Знакомый 5й месяц ждёт муфту полного привода по гарантии(очередь у дилера) , замена. После покупки застучала рейка, оказывается не затянута была. Гарантия есть но запчастей как правило нужно ждать, ТО не дешевые , расходники дорогие. А так ему нравится что есть адаптивный круиз, салон большой, опять же не вариатор а робот . Шумку дверей сделал у дилера.
У вашего знакомого не рейка стучит, а карданчик рулевого вала. ;) У китайцев это такая фича. У них болт крепления карданчика затягивается с низким моментом. Если завернуть сильнее, то стук уходит.
Иван что ж вы так то 😉 Довелось мне прокатиться в этом чудо в максимальной его версии , есть ошибки в эргономике(смещение сидений к центру,подсветка мешает ночью) ,есть ошибки в технической части (пинки при старте, не информативные тормоза) .Едет динамично и для такого авто экономично. Ну не хуже корейских авто. Кому нужен новый авто берите и не слушайте ни кого,а сам я поезжу на стареньком японце с кнопками и крутилками на климате🤝.
Согласен , езжу на Ниссан Икстрейл 31 кузов 2012 год в новом состоянии и радуюсь ))) И глумлюсь над китаевским автопромом и их владельцами с их мониторами и с их самоуспокоением 😂 🤝
@@JackB-vm8cj 123 000 подтверждённый , никаких нареканий от слова совсем-совсем))) Против Кореи вообще ничего не имею против и за обеими руками , проехал на Киа Оптима 111 тыс без единого ремонта кроме масел и фильтров , даже колодки не менял 👍
За такой срок проездить на одних колодках уважение большое! Оказывается, и Вы редко умеете тормозить, а не только мой батя. За 80 с лишним тысяч мы так и не меняли передние колодки на Санта Фе, бензин 2,7, лили 92. Задние же немного не дотянули до 80, скрип был громкий, и чувствовалось, что трогается с трудом, поменяли с суппортами в сборе. Аккумулятор родной умер ужЕ на 5м году, второй раз меняли незадолго до продажи. А у Камри 2003 мы Панасоник не меняли за 12 лет, хотя и проехали неполных 60, зря продали, такие ходят гораздо больше. Говорит отец, на дальнем востоке раза 3 ездил на таких кузовах, пробег каждой по 600-700 тысяч и более, хозяева довольны. Не исключаю, что минимум одна из них прошла миллион. Недостатки есть, конечно, но мало и в основном несущественные. Больше всего бате не нравилась тканевая обивка сидений, мол всё липнет. А так, подвеска мягкая, можно сказать и Волге не уступает (в которой к тому же и сиденья мягкие, как домашние). Лили в Камри сначала 95, затем смесь с 92, потом только 92, динамика бодрая, 2,4 объём. На всех этих трёх авто 5ступка родная. И Волга 31029 1995 карбюратор, ЗМЗ-4021 2,5 литра (90 кобыл всего, но с низов тянет как дизель, а высокие обороты да, противопоказаны), кстати по трассе уж точно не прожорливая, меньше 9 легко летом, если ехать обычно 80-90, редко когда больше 100. Но и даже если чуть быстрее (на 10-15 км), всё равно в 10 укладывается. В городе литров 12-13 (15+ разве что в сильные морозы может есть, и то скорее за счёт более долгого прогрева на месте). Показатели для авто по сути разработки 1960-х да с не лучшей аэродинамикой очень даже хорошие, хотя масло да, всегда любила покушать. Вернёмся к Санта Фе. Расход по трассе, если ехать 100-110, литров 9 с небольшим. А если ехать и вовсе около 80, то и меньше 8 может получиться. В городе прожорлив, примерно как Волга, учитывая почти 2 тонны. Камри по трассе литров 7-7,5, если опять же стараться не гнать. В городе может на пару литров меньше. Но в ней, не только мы заметили, датчик занижает расход на литр, если не больше. Аяяй! В то время как в Санта Фе более-менее правильно показывает, и в других иномарках, с которыми мы имели, имеем дело. Про Камри я написал, что мы зря продали, машина хорошая, но во многом из-за меня, я так и не смирился с педалью сцепы, срабатывает у пола. В то время как у Волги, Жигулей, Санта Фе надо отпустить где-то половину хода педали, и только тогда начинают трогаться. А так, и на Хендай, отец сказал, грех жаловаться. Но всё равно качество чуть похуже японского. Про колодки я написал. Также родные шины 3 из 5 почти в ноль стёрлись (получается, немного за полтинник прошли, ибо и зимние ещё). Лампочки в противотуманках также менял батя, сначала с одной стороны, через года 2-3 с другой, поставил вместо них немецкие вроде, но поменять целая история, по-моему и защиту надо снимать. ЛКП сохранилось в целом неплохо, если не рассматривать. Разве что ось заднего дворника вся заржавела, но дверь в целом вроде нормально сохранилась, возможно на заводе уделили особое внимание. Также перед продажей сломался актуатор климата, насколько помню, его поменяли. Ведь ужЕ холода были, а дуло холодным с улицы, но потом стало вновь теплее. А так, салон просторный, и с ростом 180+ головой не упираешься в потолок но спереди ни сзади, и ногам места достаточно. И багажник вместительный. Есть и подпол, куда можно поставить банок 30 по 0,5-0,6 л. Хотя в целом машина довольно жёсткая, 17 колёса. Кстати когда было неполных 30 тысяч, впервые застучало что-то. Поменяли стойки стабилизатора. Тысячах на 60 тоже меняли, но только правую вроде, и больше вроде не стучало. Также перед самой продажей сзади по ощущениям что-то постукивало, может амортизатор подходил или что-то ещё из подвески. И когда новые хозяева заглянули на машину под яму, увидели, что что-то начало потеть. Машина ж не новая, поэтому не удивительно. А так, в целом, неплохая машина оказалась, для хозяйства тоже неплохо годится. Хотя конечно же к Волге больше всего прицеп цепляли, но опять, и не сказать, чтоб регулярно (и багажник решетчатый длиной 160 сверху), к Санта Фе раза 3-4 может, ибо не было необходимости, да машина и так большая. Ну и естественно на Волге больше всего мы ездили на дачу, раз 200, за что я ей благодарен (продали совершенно за бесценок в 2021, крайне жалею, вырос на ней с детства, и в институт ездил пару курсов, нравилось; пробег 105, краска родная серо-белая, зим почти не видала, гаражного хранения, как собственно и все наши авто). На Санта Фе тоже туда ездили вроде без малого 100 раз. В одну сторону более 60 км. Как-то так)
