При буксировке лиф 15 года при режиме B и еко заряжается 1км = 8:) проверено уже люди снимали видео... Тоесть в принципе если буксировать 10км то еще 50 то можно будет проехать :) правда тот кто буксирует тяжко будет:( как будто ты на тормоз жмешь постоянно :) правда есть и плюсы- тросс всегда натянут :)
Почему нельзя впендорить бензо отопитель для зимнего обогрева салона. Он простой, не много занимает. объективно бы включить в расходы на километр затраты на амортизацию старения аккумулятора, за минусом расходов на двс (масло, расходники, обслуживание)
Автор, ты смотрел по электросчётчику что на полный заряд намотало 24 кВт? или это условия мощности тока 24кВт/час от производителя оптимальные для качественной 8 часовой зарядки? если ты дома и на работе заряжаешь,что то сомневаюсь что на 8 часов отключал все потребители и засекал кВты затраченные именно на зарядку автомобиля.
24 киловатта*4.09р(цена электричества в России на июль 18 г.= 120р на 100 км по городу. Ваз 2105 расходует 8 литров бензина *40р за литр. =320р. Разница 200р ежедневно. За месяц 6000р. В год 72т р. Ну так. Существенно.
1) Добавьте к экономии замена масла зима\лето, топливный фильтр и пр. 2) Ниссан лиф через 3 года вы продадите с небольшой потерей в цене. ВАЗ через 3 года в лучшем случае продадите в 2 раза дешевле исходной цены.
Да хрен там был! Посчитайте ещё переплату за саму телегу. Она только за одно название "электромобиль" на ровном месте выростает на 10000$. Это 10 тонн самого классного бензина или 12 тонн обычного 95-го. При расходе 8 литров на сотню это 150000 км пробега. Ловите лохов на свой лиф дальше! ))) 150 км запас хода, а потом целую ночь на зарядку, ага ищите лохов дальше!)))
В цену грн-км для объективности нужно включать и цену новой батареи деленную на 10 лет и на примерно 15-20 тыс пробега в год Потому что через 10 лет вам нужно менять батарею а она ведь не бесплатная причем даже очень не бесплатная так что пересчитайте для объективности.
Понятно, авто - еще тот геморрой, только по городу, и каждый день на зарядку на ночь. Хотя для тех, кто проезжает не более 100км, и не МЕНЕЕ 70-80 - вариант ничего. Но автор все время "лукавит". 100% заряда = 15л бензина =100км - КАК ЭТО??? Что это за машина такая? Так кушает мой Windom (lexus es300) 95г с объемом 3л. Но их глупо сравнивать. Надо сравнивать с машинами такого же класса/года. И выходит, что дизель 6-7, бензин 8-9. Механика еще меньше (если уж говорить об экономии). Можно поставить газ вместо бензина. Так как лиф не может проехать за год более 30к физически, а лучше брать реальную среднестатистическую цифру в 10-15к в год, то выходит, что даже при бензине автомате и при 15к в год экономия составляет 1к (тысяча) в год. 3-4 года машине + 5-6 лет мы поездим = готовьте 5к $ на новую батарею. То есть ваша экономия - это амортизационные отложения на аккумулятор. Про механику дизель или газ я вообще молчу. Только для такси приемлимо, когда вы ездите каждый день под сотку (или просто у вас такой режим), то есть когда за год выходит под 30-35к. Тогда да - через 5-6 лет.... НО!!! Ставим газ, и получаем ту же тысячу разницы в год. За городом же вообще печалька. Благо, что этот пепелац далеко не уедет - потерпеть всего два часа придется на трассе ехать 60-70км/ч. Но на нормальной машине - это с кондиционером, не смотреть на спидометр, не мерзнуть и ехать куда тебе надо, а не (на эликтричке) начертить дома на карте циркулем радиус и выбирать куда я МОГУ, а не куда я ХОЧУ. Несколько спасает Вольт (дает свободу), но там запас эконом хода меньше - урезан до 70км. Да и подороже он. P.S. Также полагаю, что зимой (-10 -15) будет ОЧЕНЬ грустно, печка надо и аккумуляторы не любят холода. Также интересно как это у автора в режиме такси выходит 150км???? Дай бог чтобы там 100 вышло.
А что с ТО? Разница в ДВС только... ну масла, фильтра - это не те затраты, ради которых иметь столько неудобств. Что же касается 200к, то при 10-15к в год - это 13-20лет!!! Если же вы мотаетесь, как я говорил выше (я сказал, что в таком случае стоит рассмотреть), то все равно 7лет. Заменить всю хрень+ разобрать/собрать = 500-1000 (сотка в год), что кстати ВОВСЕ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЕЛАТЬ!!!
Смотрите сами. Наш Лиф сегодня примерно так и стоит как и раньше-около 14т. может 13. Это после 2-х лет эксплуатации. Дешевый сыр-только в мышеловке. Тем более, я слышал, что сейчас появилось много жуликов которые разводят людей разными схемами предлагая недорого пригнать авто...
Зачем так заморачиваться? Не проще на бензиновый эконом-мобиль за 500$ поставить ГБО и ездить много-много лет вообще без проблем? Воздух не портится, доедешь всегда куда надо с какой надо скоростью, рассчитывать путь не надо, с проводами и зарядкой возится дома и на работе не надо. Да, в эксплуатации километр пути выйдет дороже, но те же деньги уйдут на покупку новой батареи.
