FR wygląda super, ale chyba ma lekko obniżone zawieszenie. Mamy dookoła w miastach coraz wyższe krawężniki i progi zwalniające, ciężko sie jeździ nisko zawieszonym samochodem. Czekam na wersję X-perience, jako że za pół roku czeka mnie zmiana samochodu. Wiesz może, czy ta wersja jest w planach?
@@Carolewski extra! To czekam na recenzję :) A jeszcze mam do Ciebie dwa pytania o tego Leona: (1) czy obsługa podstawowych funkcji za pomocą ekranu bardzo absorbuje podczas jazdy? (2) czy zauważyłeś jakieś błędy działania oprogramowania? Jeśli dobrze kojarzę, to Pertyn miał z tym problem i bodajże Bartek z Autowizji (nie pamiętam czy w Leonie, czy też w innym modelu z trójki VAG). I to były błędy zagrażające bezpieczeństwu.
Jeżeli ustawimy wszystko na automat ( światła, klima etc) to uwagę skupiamy na drodze. Gorzej jak chcemy coś zmienić. Wówczas musimy szukać w ekranie. Podczas mojego obcowania z tym autem nie się nie wieszało, wiec nie mogę go za to skrytykować :)
Przy kreceniu należałoby trochę skręcić przysłonę. Trochę przepalone są te zdjęcia 😔 I to nie pierwszy film w którym mi się to mocno rzuca w oczy Poza tym, fajny teścik, miłego weekendu
Jestem na etapie kombi(rodzinka) ale już niedługo wracam do moich ulubionych compact hatchback. Tylko se zastanawiam może 2.0 TSI....i Jeśli chodzi o SUV i Crossover to wole moja 19sto letnia Grand Vitare. P.S. "cykorki" - świetne okreslenie
Podoba mi się nowy Leon i nowa Octavia ale tylko z zewnątrz. Jezeki wewnątrz to ciut lepiej w Leonie ale wg mnie te wszystkie dotyki i odejście od manualnej regulacji nawiewów to kiepski pomysł. Dodatkowo te ceny to jakaś kpina choć pewnie klienci będą a szczególnie na Octavie. Jak dla mnie Leon to tylko ST i FR.
@@Potrek dla mnie na dziś w tym segmencie i przedziale cenowym do ok 120tys zł to zdecydowanie wygrywa Nowa Kia Proceed gt na 2022r. Byłem i w sumie jestem miłośnikiem Octavia RS ale porównując do Proceed gt pod wzglem wyglądu i ceny to Kia jest 👍
@@strazak79 lubisz RS w Octavii a mówisz o Proceed co udaje Panamere i w dodatku z 1,6 ? W Leonie za 125 tysi mam 2,0 tsi 190 po stage 1 spokojnie 250, auto nie udaje niczego No i jest tańsze. Prowadzi się Super.
@@Potrek co mnie obchodzi to że jakiś model auta udaje inny model. Auto ma mi się podobac i z zewnątrz i w środku. Jeździłem octavia4 RS iV plugin i to jest mega porażka a kosztuje wyjściowo coś ok 140tys zł. Proceed gt bardzo mi się podoba a to że jest silnik 1,6 to nie ma żadnego znaczenia. Świetnie trzyma się drogi i świetnie się prowadzi. Też można pewnie srobic stage1 i będzie ok 250KM. Rajdowki nie potzrebuje a auto rodzinne z czymś dla siebie czyli lekko sportu. Dla mnie VAG owszem robi dobre auta no i Leon też jest spoko. Silniki VAG i dsg to bdb połączenie ja to wiem. Natomiast Kia robi bardzo fajne auta a nowy proceed gt jest super. Kia potrafi zrobić fajny dzwiek z wydechów a octavia RS tylko z głośników czego słuchać się nie da.
@@strazak79 pluginem octavii jak i Leona smigalem w ostatnich 2 tygodniach. Jednego i drugiego miałem na cały weekend. Samo połączenie napędów nie jest głupie, ale nie w w tym wydaniu. Za bardzo zabierają przestrzeń bagażowa i odciążają tylni zwis. Jeśli to poprawia w kolejnym wydaniu i połączą np z 2,0 tsi to będzie mega śmigadło W mieście w Leonie na samym prądzie zrobiłem w ten weekend prawie 60 km. Także dopracować, przenieść środek ciężkości, połączyć z mocniejsza benzyna i jest mega pomost między pełnym elektrykiem a spalinowym napędem.
