Я рад, что Костя и SCREW нашли друг друга. Непонятно сколько еще парни выдержат в "ящер-режиме", но то, что они делают - это круто! Желаю всем участникам СИЛ душевных на все ЭТО! Вы - лучшие!!! Всем огромной удачи!
Всего то нужно быть ответственными, уметь признавать свои косяки иметь хоть грамм энтузиазма к подобным работам. Прошлые видимо были типичные шарага сервисы, которым лишь бы бабло получить и максимально не прикасаться к автомобилю
@@firestarter4452 Согласен. Смотрел серии у него с такими сервисами и поражался терпению этого человека. Я бы вынес их через стену, а он нормально так. Терпел. Слать их надо было сразу. Дармоедов. Скрю и д.Ваня - вот это ЛЮДИ! Ну и Ящер) Без него ничего бы было.
Как вы поняли, эти серии мы снимали заранее, на данный момент Волга снова находится в малярке, вернее сегодня малярка закончилась. Следующая серия по Волге выйдет ровно через 2 недели - 17 ноября.
Так долго, Костян, так долго, электродвижок батарейка и контроллер, сядь, едь, всё! КРАСАВА что не забросил её, уважуха, НО ДООООООЛГОООО, у меня ребёнок вырос, за это время😁
Костя, не боись, остались у тебя ещё зрители, которые за эти годы никак не изменились. Как был безработным одиноким неудачником, так за 4 года ничего не изменилось.
Наконец-то дождался. Лёд тронулся. Жду продолжения. Жалко конечно кузовщину. Столько трудов вложено. Единственная просьба, не растягивать проект на 5-10 лет. Удачи.
Константин здравствуйте! Если сильно будет беспокоить гуляние моста в момент резкого ускорения, можно поставить трекшен бары, без них при резком старте рессоры s-образно изгибаются и колесо начинает прыгать (вилхопить). Удачи!!! Ждем-с новые серии)))
@Yanesoglasen68 сможешь утилизировать аккумуляторы? Или может ты забыл про литий который отравляет землю и при добыче и при закапывании в землю? Может ты не видел свалки электромобилей которые просто стоят? Может быть у тебя есть десятки миллиардов долларов чтобы построить инфраструктуру для зарядки электромобилей? Есть очень много минусов в электромобилях, но почему-то все их игнорируют
Печалька конечно что с кузовом случилась такая засада, но очень круто что Волга наконец-то передвигается. Скорее бы продолжение этого захватывающего сериала! 👍
Просто маляры конченые. Они убирают ржу кислотными, быстроэфективными средствами. Мой дед всегда убирал щелочными, а именно хозяйственным мылом и после тачка лет 5-7 не проявляла признаков гниения.
*Обалдеть! Доучился, отслужил, устроился на работу, завёл семью, ушел на пенсию, стал дедом, дождался электроволгу. Можно поми... дожидаться новый видос про Волгу в 2057-м году*
Какая гарантия может быть на ржавчину в Наших условиях? На заводе - кузов окунают в ванну из эпоксидного грунта, а затем красят. Любые работы в сервисе, а тем более сварные, нарушают защиту, как ни крути. Голый металл, особенно в местах сварки, окисляется мгновенно, только от воздуха, не говоря об осадках.
Скрю ребята молодцы!Отличный коллектив у тебя Ярослав! Косте повезло, наверно, судя по видосам и сколько времени и проэктов осуществляется с этими ребятами! Здорово смотреть совместные видосы ваши и вашу работу, как вы всё это формируете и производите, весело и с пониманием, с хорошим отношением друг к другу, похоже у вас образовалась отличная команда, удачи вам всём и просьба радовать хорошим и интересным контентом! ☺👍
Давно говорил - сделай электро-волгу! Наконец! Молодец! Залить все мовиль цинк+уайтспирит - это проверено! Остановится ржавчина! Потом на Екатерининском есть Мангуста - они делают отличный антикор! Я давно хочу сделать подобный проект! Опередил ты!
Это просто разрыв мозга,Ещё вчера я пересматривал все серии по ней и вот теперь он выпускает свежий ролик! Как говорил Костя в первой серии по Волге "Я человек не суеверный, но иногда подсказок слишком много "
У литиевых батарей есть ограничение по пиковому напряжению зарядки. И когда напряжение батареи мало отличается от напряжения зарядки, мощность которую она может принять от генератора или розетки, ограничена. Соответственно контроллер не может влить даже одну палку, может он и рекуперирует, но настолько малой мощностью, что она даже не отображается. Если подать на батарейку большее напряжение, чем разрешено, то батарейка взорвётся.
@Yanesoglasen68 чел. Зелёная энергетика это все сказки, для "современных" людей. Даже, чтобы ездить на электричестве, всё равно нужна нефть. И всё зависит от нефти
Пытался взять кредит в Тинькофф. Заполнил всё, а мне ответили, что им нужна для этого моя квартира, под залог. Нажал кнопку, что не интересует. Несколько недель звонили, спрашивали реквизиты квартиры, не интересуясь, а согласен ли я жилище своей семьи им закладывать. Недавно наконец отвалились, взял в сбере, там хотя бы прозрачный калькулятор и не трясут квартиру. Очень неприятно.
Костян красавчик - не забыл этот проект спустя много времени. Помню начало и покупку этой Волги когда человечество еще было в добром здравии и как сильно все изменилось в худшую сторону. Но не смотря не на что я ждал проделжения этого проекта и оно сбылось. Надо верить в лучшее не смотря на то что мы живем среди идиотов в политике и сми... и добро должно победить зло! ♔♖
Когда начинался этот проэкт, я пошёл в школу… сейчас у меня семья, дети, внуки… внуки уже пошли в первый классс , до пенсии осталось немного, как же я рад увидеть электроволгу 😂
без паники ,можно сварить на водной бане состав из нигрола ,мовиля,графита и пушсала.Покрыть все внутри полностью,обработать распылением все скрытые полости,состав проникнет в швы законсервирует коррозию,способ проверенный. Этот состав лезет наружу , поднимается по кузову вверх.