Вы все как какого-то единорога почему вы не учитываете тот факт что вы выкинули очень много денег на эту? И эти деньги тоже нужно разделить на количество циклов зарядки батареи и добавить к вашему электричеству, а ваш nissan leaf можно сравнить с daewoo matiz только daewoo matiz стоит намного дешевле по деньгам и по экономии бензина тоже не много кушает, поэтому объясните пожалуйста а где выгодно экономия
Двузонный счетчик поставить легко надо 1 заказное письмо (они обязаны подключить но тебе надо докумет о заявке на его покдлючение чтоб они шевилились быстрей) и счетчик порядка 700 грн
Я уточнил. Двухзонный счетчик NIK 2303 AP3T.1000.МС с установкой от Киевэнерго стоит примерно 3200 грн!!! 120 долларов. Должен отбить себя за пол года+- Будем смотреть. Счетчик уже оплатил.
День добрый. Выходит свыше 80 км по трассе лучше не выезжать? Допустим,поехать на расстояние 250 км в одну сторону и ехать не больше 100 км/ч,проеду я такое расстояние?
Мне нравится Ваш выбор и Ваше видео. Но от фразы "ни ударов, ни царапин я не заметил" Просто выпал. К Конечно ваш автомобиль собран из двух, а может из трех. Но такова специфика нашего рынка (барыг). Если по этому поводу не заморачиваться, то всё будет хорошо.
Давай пощитаем сколько будет расход если ти будеш ехать 90-100-120км/час? Давай возьмьом для сравнения Нисан Кашкай с двигателем 1,2 литра на газе и тогда получим практически то же самое :)
Нет, ни разу не перерезали. Зачем? Но лучше не вывешивать т.к. при сильном ветре их раскачивает и они стучат по стене и т.д. А это напрягает людей. Факт. Это был эксперимент, он закончился. Как экстренный вариант-возможно.
Всё что ниже 1С не вредно, тоесть рекуперация до 20квт не вредна, на морозе или в жару да вредна, но и рекуперацию можно 10квт сделать, хотя 20квт не каждая машина потянет, это около 30лс минус у буксира.
БатареЮ вам Убило ТРИ ПРИЧИНЫ, 1- это заряд до 100%, 2- Летом ЖАРА так как нет системы Охлаждения если на Улице 35° то на Асфальте 40°-50° + ещё температура АКМ при Эксплуатации, 3- Зима? Это если нет системы подогрева АКМ БАТАРЕИ.
Ночной тариф это просто! Сам счетчик 1300грн 50$. Скорее всего Можно заказать через личный кабинет киевэнерго в инернете ну пусть на 10$ дороже чем в очередях сидеть и самому покупать. С 23:00 до 07:00 минус 50% тобишь 80 коп кВт
НОЧНОЙ СЧЕТЧИК, как я уже писал ранее обошелся с установкой прим в 3200 грн т.е. 120 долларов!!! NIK 2303 AP3T.1000.МС Должен отбить себя за пол года+-
dverivmb это обленерго зажралось мы продаем по 1200 грн счетчик + услуга установки это уже от облэнерго. Это если мы говорим о квартире. Если частный дом то 3500 нормально, ибо сам трехфазный счетчик 2900 грн. Кстати жаль что у вас американская версия Нисана однофазная, трехфазные Лифы от трехфазной сети должны заряжаться значительно быстрей
Я все подробно рассказал об минусах у себя на канале. Смотрите: ruclips.net/video/DCNtyUmUNEQ/видео.html и еще: ruclips.net/video/JjsKaCJjN1Y/видео.html
Посадил 5 условных ёлочек и условно вздохнул условно лесным воздухом ))) Наверное есть варианты расшифровки индикатора получше вашей бредовой сказочки про то, что *...теперь она нарядная на праздник к нам пришла...* , например эти мнемонические символы напоминают уровень Wi-Fi сигнала направленного вниз в землю. Несложно догадаться, что магнитоходные машины излучают в эфир магнитные волны огромной амплитуды, волну которая через специальные видеоприборы выглядит похлеще огненного пламени с дымом. Ёлочки он видишь-ли посадил...
Это что за авто, что кушает 4 литра соляры на 100 км? Уж точно не Туарег. А также необходимо прибавлять расходники ТО в авто с ДВС. Мой километраж обходится на данный момент в 2.4 UAH.
Можно подзарядиться на любой заправке, розетка должна быть с "землей" иначе не будет заряжаться. Давал на пиво пацанам и все были довольны.Сам уже два года катаюсь на Лифе 15 года. Прикольно. на светофорах иногда балуюсь, педаль в пол и все крутые остаются позади не надолго.. Заряжаюсь по ночному тарифу и за свои 150 уверенных км оплачиваю почти 1 дол. Зарядка от 6 -до 8 часов. Автор ролика не сказал об обычном аккумуляторе на котором свет и подогрев руля и сидений. А этот аккумулятор подзаряжается от основной батареи движения. Кстати на некоторых заправках ОККО у нас под Одессой заряжают бесплатно. За 3часа можно почти полностью зарядить машину. Эта машинка замечательная, но желательно иметь еще одну с ДВС. Всем привет
Ну давайте честно компания какая привезла машину из США она минимум 2000$ вкладывает в свой заработок. так что не 500$ а 2000$ вы не с экономили. Реально привезти 13 год в раене 12000$
15 литров бензина 0_0 Может 10?! Думаю "ну нифига себе люди замёрзли, 60°С печка греет" :) 14:25 - 250 грн в среднем на 100 км на бензине?! А как же 15 литров которые по 30 грн/л, т.е. 450 грн на 100?!
