Hmmmmm....be careful you are not calling the kettle black....and also about throwing stones of you live in a glass house. As in, so who was the last President? I think he was maybe worse that the system under the Comunists....:-0
Я учился на наводчика Т-64А в 300- ом гв. УТП с мая по ноябрь 1975 году. На полигоне в Десне ,мехводы были почти все прапорщики... Профессионалы. Когда вели стрельбу,то за рычагами всегда были они...
А таких невероятных по тому времени промышленных комплексов - от чертежа и руды до ядерного реактора, танка, самолета, микропроцессора, лазера - по союзу были сотни. Сейчас остались десятки
Помню этот шедевр! Так был слишком модэрным. Один двигатель чего стоит! 10 поршней в 5 цилндрах! Помпа-форсунка для впрыска топлива! Поэтому его никто толком не мог обслуживать. И после каждого ПХД что-то сломалось. Поэтому когда вышел Т-72 со старым В-2,то был встрече на ура.
@@ЕвгенийБондарь-г3л Был у нас в ТБ ....Виктор Бондарь( мехвод). Учебку окончили в Десне. В войсках были на Донбассе. В нашем ТБ танки были новые Т-64А ( 1973 г.вып.). Служили с 1975-1977гг.май.
Спасибо т64б то время ты лудшее в советском танкостроение был Отец нового поколения Танков до сих пор не могут систему кобру не могут поставить на других танках
Т-64А танк революционный во всех отношениях. Он задал понятие Основной танк. Высочайшая школа танкостроения. Многое хочется написать, Слава Советским инженерам и квалифицированым рабочим!
@@olegartemenko2461 Вы намекаете на плагиат? Да, вывезенный из Испании двигатель Jumo 205, был тщательно изучен, но не скопирован. За основу взята схема двигателя. Кстати, купившие лицензию Япония и Британия, так и не смогли наладить серийного производства этого двигателя.
@@olegartemenko2461токо ты наверное забил что именно немцы спиздили патент которий как раз придумал русский конструктор которий между прочим потом и работал над двигателем для 64 именно поэтому в 64 двигатель работа хорошо а у немецких обезьян он так до конца и не был доведение хоть до таво состояния чтобы не убивать своих пилотов потому что воровать это не придумувать
@@АндрейДеров И в чём же убогость в плановый экономике ??? Есть ЦЕЛЬ !!! Значит должен быть ПЛАН к достижению ЦЕЛИ. И эти ЦЕЛИ успешно решались. Танк Т-64 ЕСТЬ и он был лучшим образцом на тот момент времени в мире !!! Другие примеры можно привести из ракетостроения, авиостроения и даже судостроения нашей страны. Так что Плановая экономика это даже очень хорошо, если подходить к этому с разумом.
@@user-mx2sv1xq2i плановая экономика не в состоянии вовремя отвечать на нужды общества, партийные работнички думали, что всем хватит одной модели телевизора, штанов и ТД, а в это время штамповали огромное количество бронетехники, авиации.
Никто не обратил внимание на "проиводителя" этого фильма - ВНИИТРАНСМАШ" Это один из создателей всей линейки послевонных танков . Это и Т-64 и Т-72 и Т-80 . Жалко нет года выпуска этого фильма . Это ведь все эти съемки были под грифом "секретно "
@@darklord5936 Вы видимо не знаете что это за организация ВНИИТРАНСМАШ была в далеком 1974 году. Она правда существует и сейчас . Наверно Вам не знаком режим секретности , который существовал в те годы .
Александр Скирденко,то же что и партизаны в Беларуси,то же что и Сидор Ковпак,то же что и ополчение Минина и Пожарского,то же что и Че Гевара!Это были партизаны,а не строители!Ясно?
Че Гевара занимался терроризмом,Саня Ульянов,Йося Сталин тоже.Что построили партизаны?Почитай материалы Нюрнберга,что написано там,то я тебе и выдаю!Власов-пособник гитлера повешан,Геринг-приговорён к смерти(отравился перед казнью),Дёниц-виноват частично,отсидел ,Бандера на воле,это факт!Отрицать будешь?
