Я проехал на своём электро велосипеде 7500км и потом одна шестерня порвалась. Велосипед был заказан из Китая. И всё это время не смазывал и не разбирал. Когда проехал 5000км начался немножко шуметь внутри. И решил ехать до последнего. Верьте нет но это правда.
У меня на новом двигателе шестерни сломались примерно через 1 тыс км. Поставил сразу железные. Хотя на другом двигателе такой же фирмы, купленный у того же продавца, поехал больше 15 тыс. и шестерни как новые. Причём тот который больше 15 проехал, смазывался литолом)
Да, китайская техника не предсказуема. Может прослужить долго, а может и 1000км. Не давно обновился и купил новый мотор, сразу его разобрал и увидел, что смазки там практически нет. Сразу смазал обильно и теперь едешь и звук такой мягкий, даже сейчас зимой.
@@МуродчонРаупов-т8м я железные ставил, с ними немного шумные вел работает. Но в следующий раз бы их не ставил, они если не бракованные и так нормально ходят и по цене разы в 3-4 дешевле.
@@mineevsergeyта какой он ездил, он его даже ни разу не разбирал, накатал 3к , не сломался и продал, и не следил никогда, а комент написал просто типо сумничал, пернул в лужу и убежал
Подскажи пожалуйста это подойдет Смазка Mobil Grease 28. Посоветовали говорят что можно мазать и пластик метал Кареточный электромотор Bafang BBSHD 48V 1000W
Добрый день.Я на старом эл.велосипеде проездил более 30К км зимой и летом.Двигатель 350вт.С завода отверствия под ротор были заглушены болтиками.Потому влага и грязь не попадала.Периодически вскрывал,смазывал рекомендованной смазкой.Видимого износа на шестеренках не видел.Был продан.Новый хозяин до сих пр ездит.Приглашаю на свой канал)
И переднее колесо после 8т.км устало за пол года)) На 3-4т уже заметил спад макс скорости и шум. Трогался всегда с педалями. И тут, вдруг, бац и вообще нет тяги. Разобрал, а там пластиковые шестерни просто в хлам.
Хватило ровно на столько же (тоже 1600 проехал), но шестеренки стерлись вообще практически в ноль, Графитовой не мажьте. Сейчас опять заменил шестеренки, но смазал уже силиконовой.
@@vadim1472 хватило ровно на столько же, как и родных шестерёнок с родной смазкой 1600км. На пробеге 3200 заказал второй набор и уже попробую другую смазку.
@@mineevsergey ясно. Я взял на олх смазку силиконовую 120 грн баночка, гуще пока не нашел. Также есть в автомагазинах силикот, но как по густоте не знаю. На крайняк можно взять вазелин технический, но подозреваю что он и есть родной смазкой. потому что желтый.
У меня с новья через 1000-1500 км бафанг, редуктор загудел громче раза в2-3 под нагрузкой, , иногда кратковременно гул был такой под нагрузкой что вибрация на руле и сидении ощущалась, разобрал смазал хорошей смазкой и потом проездил 2000 км еще в этом сезоне всё тихо, так и поставил на прикол на зиму байк до весны К стати я слышал эти шестерни для редуктора есть с разным количеством зубов даже, можно поставить с меньшим или большим количеством зубьев, на тягу или на скорость
Шестерни с другим количеством зубьев не поставишь.., шаг зубьев будет другой, не совпадёт с шагом металлических шестерён. Ты видимо никогда не разбирал мотор. Разбери и увидишь.
@@glebevg у шестерен нет шага, есть модуль :) и модуль у всех одинаковый, иначе в производстве потребуется доп комплект инструмента и оснасток под каждый модуль. А вот количество зубьев сателлитных шестерен отличается и их диаметр тоже. И диаметр внешнего зубчатого венца (и корпуса) тоже. Поэтому передаточное отношение в таких моторах изменить невозможно.