Цена усредненная т.к. есть машинки, которые жрут и по 8 литров и т.д. Например Рендик по городу жрет минимум 16 литров дизеля. А есть Киа на механике жрущая 6 литров дизеля по городу. Итого среднее-10 литров :)
Потребление зависит от розетки, он сам регулирует в зависимости от мощности розетки и берет столько ампер, что б не спалить розетку. Т.е. всегда меньше мощности розетки, а не больше!!! Т.е. все зависит от розетки. обычно 12, 14 Ампер при 220Вт. Я заряжал даже в сельской хате с слабой проводкой. Долго просто, оччччччень...
Какие 250грн!? Хтрейл 2.5 на автомате с полным приводом на газу 100-120грн за 100км и я не тошню 70кмч по трассе.... А если хетч с бензинкой то там расход на газу 70-80грн за 100км
в чем смысл, отдать 14к. баксов и даже по Киеву можно стать ) где его заряжать простому жителю многоэтажки, каждую ночь от обычной розетки ? ))) у тебя пробег 100 км - 70 грн. реально, а не наработе бесплатнозаряжаю ) у меня на ГБО 100 км по Киеву 120 грн. ты проехал 18тыс , по твоему спидометру , экономия 9000 грн )))) ну а продавать ты её будешь через года 3-4 и потеряешь 6к. мин. где экономия ? а где удовольствие ? тошнить по 60 км\ч , ездить без печки и кондея ... - машина для озабоченных и трясущихся на каждой гривней, любителей халявы ))) пока пробег не будет 400 км и цена авто как бензинки - нет смысла в покупке.
24кВт*2 грн (дневной тариф) = 48 грн. 48грн\130км=37грн\100км. При ночной зарядке 19грн\100км. При расходе в 8 литров на 100км = 8*36 грн=288км. ПРи пробеге в 30км в день = 11тыс км в год. = 31680грн при 8л\100км против 2090грн на лифе (старом лифе). Разница в год 31680+то (1500 масло + 300 2 фильтра) - 2090=31390 грн разницы. Это грубо говоря 1100 долларов разница.
Дальше - потеряет машина что бензиновая при перепродаже, что електрическая. С разницей в том что на каждую 1000км у вас разница в 100уе по затратам будет. Грубо говоря покупая 2 машины по 15 тыс - бензиновая выйдет на 150тыс пробега - 15тыс+15тыс на бензин минус 7 тыс продали. итого 30-7=23тысчи. Електро 15тыс минус 15тыс+ продали или сдали на цвет мет\лом= ноль или в плюс в любом случае. Вот как считать надо. Но да, при этом вы привязаны к розетке , то-есть 45% пробега - пусть это будет 50км - максимальный радиус вашей поездки на такой машине.
@@mikhail4811, у вас пример наоборот - как считать НЕ НАДО!!! Ибо все притянуто и многое неверно в корне: цена зарядки, цена машины, срок экрлуатации и т.д.. P.S. смущает однако безудержное стремление авторов к рекламе этих машин. Очень вероятно, что платят - обычная практика.
ОСТОРОЖНО ЭЛЕКТРОКАРС ( Авто, инфраструктура и т.д.) МОШЕННИКИ! Они покупают машины за деньги заказчиков и потом им их не отдают и шантажируют их! Директор Александр Кравцов ул Степана Бандеры 5. Посмотрите, что про них пишут люди на их ФБ страничке. Жесть.
Купи нормальную зарядку. Родной кирпич даёт 12А. У меня на 16А. Полный заряд в полтора раза быстрее практически. Можно и на 32А взять ещё в два раза быстрее. Если машина с 2013 года в стандартный разъём 32А залетает аж на ура.
Здравствуйте. Как можно с Вами связаться? Есть ли у Вас телеграм? Можно ли с Вами поработать с экспортом электромобилей в другую страну? Я в телеграме: @everestsofts. Спасибо!
Свет,радио,дворники и электроника не уменьшает заряд батареи потому как есть обычный аккумулятор www.truecar.com/used-cars-for-sale/listings/nissan/leaf/location-raleigh-nc/ бывшие в употреблении электро автомобиль
саша алексеев _ хм, а разве 🚗🚙 с ДВС не доставляет ни малейших хлопот? (Зап.части, ГСМ) Что-то сломалось, если в магазине нет то ножками некоторое время. Да и возить с собой генератор с велоприводом (работа ногам, своим или пассажиру) никто не отменял.
ну я проехал на бензине 310 000 км. при расходе 7,5л на 100км это 75 литров на 1000 км. это 23 тонны бензина. 23 тонны бензина пусть по цене 36 руб. это около 800 000 руб, я сжёг за 6 лет. думаю батарея за 400 000 руб. окупит себя, особенно если есть халявная розетка, а иначе зачем его покупать))) Хотя если и платить по тарифу то около 150 000 руб за 310 000км пробега. всёравно выгодней. Если мало ездиеш то я не вижу смысла в электромобиле, если только не электрик или фанат электро транспорта.
KosikX , Вы не учли стоимость замены масла и возможный ремонт двигателя, выхлопной, стартера, замены фильтров, свечей зажигания и охлаждающей жидкости на бензиновом авто. Даже при малом пробеге, по вашим подсчетам, электромобиль уже выходит выгоднее. А если пробеги большие, то вообще электромобиль вне конкуренции. Плюс огромная экономия времени на обслуживании (не нужно менять масло, свечи, фильтра, охлаждающую жидкость и т.д.).