@@ADVOKAT163 дурак или да? Когда видос дропнули звука не было, если с мобильного смотреть ни с динамика, ни с наушников, если ты смотришь с компа или плазмы это не значит, что все так делают
Урааа! Электроволга вернулась, сколько ждали. Костя, за это время я уже купил ГАЗ-69 и начал тернистый путь "восстановления" под свои цели. Спасибо за вдохновение! ;) Обязательно доделайте Волгу.
Ко ко Костя, пересмотрел за несколько дней проекты зил, антигелик, оказию, понторезку, и вот час назад пересмотрел все серии волги, и тут выходит свежачок, спасибо! просто спасибо за все проекты, которые Вы сделали для нас, для себя.
Чёс, за несколько дней нереально эти сериалы просмотреть. Если безвылазно никуда не выходить, тупо смотреть 24/7. Ока самый короткий проект, с золотой и указом целая эпопея
Насколько мне известно, заставить электромотор в обратную сторону можно, если перекоммутировать фазные провода от мотора к контроллеру. То есть нужно подобрать такое подключение 3 фазных проводов, чтобы мотор крутился в правильную сторону. Всего 36 комбинаций фазных проводов, две из них рабочие (в одну и противоположную сторону). Не знаю, как на лифе такой фокус пройдёт, но на электровелосипедах/электросамокатах прокатывает. Рекуперация на полностью заряженной батарее не работает в целях безопасности, ведь если батарея уже заряжена, то рекуперация будет её перезаряжать, а БМС на батарее этого не допустит и может отключиться. В результате этот ток пойдёт не в батарею, а пожжёт электронику в контроллере двигателя
Костян , Дак если вы ее пескоструили , в течении 20 минут надо грунтом обливать чтобы металл не окислился с кислородом. А тут видно , что ее не грунтованную , тепленькую на мороз выкатывали и не раз
Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео! Снимаю про быт свой, простого парня инвалида детства, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас! Волга ЖИВИ
Давно не ждал и уже не надеялся. Думал не получается. Ролик вышел бомбический. Давно не смотрел что то с таким интересом и удовольствием! Молодец Константин!
32:11 - те кружочки что имеют двойную окантовку обозначают доступную мощность отдачи/рекуперации. Одинарная окантовка означает что в данный момент времени не вся мощность/рекуперация доступна. У вас в качестве донора машина самого первого поколения (кузов ZE0). Эти аппараты сильно режут рекуперацию в зависимости от состояния батареи у машин. С +/- 50% остаточной емкости рекуперация появляется как эрекция после 80 лет - эпизодически. По хорошему вам надо потроха от AZE0 и перепакованную батарею на китайские элементы емкостью киловатт 40. С другой стороны если кузову не долго осталось, то в качестве шоу кара и текущий конфиг сойдет.
Дел ещё полно)) Магнитная подвеска , Рекуперация + 12-16 датчиков стайлинга - и можно будет вытягивать с неё 1000-1400 км на одном (восполняемом) заряде.
@@AlexanderSeleznev178 Решение перевернуть мост, не лучший вариант. У вас редуктор сейчас работает задним ходом, поэтому и воет, и возможно развалится в скором времени! Профиль зубьев главной пары редуктора не зря так сделан!!!
А ведь это хорошая идея - наладить производство таких электроволг. Понятное дело что в новом железе, но чтобы вся "внешка" осталась именно 21-й волги, а внутри современность.)
Гоняю на Лифе, слышу много разных вопросов, самый странный был: "А как он зимой заводится?"🤣🤣🤣 Он блин у меня не заводится... Он у меня включается...😎😎😎
Костя, развести густо хоз мыло и очистивши все промазать. Через сутки смыть и обработать маслом-промазать. А если хочешь реставрацию, то возможно получится защита с помощью средства холодного вороненич, оно долго не дает ржаветь. Нужно пробовать. И его возможно красить
Ну наконец-то, Константин, дошла очередь и до старушки!!! Долго ждал и дождался таки))) Один вопрос - что за чудо пушка - гонка на заднем плане??? Очень интересно)))
Константин, рекуперации плохая из-за того, что состояние батареи очень плохое. Вы же покупали Nissan Leaf ze0 (первое поколение) - не самый лучший экземпляр, лучше брать начинку от aze0 (второе поколение, кузов такой же). Он имеет гораздо меньше болячек. Чтобы рекуперации была максимальная на ze0 - нужно сбросить состояние батареи, когда будет 100Soh, рекуперация будет гораздо лучше. Также советую поменять батарею на китайскую, производства Catl, она имеет гораздо лучшие характеристики. Меньше греется, более плотная энергия (что сказывается на ее вес), имеет форму блоков, а также деградация протекает гораздо медленней.