Разобрал сегодня свой мотор,из за шума тарахтения на высокой скорости.внутри уже вижу шестерни по краям сьедены как думаете это в них причина?слышал могут быть еще магниты
Подшипники ещё могут. В разобранном виде покрутите вручную, скорее всего шестеренки виноваты. Если не совсем съедены можно почистить края и смазать, но лучше под замену сразу.
@@mineevsergey причина шума всё таки была в шестернях..но.я их поменял ,пластиковые ,(заказал у токаря),через месяц зашуршало внутри, разобрал- сожрало все зубья,как будто год ездил.с чем это может быть связано?делал всё по инструкции,вопросов по сборке у меня небыло.возможно качество шестерен?
@@mineevsergey возможно.шестерёнки точ в точ сделали.(родную ему отправил).но цвета они отличаються от оригинала.смазка для мотор колес,на ней так и написано.."силиконовая для мотор колёс..." что могло произойти,не пойму.месяц нормально работало..возможно брак смазка и она для железных шестерен?..или состав самих шестерен..(при нагревании стираютсья быстро.)либо конфликт смазки и состава шестерен..пока изучаю этот вопрос..
@@АндрейКаримов-ф6фвот тут покупал www.voltbikes.ru/shop/electrovelosiped/parts-electroflo/spare-parts-for-the-bikes-mechanics/gear-planetary-gear-gear-wheel-motor-350w-nylon-3pc/
Вот только есть редуктора где очень тяжело снимаются шестерни, молотком сбивать надо, при этом можно погнуть стойку, а потом одевал через проставку в тисках, если стучать по стойкам молотком то она расклепывается и потом очень тяжело или даже косо надеваются шестерни. В общем, у кого туго идет, лучше применить съемник и тиски.
Мотор рассчитан на дисковый тормоз, при этом винты с завода в эти отверстия не закручены и соответственно мотор не герметичен. У меня не дисковый тормоз и сразу не обратил внимания, что дыры насквозь.
@@mineevsergey во как. Я отдалася ему при полной луне, а он взял мои белые груди и узлом завязал на спине. Вот и верь после этого людям. Вот попробуй увидеть там, где не знаешь... Купил я китайца, откатал тысяч 10, менял аккумулятор через 4-5т. Счас появилась проблема с подачей мощности. Да и надоел уже. Купил ЭФБ 48/20000. Старый хочу починить и продать. Но всё же - пробег эпический! Не жалея, по городу. Кому как повезёт, что ли?
Эти отверстия они несквозные под дисковый тормоз,чтобы знали,а пыль может,и влага попадать через уплотнения желательно каждую 1000 пробега делать профилактику мотора!!!
@@mineevsergey я после 6 тыс км разобрал шестерни как новые только при разборке сломал пару зубьев. Если бы не подшипники то ещё бы ездил. Такое же колесо.
Лучше брать передний привод, скорее шестерня раскололась от нагрузки, а с передним мотором резкий старт сопровождается юзом что уберегает шестерни от чрезмерной нагрузки
Когда выбирал комплект хотел как раз передний, но с такой хорошей ценой не нашел. Ну 350Вт не особо юзит, хотя может вы правы, впереди вес минимальный и нагрузка меньше.
@@mineevsergey 100%...всё лето с тяжёлой телегой ездил, ногами помагал...передок очень юзало сильно. Осенью насмотрелся видео поломок шестерен, думал всё, после летнего хардкора моему колесу конец, разобрал - норма. Стартовый юз хоть сильный хоть слабый спасал. Где то видел апгрейд доработка контролера, простая схемка для плавного старта колеса, но думаю проще пас-педалями трогать с места, да и на елвелофорумах все советуют.
@@leonid_609 У меня не подключен ПАС, но после поломки я стал трогаться с места плавнее, не наваливать сразу. Посмотрим на сколько хватит, на новых шетеренках проехал 1000км, пока норма.
@@mineevsergey у меня точно такой же комплект проехал 6тыс. До первого ремонта ( подшипники шуметь начали в шестеренках) из них 1500 км в жёстком режиме на 48 вольт 20 ампер.
В итоге после нескольких лет остановился на силиконовой смазке Блю.(Синий пакетик такой) смазывал с новья, разбирал на 1500км все норм, протер, смазал ещё, пока +850км норм.