Нету разтаможки на эти авто вообще ни какий нет таможенных пошлин, нет аркцыза, нет ПДВ Только оформление для постановки на учет ... доставка с разгрузкой в порту 650+500=1150$ с Nj в Одессу через фирму Мост или другие фирмы, время доставки 3-4 недели ruclips.net/video/xMGxL4sSX4E/видео.html
При буксировке лиф 15 года при режиме B и еко заряжается 1км = 8:) проверено уже люди снимали видео... Тоесть в принципе если буксировать 10км то еще 50 то можно будет проехать :) правда тот кто буксирует тяжко будет:( как будто ты на тормоз жмешь постоянно :) правда есть и плюсы- тросс всегда натянут :)
Спасибо автору за информацию и опыт, очень доступно и понятно подан материал, а дальше каждый сам решает для себя :)
Почему нельзя впендорить бензо отопитель для зимнего обогрева салона. Он простой, не много занимает.
объективно бы включить в расходы на километр затраты на амортизацию старения аккумулятора, за минусом расходов на двс (масло, расходники, обслуживание)
Прям в точку попал! Тут академег выложил видос поро лиф, сейчас весь ютуб только про лифы и будет смотреть))
dpzohan йопта сам пересмотрел и академегу писюльков на тыкал посмотри апрувед канал всё норм рассказывают
Академик? Кто это такой?
Барсук В-кедах _ набери в ютубе и увидишь.
Автор, ты смотрел по электросчётчику что на полный заряд намотало 24 кВт? или это условия мощности тока 24кВт/час от производителя оптимальные для качественной 8 часовой зарядки? если ты дома и на работе заряжаешь,что то сомневаюсь что на 8 часов отключал все потребители и засекал кВты затраченные именно на зарядку автомобиля.
О! надо бензиновый генератор в багажнике возить ,так на черный день!))
Так и есть, но с ночным тарифом не откладывайте! Багажник и темболее фаркоп и себе думаю, а заряжаюсь от "Солнца". Лайк вам.
А если нет гаража,то как быть зимой с такой машинкой? Каждую ночь заряжать? На стоянке выдержит зиму,даже если не часто ездить?
Сэкономил на топливе чтоб потом купить батарею за 3000$😂
Кузьма продать с убитой батареей, ну надо ещё лоха найти
24 киловатта*4.09р(цена электричества в России на июль 18 г.= 120р на 100 км по городу. Ваз 2105 расходует 8 литров бензина *40р за литр. =320р. Разница 200р ежедневно. За месяц 6000р. В год 72т р. Ну так. Существенно.
@@VASYL.MELNYK уже отказался о мыслей о лифе. С обслуживанием плохо. И запасных батарей нет.
1) Добавьте к экономии замена масла зима\лето, топливный фильтр и пр.
2) Ниссан лиф через 3 года вы продадите с небольшой потерей в цене. ВАЗ через 3 года в лучшем случае продадите в 2 раза дешевле исходной цены.
Irbis Irbisov, ВАЗ-2105 по городу 8/100? Точно уложитесь?
Самый объективный обзор. Спасибо.
В электро мобиле все садит батарею , только потребители 12 в через инвертор не пересчитывают пробег . Так как нагрузка не велика
За два года 99% емкости не может быть. Сбросили батарею
Ну автор видео даже зимой с печкой проезжает 100+км, а рекорд 140 и ещё на 40км оставалось заряда, это не говорит о хорошей АКБ?
у него 12 палок, смысла сбрасывать нет так как Лиф при 1 цикле разряда заряда пересчитает батарею по новой
уважаемый, я заметил у вас жёлтую зарядку не могли бы вы сделать на неё обзор
Блин это тема электромобиль я просто хочу себе такую. Спасибо за видео
-4 это что зима? сними -30 хотя бы
В Украине на юге (Николаев, Одесса, Херсон) зимой это пиковые морозы)
А в Киеве как раз такая зима, за зиму может разок до 15градусов опустится.
Дякую за інформацію, молодці
А это точно ВСЯ правда?
Газовую колонку или инфор красную плитку надо ставить с маленьким болоном пропан. И не мучить боторею.
В городе наоборот экономический чем на трассе
30грн на 100км. 100% согласен, тоже так считал.
Да хрен там был! Посчитайте ещё переплату за саму телегу. Она только за одно название "электромобиль" на ровном месте выростает на 10000$. Это 10 тонн самого классного бензина или 12 тонн обычного 95-го. При расходе 8 литров на сотню это 150000 км пробега. Ловите лохов на свой лиф дальше! ))) 150 км запас хода, а потом целую ночь на зарядку, ага ищите лохов дальше!)))
В цену грн-км для объективности нужно включать и цену новой батареи деленную на 10 лет и на примерно 15-20 тыс пробега в год Потому что через 10 лет вам нужно менять батарею а она ведь не бесплатная причем даже очень не бесплатная так что пересчитайте для объективности.
Тогда в цену авто с двс нужно включить обслуживание двс и его капиталку через 10 лет
Понятно, авто - еще тот геморрой, только по городу, и каждый день на зарядку на ночь. Хотя для тех, кто проезжает не более 100км, и не МЕНЕЕ 70-80 - вариант ничего.