с рекуперацией на литийакках проблема есть такая - когда быстро запихиваешь электроны(электронный газ под давлением-напр%жением сквозь провода легко продувающийся "потому-что по структуре своей они так сказать похожи на -кирпичи- электроны, и металл легко спра8а отпускает электрон если сле8а ему другим "не хуже прежднего - электроном" прида8ить) то чем сильнее напор зарядный на акк даешь - тем больше и ток в него зарядный втекать начинает, и напряжение также при этом "антипроседает" - завышаясь на акке, как 12в акк подключеный к 15в начинает кипеть но берёт ток уже не зар%жаясь почти..., а литиййонник просто взор8ётся или пор8ётся если его так поднапере8 поторопить 8ыше 4.2вольт допусти8 при зар%дке литий акка, даже недолго- потому там и есть чип защитный в BL-5C нокиа акке мобильника например - отсоедин%ющий %чейку от клемм при 4.2в(хотя не об%зательно 4.2в именно конец зар%да,разные бы8ают акки немного, но нельзя превышать 4.25в тоесть допуск точности конца зар%дки 50милли8ольт - чтоб не сломалс% акк литиййонный) на %чейке достигнутых=100% заряженности) например на проводах акка и разьёмах - недостаточно толстых чтоб 0в обеспечить тоесть "КЗ" контакта на контакт - а по%вляется просадка-потеря как на длинном удлиннителе 220V доход%т до кипятильника только 219вольтами, 1вольт(допустим, а мож и 10V...) теряя просаживаясь на сопротивлении про8одов плохо про8одящих так скажем... и быстрее электроны запихи8ая в акк - мы наблюдаем на нём "перенапряжение" так скажем, и когда акк пустой 0%=2.88V помоему у литиййонных акков, то можно дать %чейке пальчико8ой иногда(спец типы для радиомоделей рассчитанные на зар%д-разр%д током 80С, где С-амперчасы %чейки, 400вт отдающей 1-2минуты и также быстро заряжать себя позволяющая тутже) даже 100-120ампер тока - это поднимет на %чейке напр. с 2.88V до 4.0-4.2V, и мы сможем залить в нее 400вт мощности рекуперации - только пока она разряжена, и в пустую %чейку 2.88в напр%жение которой, эти 100-120Ампер тока не поднимут в момент заряда выше 4.2в напрю на ячейке, может надо было бы 400ампер для этого но она не расчитана - и иы ее заряжать начинаем в режиме ограничения тока зарядки на 80С или на 20С уровне -смотря какого она типа, в некий момент- скажем на 50%заряженности, ток в 120Ампер уже на ячейке 4.2в дает "натяга напр. на ее клеммах изза залива тока - как за шиворот из болота", и мы должны не позволять выше 4.2в напр. на ней подниматься, наступает режим заряда ограничением напряжения, а ток "мы не выбираем, сколько ячейка при 4.2в хочет столько и пьёт дОсыта", наконец на 70-100%тности заряженности долив до верха невозможен сильной струей - (как если густая смола в широкий бак заливается через узкое горлышко, и надо ждать пока она к краям от горлышка растечется - лья по мере этого выравнивания тонкой струей, а иначе - гора нальётся и через край горловины потечет,чего на пустом баке не опасались и лили чтоб только не расплёскивать - но быстро как могли, потом осторожнее, а под конец - как в ребёнка газиро8ку - как он сам хочет так и пьёт - давить на бутылку ускоряя полное утоление жажды нельзя - захлебнётся, а когда пить хотел очень - он сам давил на бутылку жадно залпом пья и не поперхиваясь), но по мере заряда - примерно с 70%тной заряженности(40минут зарядки мобильных акков и ноутбучных литиййон %чеек рассчитанных на 10-20С токи предельные "туда обратно" брать отдавать... -дальгше 3часа20минут еще уходит чтоб 70% до 100% заряженности долить, и быстрее не выходит, т.к. пре8ышать 4.2в никак низзя по госту, а подав все эти 4.2в с "непрогибающегося источника напряжения 4.2в - хоть на КЗ пла8вя сталь этими 4.2в продавливая ток(струю) 1000-2000ампер, а акку литиййонному дав 4.2в на которых он не бабахнет точно - 8идим, что от 70% до 100% зар%женности , ток который(так она "коротит" зарядник слабо ужЕ, и не подгонишь - напр. поднимитс% и бабахнет она...) течет в ячейку на 4.2в подаваемых нами скажем от 0.5C до 0С падает по мере заряда 70%->100%, и бОльше энергии попытавшись - быстрее впихнуть в литиййон ячейку - подняв напряжение на ней - мы либо пре8ысим 4.2V и повредим %чейку а то и себя, либо не пре8ысим 4.2 а будем не более чем 4.2в пода8ать - то ток будет "доливать до крышки полного бака" аккум беря немного, "не коротя и не нагружая" наше генератор-колесо-рекуперати8но тормоз%щее так скажем, и если зар%да более 70%, то много тока нельзя лить - чтобы не пре8ысить напряжение на %чейке допустимое 4.2в, и попра8ить это можно только доба8и8 суперконденсатор(йонистор) для рекуперации - быстро зар%д-разр%д могущий младший брат акка...
Костя, трекшен-бары 100% ставить надо! Мощи в лифе больше почти в 2 раза, чем в 21 волге, и момент 280 (против 158 на стоке) на всем диапазоне, s-warp неизбежен, рессоры от гниющего кузова отлетят с мостом нафиг!😆
Вот ведь ирония судьбы! Посмотрев тогда, много лет назад твой видос про Лифа (который стал донором для этой Волги), я решил, что не нужен мне такой электромобиль. А год назад всё таки купил Лиф. И понял, что все предыдущие годы жил зря . Как я теперь жалею, что посмотрел тот видос. Сколько денег потрачено на бензин зря. Хватило бы на ещё один Лиф.
Не рекуперируется при 100% зарядки, потому что если представим что мы в Греции к примеру в горной месности, на вершине како то местности и начинаем долгий спуск с горы, произойдёт перезаряд и взрыв
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Прошлую серию смотрел еще в школе! Позвал внуков, чтобы посмотреть эту. Спасибо, Костя!
Правнуки досмотрят.))))
😂😂
@@pionerisgdr внуки правнуков пересмотрят
Я реально в школе смотрел еще!
Уже не могу его терпеть. Потоки слов без умолка.
Обалдеть. Школу закончил, универ закончил. И вот она - ВОЛГА
Жиза писец
Идентично братан
То же самое
Крстя Стрекал 2.0
Красава 👍💪🔥😎
Я рад, что Костя и SCREW нашли друг друга. Непонятно сколько еще парни выдержат в "ящер-режиме", но то, что они делают - это круто! Желаю всем участникам СИЛ душевных на все ЭТО! Вы - лучшие!!! Всем огромной удачи!
Костя дал им максимальный энтузиазм, для инженеров это вообще топчик.