На Волге колодки менял батя где-то на 60 тысячах, но опять же, благодаря тому что умеет редко тормозить, накладка педали как новая, а сцепления (точно такая же) потёрлась побольше, по крайней мере снизу, но всё равно до полного истирания ещё далеко. Накладка же тормоза Санта Фе прилично стёрлась, но насчёт колодок вы вроде поняли. Хотя педаль и легче нажимается, в Камри ещё легче. Но кстати сцепа наоборот, в Хендае заметно легче, чем в Камри, и тем более в Волге. Газ в Волге очень лёгкий. Ну и руль на месте, и в темных пространствах при парковке такая, что в спортзал не ходи. А тронешься, и раз в 10 легче крутится. А после 30-40 км/ч и для дам руль не тяжёлый, ну а на трассе рулить одно удовольствие)
Купил в Июле 2024г у оф. Дилера за 2.5 млн. Комплектацию dreamline. Взял в кредит на 3 года под 8.5%. Скидка вышла почти в 900 тыс от ррц. За такую сумму вообще нет альтернативы.
Человек, не владеющий и не интересующийся данным авто, скажу одно, мне они все на одно лицо, скукотища, будто использован шаблон и немного меняют линии, но картина в целом не меняется, а какой там двигатель.... Мне без разницы, понятно, что 160 машина едет.
Конечно в 8 Pro Max напихали много всего, но вот качество хромает. Geely Okavango немного попроще с точки зрения оснащения, но побольшее и более качественней чем он.
@Сергей-ф3ц у 8 Pro Max его тоже по сути нет 😀. Так как именно с ним часто у этой машины проблемы (у новых машин он не работает и люди чинят его по гарантии). Для города и пригорода полный привод и не нужен.
Иван, Здравствуйте! Долго Долго обещали обзор на Москвич Буратино, и все так сняли, Огромное Спасибо! Снимите еще пожалуйста обзор на Ниву Бизон рамный пикап и Ниву Вис
А что брать то? Если только монжаро привезти, но за наличку и это тоже китаец. Можно хендай тусон за 4300 из казахстана, но меньше, без гарантии и не факт что надежнее. Шкода кодиак за 5 млн? Опять таки тоже наличка, нет гарантии и сильно уже дороже. Или вы любитель никрофилии и бу?
Купил такой в октябре 2023. 2.0, 197л.с. Пробег на сегодня 10к. Раздатка китайская а не ZF, как и блок управление ей. Полный привод только по прямой, при вывернутых колесах задний привод отключается. Прошивки нет нормальной. На машинах конца 22 начала 23 года да, и раздатка ZF и блок немецкий. Может сейчас исправили. Но на моей так. Разгон - пушка, 9сек до 100км/ч. В Китае такие машины с прошивкой под 268 л.с. и моментом 400Нм. На моей 380.
Тебе по сервисной не меняли муфту? Мне сразу после покупки поменяли. Проверял работу ПП, по грязе работает без проблем и на прямых и на вывернутых колёсах
@@ЕвгенийЛьвов-п4ш Нет, я не ездил к официалам на ТО -0 и ТО-1, делал на Exeed в Голицино, у них забрали оборудование Chery. Но они до сих пор являются их представителями.
На китайце KAYI вроде или каком то похожем седане, в каком-то регионе 2 чиновника убились об опору моста, скорость даже до 100км/ч не доходила, просто сложился перед лодочкой так что торпедо с подушками снизу вверх под крышу загнуло, все сработало, все подушки и т.д. но увы зажало торпедой, -2 человека. Коллега на Крете на 80км_ч залетел на трассе под грузовик(не фура), без тормозов(так как в телефоне сидел) только пристегнут был, даже царапин нет, цел. Но авто до моторного щита помяло. На спидометре чуть больше 80км/ч стрелка зависла( 81-82км/ч) примерно. На МКАД Митсубиси Паджеро в лоб в Джили то ли КулРей то ли в Атлас, вылетел, кузов повело до средних стоек, тоже все сработало, но мотор с колесом залезли в слон и смяло опять же торпедо и переднюю левую стойку, в общем передок опять раздавил водителя(женщина на месте погибла). Зато кричат что Джили это технологии Вольво. Только Вольво удар с фурой или грузовиком держит, а Китайцы от 70км/ч и выше в большинстве случаев труп людей находящихся внутри. Коллега сначала Элантру новую купил 22 года, покатался год продал почти ключ в ключ около 150тыс доплатил и купил Чанган КС 55 Плюс. В Августе женщина тоже без тормозов на Тигуане 2017г в зад прилетела по его словам шла около 50-60км/ч, у тигуана Бампер, капот решетка усилитель. У Чангана пол зада вплющило, задние крыля согнуло багажник с петлями вытянулся и на крышу залез(т.е. крыша помята на изгибе где щель между багажником и крышей, естесвтенно бампер с усилителем задний и пол в багажнике повело. Даже Субару 2007г Форестер удар держит Передом, Кашкай в бок протаранил, бампер с усилителем понятно, капот дугой, но радиаторы и навесное целое своим ходом в сервис приехал. Мое мнение, китайцы пока что очень сырые, как в техническом плане(надежности) так и в безопасности. По оснащению да, много всего напихали. но качество такое себе. Ладно бы если они здесь стоили по ценам 2018-2020х года, но за цену квартиры двушки или трешки, нахрен надо.
