハイブリッドで、465万円!高級車になりましたね。
めっちゃ状態いいですね！黒のアコードってめっちゃ厳つくて結構かっこいいんですね！自分的に、一番アコードと言ってわかりやすいのは、3代目のアコードですかねーやっぱ、5ナンバーのサイズで迫力がすごいありましたし、リトラってのも夢ありましたw
自分DC5インテ弟CL7乗ってますが…言っちゃ悪いが内装がオッサン車(˙灬˙ ≡ ˙灬˙ )が気になる…ナビ取り替えようとした時もエアコン操作パネル一緒だし…めんどかった…😅
あべちゃんのは髪型なのか寝癖なのか
レカロAM19系のはクッションが伸びますねーでも使ったとこないw使わない機能の一つwww
これ状態よさそうやな
マツダ3のホイール付くんですね(笑)
そういえばユーロRは、タイプRと違い２次バランサーなども採用されてましたね。ホイールはご指摘の通り社外品ですね。てかハマっているホイール他のホンダ車純正品とも該当するの無いと思います。。後部座席に乗っているのがユーロR純正ホイールですアイドリング時の回転数若干高いのが気になります・・。
あおいちゃん、辞めてなかった。よかった❤️
言うほど炎上してないから好きな事言えば良いのに。
既に鉄火面しか見えてねえw
昔は、アコードエアロデッキが好きでした。ユーロRはエンジンにバランスシャフトが入っていて、タイプRよりもちょっとマイルドで車高落とすといい感じですね。
とうとうユーロR北！！
横置きエンジンでリバースヘッドの後方排気は、マフラーがエンジンの下を通らないのでエンジンの搭載位置を下げられるとか、通常だと超高温の排気ガス通るエキマニがオイルパンの近くを通るけどこだと通らないから油温がマシになるとかもあったと思います。ホンダエンジンのネックは油温ですからね……リバースヘッドに伴い？エンジン搭載位置が運転席側にもなってますよね。ホンダは助手席側エンジンが多かったので。
あべちゃん 浮気性‼️😎(笑)
これは小売りしてくれるのですか？
インスパイアはないんですね❗
オデッセイのホイールかな？
いいなぁ 格好いい ナルディステアリングかなぁ？
マイナーと呼んで大丈夫なのはトルネオとロゴぐらいです。
マイナーと呼ばれるとゾクゾクしますトル乗り
おーおー久しぶりに見た超マイナー車だわしかも当時乗ってた人間は、見た目も運転もなんか変な若いのが多かったわ(笑)
ワンオーナーで前期ブルーを20年乗ってますがシートアジャスト初めて知りました。衝撃です！！
10年以上CL7乗ってますが、シートのばせるのは知らなかった～
愛車が紹介されてるみたいでなんか嬉しい
大事に乗り続けてる車なので嬉しい
快適性と圧倒的な動力性能を両立したもうひとつのR。
乗ってますけど伸びるの知りませんでした笑
いつぞやの鉄仮面が目に入って…。
やっぱカッコいいですねー！！！
EP3、DC5のタイプRはフロントサスがストラットなのに対してCL7のユーロRは4輪ダブルウィッシュボーンサス。
タイプRのハッチバックやクーペよりもセダンの方がボディ剛性高い。
ギヤレシオがユーロᎡだと若干離れてるのでᏦ20Aエンジン搭載のタイプRと互換性あるので純正チューンも可能。
CL7ユーロᎡはいい車です。
CL7乗ってます。シート伸びるの初めて知りました(笑)
多分ですが、オデッセイのホイールだと思います。
CL7乗りですが、シートの伸ばす機能知りませんでしたｗ
そんなのあったんですねｗ
I believe, CL7 is not minor car, is great car!! Honda engineering & VTEC always has my respect🤩 Abe-chan no longer lone-wolf, gang is back together🤗 ☔Rain was very heavy at times during this day☔
This is my dream car since 12 yo
ランエボのCP9Aと同じシートですな