Musisz przejechać się i tym i tym. To w sumie 2 różne samochody. Dla mnie na codzień Proceed jest za twardy. Leon bardziej uniwersalny. Kia z kolei jest na prawdę ładna i w wersji GT ma dobrego pazura
Ja wziąłem to co tu na filmie, ale w wersji Sportstourer, jednak za 4 lata chcę wymienić na hybrydę PHEV :) chyba że tak mi da w kość, że zwrócę się do salonów Kii ;)
Bardzo profesjonalny i merytoryczny test auta. Hmmm, z resztą jak zwykle 😊 Mamy Leona 3 fr 1.8 tsi. Na ten nowy model, przesiadka bez wahania. Ale nie w 1.5 tsi niestety.
Poprzedni model był bardziej oryginalny. Ten za to upodobnił się do pozostałych aut kompaktowych. Wyglada tak zwyczajnie, jak hyundai i30, fokus itp. Zawsze Leon w grupie vag był najbardziej tandetny, ale nadrabiał wyglądem i można było mu wybaczyć. A teraz hmmmm.... Na plus wnętrze. Lubię gadżety, nowinki więc tutaj duży plus.
Niestety Leon to byl moze i hothatch ale gdy jeszcze byly dostepne silniki 190 koni z DSG. Ale tez tylko w trybie sport, bo na eco i normal mial takiego potwornego laga przy kickdownie ze reakcja po wcinieciu gaz do podlogi trwala cala wiecznosc.
@@Carolewski szkoda wielka wlasnie. Jedyna szansa na brak laga - kosztem wygody - to manualna skrzynia jesli jest opcja dla jakiegs silnika. Wtedy redukcja, pedal w podloge i auto jedzie bez zastanowienia. Ale kosztem wygody w miescie.
@@Carolewski 1.5 EcoTSI Evo FR Start/Stop - kusił mnie automat, ale ponad 20 koła dopłaty, to lekka przesada szczególnie, że tak szczerze robię rocznie około 10 tys km, więc tak naprawdę - jeżdżę wokół własnego osiedla 😁😁😁
Czy w leonie można zamówić szyby dźwiękoszczelne? Właśnie zamówiłem nową octavię i tam szyby klejone kosztują tylko 550zł. Cena śmieszna i głupotą byłoby tej opcji nie wziąć.
Bardzo możliwe ze nie ma.. także szukałem w konfiguracji i nie widzę. Jest jedynie pakiet zimowy, w którego skład wchodzą podgrzewane fotele oraz kierownica
Podobno jest to bolączka pierwszych modeli, oraz aut testowych, ale mają to naprawić, lub już to naprawili, u mnie się to nie zdarzyło, ale widziałem gdzieś test, że faktycznie multimedia się zawiesiły i trzeba było zgasić i ponownie odpalić auto.
W nomenklaturze motoryzacyjnej jest wiele zapożyczeń z angielskiego. Używam ich, ponieważ sami producenci tak opisują poszczególne funkcjonalności we wnętrzu.
@@Carolewski ok. rozumiem nomenklatura nomenkalturą ,(pod warunkiem jeżeli porozumiewa się Pan pomiędzy znajomymi) ale jeżeli się udziela Pan publicznie to uważam , że pewne rzeczy należy nazywać po imieniu czyli :uchwyty na napoje lub miejsca na na napoje, a tak na marginesie w języku polskim i tak mamy już dość takich stwierdzeń jak : t-shirt (koszulka) , backstage (kulisy), event (spotkanie,impreza, wydarzenie) sale (wyprzedaż) hejt, hejter (słowo które nie istnieje w języku polskim) czyli co ? nienawistnik ? może proponuję skończyć z tym słowotwórstwem i używać słownictwa które znajduje się w w obszernym słowniku języka polskiego bo jeżeli pójdziemy pana drogą wypowiedzi czyli kap holdery (cokolwiek to znaczy) to osoba która nie rozumie języka angielskiego to czyli co ? zarówno media jaki Pana osoba która używa takiego słowotwórstwa nie pomaga w utrzymaniu czystości języka polskiego ani dotarciu do szerszej widowni a tak na marginesie Pana koledzy po fachu (Marek Drives, Pertyn) nie mają z tym problemu.