С Уважением относился к Ивану, всегда ждал новый выпуск, чтоб посмотреть на интересную машину, но теперь теперь его обзоры вызывают отвращение и ничего кроме дизлайка они не заслуживают.
Так а интересных машин то нам барыги и не поставляют , всё китайчатина.....доя лохов , своих нет новых , что ему ещё показывать , так если раскопает какой нибудь раритет или самоделку...🤣
@@user-sandr26клоуны тебя на свет сделали, защитник голодного Зинкевича прибежал, сделай себе китайский паспорт, и зинкеичу тоже. Олень ты театральный.
Уже продать не проблематично. Выбора из свежих б/у авто минимум. А брать ископаемое 10-15 -20 летнее чудо даже европейское или японское не каждый решится.
@@ОлегИванов-п4м так эти преселективы и не рассыпаются через год,это по сути тот же DCT что устанавливают корейцы,американцы и немцы.Так что не надо тут фантазировать.
У меня есть знакомый работает в такси на чери тиго 8 про, наездил уже 150000 км за это время сломался двигатель кондиционера с учётом что он живёт в Сочи и пользуется им часто. А так только ТО.
Не знаю где там "шасси заточено под неровности". Тут покатался две недели назад на нём - на неровностях и калдобинах нормально так трясёт, а на рельсах аж подбрасывает. Та же отечественная Калина проходит все эти неровности почти незаметно. Вертел я такой "комфорт" от Чери. Это ладно. В салон садишься - да, красота, подсветка, строчки, металл. Пока не берёшься за "металлическую ручку" которая по факту дешёвый пластик, как и остальное - бутафория дорогого и бохатого. А после часа езды просто достал своим экраном, поправить настройки климата - экран, чот ещё сделать - экран. Эргономика - не не слышали.
Увы, и Мазда cx5 очень жёсткая, особенно на 19 колёсах. На 17 чуть лучше, но всё равно с Волгой (в ней и сиденья мягкие как домашние) и Камри не сравнить
Ну так то, это тоже ездит и вполне себе. Так что зря вы так пренебрежительно. Ну а если не снимать рекламные выпуски, то хрен вы сможете увидеть выпуски с историческими зарисовками. Если что.
Павел, увы во многом согласен. И внешне в 90-е авто были почти все красивые, а теперь и среди немцев, и япов, и корейцев хватает всякого. То на одно лицо, считай, то взглянуть порой страшно
У меня у брата такая же он на ней вжаривает постоянно на трассе 200,и я ему говорю ,ты не боишься что у тебя что нибудь выйдет из чата на всегда,он говорит да пох....
А кроме того что с ее оснащением она стоит вполне адекватно, так еще гарантия есть и места в ней полно. Для семьи которой нужен вместительный кроссовер и именно новый - отличный вариант
у меня тигго 7про мах 15 тыч пробега год владения пока все четко,, автоваз не меньше ломается, за 2.2ляма брать весту это пздц, чери покупал за 2.3 ляма
Автоваз и близко не стоит по тому оснащению что есть в чери и уж тем более в безопасности. А если и за чери следить и обслуживать вовремя то никаких проблем с машиной не будет, все будет работать исправно
Ну,это примерно,как раньше у Генсеков КПСС охота была.Им на поляну выгоняли кабанов и оленей егеря,они и мочили,то что выгнали.Так и это.Охотиться не надо.Дичь сама под выстрел прибежала.
Вот и Иван в одну трубу трубит! Видимо совсем старый стал, мелет всё подряд и за другими повторяет! Иван, расскажите нам, как в стране, где семья состоит из трёх человек, могут сделать хороший семейный авто? Показанная в ролике машина абсолютно непрактичная для семейного использования.
Понятно, что дядя Ваня кушать хочет. Двигатель как чайник, непонятная турбина, робот и байки про металл толстый. Ну толщинометр бы взял. Сейчас дилеры любят сказки рассказывать, это Вульва, а это Мазда
Нееет! Надо слушать подобные твоим высеры обычного дилетанта, который в трениках с растянутыми коленками в гаражах под лузганье семок обмусоливает с такими же горе-экспертами-забулдыгами новинки китайского автопрома! Ты бы хоть разобрался для начала - что за двигатель, конструктив, ресурс, а не позорился на весь интернет своими тупыми и заезженными фразами, подхваченными с чужого такого же тупого языка... Глядишь, и непонятная турбина станет понятнее, и херню городить перестанешь.
Смотрим размеры и видим, что все китайцы одного размера. Что чанган 55, что танк 300, что эти тиго 7-8, что джак 6, что гаки, джулионы, ливаны, и пошло поехало. Чего они все такие зауженные и где микроавтобусы, только не за 6 миллионов. Где альтернатива старому Соболю, или уж старексу, каравелле....по адекватным ценам...
Официальные Диллиры ? Не смешите мои подошвы.😂. Обманывают в рекламах на полную катушку. Делают скидки на 200тыс. А допов толкают как минимум на 500тыс.
По сравнению с тем какими были амулеты и какие чери сейчас прогресс огромный. Машины у них сейчас очень хорошо и по современному оснащены. Так же и с качеством все в порядке, просто надо следить за машинами
Вы говорите, что металл на авто немецкий и более толстый. Хотелось бы конкретики. Какова толщина металла на этом автомобиле. А то что он немецкий, так покупателям не шпрехать с тачкой.
Интересные приблуды в нём,мне бы на зимнике очень пригодилась камера кругового обзора,особенно под днищем😏🤣😂
И встроенная удочка!