И технологический процесс производства секретного для зарубежья танка вот так просто записывался под музыку... а для каких целей снимали этот фильм? Для показа по телевизору?
Классный видос! Малышевский завод это легенда советского танкостроения! Но! 2-х тактный дизель на мой взгляд - не для танка! Послужил на этой машине зам. командира танковой роты по вооружению (по народному - зампотех), в танковых войсках СССР начал службу мехводом на Т62 (это лучший дизель для танка - прообраз V2 танка Т34. - самая последняя разработка на Т 72 и его модификаций)! У Т64 - проблема с запуском двигателя, что такое пылевой износ - кто служит, знает. Моей родной машиной стал Т80 (в Омском танковом училище). Механизм заряжания Т80 и Т64 - аналогичны, но: на Т80 никогда не бывает отказов из за коррозии датчиков (стержней концевиков! Пока я это осознал, чуть не завалил штатные стрельбы роты!
Учился в учебке Десна ( Остер. Черниговская обл.) в 48 гв.УТД в 300-ом гв.УТП на наводчика Т-64А. С мая по ноябрь 1975г. Потом в войсках на Донбассе. В учебки танки Т-64А были без зенитного. На Донбассе у нас в ТБ танки были новые с зенитным.1973 г. выпуска.ДМБ -77г.май.
> Этот танк стал своеобразным «локомотивом» для советской науки техники. Ведь производство танка это не только труд конструкторов, но и достижения инженеров, технологов, рабочих осуществляющих его серийное производство. Танк Т-64 был прост в своем совершенстве, поэтому его производство обходилось государству дешевле даже уступающего ему Т-72, не говоря уже о Т-80. -Это прекрасно, только "из песни слов не выкинешь", так как сделать танк - это половина дела, потом его ещё надо эксплуатировать и вот тут всё было не так прекрасно, собственно из-за проблем с доводкой Т-64 в СССР и возникла глупая ситуация с принятием на вооружения сразу трёх ОБТ, спешка при проектировании и излишнее облегчение всего чего возможно до добра не довели, "лошадка" на которую ставили военные вышла хромой.
roman762801 Доводка любого советского танка занимала около 5 лет - Т-34 только в 44 году стал Т-34-85 и получил нормальный обзор (командирскую башенку), Т-80 только к 1985 году стал Т-80У (УД). Кстати, Т-80 разрабатывался на базе Т-64 (как замена Т-64 и Т-72), а вот срыв распоряжения Министерства о унификации и налаживании выпуска Т-64 на УВЗ (по уже готовым чертежам с V-образным двигателем) и их подмена на Т-72 - это чистый волюнтаризм, гордыня и жажда славы тогдашнего руководства УВЗ. Благо что дело было уже после хрущевской "оттепели", а то не сносить кое кому головы... Да и арабам нужно было что то продавать под видом танка, а их и Т-72 вместо верблюдов устраивал...
@@vladimirgarbuzyuk8408 Каждый пишет о том, что знает. Знаю о том, что рулевая трапеция авто работает благодаря СИНУСОИДЕ, а Акерман всего лишь запатентовал её.Знаю, что в бытовой сети однофазного переменного напряжения 311 В.
И чё, давай все двигатели от форда считать, он прородитель и никто не имеет права ничего более проивзодить. Или вообще в конструкцию паровоза опустимся.@@olegartemenko2461
It's likely because wikipedia's use the data a vehicle's stats production as a service date often times Take the m1a1. On the wikipedia page for the Abrams the service date for the m1a1 is listed as 1985 The thing is that is the production date of the m1a1 The first m1a1 units did not arrive in Europe until 1987 I guess is that this is the likely cause of confusion
@@Fms_43procent Если бы я говорил про разные модификации, то я бы так и сказал. Речь идёт именно про модификацию Т64А, именно эту модификацию принимали на вооружение 2 раза. В первом случае, это 1968 год, указом ЦК КПСС СССР, он принят на вооружение. Во втором случае приказ министерства обороны СССР 1973 года. С разницей в 5лет, приняли один и тот же танк - Т64А, два разных министерства...