@@portal2x2 да уж. Какие он им задачи подкидывает, так там мозг не закиснет от однообразия точно)
Всего то нужно быть ответственными, уметь признавать свои косяки иметь хоть грамм энтузиазма к подобным работам. Прошлые видимо были типичные шарага сервисы, которым лишь бы бабло получить и максимально не прикасаться к автомобилю
@@firestarter4452 Согласен. Смотрел серии у него с такими сервисами и поражался терпению этого человека. Я бы вынес их через стену, а он нормально так. Терпел. Слать их надо было сразу. Дармоедов. Скрю и д.Ваня - вот это ЛЮДИ! Ну и Ящер) Без него ничего бы было.
@@YuRRka_Vladimirovich золотые слова,да ящеру в уши ))
А так ты прав на все 100%
Как вы поняли, эти серии мы снимали заранее, на данный момент Волга снова находится в малярке, вернее сегодня малярка закончилась. Следующая серия по Волге выйдет ровно через 2 недели - 17 ноября.
360 элита
@@sanyaa986 элита с телеги к тому же
Костян, звук подруби, пожалуйста
У меня одного звука вообще нет в видео? :'-(
Звука нет бро. Перезалейте
Костя дошел до уровня, когда полностью провальные проекты все равно смотришь не отрываясь на одном дыхании
Дрифт, ралли, бездорожье здесь!!!
Невероятно. Природа настолько очистилась, что Волга вернулась
Из карантина вышла 😂🎉
Ага, скоро ждем обзор на Сливу Стилова😂
Детская радость Константина, убивает всю горечь этих 4х лет. Константин Спасибо за эмоции, твои и мои!!"!
Это, черт его бери, лучший ролик. Когда они все прыгнули в тачку и поехали - улыбка до ушей 😂
Дрифт, ралли, бездорожье здесь!!!
Так долго, Костян, так долго, электродвижок батарейка и контроллер, сядь, едь, всё! КРАСАВА что не забросил её, уважуха, НО ДООООООЛГОООО, у меня ребёнок вырос, за это время😁
У меня второй родился😂
Так с кузовом еблись, остальное то быстро сделали
комент в топппп
Костя, не боись, остались у тебя ещё зрители, которые за эти годы никак не изменились. Как был безработным одиноким неудачником, так за 4 года ничего не изменилось.
@@4E6OKCAPCKuu-nEHEK вступай в ряды Долга
Я надеюсь дедушка владелец еще жив и в добром здравии. Ведь вы обещали её показать ему
"эти блогеры мать продадут..." тиньк офф
@@ГусьХ-х3г твою?
@@Дмитрич-ю2т твою
*У деда уже внуки постареть успели*
@@ПаблоЭскобар-о7ч кому?
Этот день войдет в историю!!! ЭЛЕКТРОВОЛГА!!!!
Я дожил до этого момента!!!
Так ещё не дожил, пока очередная промежуточная серия 😂
@@kos7347 ну хоть что-то)
да, но не факт что доживёшь до финалОчки с волгой)))
@@__noname__7872 До 2188 года мы вряд ли доживем)
Наконец-то дождался. Лёд тронулся. Жду продолжения. Жалко конечно кузовщину. Столько трудов вложено. Единственная просьба, не растягивать проект на 5-10 лет. Удачи.
*Мы этого столько ждали, что бы посмотреть в 360р))))*
Хотя может быть, когда он начал снимать про Волгу, тогда ещё камеры не снимали в лучшем качестве)😀
+без звука
Специально для элиты.
@@aarrtteemm_dd звук же есть, или я так по губам читаю хорошо?
как в старые - добрые...
Константин здравствуйте! Если сильно будет беспокоить гуляние моста в момент резкого ускорения, можно поставить трекшен бары, без них при резком старте рессоры s-образно изгибаются и колесо начинает прыгать (вилхопить). Удачи!!! Ждем-с новые серии)))
Вал канал )))
@Yanesoglasen68 обязательно проверься. У тебя с головой конкретные проблемы…
@@СергейАвдеев-ж4х 🤣🤣🤣👍🏻
@Yanesoglasen68 сможешь утилизировать аккумуляторы? Или может ты забыл про литий который отравляет землю и при добыче и при закапывании в землю? Может ты не видел свалки электромобилей которые просто стоят? Может быть у тебя есть десятки миллиардов долларов чтобы построить инфраструктуру для зарядки электромобилей? Есть очень много минусов в электромобилях, но почему-то все их игнорируют
@Yanesoglasen68 раз ты пользуешься электрическим вибратором, это не значит что все вокруг должно быть электрическим
Печалька конечно что с кузовом случилась такая засада, но очень круто что Волга наконец-то передвигается. Скорее бы продолжение этого захватывающего сериала! 👍
Просто маляры конченые. Они убирают ржу кислотными, быстроэфективными средствами. Мой дед всегда убирал щелочными, а именно хозяйственным мылом и после тачка лет 5-7 не проявляла признаков гниения.
Дрифт, ралли, бездорожье здесь!!!
Все ждали Волгу, и вот она! Про звук никто не просил)))
🤣🤣🤣🤣
🤣👍
*Обалдеть! Доучился, отслужил, устроился на работу, завёл семью, ушел на пенсию, стал дедом, дождался электроволгу. Можно поми... дожидаться новый видос про Волгу в 2057-м году*
Дрифт, ралли, бездорожье здесь!!!
+ мои первые четыре пункта из перечисленного😅
Как же много времени прошло
Как это - не верили? Верили, ждали и надеялись! Успехов Вам, это потрясающий проект.
А где звук 🔊 🔊? Костик
Академег на столько крут,что его видео,даже без звука за одну минуту набирает 10К просмотров😄🤣👍
Приседать не обязательно 😆😆😆
@@Тутвсёполезное ты про подливыча?🤣
Как нет звука? Все есть серьёзно
Это баг ютуба у меня такое часто с роликами просто заново включаю видео и всё норм
Столько терпения у тебя Костя, столько лет, просто ЖЕСТЬ.