Но автор все время "лукавит". 100% заряда = 15л бензина =100км - КАК ЭТО??? Что это за машина такая? Так кушает мой Windom (lexus es300) 95г с объемом 3л. Но их глупо сравнивать. Надо сравнивать с машинами такого же класса/года. И выходит, что дизель 6-7, бензин 8-9. Механика еще меньше (если уж говорить об экономии). Можно поставить газ вместо бензина. Так как лиф не может проехать за год более 30к физически, а лучше брать реальную среднестатистическую цифру в 10-15к в год, то выходит, что даже при бензине автомате и при 15к в год экономия составляет 1к (тысяча) в год. 3-4 года машине + 5-6 лет мы поездим = готовьте 5к $ на новую батарею. То есть ваша экономия - это амортизационные отложения на аккумулятор. Про механику дизель или газ я вообще молчу. Только для такси приемлимо, когда вы ездите каждый день под сотку (или просто у вас такой режим), то есть когда за год выходит под 30-35к. Тогда да - через 5-6 лет.... НО!!! Ставим газ, и получаем ту же тысячу разницы в год. За городом же вообще печалька. Благо, что этот пепелац далеко не уедет - потерпеть всего два часа придется на трассе ехать 60-70км/ч.
Но на нормальной машине - это с кондиционером, не смотреть на спидометр, не мерзнуть и ехать куда тебе надо, а не (на эликтричке) начертить дома на карте циркулем радиус и выбирать куда я МОГУ, а не куда я ХОЧУ.
Несколько спасает Вольт (дает свободу), но там запас эконом хода меньше - урезан до 70км. Да и подороже он.
P.S. Также полагаю, что зимой (-10 -15) будет ОЧЕНЬ грустно, печка надо и аккумуляторы не любят холода. Также интересно как это у автора в режиме такси выходит 150км???? Дай бог чтобы там 100 вышло.
А что с ТО? Разница в ДВС только... ну масла, фильтра - это не те затраты, ради которых иметь столько неудобств.
Что же касается 200к, то при 10-15к в год - это 13-20лет!!! Если же вы мотаетесь, как я говорил выше (я сказал, что в таком случае стоит рассмотреть), то все равно 7лет. Заменить всю хрень+ разобрать/собрать = 500-1000 (сотка в год), что кстати ВОВСЕ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЕЛАТЬ!!!
Купить гранту тазик за 350 руб и за 8 лет встанет все вместе с бензином и маслами и то 1 млн +/-
Мужик ну ты и загнул с рекламой,не надо так
Скажите, пожалуйста, а вот те Лифы, что продаются по 7-8 тисяч, они совсем убитые получается? таких рассматривать не стоит?
Смотрите сами. Наш Лиф сегодня примерно так и стоит как и раньше-около 14т. может 13. Это после 2-х лет эксплуатации. Дешевый сыр-только в мышеловке. Тем более, я слышал, что сейчас появилось много жуликов которые разводят людей разными схемами предлагая недорого пригнать авто...
@@dverivmb спасибо большое за ответ!
Старый не хочу , новый взял бы ,но дорого,так что придется с ДВС брать:(
Зачем так заморачиваться? Не проще на бензиновый эконом-мобиль за 500$ поставить ГБО и ездить много-много лет вообще без проблем? Воздух не портится, доедешь всегда куда надо с какой надо скоростью, рассчитывать путь не надо, с проводами и зарядкой возится дома и на работе не надо. Да, в эксплуатации километр пути выйдет дороже, но те же деньги уйдут на покупку новой батареи.
Вы все как какого-то единорога почему вы не учитываете тот факт что вы выкинули очень много денег на эту? И эти деньги тоже нужно разделить на количество циклов зарядки батареи и добавить к вашему электричеству, а ваш nissan leaf можно сравнить с daewoo matiz только daewoo matiz стоит намного дешевле по деньгам и по экономии бензина тоже не много кушает, поэтому объясните пожалуйста а где выгодно экономия
Двузонный счетчик поставить легко надо 1 заказное письмо (они обязаны подключить но тебе надо докумет о заявке на его покдлючение чтоб они шевилились быстрей) и счетчик порядка 700 грн
Я уточнил. Двухзонный счетчик NIK 2303 AP3T.1000.МС с установкой от Киевэнерго стоит примерно 3200 грн!!! 120 долларов. Должен отбить себя за пол года+- Будем смотреть. Счетчик уже оплатил.
Они вроде обязаны бесплатно подключать или то нам так подключали в новострое,а счетчик за 4 года подорожал в 2 раза в грн глянул на пром юа(
День добрый. Выходит свыше 80 км по трассе лучше не выезжать? Допустим,поехать на расстояние 250 км в одну сторону и ехать не больше 100 км/ч,проеду я такое расстояние?
Теоретически 240 км проехать можно, но на скорости не более 40 км/ч. Т.е. Лиф-это городская машина.
dverivmb ,а если машина стоит несколько дней в теплое время года,но или зимой,на сколько падает заряд батареи?
Особо падения не заметили. Да и не стоит она у нас. Ездит почти каждый день. Т.е. месяц на морозе без пробега не была. :)
dverivmb ,есть ли в лифте крепления изофикс( для детского сиденья)? Есть ли у вас ещё видео с лифом?
За сколько времени вы ощутили экономию при пользовании лифом? И на сколько? Заранее благодарю
Мне нравится Ваш выбор и Ваше видео. Но от фразы "ни ударов, ни царапин я не заметил" Просто выпал. К Конечно ваш автомобиль собран из двух, а может из трех. Но такова специфика нашего рынка (барыг). Если по этому поводу не заморачиваться, то всё будет хорошо.
