Mau tanya bang, kabel yg dari dinamo ic nya langsung dihubungkan ke socket bekas ket out ya bang, trus socket yg 3 kabel ke dinamo yg lama di apain bang.
Aku dah upgrade ke alternator IC dari kijang 5k ke alternator kijang 7k. Tapi setelah dah di pasang...aman saja...lancar,tapi gak lama kemudian...pas start awal indikator aki di dashboard masih nyala terus..kira kira apa ya?
@@banggmchannel4016Bukan bawaan, mungkin iya. Tapi saya beli, bawa contoh ukuran yg Alternator konvensional buat ngukur jarak bracket. "Saya minta yg pakai IC, untuk kijang kapsul", kataku. Penjualnya bilang, "Ada tinggal 1 stok". Dia kasihlah itu 90A (ralat: ternyata 80A). Tanpa periksa saya beli. Sampai rumah baru lihat tulisannya (data dari penjual): "Untuk Kijang Expo" Harga 1.xx0.000. Soket 3 PIN (S-Ig-L).
soket di ken out : jalur 3 kunci kontak, jalur 5 & 6 jalur lampu charge soket di dinamo ic : kanan lampu charge, tengah sama samping kiri untuk kontak... Bener gak om...??
@@rizkyramadhan9126ukur voltase berapa volt? Coba naikkan rpm mesin. Lalu lepaskan kabel negatif aki, turunkan kembali rpm tapi jangan sampai mesin mati. Pasang kembali kabel negatif.
Ini dalamanya punya honda maestro amper sekitar 80-90ah, tapi covernya di bikin buat pnp kijang kapsul, dan cocok juga buat kijang 5 k 7k, Ya bisa dibilang dinamo buat upgrade kijang ke amper yg lbh besar.
@@arifrahmanikhwan6081 B+ benar strom langsung.. Tapi yang sy maksud strom langsung yang ada di soket Klo dinamo sama seperti video sy, soket pin nya ada 3, 1chg. 2 kontak 3 strom langsung. Dan di video sy 2 dan 3 sy gabung. Klo punya om ngisi sampai 15,8 coba pin 2 dan 3 jgn digabung.
terimakasih ilmunya om sy jadi bisa upgrade alternator sendiri
Mohon vidio yg lbh detil bang, agar kami dpt belajar
om jauh ga dari Depok jawa barat? kijang super saya mati total
Mau tanya bang, kabel yg dari dinamo ic nya langsung dihubungkan ke socket bekas ket out ya bang, trus socket yg 3 kabel ke dinamo yg lama di apain bang.
Punyaku dinamo bawaan ketot om saya jg rubah ic alhamdulillah aman👍🏾
Pakai ic apa bang, yang penting kondisi dinamo bagus, jadi awet
Sy juga ada beberapa video rubah ic tanpa ganti dinamonya
Salah satunya ini
ruclips.net/video/-OdsJ5mJSiU/видео.htmlsi=E30mz_1aXzS09jpK
Itu jalur kabel bekas dinamo lama ya berarti di pake ya ,
Om minta skema jalur kbel yg drubah di ketot apa bisa?
Mas bro jelasin kabel yg tiga itu sambung ke mana aja tu?
Klo kijang kapsul pickup 55 ampere jg ya mas? Angkat ac plus audio berat banget
Bisa dan pnp
@@banggmchannel4016 ada kode dinamonya gk mas?
Aku dah upgrade ke alternator IC dari kijang 5k ke alternator kijang 7k. Tapi setelah dah di pasang...aman saja...lancar,tapi gak lama kemudian...pas start awal indikator aki di dashboard masih nyala terus..kira kira apa ya?
@@endangsetiaaji5092 baru atau second bang
Boleh konsultasi dgn WA bang
Beli dimana om, alat volt meternya om ? Mau cek aki sy juga
Ditoko elektro banyak om, bilang aja volt meter DC
habis biaya berapa bos ?
Kalau pake punya suzuki carry yg soket 2 itu.bagys gak mas
Bagus, cuma ampernya kecil
Bang mau. Tanya berapa harganya
Alternator punya mobil apa om
Alternator nya merek apa itu mas 80,90amper dudukan alternator nya sm kah dengan alternator kijang super?
Ini altenator emang buat upgrade kijang, isi dalamanya ori punya honda maestro, klo covernya baru.
Untuk merknya g ada merk.
Sama persis dengan miliknya kijang Expo ya? Ampere, Soket, Body sama.
@@mdk2854 untuk bawaan kijang setau saya ga ada yang amper 90..
Adanya 55 ah dan 70ah...
@@banggmchannel4016Bukan bawaan, mungkin iya.