Szanuje Pańskie zdanie. Każdy z twórców ma swój styl. Nie będę ani jak Marek oraz jak Maciej. Szanuje nasz piękny język. Jest to kanał motoryzacyjny. Swoją droga zachęcam do poprawnej budowy zdań i interpunkcji. Pozdrawiam i miłego wieczoru 👌🚘
@@Carolewski ok. nie jestem polonistą jeżeli popełniłem jakieś błędy w interpunkcji to przepraszam , ale chyba to nie ja jestem głównym tematem tego filmu ani moja budowa zdań ,tylko Pan jako autor i to jakich używa Pan sformułowań i tylko o to mi chodziło. ps.(zauważyłem, że poprawił Pan swoją pierwszą odpowiedź na mój komentarz a propos budowy zdań ).
@@Fluffy_Owl352 To prawda. Mnie w tym wszystkim załamuje technologia. Sterowanie np. klimatyzacją w czasie jazdy to jak wejście na Mount Everest. Audi odchodzi od wystających "tabletów" (np. nowa A3) a Seat je wprowadza.
@@desaint140 W Seacie można też sterować głosowo, działa to kulawo, ale jak ktoś zna Angielski/Niemiecki/Hiszpański to da radę bez problemu, Leon ma problem chyba tylko z Polskimi komendami.
Nie rozumiem tego pozycjonowania Seata . Z tego co kojarzę to było zawsze od najlepszego do najgorszego audi>VW>Seata> skoda . Teraz zrobili ze skody jakaś pseudo premium czy jak ?
Weź pod uwagę ze producenci maja za cel zminimalizowanie wypadków etc. Stad mnogość asystentów, w tym także asystenta parkowania. Wierz mi, ze są osoby, które na prawdę nie ogarniają tej czynności, dla nich taki system może być przydatny 🙈
@@Carolewski jak ktoś nie ogarniaparkowania to nie powinien miec prawa jazdy bo jak mu dziecko na ulice wyskoczy to te znie ogarnie manewru, poza tym to nie producenci maja za cel zminimalizowanie wypadków bo ich to pewnie g obchodzi tylko chore unijne przepisy wymuszają takie systemy
@@Fluffy_Owl352 zepsuje się ekran to nawet dmuchawy nie włączysz, nie mówiąc o AC w zimie, żeby szyby odparowały... Dramat. No i weź tu miziaj jadąc. Mało bezpieczne. Mam Golfa Mk7.5 i nie zamieniłbym się na nowego Golfa 8/Leona.
@@ytichriszapomniałeś o tym tylko że klient dla takiego koncernu liczy się tylko do momentu wyjazdu z salonu a potem to już się możesz psuć wszystko . Na gwarancji naprawy będą przeciągać czekać na części itp a po gwarancji - płać frajerze
@@Fluffy_Owl352 Mój Golf MK 7.5 1,4 przez 2,5 roku miał tylko jedna usterkę, komp zgłaszał awarie świateł hamowania pomimo, że świeciły. W ASO stwierdzili, że nie wiedzą o co chodzi i wymienią tylne LEDy na nowe. Przyjechałem po 3 dniach jak już doszły Ledy i po problemie, wymiana zajęła godzinę. Od 1,5 roku żadnego błędu. Ogólnie super auto. Szkoda, że ósemka jest taka brzydka. Mam jeszcze 1,5 roku gwarki na Mk7.5 i może zmienię na Leona z 5-letnią gwarancją :) Jedyne co mi nie pasuje to brak pokręteł do nawiewu i AC... W nowym Audi A3 są chociaż fizyczne przyciski ale cena tego auta nie zachęca. Z drugiej strony jest bardzo ładne...
Wygląda na to że auto razem z golfem 8 oblewa testy km77 kiepsko się prowadzi , wystarczy zawsze odrobine poczekać by się przekonać ile prawdy a ile propagandy jest .