Не всегда, мотор колеса mxus fx15 заводская смазка 5к км держалась хорошо, работало четко, после решил заменить на смазку "профилактика", в итоге через 500км, смазку раскидало по всему двигателю, шестерни сухие, так что думайте сами
@@сергейилларионовучусьигратьонл шестерёнки могут развалится и клинить вал, если резкий клин. Может клинит обгонную муфту. Много старой грязной смазки между ротером и статером - если плавно затрудняет вращение. Разбирать надо и смотреть, что мешает.
Я проехал на своём электро велосипеде 7500км и потом одна шестерня порвалась. Велосипед был заказан из Китая. И всё это время не смазывал и не разбирал. Когда проехал 5000км начался немножко шуметь внутри. И решил ехать до последнего. Верьте нет но это правда.
Если на износ не эксплуатировать, то вполне возможно. Мотор задний у вас? 350вт
250w
Да задний
@@мечтатель-ж9ь вы очень бережный пользователь. Я думаю именно в сугробах его засадил, газовал на полную всегда
Как шестерни подошли ?? Звук посторонего нету ??
Подошли как родные. Звуков нет
Как отличить шестерни на колесо 500 ватт и на колесо 350 ватт. Хочу заказать на алиэкспресс и не знаю где какие. Ни где нет ответа на этот вопрос.
@@ipn.tv.6471 только если извлечь родные из колеса и сверить размер. 350-500 вт это может быть одно и тоже колесо.
У меня на новом двигателе шестерни сломались примерно через 1 тыс км. Поставил сразу железные. Хотя на другом двигателе такой же фирмы, купленный у того же продавца, поехал больше 15 тыс. и шестерни как новые. Причём тот который больше 15 проехал, смазывался литолом)
Да, китайская техника не предсказуема. Может прослужить долго, а может и 1000км.
Не давно обновился и купил новый мотор, сразу его разобрал и увидел, что смазки там практически нет. Сразу смазал обильно и теперь едешь и звук такой мягкий, даже сейчас зимой.
У меня тоже сломалась хочу железные поставить
@@МуродчонРаупов-т8м я железные ставил, с ними немного шумные вел работает. Но в следующий раз бы их не ставил, они если не бракованные и так нормально ходят и по цене разы в 3-4 дешевле.
День добрый ! А подскажите пожалуйста где можно купить ремкомплект этих шестерёнок ? Заранее благодарю !
Покупал в магазине вольбайк. Но думаю сейчас можно и на маркетплейсах поискать.
Как они называются ? Что бы искать ? Как ремкомплект на электромотор не могу найти (((
@@ЮрийЛайс Шестерни планетарной передачи редукторного мотор-колеса 350W
@@mineevsergey благодарю за ответ !!!!!
На озоне есть
What brand and type of grease you use? I have to choose between Silicon (super lub) or Litio (lucas)
Был такой мотор накатал 3000тс км и так и его продал жалоб никаких нет все просто ,нужно следить за техникой🙂
И зимой ездили? сугробы, в минус более 20ти
@@mineevsergey на 250ватном нет а на 500ватном да
@@Naribalku222 ну на 500 наверное попроще. Меньше нагрузка на шестеренки
@@mineevsergey какраз больше матор фарсирван до 1500ват
@@mineevsergeyта какой он ездил, он его даже ни разу не разбирал, накатал 3к , не сломался и продал, и не следил никогда, а комент написал просто типо сумничал, пернул в лужу и убежал
Подскажи пожалуйста это подойдет Смазка Mobil Grease 28. Посоветовали говорят что можно мазать и пластик метал Кареточный электромотор Bafang BBSHD 48V 1000W
Если она литево-синтетическая, то можно (если опять же пластик+метал в вашем моторе)
для пластика только силикон или по старинке вазелин )))
Добрый день.Я на старом эл.велосипеде проездил более 30К км зимой и летом.Двигатель 350вт.С завода отверствия под ротор были заглушены болтиками.Потому влага и грязь не попадала.Периодически вскрывал,смазывал рекомендованной смазкой.Видимого износа на шестеренках не видел.Был продан.Новый хозяин до сих пр ездит.Приглашаю на свой канал)
Какую смазку использовали для редуктора?