Дрифт, ралли, бездорожье здесь!!!
Маляра купли квартиру-студию, родили ребенка и отправили в сад, пока мы не вспомнили - где Волга?!
Константин,я думаю страна должна своих "героев",а именно людей которые проебали твои деньги и время.Нельзя оставлять это всё вот так.
Токсик)
Точняк)
Вообще в суд бы на возмещение ущерба.. но бумажек нет небось
Какая гарантия может быть на ржавчину в Наших условиях? На заводе - кузов окунают в ванну из эпоксидного грунта, а затем красят. Любые работы в сервисе, а тем более сварные, нарушают защиту, как ни крути. Голый металл, особенно в местах сварки, окисляется мгновенно, только от воздуха, не говоря об осадках.
Это можно и нужно спасти!
Скрю ребята молодцы!Отличный коллектив у тебя Ярослав! Косте повезло, наверно, судя по видосам и сколько времени и проэктов осуществляется с этими ребятами! Здорово смотреть совместные видосы ваши и вашу работу, как вы всё это формируете и производите, весело и с пониманием, с хорошим отношением друг к другу, похоже у вас образовалась отличная команда, удачи вам всём и просьба радовать хорошим и интересным контентом! ☺👍
Спасибо большое!
да какие они молодцы ?
у них все через одно место
Давно говорил - сделай электро-волгу! Наконец! Молодец!
Залить все мовиль цинк+уайтспирит - это проверено! Остановится ржавчина! Потом на Екатерининском есть Мангуста - они делают отличный антикор! Я давно хочу сделать подобный проект! Опередил ты!
Интересно доживу ли я до продолжения истории с КАМАЗом 😆👌
😂👍🏻
костя говорил что не знает что с ним делать
4 года, по классике )
Не будет КАМАЗа
@@Sputnik.V почему ?
Это просто разрыв мозга,Ещё вчера я пересматривал все серии по ней и вот теперь он выпускает свежий ролик!
Как говорил Костя в первой серии по Волге "Я человек не суеверный, но иногда подсказок слишком много "
У литиевых батарей есть ограничение по пиковому напряжению зарядки. И когда напряжение батареи мало отличается от напряжения зарядки, мощность которую она может принять от генератора или розетки, ограничена. Соответственно контроллер не может влить даже одну палку, может он и рекуперирует, но настолько малой мощностью, что она даже не отображается. Если подать на батарейку большее напряжение, чем разрешено, то батарейка взорвётся.
Ящер так круто показывает все на пальцах, что я понимаю его без слов
Volume = 00 ? Круто! ))
@Yanesoglasen68 чел. Зелёная энергетика это все сказки, для "современных" людей. Даже, чтобы ездить на электричестве, всё равно нужна нефть. И всё зависит от нефти
@Yanesoglasen68 и да, РФ выпускает электромобили)
С покупки Волги:
1. Закончил школу и 3 курса универа
2. Купил машину
3. Сменил три работы
Рад, что на проект не забили!
Можно звук подрубить
С мобилы звука нет, на компе все норм
Зашёл смотреть смотри, слушать как нибудь потом заходи...
Звук есть. проблема в том, что не через все воспроизводит. с ТВ идет норм и даже синхронно)
звук не доступен в данном регионе
Субтитры тоже недоступны 😬
Сколько всего должно было произойти что б Волга снова начала оживать) ура товарищи!)
Пытался взять кредит в Тинькофф. Заполнил всё, а мне ответили, что им нужна для этого моя квартира, под залог. Нажал кнопку, что не интересует. Несколько недель звонили, спрашивали реквизиты квартиры, не интересуясь, а согласен ли я жилище своей семьи им закладывать. Недавно наконец отвалились, взял в сбере, там хотя бы прозрачный калькулятор и не трясут квартиру. Очень неприятно.
Вот так должна сниматься реклама!!! Без лишних слов))
Костян красавчик - не забыл этот проект спустя много времени. Помню начало и покупку этой Волги когда человечество еще было в добром здравии и как сильно все изменилось в худшую сторону. Но не смотря не на что я ждал проделжения этого проекта и оно сбылось. Надо верить в лучшее не смотря на то что мы живем среди идиотов в политике и сми... и добро должно победить зло! ♔♖
Костян удивительный чел - все вокруг летит в п@ду а он на позитиве. Спасибо тебе за это огромное!!!
По-моему наоборот, всё становится лучше вокруг и это показатель того, что волга вернулась
Я думал не доживу до этого дня 🤣🤣
Когда начинался этот проэкт, я пошёл в школу… сейчас у меня семья, дети, внуки… внуки уже пошли в первый классс , до пенсии осталось немного, как же я рад увидеть электроволгу 😂
Балаболишь
Ящер ты лучший на просторах ютуба был есть и будешь! Ни соплей ни нытья прёшь только вперёд! Уважаю! Удачи здоровья тебе и твоей команде!
Поддерживаю!
Тут поправочку бы надо- Рутуба, ибо во всем мире хватает интересного
@Yanesoglasen68 очкозавр думает что электро это будущее 🤣
Костя скрю просто молодцы, таких поискать ещё нужно!!!!
Вы действительно команда, поэтому дорожи этим!
Всех благ и удачи, мы долго ждали молнию...
без паники ,можно сварить на водной бане состав из нигрола ,мовиля,графита и пушсала.Покрыть все внутри полностью,обработать распылением все скрытые полости,состав проникнет в швы законсервирует коррозию,способ проверенный. Этот состав лезет наружу , поднимается по кузову вверх.
Со звуком явно слышно лучше чем без звука
А ты в ухе спичкой не ковырял во время просмотра? В следующий раз иголкой в глазу не ковыряй а то изображение может пропасть😁😁😁👍
Звуууук в студию!!!