Powiem tak. Testy 77km przy omijaniu przeszkody oczywiście pokazują jak zachowuje się samochód w sytuacji awaryjnej. Dodam, ze niestety na drogach publicznych nie mamy takiej możliwości ze względów bezpieczeństwa. Prowadzenie o jakim wspominałem dotyczy normalnego użytkowania samochodu
@@Carolewski Jest omawiana podsterowność i nadsterowność poza samym testem również i tam jest dokładnie napisane co i jak i na dodatek mało pozytywnie .
![Seat Leon FR 1.5 eTSI 150 KM (2020) - PEŁNY POLSKI TEST [ #showtestuje ]](http://i.ytimg.com/vi/DjGjGNHRWKY/mqdefault.jpg)
![Seat Leon FR 1.5 eTSI 150 KM (2020) - PEŁNY POLSKI TEST [ #showtestuje ]](/img/tr.png)
Klasa, dzięki za fajny test. Teraz jeszcze większą zagwozdka czy trójka, czy czwórka 😉😉😉
Dobre auto. Ciekawy test.
Jak zwykle super test i super auto! :)
Dzięki 🎬
Pozdrowienia 🙃👌
W trybie sportowym od 0 do 100 km/h rozpędza się w 7.7s :) takie prawie GTI
FR wygląda super, ale chyba ma lekko obniżone zawieszenie. Mamy dookoła w miastach coraz wyższe krawężniki i progi zwalniające, ciężko sie jeździ nisko zawieszonym samochodem. Czekam na wersję X-perience, jako że za pół roku czeka mnie zmiana samochodu. Wiesz może, czy ta wersja jest w planach?
Mam zaplanowanego kolejnego Leona na początku listopada. Prawdopodobnie właśnie wersja X-perience :)
@@Carolewski extra! To czekam na recenzję :) A jeszcze mam do Ciebie dwa pytania o tego Leona: (1) czy obsługa podstawowych funkcji za pomocą ekranu bardzo absorbuje podczas jazdy? (2) czy zauważyłeś jakieś błędy działania oprogramowania? Jeśli dobrze kojarzę, to Pertyn miał z tym problem i bodajże Bartek z Autowizji (nie pamiętam czy w Leonie, czy też w innym modelu z trójki VAG). I to były błędy zagrażające bezpieczeństwu.
Jeżeli ustawimy wszystko na automat ( światła, klima etc) to uwagę skupiamy na drodze. Gorzej jak chcemy coś zmienić. Wówczas musimy szukać w ekranie. Podczas mojego obcowania z tym autem nie się nie wieszało, wiec nie mogę go za to skrytykować :)
Super test
Dzięki, pozdrawiam 👌🎬
Przy kreceniu należałoby trochę skręcić przysłonę. Trochę przepalone są te zdjęcia 😔 I to nie pierwszy film w którym mi się to mocno rzuca w oczy
Poza tym, fajny teścik, miłego weekendu
Tego dnia była tak psotliwa pogoda, ze nie mam pytań 🙈 Co chwila pełne słońce, zaraz chmura, znowu słońce i tak w koło. Obiecuje poprawę :)
@@Carolewski To ustaw na automat a nie ręczną ekspozycję.
Jestem na etapie kombi(rodzinka) ale już niedługo wracam do moich ulubionych compact hatchback. Tylko se zastanawiam może 2.0 TSI....i Jeśli chodzi o SUV i Crossover to wole moja 19sto letnia Grand Vitare. P.S. "cykorki" - świetne okreslenie
A gdzie test nagłośnienia?;) fajnie jak czasami w testach pod koniec Odcinka sprawdzałeś nagłośnienie+jakaś fajna nutka. Pozdr
Sprawdzam jak jest jakieś ciekawe ;)
Tu jest zwyczajnie, niezle ale wciąż zwyczajne ;)
@@Carolewski "Beats" - dupy nie urywa a trzeba sporo dopłacić, moim zdaniem nie warto i nie polecam.
Podoba mi się nowy Leon i nowa Octavia ale tylko z zewnątrz. Jezeki wewnątrz to ciut lepiej w Leonie ale wg mnie te wszystkie dotyki i odejście od manualnej regulacji nawiewów to kiepski pomysł. Dodatkowo te ceny to jakaś kpina choć pewnie klienci będą a szczególnie na Octavie.