И переднее колесо после 8т.км устало за пол года)) На 3-4т уже заметил спад макс скорости и шум. Трогался всегда с педалями.
И тут, вдруг, бац и вообще нет тяги. Разобрал, а там пластиковые шестерни просто в хлам.
Но переднего на больше хватает получается. У меня сейчас на новом колесе 3000 и пока все норм, на заднем видимо нагрузка по более будет.
Почему нет видео про замену оси?
Какой оси?
@@mineevsergey Центральная палка. Она гнется...
Я прицепил спортивную карету на двоих детей и уже второй конус погнулся, вот хотелось бы заменить не мотор а конус!
Или ось что оно там...
@@YevheniiMalin да, на оси стенки тонкие, но у меня не погнулось.
Сколька счас накатал уже?смазка на шестерёнках пака ходит?
Хватило ровно на столько же (тоже 1600 проехал), но шестеренки стерлись вообще практически в ноль, Графитовой не мажьте. Сейчас опять заменил шестеренки, но смазал уже силиконовой.
@@mineevsergey спасибо за ответ буду знать на будущее.
Какую смазку использовал?🤔
В смазках не разбираюсь. Смазал графитной, та что была под рукой. 1000 км на новых шестеренках уже проехал, пока норма.
@@mineevsergey а нужна силиконовая, а от солидола литола шестерни разъмягчит и все повторится. Даже интересно насколько графитки хватит.
@@vadim1472 обязательно расскажу на сколько. Сейчас 3100 пробег, на новых получается уже 1500км, но опять в суровых условиях зимой.
@@vadim1472 хватило ровно на столько же, как и родных шестерёнок с родной смазкой 1600км. На пробеге 3200 заказал второй набор и уже попробую другую смазку.
@@mineevsergey ясно. Я взял на олх смазку силиконовую 120 грн баночка, гуще пока не нашел. Также есть в автомагазинах силикот, но как по густоте не знаю. На крайняк можно взять вазелин технический, но подозреваю что он и есть родной смазкой. потому что желтый.
Привет подписываюсь на твой канал,и спасибо за видос.
Глупоси не может такого быть 5000 км без ремонта
Серега я езжу зимой и круглый год 350 ват мотор 36 вольт контролер 48 воль 30 ампер
А вообще помоему эти дырки не сквоэные
У меня с новья через 1000-1500 км бафанг, редуктор загудел громче раза в2-3 под нагрузкой, , иногда кратковременно гул был такой под нагрузкой что вибрация на руле и сидении ощущалась, разобрал смазал хорошей смазкой и потом проездил 2000 км еще в этом сезоне всё тихо, так и поставил на прикол на зиму байк до весны
К стати я слышал эти шестерни для редуктора есть с разным количеством зубов даже, можно поставить с меньшим или большим количеством зубьев, на тягу или на скорость
Там вроде от мощности мотора есть разница, размер шестерни разный у них.
Шестерни с другим количеством зубьев не поставишь.., шаг зубьев будет другой, не совпадёт с шагом металлических шестерён. Ты видимо никогда не разбирал мотор. Разбери и увидишь.
@@glebevg у шестерен нет шага, есть модуль :) и модуль у всех одинаковый, иначе в производстве потребуется доп комплект инструмента и оснасток под каждый модуль. А вот количество зубьев сателлитных шестерен отличается и их диаметр тоже. И диаметр внешнего зубчатого венца (и корпуса) тоже. Поэтому передаточное отношение в таких моторах изменить невозможно.
Почему диск не на все болты прикручен??
болтов не было. Теперь на все
Кстати я правильно понимаю что стандартные болты м5 на 10мм для дискового тормоза не подходят для мотор колеса, нужно не больше 9 мм?
@@JayLeeUa да, болты чуть короче, на сколько, непомню
Если одна шестерня без зуба ,надо менять все три?