Знакомый 5й месяц ждёт муфту полного привода по гарантии(очередь у дилера) , замена. После покупки застучала рейка, оказывается не затянута была. Гарантия есть но запчастей как правило нужно ждать, ТО не дешевые , расходники дорогие. А так ему нравится что есть адаптивный круиз, салон большой, опять же не вариатор а робот . Шумку дверей сделал у дилера.
Муфту только дождаться и тогда эта радость начнет ещё и ездить 😅😅😅
@AndreiZxuser сколько новая проедет тоже не известно ещё)
45 дней на ожидание гар. ремонта. Нет - возврат автомобиля.
У вашего знакомого не рейка стучит, а карданчик рулевого вала. ;)
У китайцев это такая фича. У них болт крепления карданчика затягивается с низким моментом. Если завернуть сильнее, то стук уходит.
@jeyrustol наверное так и есть, подтянули вроде норма.
Всем привет!
вопрос остаётся открытым, где же всё-таки запаска?
Под кузовом как у крузака.
Иван что ж вы так то 😉
Довелось мне прокатиться в этом чудо в максимальной его версии , есть ошибки в эргономике(смещение сидений к центру,подсветка мешает ночью) ,есть ошибки в технической части (пинки при старте, не информативные тормоза) .Едет динамично и для такого авто экономично. Ну не хуже корейских авто.
Кому нужен новый авто берите и не слушайте ни кого,а сам я поезжу на стареньком японце с кнопками и крутилками на климате🤝.
Согласен , езжу на Ниссан Икстрейл 31 кузов 2012 год в новом состоянии и радуюсь ))) И глумлюсь над китаевским автопромом и их владельцами с их мониторами и с их самоуспокоением 😂 🤝
Какой пробег у вас на Икстрейле?
Кстати если что, готов сказать несколько слов в защиту корейца, что у нас был с 2008 по 2017
@@JackB-vm8cj 123 000 подтверждённый , никаких нареканий от слова совсем-совсем))) Против Кореи вообще ничего не имею против и за обеими руками , проехал на Киа Оптима 111 тыс без единого ремонта кроме масел и фильтров , даже колодки не менял 👍
За такой срок проездить на одних колодках уважение большое!
Оказывается, и Вы редко умеете тормозить, а не только мой батя. За 80 с лишним тысяч мы так и не меняли передние колодки на Санта Фе, бензин 2,7, лили 92. Задние же немного не дотянули до 80, скрип был громкий, и чувствовалось, что трогается с трудом, поменяли с суппортами в сборе. Аккумулятор родной умер ужЕ на 5м году, второй раз меняли незадолго до продажи. А у Камри 2003 мы Панасоник не меняли за 12 лет, хотя и проехали неполных 60, зря продали, такие ходят гораздо больше. Говорит отец, на дальнем востоке раза 3 ездил на таких кузовах, пробег каждой по 600-700 тысяч и более, хозяева довольны. Не исключаю, что минимум одна из них прошла миллион. Недостатки есть, конечно, но мало и в основном несущественные. Больше всего бате не нравилась тканевая обивка сидений, мол всё липнет. А так, подвеска мягкая, можно сказать и Волге не уступает (в которой к тому же и сиденья мягкие, как домашние). Лили в Камри сначала 95, затем смесь с 92, потом только 92, динамика бодрая, 2,4 объём. На всех этих трёх авто 5ступка родная. И Волга 31029 1995 карбюратор, ЗМЗ-4021 2,5 литра (90 кобыл всего, но с низов тянет как дизель, а высокие обороты да, противопоказаны), кстати по трассе уж точно не прожорливая, меньше 9 легко летом, если ехать обычно 80-90, редко когда больше 100. Но и даже если чуть быстрее (на 10-15 км), всё равно в 10 укладывается. В городе литров 12-13 (15+ разве что в сильные морозы может есть, и то скорее за счёт более долгого прогрева на месте). Показатели для авто по сути разработки 1960-х да с не лучшей аэродинамикой очень даже хорошие, хотя масло да, всегда любила покушать.
Вернёмся к Санта Фе. Расход по трассе, если ехать 100-110, литров 9 с небольшим. А если ехать и вовсе около 80, то и меньше 8 может получиться. В городе прожорлив, примерно как Волга, учитывая почти 2 тонны. Камри по трассе литров 7-7,5, если опять же стараться не гнать. В городе может на пару литров меньше. Но в ней, не только мы заметили, датчик занижает расход на литр, если не больше. Аяяй! В то время как в Санта Фе более-менее правильно показывает, и в других иномарках, с которыми мы имели, имеем дело.
Про Камри я написал, что мы зря продали, машина хорошая, но во многом из-за меня, я так и не смирился с педалью сцепы, срабатывает у пола. В то время как у Волги, Жигулей, Санта Фе надо отпустить где-то половину хода педали, и только тогда начинают трогаться.
А так, и на Хендай, отец сказал, грех жаловаться. Но всё равно качество чуть похуже японского. Про колодки я написал. Также родные шины 3 из 5 почти в ноль стёрлись (получается, немного за полтинник прошли, ибо и зимние ещё). Лампочки в противотуманках также менял батя, сначала с одной стороны, через года 2-3 с другой, поставил вместо них немецкие вроде, но поменять целая история, по-моему и защиту надо снимать. ЛКП сохранилось в целом неплохо, если не рассматривать. Разве что ось заднего дворника вся заржавела, но дверь в целом вроде нормально сохранилась, возможно на заводе уделили особое внимание. Также перед продажей сломался актуатор климата, насколько помню, его поменяли. Ведь ужЕ холода были, а дуло холодным с улицы, но потом стало вновь теплее.
А так, салон просторный, и с ростом 180+ головой не упираешься в потолок но спереди ни сзади, и ногам места достаточно. И багажник вместительный. Есть и подпол, куда можно поставить банок 30 по 0,5-0,6 л.