Jak dla mnie Leon to tylko ST i FR.
Na żywo wyglada o niebo lepiej. Śmigałem w weekend no i zamówiłem. 2,0 tsi 190 w tym właśnie kolorze ;)
@@Potrek dla mnie na dziś w tym segmencie i przedziale cenowym do ok 120tys zł to zdecydowanie wygrywa Nowa Kia Proceed gt na 2022r. Byłem i w sumie jestem miłośnikiem Octavia RS ale porównując do Proceed gt pod wzglem wyglądu i ceny to Kia jest 👍
@@strazak79 lubisz RS w Octavii a mówisz o Proceed co udaje Panamere i w dodatku z 1,6 ?
W Leonie za 125 tysi mam 2,0 tsi 190 po stage 1 spokojnie 250, auto nie udaje niczego No i jest tańsze.
Prowadzi się Super.
@@Potrek co mnie obchodzi to że jakiś model auta udaje inny model. Auto ma mi się podobac i z zewnątrz i w środku. Jeździłem octavia4 RS iV plugin i to jest mega porażka a kosztuje wyjściowo coś ok 140tys zł. Proceed gt bardzo mi się podoba a to że jest silnik 1,6 to nie ma żadnego znaczenia. Świetnie trzyma się drogi i świetnie się prowadzi. Też można pewnie srobic stage1 i będzie ok 250KM. Rajdowki nie potzrebuje a auto rodzinne z czymś dla siebie czyli lekko sportu. Dla mnie VAG owszem robi dobre auta no i Leon też jest spoko. Silniki VAG i dsg to bdb połączenie ja to wiem. Natomiast Kia robi bardzo fajne auta a nowy proceed gt jest super. Kia potrafi zrobić fajny dzwiek z wydechów a octavia RS tylko z głośników czego słuchać się nie da.
@@strazak79 pluginem octavii jak i Leona smigalem w ostatnich 2 tygodniach. Jednego i drugiego miałem na cały weekend. Samo połączenie napędów nie jest głupie, ale nie w w tym wydaniu. Za bardzo zabierają przestrzeń bagażowa i odciążają tylni zwis.
Jeśli to poprawia w kolejnym wydaniu i połączą np z 2,0 tsi to będzie mega śmigadło
W mieście w Leonie na samym prądzie zrobiłem w ten weekend prawie 60 km.
Także dopracować, przenieść środek ciężkości, połączyć z mocniejsza benzyna i jest mega pomost między pełnym elektrykiem a spalinowym napędem.
Bralibyscie nowa Octavie lub Seata, oczywiscie trochę tańsze czy na wypasie proceed'a gt ? Jako auto na jakies 6 lat
Chyba jednak proceed ale musiałbym się przemierzyć do wszystkich
Ja wziąłem Leona Sportstourer, ale oglądałem Octavię Kombi oraz ProCeeda, każde ma coś do zaoferowania, jednak Leon skradł serce :)
@Carolewski Kia Proceed czy nowy Leon?
Musisz przejechać się i tym i tym. To w sumie 2 różne samochody. Dla mnie na codzień Proceed jest za twardy. Leon bardziej uniwersalny. Kia z kolei jest na prawdę ładna i w wersji GT ma dobrego pazura
Ja wziąłem to co tu na filmie, ale w wersji Sportstourer, jednak za 4 lata chcę wymienić na hybrydę PHEV :) chyba że tak mi da w kość, że zwrócę się do salonów Kii ;)
Z ceną to VAG pogięło i to zdrowo
Zgadzam się. Czy to Skoda Octavia czy ten Leon to z tymi cenami idą w klasę premium.
Odbijają sobie za oszustwa na emisjach
@@Fluffy_Owl352 Tak jest, kto inny spodziewał się, że będzie inaczej? Wiadomo, że klienci zapłacą, a kto nie chce, ten kupi u konkurencji :)
Bardzo profesjonalny i merytoryczny test auta. Hmmm, z resztą jak zwykle 😊 Mamy Leona 3 fr 1.8 tsi. Na ten nowy model, przesiadka bez wahania. Ale nie w 1.5 tsi niestety.