для города супер, но там где я езжу дорог нет, а зарядок тем более. залил 100$ и без головной боли 1000+ км
Давай пощитаем сколько будет расход если ти будеш ехать 90-100-120км/час? Давай возьмьом для сравнения Нисан Кашкай с двигателем 1,2 литра на газе и тогда получим практически то же самое :)
Fury GG, на этом унылом гавне езди сам)))))))
Он хоть в горки заезжать может?
Меня интересует, вопрос. Провода не разу не перезалили? Когда из окна розетку вывешивали?
не заливай перед просмотром ютуб
Нет, ни разу не перерезали. Зачем? Но лучше не вывешивать т.к. при сильном ветре их раскачивает и они стучат по стене и т.д. А это напрягает людей. Факт. Это был эксперимент, он закончился. Как экстренный вариант-возможно.
Машина супер, та обзор !!!!!!
Здравствуйте где покупали фаркоп
В багажнике надо носить бензогенератор и все:)))
Поменять на двохзонный счетчик стоит 1500 грн. что за 2 месяца вернется.
а на 29 минуте это по лифу стреляют ?
15 литров на 100 км??? BMW X5M??? А зачем сравнивать x5m с батарейкой?
Идея хороша!!!! По городу, и детей возить на танцы - самое то...
Но это как с iphone : вышел из дома без зарядника - страх и тревога....
Если накатывать менее 30 в день, и не иметь частного дома - то еще тот геморрой..., и дорогой кстати получается в этом случае.
Подскажите можно ли брать собой бензогенератор на дальнею поездку для зарядки авто
HATALI GLAZYNOVA нет.
Долгая рекуперация вроде вредна для батареи?
Всё что ниже 1С не вредно, тоесть рекуперация до 20квт не вредна, на морозе или в жару да вредна, но и рекуперацию можно 10квт сделать, хотя 20квт не каждая машина потянет, это около 30лс минус у буксира.
Не смог просто так посмотреть рекламу ! ruclips.net/video/R8qlpOU4fp4/видео.html Смешнее не бывает !!!! з мм латуни ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО СЛОМАТЬ ?????
14000$ это пипец, с японии 8000$
с Японии правый руль
Несколько смущает почему нет НИ ОДНОГО фактически обзора реального - везде только реклама этих машин с искаженными расчетами и выводами об экономии.
авторы видео продаваны
Почему в названии видео ничего не сказано о дверях, которые занимают почти половину видео?
БатареЮ вам Убило ТРИ ПРИЧИНЫ, 1- это заряд до 100%, 2- Летом ЖАРА так как нет системы Охлаждения если на Улице 35° то на Асфальте 40°-50° + ещё температура АКМ при Эксплуатации, 3- Зима? Это если нет системы подогрева АКМ БАТАРЕИ.
Выходит,в этой машинке,как и в любом другом электрокаре нет запасного колеса? Оно им не нужно?
Ночной тариф это просто! Сам счетчик 1300грн 50$. Скорее всего Можно заказать через личный кабинет киевэнерго в инернете ну пусть на 10$ дороже чем в очередях сидеть и самому покупать. С 23:00 до 07:00 минус 50% тобишь 80 коп кВт
НОЧНОЙ СЧЕТЧИК, как я уже писал ранее обошелся с установкой прим в 3200 грн т.е. 120 долларов!!! NIK 2303 AP3T.1000.МС Должен отбить себя за пол года+-
dverivmb это обленерго зажралось мы продаем по 1200 грн счетчик + услуга установки это уже от облэнерго. Это если мы говорим о квартире. Если частный дом то 3500 нормально, ибо сам трехфазный счетчик 2900 грн. Кстати жаль что у вас американская версия Нисана однофазная, трехфазные Лифы от трехфазной сети должны заряжаться значительно быстрей
Я все подробно рассказал об минусах у себя на канале. Смотрите: ruclips.net/video/DCNtyUmUNEQ/видео.html
и еще: ruclips.net/video/JjsKaCJjN1Y/видео.html
Посадил 5 условных ёлочек и условно вздохнул условно лесным воздухом )))
Наверное есть варианты расшифровки индикатора получше вашей бредовой сказочки про то, что *...теперь она нарядная на праздник к нам пришла...* , например эти мнемонические символы напоминают уровень Wi-Fi сигнала направленного вниз в землю. Несложно догадаться, что магнитоходные машины излучают в эфир магнитные волны огромной амплитуды, волну которая через специальные видеоприборы выглядит похлеще огненного пламени с дымом. Ёлочки он видишь-ли посадил...
Зачем ты треть видео занял дверями !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!¡
Реклама наверное
@@naumas1981, неее, реклама тут лифа конкретная.
Кто досмотрел до конца ставим лайк
Вступайте в нашу группу Nissan Leaf Ukraine в телеграмм !!!
t.me/leaf_ua
Добро пожаловать в клуб обманутых лохов.
Чем круче внедорожник тем дальше идти за трактором
На 100 км 4 л.соляры по 27=108 гр. Газ 8-9л на 100 км.по 14 гр. 120+гр. У тебя 40коп.км. У остальных 1гривня. Пятнаху туарэг стоит б/у.
Это что за авто, что кушает 4 литра соляры на 100 км? Уж точно не Туарег. А также необходимо прибавлять расходники ТО в авто с ДВС. Мой километраж обходится на данный момент в 2.4 UAH.
К нему не идёт карточка,которая даёт доступ к зарядным станциям? Или можно зарядить в любом месте,где есть розетка?