Хотя в целом машина довольно жёсткая, 17 колёса. Кстати когда было неполных 30 тысяч, впервые застучало что-то. Поменяли стойки стабилизатора. Тысячах на 60 тоже меняли, но только правую вроде, и больше вроде не стучало. Также перед самой продажей сзади по ощущениям что-то постукивало, может амортизатор подходил или что-то ещё из подвески. И когда новые хозяева заглянули на машину под яму, увидели, что что-то начало потеть. Машина ж не новая, поэтому не удивительно.
А так, в целом, неплохая машина оказалась, для хозяйства тоже неплохо годится.
Хотя конечно же к Волге больше всего прицеп цепляли, но опять, и не сказать, чтоб регулярно (и багажник решетчатый длиной 160 сверху), к Санта Фе раза 3-4 может, ибо не было необходимости, да машина и так большая. Ну и естественно на Волге больше всего мы ездили на дачу, раз 200, за что я ей благодарен (продали совершенно за бесценок в 2021, крайне жалею, вырос на ней с детства, и в институт ездил пару курсов, нравилось; пробег 105, краска родная серо-белая, зим почти не видала, гаражного хранения, как собственно и все наши авто). На Санта Фе тоже туда ездили вроде без малого 100 раз. В одну сторону более 60 км.
Как-то так)
На Волге колодки менял батя где-то на 60 тысячах, но опять же, благодаря тому что умеет редко тормозить, накладка педали как новая, а сцепления (точно такая же) потёрлась побольше, по крайней мере снизу, но всё равно до полного истирания ещё далеко. Накладка же тормоза Санта Фе прилично стёрлась, но насчёт колодок вы вроде поняли. Хотя педаль и легче нажимается, в Камри ещё легче. Но кстати сцепа наоборот, в Хендае заметно легче, чем в Камри, и тем более в Волге. Газ в Волге очень лёгкий. Ну и руль на месте, и в темных пространствах при парковке такая, что в спортзал не ходи. А тронешься, и раз в 10 легче крутится. А после 30-40 км/ч и для дам руль не тяжёлый, ну а на трассе рулить одно удовольствие)
"В багажнике вы не замёрзнете"... Сарказм восьмидесятого уровня, орнул дичайше.)))... Спасибо
Как бы хотелось видеть подобный обзор от д.ВАНИ НА ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ автомобиль, ЭХ (((, НО НЕНАЧТО
Отличная машина !
Соглашусь, машина классная, из семиместных лучшая на рынке.
Купил в Июле 2024г у оф. Дилера за 2.5 млн. Комплектацию dreamline. Взял в кредит на 3 года под 8.5%. Скидка вышла почти в 900 тыс от ррц. За такую сумму вообще нет альтернативы.
Отличная сделка, и отличная машина.
@@alexviukhin как млин 8.5%? 🤣🤣🤣если ставка была 19% ты посчитай сколько донников тебе накрутили якобы под 8.5%🤣
8ПМ ультимейт брал 2024 5 октября за 3,55 Р. в кредит под 17%
Отличная большая машина. Салон вообще на уровне бизнес класса!
На обзор дали обычную 8 Про, а разговор ведется о 8 Про Макс)) Ну это для тех, кто в теме))
"Сзади - тоже не успел устареть... " 😂😂😂 (дизайн)
А в багажнике подочечники есть?
По некоторым данным от проверенного источника следующая модель этого бренда выйдет под названием Cherry Tiggo On Pro 100 Oxyenen
Придется твоего источника расстроить, там 9 выходит
Очень нравиться дизайн восьмерки, в потоке выделяется
Владею 7 про 21 года.
Нареканий нет. Был в 2 дтп.
Итог очень хорошо перенесла тигра
Три трупа в салоне, а авто как новая!!🎉
@@tomskiy1531 высрать ток и можешь. Иди мимо паря
Человек, не владеющий и не интересующийся данным авто, скажу одно, мне они все на одно лицо, скукотища, будто использован шаблон и немного меняют линии, но картина в целом не меняется, а какой там двигатель.... Мне без разницы, понятно, что 160 машина едет.
Ездий дальше на автобусе
Ездий, это какая группа химических элементов? ЕЗДИЙ.😅😅😅
Конечно в 8 Pro Max напихали много всего, но вот качество хромает. Geely Okavango немного попроще с точки зрения оснащения, но побольшее и более качественней чем он.
Окаванго не имеет полного привода.
@Сергей-ф3ц у 8 Pro Max его тоже по сути нет 😀. Так как именно с ним часто у этой машины проблемы (у новых машин он не работает и люди чинят его по гарантии). Для города и пригорода полный привод и не нужен.
@@SergOxygenбрал в конце октября, муфта и блок управления немецкие
Иван, Здравствуйте!
Долго Долго обещали обзор на Москвич Буратино, и все так сняли, Огромное Спасибо!
Снимите еще пожалуйста обзор на Ниву Бизон рамный пикап и Ниву Вис
Охота на перронные автобусы идёт?
Папа а ты видел оленя,? Да видел вчера, он за 3,5 млн китайца купил в кредит…
Ты в зеркало на себя посмотри. Вот тебе какое дело,кто что купил. Проверь голову
Видимо ты Весту в кредит взял😂
А что брать то? Если только монжаро привезти, но за наличку и это тоже китаец. Можно хендай тусон за 4300 из казахстана, но меньше, без гарантии и не факт что надежнее. Шкода кодиак за 5 млн? Опять таки тоже наличка, нет гарантии и сильно уже дороже. Или вы любитель никрофилии и бу?
Предложи машину лучше? Где аргументы, где факты? Расскажи чем он так плох. Чери 18 лет на рынке в России, а спрос только растёт.
Папа а ты видел оленя,? Да видел вчера, он за 4,5 млн ипонский раф4 купил в кредит...
Это название телефона?