@@ADVOKAT163 дурак или да? Когда видос дропнули звука не было, если с мобильного смотреть ни с динамика, ни с наушников, если ты смотришь с компа или плазмы это не значит, что все так делают
@@Traplantic_2022 Василий ты чувство юмора на работе забыл? 😫😫😫 это анекдот был!
Все что-то за звук говорят, у меня есть звук
Да блин,я думал у меня телефон заключил,даже перезагрузил его,потом додумался почитать комменты,отличное видео,звук,просто ОГОНЬ)))
До чего же приятно смотреть как электро волга проезжает свои первые метры, я очень ждал эту серию, я ждал ее около трех лет
Я уж в девятый перешёл, наконец то Волга. Ребята, спасибо, монтажёру сил, здоровья
Дождались! Костя, снимаю шляпу! Не забросил этот лютый проект окончательно, хотя всё было так печально)))
Урааа! Электроволга вернулась, сколько ждали. Костя, за это время я уже купил ГАЗ-69 и начал тернистый путь "восстановления" под свои цели. Спасибо за вдохновение! ;) Обязательно доделайте Волгу.
Ко ко Костя, пересмотрел за несколько дней проекты зил, антигелик, оказию, понторезку, и вот час назад пересмотрел все серии волги, и тут выходит свежачок, спасибо! просто спасибо за все проекты, которые Вы сделали для нас, для себя.
Чёс, за несколько дней нереально эти сериалы просмотреть. Если безвылазно никуда не выходить, тупо смотреть 24/7. Ока самый короткий проект, с золотой и указом целая эпопея
Удручающее начало.... Печаль и негодование - почему не было сохранено сделанное, почему наплевали на труд людей?.... Нет слов.
Те люди которые это делали, сами хер положили на качество работы.
Может потому, что работа была некачественной? Зачем такое сохранять?
Металл уставший и сам по себе плохой, при покраске не соблюдали технологию. Был бы хороший металл и хорошее ЛКП то всё было бы хорошо.
Бля, ребята screw вообще красавцы, ИДЕЙНЫЕ ПАРНИ ОГРОМНАЯ УВАЖУХА ИМ, И КОСТЯНУ
Дрифт, ралли, бездорожье здесь!!!
Мы не верили? По-моему сам Академик не сильно верил )) И судя по состоянию Волги - не зря.
Пушка! Дождались наконец!
P.S. -3, мёрзнут уши, меняю колёса, а Костя довольный и весёлый в шортах гоняет на Волге без дверей)))
Съёмки были летом
Россия огромная. Я тоже меняю резину и у меня +10. Привет из солнечной Кубани!
Насколько мне известно, заставить электромотор в обратную сторону можно, если перекоммутировать фазные провода от мотора к контроллеру. То есть нужно подобрать такое подключение 3 фазных проводов, чтобы мотор крутился в правильную сторону. Всего 36 комбинаций фазных проводов, две из них рабочие (в одну и противоположную сторону). Не знаю, как на лифе такой фокус пройдёт, но на электровелосипедах/электросамокатах прокатывает. Рекуперация на полностью заряженной батарее не работает в целях безопасности, ведь если батарея уже заряжена, то рекуперация будет её перезаряжать, а БМС на батарее этого не допустит и может отключиться. В результате этот ток пойдёт не в батарею, а пожжёт электронику в контроллере двигателя
Костян , Дак если вы ее пескоструили , в течении 20 минут надо грунтом обливать чтобы металл не окислился с кислородом. А тут видно , что ее не грунтованную , тепленькую на мороз выкатывали и не раз
По нормам в сухую погоду 24 часа что бы загрунтовать, в сырую 8, и нельзя трогать вообще голыми руками поверхности после пескоструя
спасибо что продолжили проект! Все эти годы очень ждал продолжения!
Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео!
Снимаю про быт свой, простого парня инвалида детства, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас! Волга ЖИВИ
Костян !!!! отдаю должное твой способности одэкватно принимать удары судьбы, респект!!! УВАЖУХА УВАЖУХА!!!
А также самоиронии
Без куратора любой проект - сирота.
А в чём заключаются удары судьбы?
@@ИванЛомоносов-э6о он ещё просто ударов не видел 😀
Давно не ждал и уже не надеялся. Думал не получается. Ролик вышел бомбический. Давно не смотрел что то с таким интересом и удовольствием! Молодец Константин!
32:11 - те кружочки что имеют двойную окантовку обозначают доступную мощность отдачи/рекуперации. Одинарная окантовка означает что в данный момент времени не вся мощность/рекуперация доступна.
У вас в качестве донора машина самого первого поколения (кузов ZE0). Эти аппараты сильно режут рекуперацию в зависимости от состояния батареи у машин. С +/- 50% остаточной емкости рекуперация появляется как эрекция после 80 лет - эпизодически.
По хорошему вам надо потроха от AZE0 и перепакованную батарею на китайские элементы емкостью киловатт 40. С другой стороны если кузову не долго осталось, то в качестве шоу кара и текущий конфиг сойдет.
Костя, спасибо за терпение! Молодец, что доводишь до конца. Очень ждал эту серию.
🎉 Давно не было таких крутых видосов! Спасибо! Жду волгу с самой первой серии, как и смотрю вас. Круто, больше такого контента!)))
Дел ещё полно)) Магнитная подвеска , Рекуперация + 12-16 датчиков стайлинга - и можно будет вытягивать с неё 1000-1400 км на одном (восполняемом) заряде.
Отличный выпуск. Волга живи. Просмотрел на одном дыхании…😂😂
Костя, мои соболезнования, проект и в правду крут, ждем дальнейших новостей, обидно за машину
Смотрели вместе с бабушкой) она в шоке от состояния-говорит она что новая?) сколько же денег на нее потратили? УВАЖЕНИЕ от меня и моей бабушки!)