Наверно такое редко бывает, все же крутится по кругу. Но если только одна, то и менять можно одну.
Надеюсь не солидолом смазывал? Туда нужна силиконовая смазка ..иначе шестеренки размягчаться и снова лопнут
Не солидолом. Смазка называется блю, очень рекомендую, даже в мороз ход мягкий.
Разобрал сегодня свой мотор,из за шума тарахтения на высокой скорости.внутри уже вижу шестерни по краям сьедены как думаете это в них причина?слышал могут быть еще магниты
Подшипники ещё могут. В разобранном виде покрутите вручную, скорее всего шестеренки виноваты. Если не совсем съедены можно почистить края и смазать, но лучше под замену сразу.
Магниты протрите до чистого, но магнит не тарахтит, грязные магниты шумят (гудят) и сильно греют мотор. Такое у меня на самокате было. Почистил-прошло
@@mineevsergey причина шума всё таки была в шестернях..но.я их поменял ,пластиковые ,(заказал у токаря),через месяц зашуршало внутри, разобрал- сожрало все зубья,как будто год ездил.с чем это может быть связано?делал всё по инструкции,вопросов по сборке у меня небыло.возможно качество шестерен?
@@vitaliynovikov9510 не качественно может сделали шестерёнки? Или смазка
@@mineevsergey возможно.шестерёнки точ в точ сделали.(родную ему отправил).но цвета они отличаються от оригинала.смазка для мотор колес,на ней так и написано.."силиконовая для мотор колёс..."
что могло произойти,не пойму.месяц нормально работало..возможно брак смазка и она для железных шестерен?..или состав самих шестерен..(при нагревании стираютсья быстро.)либо конфликт смазки и состава шестерен..пока изучаю этот вопрос..
Здравствуйте, а подскажите что за мотор? Название и мощьность? В зарание спасибо.
Мотор 350вт bafand. Mxus такой же внутри.
Спасибо, у меня тоже звук появился, походу шестерня, а размер шестерни какой? Чтобы сразу заказать.
@@АндрейКаримов-ф6фвот тут покупал www.voltbikes.ru/shop/electrovelosiped/parts-electroflo/spare-parts-for-the-bikes-mechanics/gear-planetary-gear-gear-wheel-motor-350w-nylon-3pc/
Для редукторных моторов все рекомендуют смазку ABRO LG-990.
Вот только есть редуктора где очень тяжело снимаются шестерни, молотком сбивать надо, при этом можно погнуть стойку, а потом одевал через проставку в тисках, если стучать по стойкам молотком то она расклепывается и потом очень тяжело или даже косо надеваются шестерни. В общем, у кого туго идет, лучше применить съемник и тиски.
То есть это как, не все винты стояли? Замазывать? Тормозной диск на паре винтов - это что, особый адреналин, что ли?
Мотор рассчитан на дисковый тормоз, при этом винты с завода в эти отверстия не закручены и соответственно мотор не герметичен. У меня не дисковый тормоз и сразу не обратил внимания, что дыры насквозь.
@@mineevsergey во как. Я отдалася ему при полной луне, а он взял мои белые груди и узлом завязал на спине. Вот и верь после этого людям.
Вот попробуй увидеть там, где не знаешь...
Купил я китайца, откатал тысяч 10, менял аккумулятор через 4-5т. Счас появилась проблема с подачей мощности. Да и надоел уже. Купил ЭФБ 48/20000. Старый хочу починить и продать. Но всё же - пробег эпический! Не жалея, по городу.
Кому как повезёт, что ли?
Эти отверстия они несквозные под дисковый тормоз,чтобы знали,а пыль может,и влага попадать через уплотнения желательно каждую 1000 пробега делать профилактику мотора!!!
У меня два таких мотора по 350 бефард и у обоих отверстия сквозные. Возможно есть разные модели.
@@mineevsergey Возможно у меня MXUS 500w там не сквозные!!!