8 Pro Max, Звучит как айфон😂
@@Евгений-Дальнобой ultra, gtr , long, RTX, R's , plus , Max, super, sport, итд😉
Ультра эдишен)
@@user-sandr26 ага)))))
а этот черри он на 256 или 512 гб ?
Да я видел сегодня 8 про макс.
Лучшее предложение на рынке среди 7 семиместных кроссов
Машина классная ,красивая мощная комфортная, но я бы не купил потому что страх всегда будет присутствувать что где то что то отрыгнеться
Надо было брать в компликации ultimate с 2 х литровым движком, вот это тачка огонь 👍
Горит, штоле?
@@tomskiy1531 Едет отлично, сил больше чем по паспорту.
Да спец он прям по машинам, только это не 8 про макс а просто 8 про. Это совсем разные машины. Хотя и схоже по виду.
Купил такой в октябре 2023. 2.0, 197л.с. Пробег на сегодня 10к. Раздатка китайская а не ZF, как и блок управление ей. Полный привод только по прямой, при вывернутых колесах задний привод отключается. Прошивки нет нормальной. На машинах конца 22 начала 23 года да, и раздатка ZF и блок немецкий. Может сейчас исправили. Но на моей так. Разгон - пушка, 9сек до 100км/ч. В Китае такие машины с прошивкой под 268 л.с. и моментом 400Нм. На моей 380.
Тебе по сервисной не меняли муфту? Мне сразу после покупки поменяли. Проверял работу ПП, по грязе работает без проблем и на прямых и на вывернутых колёсах
@@ЕвгенийЛьвов-п4ш Нет, я не ездил к официалам на ТО -0 и ТО-1, делал на Exeed в Голицино, у них забрали оборудование Chery. Но они до сих пор являются их представителями.
@@МаксПро-я5б а дилера нет по близости? Поменяют муфту и всё будет работать замечательно
На китайце KAYI вроде или каком то похожем седане, в каком-то регионе 2 чиновника убились об опору моста, скорость даже до 100км/ч не доходила, просто сложился перед лодочкой так что торпедо с подушками снизу вверх под крышу загнуло, все сработало, все подушки и т.д. но увы зажало торпедой, -2 человека. Коллега на Крете на 80км_ч залетел на трассе под грузовик(не фура), без тормозов(так как в телефоне сидел) только пристегнут был, даже царапин нет, цел. Но авто до моторного щита помяло. На спидометре чуть больше 80км/ч стрелка зависла( 81-82км/ч) примерно. На МКАД Митсубиси Паджеро в лоб в Джили то ли КулРей то ли в Атлас, вылетел, кузов повело до средних стоек, тоже все сработало, но мотор с колесом залезли в слон и смяло опять же торпедо и переднюю левую стойку, в общем передок опять раздавил водителя(женщина на месте погибла). Зато кричат что Джили это технологии Вольво. Только Вольво удар с фурой или грузовиком держит, а Китайцы от 70км/ч и выше в большинстве случаев труп людей находящихся внутри. Коллега сначала Элантру новую купил 22 года, покатался год продал почти ключ в ключ около 150тыс доплатил и купил Чанган КС 55 Плюс. В Августе женщина тоже без тормозов на Тигуане 2017г в зад прилетела по его словам шла около 50-60км/ч, у тигуана Бампер, капот решетка усилитель. У Чангана пол зада вплющило, задние крыля согнуло багажник с петлями вытянулся и на крышу залез(т.е. крыша помята на изгибе где щель между багажником и крышей, естесвтенно бампер с усилителем задний и пол в багажнике повело. Даже Субару 2007г Форестер удар держит Передом, Кашкай в бок протаранил, бампер с усилителем понятно, капот дугой, но радиаторы и навесное целое своим ходом в сервис приехал.
Мое мнение, китайцы пока что очень сырые, как в техническом плане(надежности) так и в безопасности. По оснащению да, много всего напихали. но качество такое себе. Ладно бы если они здесь стоили по ценам 2018-2020х года, но за цену квартиры двушки или трешки, нахрен надо.
Мне 51 год ,и у меня нет столько знакомых попавших в аварию.Вы страховой агент?😂
@@ruslanvolochaev6591 тое так думаю) читаю, читаю, а в голове мысль: этж откуда такая выборка? 0_0
О реклама Китай повозки подъехала😂🤮
С Уважением относился к Ивану, всегда ждал новый выпуск, чтоб посмотреть на интересную машину, но теперь теперь его обзоры вызывают отвращение и ничего кроме дизлайка они не заслуживают.
Полностью согласен.
Так а интересных машин то нам барыги и не поставляют , всё китайчатина.....доя лохов , своих нет новых , что ему ещё показывать , так если раскопает какой нибудь раритет или самоделку...🤣
Нытики набежали. Что за клоуны
@@user-sandr26клоуны тебя на свет сделали, защитник голодного Зинкевича прибежал, сделай себе китайский паспорт, и зинкеичу тоже. Олень ты театральный.
Да 💯👍
Согласен, для большой семьи 8 про макс самое то.
К сожалению динамики не сони ,надпись только на дверной карте
Купить да, а вот продать это будет очень, наверно, проблемно☺
Уже продать не проблематично. Выбора из свежих б/у авто минимум. А брать ископаемое 10-15 -20 летнее чудо даже европейское или японское не каждый решится.
Машины Чери очень ликвидные на вторичном рынке, у них высокая остаточная стоимость. Не будет проблем с этим.
В салоне максималка стоит за 4 мульта, а на озоне или дряньберисе 3.6 сразу, без всякой шелухи типа заниженной стоимости по трейдин.
Консерва. Ломается чаще чем ваз.
Ломается так же как и любой автомобиль от известнейших брендов.Только этот авто стоит дешевле.
@ВикторБулычёв-99 дешевле? Не у одного авто, даже жигуля коробка не рассыпается через год!
