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中部のバイク屋でたまたま在庫があったため、2週間程で納車されました。CB250Rのウインカー部品がメーカーから入らなくなったらしく、この先流通が滞る可能性があるとドリーム店で話をききました。(2024.6月時点)
私も似たような世代で似たような愛車遍歴です現在PCXを所有していますが、マニュアルに乗りたくてCB250Rとグロムを検討しています今はグロムに寄っていますが、この動画を見てCB250Rもいいなあって思いましたうーん、悩む
ご覧いただきありがとうございます。グロムもカッコイイですね。あとは高速道路を走りたいかどうかで変わってきますよね。機動性や取り回しは125ccには敵いませんが、ニーハンも面白いですよ^^
自分は福島県在住ですが茨城県の某モータースに新車在庫あったので契約から1週間で納車出来ましたネットで探すと意外とあるかもですよ
こんにちは。そうなんですね!おめでとうございます!!確かに、広く探せば結果的には早く見つかるかもしれませんね。地域差もあるでしょうし、お店ガチャ要素もあるようですので、一概には言えませんけどね。まぁでも私は3ヶ月で手に入ったんで、ヨシとします(笑)
自分も同じ型の同じ色のCB250Rを最近納車しました!発売1週間前に予約して、5ヶ月待ちでした。ちなみにホーネット250も乗ってました!w
納車おめでとうございます!ホーネットも乗っておられたのですね。羨ましい!!
自分も125ccスクーター乗りで片道200キロ位のツーリングにも使っていましたが自動車専用道が使えないなど不便な事もありADV150も候補に考えていました。スクーターは積載力がありますので旅に使うにはもってこいな乗り物ですが人馬一体というか旅の中で相棒と過ごしたと言うには便利すぎてMT車を選びたくなり自分もCBを選びました。高校生の時にホーネットが手に入らなかった事は残念ですがそのおかげでCB250Rに出会えた訳ですしラッキーだと思いますよ。ホーネット250は乗った事は無いですが同系エンジンのCBR250Rは持っていました。MC系4気筒マルチは同調も狂いやすいですし燃費もリッター18km位で実用回転域ではパワー不足12000rpmを超えてから本領発揮なので両方乗った自分の感想はCB250Rの圧勝です。軽い!燃費良い!ハンドリングすばらしい!実用回転域でトルクあるー!と30年の進歩はすごいです。
スクーターとオートバイ、どちらも一長一短ですよね。利便性を求めることはもちろん大切ですが、やはり「乗りたいバイク」に乗るのが最適解かな、と思います(笑)
任意保険はどうされたんですか?125ccはファミリーバイク特約使えますが、使えないですよね。ところで前乗ってたスクーターの125ccって何だったんですか?通勤使いってことですけど片道どれくらいだったんでしょう。途中エンストは距離短い場合カーボン噛みでフューエル1投入で解決しますよ。オイル交換2000kmごとにやってればそんなに不調になるとも思えません。10万km越えとかしてたんですかね。あと保管を屋内にして雨の時走ったら泥を流して拭き取りしてればさびないしキレイを維持できます。30年前の自転車でも屋内保管してればキレイでしたし。
コメントありがとうございます。任意保険はダイレクト系で新たに加入しました。125ccはスズキのアドレスV125でした。通勤時の走行距離は片道2km程度です。総走行距離はそんなに長くないですが、正直SSさんほどは丁寧に乗れていなかったですね。オイル交換は随時しておりましたが。
ホンダって、本当に今だめですね。販売店では、欲しいバイクあってもなーんにもわからないし決まらない。
ホンダや二輪のみならず、他のメーカーや車ディーラーも今の時代はそんな感じですね。営業さんが必死になって売り込む、という時代は終わったんですかね。
@@motormanmotobu そうなんだ!
中部のバイク屋でたまたま在庫があったため、2週間程で納車されました。CB250Rのウインカー部品がメーカーから入らなくなったらしく、この先流通が滞る可能性があるとドリーム店で話をききました。(2024.6月時点)
私も似たような世代で似たような愛車遍歴です
現在PCXを所有していますが、マニュアルに乗りたくてCB250Rとグロムを検討しています
今はグロムに寄っていますが、この動画を見てCB250Rもいいなあって思いました
うーん、悩む
ご覧いただきありがとうございます。
グロムもカッコイイですね。
あとは高速道路を走りたいかどうかで変わってきますよね。
機動性や取り回しは125ccには敵いませんが、ニーハンも面白いですよ^^
自分は福島県在住ですが茨城県の某モータースに新車在庫あったので契約から1週間で納車出来ました
ネットで探すと意外とあるかもですよ
こんにちは。
そうなんですね!おめでとうございます!!
確かに、広く探せば結果的には早く見つかるかもしれませんね。
地域差もあるでしょうし、お店ガチャ要素もあるようですので、一概には言えませんけどね。
まぁでも私は3ヶ月で手に入ったんで、ヨシとします(笑)
自分も同じ型の同じ色のCB250Rを最近納車しました!
発売1週間前に予約して、5ヶ月待ちでした。
ちなみにホーネット250も乗ってました!w
納車おめでとうございます!
ホーネットも乗っておられたのですね。羨ましい!!
自分も125ccスクーター乗りで片道200キロ位のツーリングにも使っていましたが自動車専用道が使えないなど不便な事もありADV150も候補に考えていました。スクーターは積載力がありますので旅に使うにはもってこいな乗り物ですが人馬一体というか旅の中で相棒と過ごしたと言うには便利すぎてMT車を選びたくなり自分もCBを選びました。高校生の時にホーネットが手に入らなかった事は残念ですがそのおかげでCB250Rに出会えた訳ですしラッキーだと思いますよ。ホーネット250は乗った事は無いですが同系エンジンのCBR250Rは持っていました。MC系4気筒マルチは同調も狂いやすいですし燃費もリッター18km位で実用回転域ではパワー不足12000rpmを超えてから本領発揮なので両方乗った自分の感想はCB250Rの圧勝です。軽い!燃費良い!ハンドリングすばらしい!実用回転域でトルクあるー!と30年の進歩はすごいです。
スクーターとオートバイ、どちらも一長一短ですよね。
利便性を求めることはもちろん大切ですが、やはり「乗りたいバイク」に乗るのが最適解かな、と思います(笑)
任意保険はどうされたんですか?125ccはファミリーバイク特約使えますが、使えないですよね。ところで前乗ってたスクーターの125ccって何だったんですか?通勤使いってことですけど片道どれくらいだったんでしょう。途中エンストは距離短い場合カーボン噛みでフューエル1投入で解決しますよ。オイル交換2000kmごとにやってればそんなに不調になるとも思えません。10万km越えとかしてたんですかね。あと保管を屋内にして雨の時走ったら泥を流して拭き取りしてればさびないしキレイを維持できます。30年前の自転車でも屋内保管してればキレイでしたし。
コメントありがとうございます。
任意保険はダイレクト系で新たに加入しました。
125ccはスズキのアドレスV125でした。
通勤時の走行距離は片道2km程度です。総走行距離はそんなに長くないですが、正直SSさんほどは丁寧に乗れていなかったですね。
オイル交換は随時しておりましたが。
ホンダって、本当に今だめですね。販売店では、欲しいバイクあってもなーんにもわからないし決まらない。
ホンダや二輪のみならず、他のメーカーや車ディーラーも今の時代はそんな感じですね。
営業さんが必死になって売り込む、という時代は終わったんですかね。
@@motormanmotobu そうなんだ!