Dziękuje 🎬
Póki do nie ma dostępnych jeszcze innych wersji silnikowych. Zobaczymy z czasem 👌
Ma byc 2.0 tsi 190
Jak ci się 1.8 tsi sprawuje, bo przymierzam się do superb iii 1.8 tsi w automacie a zdania o silniku podzielone?
Zamawiam jutro 2,0 190 :D
Jak coś zapraszam do kontaktu, postaram się znaleźć dla Ciebie najlepsza ofertę 💨🚗
Chodzą jakieś słuchy że zegary są dezorientujące i mogą powodować chorobę lokomocyjną, jakieś spostrzeżenia z tym związane?
Dziwne. Jeździłem już wieloma samochodami z Virtual Cocpit i nigdzie nie miałem choroby lokomocyjnej 🙈
Poprzedni model był bardziej oryginalny. Ten za to upodobnił się do pozostałych aut kompaktowych. Wyglada tak zwyczajnie, jak hyundai i30, fokus itp.
Zawsze Leon w grupie vag był najbardziej tandetny, ale nadrabiał wyglądem i można było mu wybaczyć. A teraz hmmmm....
Na plus wnętrze. Lubię gadżety, nowinki więc tutaj duży plus.
Niestety Leon to byl moze i hothatch ale gdy jeszcze byly dostepne silniki 190 koni z DSG. Ale tez tylko w trybie sport, bo na eco i normal mial takiego potwornego laga przy kickdownie ze reakcja po wcinieciu gaz do podlogi trwala cala wiecznosc.
Zgadza się, nawet Cupra na sporego laga na D... cóż kolejne wltp i przyspieszać będą już tylko hybrydy i elektryki 🙈
@@Carolewski szkoda wielka wlasnie. Jedyna szansa na brak laga - kosztem wygody - to manualna skrzynia jesli jest opcja dla jakiegs silnika. Wtedy redukcja, pedal w podloge i auto jedzie bez zastanowienia. Ale kosztem wygody w miescie.
Po testach zadatek wpłacony 😁👊👊👊
Jaka wersje wybrałeś? :)
@@Carolewski 1.5 EcoTSI Evo FR Start/Stop - kusił mnie automat, ale ponad 20 koła dopłaty, to lekka przesada szczególnie, że tak szczerze robię rocznie około 10 tys km, więc tak naprawdę - jeżdżę wokół własnego osiedla 😁😁😁
Powinieneś być zadowolony z manuala :)
Czy w leonie można zamówić szyby dźwiękoszczelne? Właśnie zamówiłem nową octavię i tam szyby klejone kosztują tylko 550zł. Cena śmieszna i głupotą byłoby tej opcji nie wziąć.
Sprawdź w konfiguratorze. Ja nie widziałem takiej opcji w FR
Czy jakikolwiek leon ma podgrzewaną przednią szybę? Nie mogę znaleźć tej opcji wyposażenia na stronie producenta.
Bardzo możliwe ze nie ma..
także szukałem w konfiguracji i nie widzę. Jest jedynie pakiet zimowy, w którego skład wchodzą podgrzewane fotele oraz kierownica
Test spoko, ale jakby zdania nie były cięte na pojedyncze słowa to łatwiej by się słuchało.
Pozycja za kierownicą zmieniła się bardzo na plus wobec 5f, gdyż w nowym można dużo niżej ustawić fotel.
Akurat nie lubię zbyt nisko ustawionego fotela ;)
@@Carolewski nie jest zbyt nisko dla osób wysokich. Ile masz wzrostu?
Co to za nutka na wstępie? :)
Proszę :)
ruclips.net/video/9qnRTwfIjE4/видео.html
W octavi ekran się zawiesza swiruje. Czy tutaj też tak się działo. Przy ekranie ten panel od regulacji w nocy nie świeci jak było w tym modelu
Nie świeci.
Podobno jest to bolączka pierwszych modeli, oraz aut testowych, ale mają to naprawić, lub już to naprawili, u mnie się to nie zdarzyło, ale widziałem gdzieś test, że faktycznie multimedia się zawiesiły i trzeba było zgasić i ponownie odpalić auto.
czy słowo uchwyty na napoje to naprawdę takie trudne słowo ?
W nomenklaturze motoryzacyjnej jest wiele zapożyczeń z angielskiego. Używam ich, ponieważ sami producenci tak opisują poszczególne funkcjonalności we wnętrzu.