@@ОлегИванов-п4м так эти преселективы и не рассыпаются через год,это по сути тот же DCT что устанавливают корейцы,американцы и немцы.Так что не надо тут фантазировать.
ну вам с дивана виднее
@danikrules-lq9hk5gt4u ага,вот прямо сейчас , сижу на диване и перебираю подобную консерву
1.6 180 лошадей 🤦 Раньше Ваня ассоциировался только с эксклюзивом
8 про Макс ретина Амолед супер про
Китаец из немецкого металла? И как это произходит, интересно.
Как и во всем мире, покупают сырье в одной стране и делают в своей стране
Китайцы хороши снаружи!!!
Как и внутри.
Вшивый про баню, Зинкевич про китайца.
Тестовая машина не полноприводная "max", что видно по выхлопным трубам - на полноприводной 4 шт.
3460000 р ... Мда...
У меня есть знакомый работает в такси на чери тиго 8 про, наездил уже 150000 км за это время сломался двигатель кондиционера с учётом что он живёт в Сочи и пользуется им часто. А так только ТО.
Мелочь. Брак везде бывает. Для этого и семилетняя гарантия у этой машины есть
Такую заднюю оптику на весь кузов давно сделали Шевроле и Киа.какие они законодатели моды?они только тырят все вокруг))
Статистику с сто посмотрите
Не знаю где там "шасси заточено под неровности". Тут покатался две недели назад на нём - на неровностях и калдобинах нормально так трясёт, а на рельсах аж подбрасывает. Та же отечественная Калина проходит все эти неровности почти незаметно. Вертел я такой "комфорт" от Чери.
Это ладно. В салон садишься - да, красота, подсветка, строчки, металл. Пока не берёшься за "металлическую ручку" которая по факту дешёвый пластик, как и остальное - бутафория дорогого и бохатого.
А после часа езды просто достал своим экраном, поправить настройки климата - экран, чот ещё сделать - экран. Эргономика - не не слышали.
Увы, и Мазда cx5 очень жёсткая, особенно на 19 колёсах. На 17 чуть лучше, но всё равно с Волгой (в ней и сиденья мягкие как домашние) и Камри не сравнить
Абслютно нормальная машина, статистика поломок у чери ниже чем остальных китайцев
Плюс для семейных людей хороший вариант
За такой прайс нет других вариантов кроссовера на 7 мест с такой же богатой комплектацией как 8пм
@@РоманГруба-м8ф да это считайте аналог семейного минивэна сейчас
Мда. Деньги не пахнут. Да, дядя Ваня?
Дядя Ваня, пожалуйста, снимайте для нас видео про автомобили, а не про это барахло.
барахло это ты
Ну так то, это тоже ездит и вполне себе. Так что зря вы так пренебрежительно. Ну а если не снимать рекламные выпуски, то хрен вы сможете увидеть выпуски с историческими зарисовками. Если что.
Автомобили настоящие кончились лет 15 назад, ну или в начале 2000х
Скорее это ширпотреб в его негативном значении.
Павел, увы во многом согласен. И внешне в 90-е авто были почти все красивые, а теперь и среди немцев, и япов, и корейцев хватает всякого. То на одно лицо, считай, то взглянуть порой страшно
У меня у брата такая же он на ней вжаривает постоянно на трассе 200,и я ему говорю ,ты не боишься что у тебя что нибудь выйдет из чата на всегда,он говорит да пох....
Шо опять😂
Как бы тут что не говорили, будут её покупать
И так покупают, чери стало очень популярной маркой кто бы что не говорил. На дорогах очень много этих машин разных моделей
Самая доступная машина для семейных.
А кроме того что с ее оснащением она стоит вполне адекватно, так еще гарантия есть и места в ней полно. Для семьи которой нужен вместительный кроссовер и именно новый - отличный вариант
Нормальный кроссовер за адекватные деньги 👍
Адекватные для Зенкевича.Он и не соврал.
🤢🤮👎
Дак, а где запаска то? 🙄
Интересно эти китаиская калымага до тянет до 3 года ...потом что ?
Потом ничего. Тигра 7 про 21 года, 38 к пробега. Вопросов нет.
@user-sandr26 будут ...на яму загани и узнаеш 😅...
@@user-sandr26у меняб за 3 года за сотку пробег уже был)))) рассыпалась бы уже наверное)))
@@user-sandr26 так она большую часть у вас стоит судя по пробегу.
@@denisedannise7021 так 100ка тоже мало для трёх лет.
Сегодня случайно с утра включил тв канал россия,а там... ооо чудо...господин Зенкевич вещает про автомобили.....
Ииии?
И всё таки где запаска?
под днищем.Вынимаем шторку из багажного отделения. Там ключик кривой. Вставляем в отверстие, крутим, запаска опускается.
@МаксПро-я5б полноразмерная запаска получается или докатка?
Что запаска нет
у меня тигго 7про мах 15 тыч пробега год владения пока все четко,, автоваз не меньше ломается, за 2.2ляма брать весту это пздц, чери покупал за 2.3 ляма
Автоваз и близко не стоит по тому оснащению что есть в чери и уж тем более в безопасности. А если и за чери следить и обслуживать вовремя то никаких проблем с машиной не будет, все будет работать исправно
Семерка золотая середина, универсальный аппарат, присматриваюсь к ней.
В России и выбрать не из чего кроме китайцев.
Ну почему же? И санкционные новые машины попадаются не так уж редко, те же 300ки неимоверно дорогие. Впрочем там от внедорожника вряд ли что осталось
Ваня, это нихрена ни охота это халтура.
Ну,это примерно,как раньше у Генсеков КПСС охота была.Им на поляну выгоняли кабанов и оленей егеря,они и мочили,то что выгнали.Так и это.Охотиться не надо.Дичь сама под выстрел прибежала.
А есть у китайцев не сундуки , а маленькие машинки?
Новая четверка от чери, достаточно компактная и дизайн бомбический.