日本ではF4でも使用されている名器‼
❌名器
⭕️名機
社長に毒されてんのか、違うモノを想像して1人で笑ってしまいましたw 失礼しましたm(_ _)m
確証は無いですが、マツダ・アクセラの純正ホイールじゃないでしょうか？
このアコードからシリンダーブロック強化品になってます。
独特の高い音がするスターターはF型エンジンまでですかねぇ…昔はスターターの音だけで、車の形は分からなくても「ホンダ車」である事はすぐに分かりましたよね(^^)
この車、隣県のHONDARUclipsrの所に行かなかったし、オークション行きってことは・・・
横のスカイラインが気になっちゃう
隣に写っている鉄仮面が欲しいので、早く群馬に32GＴ-Ｒの査定に来て🙏
程度がいいのに、横流しをするって事は、パーツの供給ができないからなのかな。
ひさびさの、アオイちゃん登場。ハナちゃんは。台本無くてもトーク面白く出来ますね。あべちゃんは、トーク安定感ありますね。
多分ホイールはマツダ3かアクセラスポーツの純正ですね
20年前だったら綺麗ですよ！
MAZDA3の純正ホイールだと思います
シート…
ビックリしました⁉️
オーナーとして恥ずかしい…
ヨコのコペン、BBSホイールが気になります。
ホイールは恐らくMazda3の純正ホイールですね、、でもハブ径……
どしゃ降りすげーーな
おっ！アコード！でも、後ろの、コペン、鉄火面が、気にかかる‼️
r32gtr のダウンスプリングって買い取りしてますか？アペックスの235なんとかって書いてありました。
新品未使用ですが、経年の劣化の錆が少し有ります。
現行はハイブリッドで、465万円!高級車になりましたね。
めっちゃ状態いいですね！
黒のアコードってめっちゃ厳つくて結構かっこいいんですね！
自分的に、一番アコードと言ってわかりやすいのは、3代目のアコードですかねー
やっぱ、5ナンバーのサイズで迫力がすごいありましたし、リトラってのも夢ありましたw
自分DC5インテ弟CL7乗ってますが…言っちゃ悪いが内装がオッサン車(˙灬˙ ≡ ˙灬˙ )が気になる…
ナビ取り替えようとした時もエアコン操作パネル一緒だし…めんどかった…😅
あべちゃんのは髪型なのか寝癖なのか
レカロAM19系のはクッションが伸びますねー
でも使ったとこないw
使わない機能の一つwww
これ状態よさそうやな
マツダ3のホイール付くんですね(笑)
そういえばユーロRは、タイプRと違い２次バランサーなども採用されてましたね。
ホイールはご指摘の通り社外品ですね。てかハマっているホイール他のホンダ車純正品とも該当するの無いと思います。。
後部座席に乗っているのがユーロR純正ホイールです
アイドリング時の回転数若干高いのが気になります・・。
あおいちゃん、辞めてなかった。よかった❤️
言うほど炎上してないから好きな事言えば良いのに。
既に鉄火面しか見えてねえw
昔は、アコードエアロデッキが好きでした。
ユーロRはエンジンにバランスシャフトが入っていて、タイプRよりもちょっとマイルドで
車高落とすといい感じですね。
とうとうユーロR北！！
横置きエンジンでリバースヘッドの後方排気は、マフラーがエンジンの下を通らないのでエンジンの搭載位置を下げられるとか、通常だと超高温の排気ガス通るエキマニがオイルパンの近くを通るけどこだと通らないから油温がマシになるとかもあったと思います。ホンダエンジンのネックは油温ですからね……
リバースヘッドに伴い？エンジン搭載位置が運転席側にもなってますよね。ホンダは助手席側エンジンが多かったので。
あべちゃん 浮気性‼️😎(笑)
これは小売りしてくれるのですか？
インスパイアはないんですね❗
オデッセイのホイールかな？
いいなぁ 格好いい ナルディステアリングかなぁ？
マイナーと呼んで大丈夫なのはトルネオとロゴぐらいです。
マイナーと呼ばれるとゾクゾクします
トル乗り
おーおー
久しぶりに見た超マイナー車だわ
しかも当時乗ってた人間は、見た目も運転もなんか変な若いのが多かったわ(笑)