я успел вернуться из армии, трижды переехать и чуть не сесть в тюрьму. наконец я увидел продолжение. спасибо!
Так вот из-за кого всё так долго... 😉
Кого ты трижды переехал ? И он похоже все-таки выжил, раз не посадили ?))
Для разнообразия можно и без звука посмотреть. Потом, если понравится, буду смотреть и без видео.
🤣🤣🤣👍🏼
Блин, какие эмоции, какая увлеченность! Вот прям спасибо!
Отличный выпуск, ждем сборки и полноценного выезда с замером 0-100 км/ч
Для разворота мотора в обратную сторону фазные провода местами поменяйте.
Если есть холлы - их тоже
Меняли- он умнее нас). Там не датчики холла а резольвер.
@@AlexanderSeleznev178 энкодерный? Его сигнал инвертится простым биполярником.
Резолвер/обсервер в коде не следи за направлением
@@allegas1 фазы естественно меняли, первым делом, мотор не крутится, пищит и всё.
@@AlexanderSeleznev178 недокрутили
@@AlexanderSeleznev178 Решение перевернуть мост, не лучший вариант. У вас редуктор сейчас работает задним ходом, поэтому и воет, и возможно развалится в скором времени! Профиль зубьев главной пары редуктора не зря так сделан!!!
Как всегда Костя лучший а эмоции вообще огонь по-моему никто и не сомневался что ты не забросишь проект и всё-таки доведёшь его до конца красава
Эпизод с замером скорости самокатом шедевр выпуска! Сам только подумал об этом и оп - они это делают)
Пока волга строилась, аккумы лифа скорее всего сильно подсели)
Звука нет, титров нет. Красота.
Сплошной кайф! Костяну респект!!!👍
За СевКавТВ и обнуление особая благодарность! 😄😂
Тема то прикольная. ЭлектроВолга. Костя не бросайте этот проект, надо все довести до логического конца👍👌И САМОЕ ГЛАВНОЕ ЗАМЕРИТЬ РАЗГОН ДО 100😁👍
Academeg: "Хотите что-то услышать, ЧИТАЙТЕ ПО ГУБАМ!!!Звукорежиссера нет!"😆😆😆
Ясно, ждем еще 3 года серий со звуком
А что со звуком то?
А ведь это хорошая идея - наладить производство таких электроволг. Понятное дело что в новом железе, но чтобы вся "внешка" осталась именно 21-й волги, а внутри современность.)
Так это дорого, это не современные мыльницы клепать.
Хорошая, но невыполнимая практически. Не сертифицирть такое.
Константин! Сделай короткую серию про свою команду - героев надо знать в лицо)))
Не зря ждал пять лет😂
Что бы увидеть её снова. Парни из скрю красавчик. А Язера как таращит от этого😂
Гоняю на Лифе, слышу много разных вопросов, самый странный был: "А как он зимой заводится?"🤣🤣🤣 Он блин у меня не заводится... Он у меня включается...😎😎😎
Не прошло конечно и 4х лет, но уже пора делать авто на водороде,так что, Костя,давай всё по новой
Костя, развести густо хоз мыло и очистивши все промазать. Через сутки смыть и обработать маслом-промазать. А если хочешь реставрацию, то возможно получится защита с помощью средства холодного вороненич, оно долго не дает ржаветь. Нужно пробовать. И его возможно красить
Ну наконец-то, Константин, дошла очередь и до старушки!!! Долго ждал и дождался таки))) Один вопрос - что за чудо пушка - гонка на заднем плане??? Очень интересно)))
Константин, рекуперации плохая из-за того, что состояние батареи очень плохое. Вы же покупали Nissan Leaf ze0 (первое поколение) - не самый лучший экземпляр, лучше брать начинку от aze0 (второе поколение, кузов такой же). Он имеет гораздо меньше болячек. Чтобы рекуперации была максимальная на ze0 - нужно сбросить состояние батареи, когда будет 100Soh, рекуперация будет гораздо лучше. Также советую поменять батарею на китайскую, производства Catl, она имеет гораздо лучшие характеристики. Меньше греется, более плотная энергия (что сказывается на ее вес), имеет форму блоков, а также деградация протекает гораздо медленней.
Начал смотреть проект в 14, уже мне 18 и дождался))
Академик: расстраивается из-за рыжиков по кузову
Илингшоу: делает проект из москвича, стоявшего 20 лет в болоте
Тут печаль в том, что столько сил и денег смыто в унитаз грубо говоря
Нехер хвататься за столько проектов , это не считая что он ушёл в водномоторику с головой....
ВАЛ канал тоже сталкивался с гуляющим мостом на волгах и иже, причина в прогибе рессор, он решал эту проблему "ухода" моста при стартах распорками
Со звуком было бы лучше) но так тоже пойдет))
Я так и не понял, в чем проблема поменять 2 силовые фазы двигателя и сигналы энкодера, чтобы она поехала вперед нормально...
Проблема в том, что ребята не знают в фазах, но знают что можно перевернуть диференциал.
Отличный контент. 👍👍👍👏 С реставрацией заканчивать не нужно для полного комплекта необходимо ГАЗ М-72 в электро перевести.
звук только у владельцев Тинькофф карточки)
Нормально Костя придумал
А тиньков то уже и русским быть не хочет🤷♂️
Скрю просто лучшие. Костя с этими ребятами прям как с лучшими друзьями. Так рад за вас всех ребята.