Tapi saya beli, bawa contoh ukuran yg Alternator konvensional buat ngukur jarak bracket.
"Saya minta yg pakai IC, untuk kijang kapsul", kataku.
Penjualnya bilang, "Ada tinggal 1 stok".
Dia kasihlah itu 90A (ralat: ternyata 80A).
Tanpa periksa saya beli.
Sampai rumah baru lihat tulisannya (data dari penjual): "Untuk Kijang Expo"
Harga 1.xx0.000.
Soket 3 PIN (S-Ig-L).
Dinamonya harganya berapa itu mas?
Link pembelian bg
soket di ken out : jalur 3 kunci kontak, jalur 5 & 6 jalur lampu charge
soket di dinamo ic : kanan lampu charge, tengah sama samping kiri untuk kontak...
Bener gak om...??
Bener om👍👍
Berarti soket ket out 5&6 di pake tw gimana,, soalnya di video cmn kabel 2 jalur yg di pake,, jalur 3 & 5
Maaf om, itu tanpa pakai regulator? (ketot jadi ic regulator)
Bener om, bawaan masih pakai regulator ketout(platina) di ganti pakai yang sistem IC
om....kijang diesel dari ket out ganti jadi IC ....lampu depan knp lebih redup dibanding waktu pakai ket out ....ada trouble dimana ya om
Mungkin masih tekor waktu beban pakai lampu..
Cek dulu bro volt pengisian saat pakai lampu
@@banggmchannel4016 apa bermasalah di kumparannya om? dinamonya ya om?
@@banggmchannel4016 kl pakai lampu dlm kondisi stationer ya om?
Buat aki 55 amper aman gak om pakek dinamo yg 80 90 amper
Aman boskuuu....
Aman mas. Saya pake aki 45A, alternator nissan 140A
@@syaifulabidin3174ga kebesaran itu alternator ?
Itu nanti 14,3 vol gak ngepek ke aki nya itu om
Gpp.. maksimal 14,8 v
Diatas itu air aki jadi boros
Yg penting dibawah 15v klo tanpa bebas dan rpm tinggi
Kalo untuk carry bagong aman g om
Aman om, tapi mubadzir.. klo beban kelistikan sediki.. mending pakai kijang kapsul yang kecil 45 -50ah
Bubazir bgmn maksudnya?
@@banggmchannel4016
Altenator nopo niku mas sing pnp kisup ?
Kijang kapsul mas pnp tinggal rubah perkabelanya
@@banggmchannel4016 siap nuwun mas
Kisul bensin saya abis ganti soket, aki tekor mulu knp ya om
Sebelumnya gimana, tekor apa tidak, cek dulu aja jalur soketnya ...
Ada di video saya soket altenator
@@banggmchannel4016 sebelumnya aman ga tekor cuma abis ganti soket aja 3 hari malah tekor. oke om
udh di tes soketnya benar om. pengisian normal lampu chg normal tpi tekor mulu
Cek soket yang dari dinamo, biasanya baut 10, itu ada soket sambungan biasanya udah jelek...
@@rizkyramadhan9126ukur voltase berapa volt? Coba naikkan rpm mesin.
Lalu lepaskan kabel negatif aki, turunkan kembali rpm tapi jangan sampai mesin mati.
Pasang kembali kabel negatif.
merk alternatornya apa mas
G ada merk, isinya dari bahan maestro 80-90ah, cover baru
Alternator apa ini bang kok udh ada ic nya?
Ini dalamanya punya honda maestro amper sekitar 80-90ah, tapi covernya di bikin buat pnp kijang kapsul, dan cocok juga buat kijang 5 k 7k,
Ya bisa dibilang dinamo buat upgrade kijang ke amper yg lbh besar.
@@banggmchannel4016
Minat bang ada link toped atau shope gak bang
Om punya saya ko di angka 15,8 ya kalo di gas besar
Coba di pisah kabelnya jangan di gabung antara strum langsung dan ig nya..
Maximal brapa volt om tanpa beban ketika di gas besar?
Strum langsung itu maksudnya apa om? B+ yg baut 10ndi alternator bukan?
@@arifrahmanikhwan6081 B+ benar strom langsung..
Tapi yang sy maksud strom langsung yang ada di soket
Klo dinamo sama seperti video sy, soket pin nya ada 3,
1chg.
2 kontak
3 strom langsung.
Dan di video sy 2 dan 3 sy gabung.
Klo punya om ngisi sampai 15,8 coba pin 2 dan 3 jgn digabung.
@@banggmchannel4016 itu udah saya pisah om yg pin ko 3 saya alihin ke b+ malah hasilnya 15v lebih