@@Carolewski ok. rozumiem nomenklatura nomenkalturą ,(pod warunkiem jeżeli porozumiewa się Pan pomiędzy znajomymi) ale jeżeli się udziela Pan publicznie to uważam , że pewne rzeczy należy nazywać po imieniu czyli :uchwyty na napoje lub miejsca na na napoje, a tak na marginesie w języku polskim i tak mamy już dość takich stwierdzeń jak : t-shirt (koszulka) , backstage (kulisy), event (spotkanie,impreza, wydarzenie) sale (wyprzedaż) hejt, hejter (słowo które nie istnieje w języku polskim) czyli co ? nienawistnik ? może proponuję skończyć z tym słowotwórstwem i używać słownictwa które znajduje się w w obszernym słowniku języka polskiego bo jeżeli pójdziemy pana drogą wypowiedzi czyli kap holdery (cokolwiek to znaczy) to osoba która nie rozumie języka angielskiego to czyli co ? zarówno media jaki Pana osoba która używa takiego słowotwórstwa nie pomaga w utrzymaniu czystości języka polskiego ani dotarciu do szerszej widowni a tak na marginesie Pana koledzy po fachu (Marek Drives, Pertyn) nie mają z tym problemu.
Szanuje Pańskie zdanie. Każdy z twórców ma swój styl. Nie będę ani jak Marek oraz jak Maciej. Szanuje nasz piękny język.
Jest to kanał motoryzacyjny. Swoją droga zachęcam do poprawnej budowy zdań i interpunkcji.
Pozdrawiam i miłego wieczoru 👌🚘
@@Carolewski ok. nie jestem polonistą jeżeli popełniłem jakieś błędy w interpunkcji to przepraszam , ale chyba to nie ja jestem głównym tematem tego filmu ani moja budowa zdań ,tylko Pan jako autor i to jakich używa Pan sformułowań i tylko o to mi chodziło. ps.(zauważyłem, że poprawił Pan swoją pierwszą odpowiedź na mój komentarz a propos budowy zdań ).
Skoro czepiamy się tej polonizacji, zmień ksywę na "piekło do kwadratu" nie ma w języku polskim odpowiednika inferno? 😁
Fajny test ale liczę na dogrywkę z najchętniej braną wersją, czyli Full Led 1,5/130KM.
Najchętniej brana to xcellcence i fr :)
@@prawoimotoryzacja8042 Sądząc po ofertach sprzedaży to nie bardzo.
@@ytichris Jakiej wersji silnikowej szukasz, bo to ma znaczenie :)
@@prawoimotoryzacja8042 1,5 130KM w manualu w zupełności mi wystarczy :)
@@ytichris Zatem 1.4 125 i 1.5 130 sprzedają się głównie FR I Xcellence. Reszta to margnes.
SEAT jako jedyny z trojaczków nie może być wyposażony w Matrixy, a to jest zasadnicza wada.
Akurat nie rozumiem tego podejścia :/ niby ma wszystko... Octa i Golf właśnie maja HUD i Matrix Led
@@Carolewski mnie drażni to mieszkanie vag. Octa ma hud i matrix ale ma stare AID a do tego brak dsg w benzyniaku.
grzanej przedniej szyby i pamięci fotela też póki co nie ma.
@@Dedis87 no i fpteli ergoActive
@@prawoimotoryzacja8042 a prawda, choć za cenę w szkodzie to dziękuję xD hyhy
Jak można było popsuć tak fajny samochód, szczególnie w środku. To samo dotyczy nowego Golfa. Ehhh....
Leon przy golfie wygląda już jako tako . Przód nowego golfa to taki trochę upośledzony brat Aurisa
@@Fluffy_Owl352 To prawda. Mnie w tym wszystkim załamuje technologia. Sterowanie np. klimatyzacją w czasie jazdy to jak wejście na Mount Everest. Audi odchodzi od wystających "tabletów" (np. nowa A3) a Seat je wprowadza.
@@desaint140 W Seacie można też sterować głosowo, działa to kulawo, ale jak ktoś zna Angielski/Niemiecki/Hiszpański to da radę bez problemu, Leon ma problem chyba tylko z Polskimi komendami.