Можно подзарядиться на любой заправке, розетка должна быть с "землей" иначе не будет заряжаться. Давал на пиво пацанам и все были довольны.Сам уже два года катаюсь на Лифе 15 года. Прикольно. на светофорах иногда балуюсь, педаль в пол и все крутые остаются позади не надолго.. Заряжаюсь по ночному тарифу и за свои 150 уверенных км оплачиваю почти 1 дол. Зарядка от 6 -до 8 часов. Автор ролика не сказал об обычном аккумуляторе на котором свет и подогрев руля и сидений. А этот аккумулятор подзаряжается от основной батареи движения. Кстати на некоторых заправках ОККО у нас под Одессой заряжают бесплатно. За 3часа можно почти полностью зарядить машину. Эта машинка замечательная, но желательно иметь еще одну с ДВС. Всем привет
Благодарю за хорошее видео , машинка - класс !!!
Полное....... А не авто
13:50 Фантомас:)
А можно с собой возить дизель или бензиновый генератор.взял.дрынкнул.час помолотил .зарядил и доехал до 220 в
игорь шеремет мощьность генератора не меньше 3.5 кВт. Тогда можно.
Интересное извращение
Не "24 кВт", а 24 кВт*ч!
Разница как между 100 км и 100 км/ч.
Профан, что ещё про него сказать ... то же самое и про двери которые он рекламирует ;)
Ну давайте честно компания какая привезла машину из США она минимум 2000$ вкладывает в свой заработок. так что не 500$ а 2000$ вы не с экономили. Реально привезти 13 год в раене 12000$
Где заработать на машину, чтобы садить ёлки?
Без печки зимой думаю не как
Думаю, что правильно пишется НИКАК
15 литров бензина 0_0 Может 10?!
Думаю "ну нифига себе люди замёрзли, 60°С печка греет" :)
14:25 - 250 грн в среднем на 100 км на бензине?! А как же 15 литров которые по 30 грн/л, т.е. 450 грн на 100?!
Цена усредненная т.к. есть машинки, которые жрут и по 8 литров и т.д. Например Рендик по городу жрет минимум 16 литров дизеля. А есть Киа на механике жрущая 6 литров дизеля по городу. Итого среднее-10 литров :)
Послушать так вечный двигатель!!!! Свет, габариты, обогрев руля - О батареи!!!!
А сколько он потребляет Ватт в час при зарядке?
Потребление зависит от розетки, он сам регулирует в зависимости от мощности розетки и берет столько ампер, что б не спалить розетку. Т.е. всегда меньше мощности розетки, а не больше!!! Т.е. все зависит от розетки. обычно 12, 14 Ампер при 220Вт. Я заряжал даже в сельской хате с слабой проводкой. Долго просто, оччччччень...
Ясно, а за сколько часов заряжается полностью батарея например из квартирной розетки?
Я ответил в видео:) около 8 часов +-
Сори не внимательно смотрел!
Лиф возможно заряжать от трехфазной сети 380? Есть адаптеры для таких целей?
Минус 4 зима, у кого то минус 34 вот это зима.
а при чем тут двери и замки ?
Мой патрик за 150 км расходует 38 литров газа
про двери и замки не надо их просто не существует
Не может быть 99% накрутили
Каждый хвалит свое. Но эл. Авто на даный момент это хрень.
это хрень для цивилизованного мира но не для дикарей.
Правильно сказал. Хрень! ruclips.net/video/JjsKaCJjN1Y/видео.html
Всё из за аккумуляторов. только они сдерживают. В остальном у двс шансов нет
Если ты в день проезжаешь не больше 50 км, у тебя частный дом, это вторая машина в семье. То очень хороший вариант.
Какие 250грн!? Хтрейл 2.5 на автомате с полным приводом на газу 100-120грн за 100км и я не тошню 70кмч по трассе.... А если хетч с бензинкой то там расход на газу 70-80грн за 100км
Ну если так то у меня тариф на электричество 2,5 руб и нет наценки на перерасход, 20квт. это 50руб. на 100км и езда со скоростью 110км.
в чем смысл, отдать 14к. баксов и даже по Киеву можно стать )
где его заряжать простому жителю многоэтажки, каждую ночь от обычной розетки ? )))
у тебя пробег 100 км - 70 грн. реально, а не наработе бесплатнозаряжаю )
у меня на ГБО 100 км по Киеву 120 грн.
ты проехал 18тыс , по твоему спидометру , экономия 9000 грн ))))
ну а продавать ты её будешь через года 3-4 и потеряешь 6к. мин. где экономия ?
а где удовольствие ?
тошнить по 60 км\ч , ездить без печки и кондея ... - машина для озабоченных и трясущихся на каждой гривней, любителей халявы )))
пока пробег не будет 400 км и цена авто как бензинки - нет смысла в покупке.
Согласен на 146%
Так пишут пиздуны которые и в машине такой не сидели.
24кВт*2 грн (дневной тариф) = 48 грн. 48грн\130км=37грн\100км. При ночной зарядке 19грн\100км. При расходе в 8 литров на 100км = 8*36 грн=288км. ПРи пробеге в 30км в день = 11тыс км в год. = 31680грн при 8л\100км против 2090грн на лифе (старом лифе). Разница в год 31680+то (1500 масло + 300 2 фильтра) - 2090=31390 грн разницы. Это грубо говоря 1100 долларов разница.
Дальше - потеряет машина что бензиновая при перепродаже, что електрическая. С разницей в том что на каждую 1000км у вас разница в 100уе по затратам будет. Грубо говоря покупая 2 машины по 15 тыс - бензиновая выйдет на 150тыс пробега - 15тыс+15тыс на бензин минус 7 тыс продали. итого 30-7=23тысчи. Електро 15тыс минус 15тыс+ продали или сдали на цвет мет\лом= ноль или в плюс в любом случае. Вот как считать надо. Но да, при этом вы привязаны к розетке , то-есть 45% пробега - пусть это будет 50км - максимальный радиус вашей поездки на такой машине.