@@ОлегМаньковский-у6л второй когда покупал он хоть с болтами был завернутыми, а тот что на видео изначально дырявый
Тема смазки не раскрыта
Тормозные диски прикрутил не на все винты? 😂😂😂 Оставил сквозные отверстия. Гениально...
скоро снова будешь перебирать.
Старую смазку с песком до конца не оттёр, новую смазку не правильную заложил
Хватило ровно на столько же. на 1600км
@@mineevsergey я после 6 тыс км разобрал шестерни как новые только при разборке сломал пару зубьев. Если бы не подшипники то ещё бы ездил. Такое же колесо.
Лучше брать передний привод, скорее шестерня раскололась от нагрузки, а с передним мотором резкий старт сопровождается юзом что уберегает шестерни от чрезмерной нагрузки
Когда выбирал комплект хотел как раз передний, но с такой хорошей ценой не нашел. Ну 350Вт не особо юзит, хотя может вы правы, впереди вес минимальный и нагрузка меньше.
@@mineevsergey 100%...всё лето с тяжёлой телегой ездил, ногами помагал...передок очень юзало сильно. Осенью насмотрелся видео поломок шестерен, думал всё, после летнего хардкора моему колесу конец, разобрал - норма. Стартовый юз хоть сильный хоть слабый спасал. Где то видел апгрейд доработка контролера, простая схемка для плавного старта колеса, но думаю проще пас-педалями трогать с места, да и на елвелофорумах все советуют.
..тоже 350 36в
@@leonid_609 У меня не подключен ПАС, но после поломки я стал трогаться с места плавнее, не наваливать сразу. Посмотрим на сколько хватит, на новых шетеренках проехал 1000км, пока норма.
@@mineevsergey у меня точно такой же комплект проехал 6тыс. До первого ремонта ( подшипники шуметь начали в шестеренках) из них 1500 км в жёстком режиме на 48 вольт 20 ампер.
А, шестерни чем смазал? Литолом нельщя!! Он их убивает!
В итоге после нескольких лет остановился на силиконовой смазке Блю.(Синий пакетик такой) смазывал с новья, разбирал на 1500км все норм, протер, смазал ещё, пока +850км норм.
Смазка ABRO LG-990 вам в помощь 😉
я себя вижу на таком же линолеуме и в трусах да шлепках
родная смазка - гадость, она разъедает шестерни
Мне тоже так показалось. Сейчас смазал специальной для пластиковых шестеренок и звук вращения даже другой стал, ход мягкий, без шумный.
Не всегда, мотор колеса mxus fx15 заводская смазка 5к км держалась хорошо, работало четко, после решил заменить на смазку "профилактика", в итоге через 500км, смазку раскидало по всему двигателю, шестерни сухие, так что думайте сами
@@СашаДегтярев-в3г после 2т тоже профилактикой мазал, заводская была норм но раскиданая по мотору тоже, скорее всего все смазки разлетаются.
Шестерни ровнее чем у бафанга но смазывать солидолом это тупость.
стопориться мотор колесо причины
Если при нагрузке, то не хватает тока аккумулятора или проверьте все контакты.
@@mineevsergey так он даже при отключеном мотор колесе начал стопориться,либо при 3 едничках
@@mineevsergey и даже просто поставил на подножку не хотел крутиться
@@сергейилларионовучусьигратьонл шестерёнки могут развалится и клинить вал, если резкий клин.
Может клинит обгонную муфту. Много старой грязной смазки между ротером и статером - если плавно затрудняет вращение.
Разбирать надо и смотреть, что мешает.
@@mineevsergey он новы 22 марта 23 года взял(днс не хочет по хорошему крупногабаритную технику забирать
Ужасно.... 21 век. Крепёж продают везде, дёшево, доступно...
ахахаха тоже 1600
Какой ужас, ставить новые шестерни на грязный заляпанный эмульсией мотор 🤮
Вы после мытья в грязную одежду одеваетесь?
Ох и му му, лучшеб свой базар, который пол видео идёт, ускорит раз в 20, так как одно и тоже, это неинтересно.
Всё это фигня! Песок, вода и т. д.! Просто неудачный мотор!