@@n8n8n8n No ale chyba nie o to chodzi by się męczyć z autem i językami obcymi 😂😂😂
@@desaint140 Męczyć? Ja uwielbiam języki obce (poza Francuskim) :)
KOLAno kOLAno - jak mogę Ci pomóc? ;)
hehe śmiechłem ,ale asystent głosowy w Seatach reaguje na hiszpańskiek słowo hola czyli cześć :) stąd wyszło k-HOLA-no :):):)
Nie rozumiem tego pozycjonowania Seata . Z tego co kojarzę to było zawsze od najlepszego do najgorszego audi>VW>Seata> skoda . Teraz zrobili ze skody jakaś pseudo premium czy jak ?
Kodiaq czy nowa octavia trochę już tak. Ciężko teraz zaszeregować poszczególne modele z całego koncernu vag..
9:35 dla kogo to jest? no chyba nie dla normalnego kierowcy. jak ktoś potrzebuje takiego badziewia to jakim cudem w ogole jezdzi samochodem
Weź pod uwagę ze producenci maja za cel zminimalizowanie wypadków etc. Stad mnogość asystentów, w tym także asystenta parkowania. Wierz mi, ze są osoby, które na prawdę nie ogarniają tej czynności, dla nich taki system może być przydatny 🙈
@@Carolewski jak ktoś nie ogarniaparkowania to nie powinien miec prawa jazdy bo jak mu dziecko na ulice wyskoczy to te znie ogarnie manewru, poza tym to nie producenci maja za cel zminimalizowanie wypadków bo ich to pewnie g obchodzi tylko chore unijne przepisy wymuszają takie systemy
W pełnie się zgadzam. Systemy, które obecnie są w standardzie, podobnie jak coraz to kolejne normy emisji to wymysły uni
Wszystko dotykowe 🤬
No właśnie... auto to nie kobieta, żeby wszędzie macać...
Ma się co zepsuc i serwis będzie zadowolony . Win win
@@Fluffy_Owl352 zepsuje się ekran to nawet dmuchawy nie włączysz, nie mówiąc o AC w zimie, żeby szyby odparowały... Dramat. No i weź tu miziaj jadąc. Mało bezpieczne. Mam Golfa Mk7.5 i nie zamieniłbym się na nowego Golfa 8/Leona.
@@ytichriszapomniałeś o tym tylko że klient dla takiego koncernu liczy się tylko do momentu wyjazdu z salonu a potem to już się możesz psuć wszystko . Na gwarancji naprawy będą przeciągać czekać na części itp a po gwarancji - płać frajerze
@@Fluffy_Owl352 Mój Golf MK 7.5 1,4 przez 2,5 roku miał tylko jedna usterkę, komp zgłaszał awarie świateł hamowania pomimo, że świeciły. W ASO stwierdzili, że nie wiedzą o co chodzi i wymienią tylne LEDy na nowe. Przyjechałem po 3 dniach jak już doszły Ledy i po problemie, wymiana zajęła godzinę. Od 1,5 roku żadnego błędu. Ogólnie super auto. Szkoda, że ósemka jest taka brzydka. Mam jeszcze 1,5 roku gwarki na Mk7.5 i może zmienię na Leona z 5-letnią gwarancją :) Jedyne co mi nie pasuje to brak pokręteł do nawiewu i AC... W nowym Audi A3 są chociaż fizyczne przyciski ale cena tego auta nie zachęca. Z drugiej strony jest bardzo ładne...
Wygląda na to że auto razem z golfem 8 oblewa testy km77 kiepsko się prowadzi , wystarczy zawsze odrobine poczekać by się przekonać ile prawdy a ile propagandy jest .
Powiem tak. Testy 77km przy omijaniu przeszkody oczywiście pokazują jak zachowuje się samochód w sytuacji awaryjnej. Dodam, ze niestety na drogach publicznych nie mamy takiej możliwości ze względów bezpieczeństwa. Prowadzenie o jakim wspominałem dotyczy normalnego użytkowania samochodu
@@Carolewski Jest omawiana podsterowność i nadsterowność poza samym testem również i tam jest dokładnie napisane co i jak i na dodatek mało pozytywnie .