@@mikhail4811, у вас пример наоборот - как считать НЕ НАДО!!! Ибо все притянуто и многое неверно в корне: цена зарядки, цена машины, срок экрлуатации и т.д..
P.S. смущает однако безудержное стремление авторов к рекламе этих машин. Очень вероятно, что платят - обычная практика.
ОСТОРОЖНО ЭЛЕКТРОКАРС ( Авто, инфраструктура и т.д.) МОШЕННИКИ! Они покупают машины за деньги заказчиков и потом им их не отдают и шантажируют их! Директор Александр Кравцов ул Степана Бандеры 5. Посмотрите, что про них пишут люди на их ФБ страничке. Жесть.
Купи нормальную зарядку. Родной кирпич даёт 12А. У меня на 16А. Полный заряд в полтора раза быстрее практически.
Можно и на 32А взять ещё в два раза быстрее. Если машина с 2013 года в стандартный разъём 32А залетает аж на ура.
Ну не в полтора,а в 1.25)
mixaodessa не все лифы могут взять 32 ампера... Все зависит от его pdm модуля... Есть 3,3 - эти хоть лоб разбей не возьмут 32 Ампера, и 6.6 квт.ч.
Антон есть еще японские блоки там 3.3 и трехфазная
Leonid Marchenko у всех япов 3.3 без вариантов и чадемо в комплекте (это постоянка) , а сама зарядка работает от трехфазной переменки
У меня японец.
еще один янепродаван ))))
у вас же там партнерка уже "приведи лоха" , да , ты же это не рассказал )))
Поддерживаю! ruclips.net/video/JjsKaCJjN1Y/видео.html
Здравствуйте. Как можно с Вами связаться? Есть ли у Вас телеграм? Можно ли с Вами поработать с экспортом электромобилей в другую страну? Я в телеграме: @everestsofts. Спасибо!
Мы не являемся продавцами электромобилей. Мы его купили для собственного пользования.
Здравствуйте. Я не продавец, а пользователь. Хотя в ролике есть инфа где я покупал машину. Это компания Электрокарс на Петровке. Обратитесь к ним.
я тоже хочу такую машину
Свет,радио,дворники и электроника не уменьшает заряд батареи потому как есть обычный аккумулятор
www.truecar.com/used-cars-for-sale/listings/nissan/leaf/location-raleigh-nc/ бывшие в употреблении электро автомобиль
А обычный аккамулятор откуда ток берет?
@@АхмедМусаев-о6ы заряжается во время зарядки в основном
SoH рисованный
Ведро. Сиди и трясись над этой батарейкой как параноик.
Stark83 S, прям как ты со смартфоном?)))
гребанное будущее,,,,ездить без печки, искать зарядки, возить трос((((
саша алексеев _ хм, а разве 🚗🚙 с ДВС не доставляет ни малейших хлопот? (Зап.части, ГСМ) Что-то сломалось, если в магазине нет то ножками некоторое время. Да и возить с собой генератор с велоприводом (работа ногам, своим или пассажиру) никто не отменял.
Можно Вебасто поставить
Электромобиль хорошо！Но когда выпустят авто для наших украинских（дорог）.Может на гусенице！
Максимк три года
Авто для пэнсионеров..))
А потом покупаешь новую батарею и все выравнивается в цене с бензином )))
зачем людей дуришь ?
Ошибся максимум три
Даром не не надо
вы в счет берите стоимость нового акамулятора который стоит 7 000 долларов , этот отработает хотя бы 3-4 года
Виталик Святов ты идиот ???!!!
по себе не судят !!!!!
приятно познакомится Виталик!!!!!!!
ну я проехал на бензине 310 000 км. при расходе 7,5л на 100км это 75 литров на 1000 км. это 23 тонны бензина. 23 тонны бензина пусть по цене 36 руб. это около 800 000 руб, я сжёг за 6 лет. думаю батарея за 400 000 руб. окупит себя, особенно если есть халявная розетка, а иначе зачем его покупать))) Хотя если и платить по тарифу то около 150 000 руб за 310 000км пробега. всёравно выгодней. Если мало ездиеш то я не вижу смысла в электромобиле, если только не электрик или фанат электро транспорта.
KosikX
, Вы не учли стоимость замены масла и возможный ремонт двигателя, выхлопной, стартера, замены фильтров, свечей зажигания и охлаждающей жидкости на бензиновом авто.
Даже при малом пробеге, по вашим подсчетам, электромобиль уже выходит выгоднее. А если пробеги большие, то вообще электромобиль вне конкуренции.
Плюс огромная экономия времени на обслуживании (не нужно менять масло, свечи, фильтра, охлаждающую жидкость и т.д.).
Роль сука наигрона
вебасту поставить
Нету разтаможки на эти авто вообще ни какий нет таможенных пошлин, нет аркцыза, нет ПДВ
Только оформление для постановки на учет ... доставка с разгрузкой в порту 650+500=1150$ с Nj в Одессу через фирму Мост или другие фирмы, время доставки 3-4 недели
ruclips.net/video/xMGxL4sSX4E/видео.html
Тошнить 60 км/час Это сверх жопа))
это не машина, это просто говно которое не стоит покупать.
Чем круче внедорожник тем дальше идти за трактором