Костя топчег)
с рекуперацией на литийакках проблема есть такая - когда быстро запихиваешь электроны(электронный газ под давлением-напр%жением сквозь провода легко продувающийся "потому-что по структуре своей они так сказать похожи на -кирпичи- электроны, и металл легко спра8а отпускает электрон если сле8а ему другим "не хуже прежднего - электроном" прида8ить)
то чем сильнее напор зарядный на акк даешь - тем больше и ток в него зарядный втекать начинает, и напряжение также при этом "антипроседает" - завышаясь на акке, как 12в акк подключеный к 15в начинает кипеть но берёт ток уже не зар%жаясь почти..., а литиййонник просто взор8ётся или пор8ётся если его так поднапере8 поторопить 8ыше 4.2вольт допусти8 при зар%дке литий акка, даже недолго- потому там и есть чип защитный в BL-5C нокиа акке мобильника например - отсоедин%ющий %чейку от клемм при 4.2в(хотя не об%зательно 4.2в именно конец зар%да,разные бы8ают акки немного, но нельзя превышать 4.25в тоесть допуск точности конца зар%дки 50милли8ольт - чтоб не сломалс% акк литиййонный) на %чейке достигнутых=100% заряженности) например на проводах акка и разьёмах - недостаточно толстых чтоб 0в обеспечить тоесть "КЗ" контакта на контакт - а по%вляется просадка-потеря как на длинном удлиннителе 220V доход%т до кипятильника только 219вольтами, 1вольт(допустим, а мож и 10V...) теряя просаживаясь на сопротивлении про8одов плохо про8одящих так скажем...
и быстрее электроны запихи8ая в акк - мы наблюдаем на нём "перенапряжение" так скажем, и когда акк пустой 0%=2.88V помоему у литиййонных акков, то можно дать %чейке пальчико8ой иногда(спец типы для радиомоделей рассчитанные на зар%д-разр%д током 80С, где С-амперчасы %чейки, 400вт отдающей 1-2минуты и также быстро заряжать себя позволяющая тутже) даже 100-120ампер тока - это поднимет на %чейке напр. с 2.88V до 4.0-4.2V, и мы сможем залить в нее 400вт мощности рекуперации - только пока она разряжена, и в пустую %чейку 2.88в напр%жение которой, эти 100-120Ампер тока не поднимут в момент заряда выше 4.2в напрю на ячейке, может надо было бы 400ампер для этого но она не расчитана - и иы ее заряжать начинаем в режиме ограничения тока зарядки на 80С или на 20С уровне -смотря какого она типа, в некий момент- скажем на 50%заряженности, ток в 120Ампер уже на ячейке 4.2в дает "натяга напр. на ее клеммах изза залива тока - как за шиворот из болота", и мы должны не позволять выше 4.2в напр. на ней подниматься, наступает режим заряда ограничением напряжения, а ток "мы не выбираем, сколько ячейка при 4.2в хочет столько и пьёт дОсыта", наконец на 70-100%тности заряженности долив до верха невозможен сильной струей - (как если густая смола в широкий бак заливается через узкое горлышко, и надо ждать пока она к краям от горлышка растечется - лья по мере этого выравнивания тонкой струей, а иначе - гора нальётся и через край горловины потечет,чего на пустом баке не опасались и лили чтоб только не расплёскивать - но быстро как могли, потом осторожнее, а под конец - как в ребёнка газиро8ку - как он сам хочет так и пьёт - давить на бутылку ускоряя полное утоление жажды нельзя - захлебнётся, а когда пить хотел очень - он сам давил на бутылку жадно залпом пья и не поперхиваясь), но по мере заряда - примерно с 70%тной заряженности(40минут зарядки мобильных акков и ноутбучных литиййон %чеек рассчитанных на 10-20С токи предельные "туда обратно" брать отдавать... -дальгше 3часа20минут еще уходит чтоб 70% до 100% заряженности долить, и быстрее не выходит, т.к. пре8ышать 4.2в никак низзя по госту, а подав все эти 4.2в с "непрогибающегося источника напряжения 4.2в - хоть на КЗ пла8вя сталь этими 4.2в продавливая ток(струю) 1000-2000ампер, а акку литиййонному дав 4.2в на которых он не бабахнет точно - 8идим, что от 70% до 100% зар%женности , ток который(так она "коротит" зарядник слабо ужЕ, и не подгонишь - напр. поднимитс% и бабахнет она...) течет в ячейку на 4.2в подаваемых нами скажем от 0.5C до 0С падает по мере заряда 70%->100%, и бОльше энергии попытавшись - быстрее впихнуть в литиййон ячейку - подняв напряжение на ней - мы либо пре8ысим 4.2V и повредим %чейку а то и себя, либо не пре8ысим 4.2 а будем не более чем 4.2в пода8ать - то ток будет "доливать до крышки полного бака" аккум беря немного, "не коротя и не нагружая" наше генератор-колесо-рекуперати8но тормоз%щее так скажем, и если зар%да более 70%, то много тока нельзя лить - чтобы не пре8ысить напряжение на %чейке допустимое 4.2в, и попра8ить это можно только доба8и8 суперконденсатор(йонистор) для рекуперации - быстро зар%д-разр%д могущий младший брат акка...
Давно тебя не было в электро гонках😂😂😂
Очень хочу посмотреть, но походу звука нет(
По ходу YT сам онемел от такого))
@@potapov.d появился звук)
Костя, трекшен-бары 100% ставить надо! Мощи в лифе больше почти в 2 раза, чем в 21 волге, и момент 280 (против 158 на стоке) на всем диапазоне, s-warp неизбежен, рессоры от гниющего кузова отлетят с мостом нафиг!😆
Костя как всегда видос просто агонь👍 даже без звука) Но звук лучше добавить 😁😉 Наконец то Волга! к 9 мая 23 года выедет?)
Вот ведь ирония судьбы! Посмотрев тогда, много лет назад твой видос про Лифа (который стал донором для этой Волги), я решил, что не нужен мне такой электромобиль. А год назад всё таки купил Лиф. И понял, что все предыдущие годы жил зря . Как я теперь жалею, что посмотрел тот видос. Сколько денег потрачено на бензин зря. Хватило бы на ещё один Лиф.
Не рекуперируется при 100% зарядки, потому что если представим что мы в Греции к примеру в горной месности, на вершине како то местности и начинаем долгий спуск с горы, произойдёт перезаряд и взрыв