Да нет Чери это😂😂😂😂
Вот и Иван в одну трубу трубит! Видимо совсем старый стал, мелет всё подряд и за другими повторяет! Иван, расскажите нам, как в стране, где семья состоит из трёх человек, могут сделать хороший семейный авто? Показанная в ролике машина абсолютно непрактичная для семейного использования.
И в итоге - китайское корыто )
Дядь Ваня👍🏻
Дядя Ваня, лучше ищи динозавров. На нашей необьятной родине их тьма. А то эта фольга уже малость подзае...
Понятно, что дядя Ваня кушать хочет. Двигатель как чайник, непонятная турбина, робот и байки про металл толстый. Ну толщинометр бы взял. Сейчас дилеры любят сказки рассказывать, это Вульва, а это Мазда
Надо только твои рассказы слушать, ты у нас все знаешь.
Только очень недалёкий человек может поверить москвичу@@sergtrav
А те кто поведутся на этот развод. Потом начнёт ломаться и те кто этот хлам купят буду в него вкладываться. И им тоже наверное кушать хочется.
Нельзя же разводить в наглую.
Нееет! Надо слушать подобные твоим высеры обычного дилетанта, который в трениках с растянутыми коленками в гаражах под лузганье семок обмусоливает с такими же горе-экспертами-забулдыгами новинки китайского автопрома! Ты бы хоть разобрался для начала - что за двигатель, конструктив, ресурс, а не позорился на весь интернет своими тупыми и заезженными фразами, подхваченными с чужого такого же тупого языка... Глядишь, и непонятная турбина станет понятнее, и херню городить перестанешь.
Для богатых людей это дешево три с половиной миллиона рублей, а для обычного человека это дорого
О, новая прошивка рестайлинговая
Понимаю Зенкевича... Не продался,а жить то надо на что то))) не нравится ,пропусти ролик..
Если за рулём дэвушка, то это уже не дэвушка...
Samo Džili Atlas Pro , daleko pouzdaniji !
По статистике поломок наоборот
😂😂😂😂 из немецкой стали в Китай, боже как это мило , обмани близкого своего ибо он обманет тебя да возрадуется 😅😅😅
Годы шли. А он всё не умирал.. [Я про Чери 8 промаксплюс Прости Господи, если что]
Так нет предпосылок к этому, наоборот продажи растут.
И не дождётесь, сейчас Чери на каждом углу и светофоре можно увидеть. И это только начало😄
Смотрим размеры и видим, что все китайцы одного размера. Что чанган 55, что танк 300, что эти тиго 7-8, что джак 6, что гаки, джулионы, ливаны, и пошло поехало. Чего они все такие зауженные и где микроавтобусы, только не за 6 миллионов. Где альтернатива старому Соболю, или уж старексу, каравелле....по адекватным ценам...
За свои деньги нормально.
С учетом всех опций в нем и в сравнении с ценами на другие марки то вполне хороший кроссовер новый и на гарантии
Вполне
У меня на 10к пробега задний дворник умер
Я бы лудше ларгус купил бы,китайца брать это страх
Чего китаезы шесть цилиндров не делают?
А зачем? Это дорого как в покупке так и в обслуживании, да и на четырех цилиндрах чери едет нормально.
Отвратительно
Даа.. Если честно, у Ивана, раньше лучше видео были.. Об интересных авто.. А сейчас - Chinese ((( Ну что же.. хорошо, что я не в РФ.
Официальные Диллиры ? Не смешите мои подошвы.😂. Обманывают в рекламах на полную катушку. Делают скидки на 200тыс. А допов толкают как минимум на 500тыс.
Это общая практика, но и все же на выходе чери стоят меньше конкурентов
К сожалению нескоро облодать такой техникой. Лучше купить квартиру.
Не у всех такой выбор, у большинства кому нужна машина квартира уже есть. А эта техника достойна к покупке.
Жаль Ивана, знакомить не с чем.
Круто 👍
Обзор никакой. Должно быть стыдно такой выпускать.
обычному человеку придется копить на эту машину
Как и на любую другую, для этого придуман автокредит, а у чери хорошие программы и скидки.
Без запаски незачет..
У многих современных машин так, да и средств для быстрого ремонта сейчас много.
Лучше японца и Китая заказать с маленьким пробегом, чем всякие чери, которые амулеты по факту как были так и остались. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
По сравнению с тем какими были амулеты и какие чери сейчас прогресс огромный. Машины у них сейчас очень хорошо и по современному оснащены. Так же и с качеством все в порядке, просто надо следить за машинами
Машина с пробегом, это как кот в мешке. Здесь же предлагается абсолютно новый автомобиль с гарантией и современными технологиями.
У меня яйцо
Как же достал этот китайский ширпотреб...
Черики уже 18 лет на нашем рынке и 2 года в топе по продажам. За свои деньги это сейчас лучшее предложение на рынке
Предложи машину лучше за такие деньги с гарантией 7 лет? Или предлагаешь весту или уазика взять.
1,6 для такой большой машины - это издевательство. Тысяч десять проедет? А вообще - заказухой пахнет этот обзор.
Катался на 7 про, ужас какой-то. Думаю 8 ка не лучше.
Чем ужас? Аргументируй давай или клоун
Вы говорите, что металл на авто немецкий и более толстый. Хотелось бы конкретики. Какова толщина металла на этом автомобиле. А то что он немецкий, так покупателям не шпрехать с тачкой.
0.003 мм
Очередная вариаторно планшетная китайская балалайка за безумные деньги
Дядя Ваня, сколько Чери платят за обзор если не секрет)))
Если ты душу продашь, тебе прайс автоматом вышлют. Я не знаю
Берите Китайский автохлам он вас приятно удивит.
Только и слышу, что не берите. Почему? Где аргументы? За такие деньги салон не хуже бизнес класса. Современные системы безопасности.