@@robingrewal8103 not it's service date. Different directive by two different ministries, first by the general committee of the USSR it accepted into service in 1968. Then by the ministry of defense of USSR in 1973. Two different government branches accepted it into service in different years. Which is confusing. Though the ministry of defense is a more important one. Most likely the general committee just made a political statement (as it often happens with politicians), and later the army - those who actually use it in service, only accepted it after it ironed out it's design... That's just a guess though.
@@korana6308 В 1972 уже закончили работы по объекту 172 Т72, что был на мобилизационной версией т64а, который уже стоял на вооружении, что на его базе уже другие танки делают.
Т-64 прост в совершенстве? Ну это может сказать только человек мало знающий его конструкцию...И да в 1974 году Т-72 стоил дороже чем Т-64А И так, стоимость Т-72 169500 рублей, из которых 10000 (точнее 9800) рублей приходятся на двигатель. В это же самое времяТ-64А стоит 151000рублей, при стоимости серийного двигателя 16000 рублей. Т-72 и впрямь дороже Т-64А на целых 12,25%. Но уже в 1977 году Т-72 стал стоить 163000рублей, т.е. есть снижение на 3,8%. Но вот парадокс, Т-64А не только не уменьшился в цене, как следовало ожидать - его цена только выросла и составила 155000рублей - рост на 2,65%. Таким образом, разница в стоимости уменьшается почти на 6,5%. Вспомним, что Т-72 тяжелее Т-64А на 2,5 тонны (а следовательно более материалоемкий). Просто Т-72 входил в серию, потому и цена была высокая, но со временем падала, так как трудоемкость изготовления Т-72 более чем в два раза ниже чем у Т-64А - 5040 нормочасов против 11045 Да уж за этот фильм можно было , в свое время если уж не "Оскара", то хорошее материальное вознаграждение от американцев получить, в свое время
@@bodyabodya627 Вы в живую в этих цехах были? Если вы у себя дома срач любите разводить, то это не значить, что это любят делать все. Тем более на том производстве. Культура производства там была высокой
@@bodyabodya627 На Кировском заводе в 320 цехе , где изготавливали бортовые коробки передач , пол был из бетона с мраморной крошкой и отшлифован . Раз в месяц этот пол мыли со стиральным порошком . В 370 цехе изготовителе узлов подвески и ходовой части пол был выложен стальной штампованной плиткой утопленной в бетон . В конце смены мастера обходили участки и проверяли чистоту станков и передачу их сменщикам .В 360 цехе сдаточных испытаний каждую пятницу была генеральная уборка и лучший участок получал (подпольно) бутылку спирта .
Всё это конечно хорошо, но есть одно Но! Люди жили тогда не очень хорошо, особенно в маленьких городах и селах. Туалетная бумага появилвсь в 70-х, микроволновки вообще не научилсь делать. Бытовой сектор на зачаточном уровне. А танк хороший.
В целом Т-72 и Т-80 превосходили Т-64 по многим параметрам, потому что это так сказать его модернизированные варианты, притом более поздние где ликвидировали многие детские проблемы Т-64. Ведь танк Т-64 был первым в мире танком с комбинированной броней, и с применением автоматического заряжания. Но серьёзным преимуществом Т-64 от Т-72 или Т-80, является наличие ЗПУ - то есть, командирский пулемёт находившийся на верху башни управлялся изнутри автоматически. А на Т-72 и Т-80 командиру приходится вылезать из башни, чтобы использовать его.
@@julustanborisov4606 товарищ, в целом Т-72 на момент создания ни в чем не превосходил Т-64, будучи его полным аналогом по основным характеристикам. А потом всё время серийного производства модификации Т-72 незначительно превосходя по характеристикам подвижности Т-64Б, существенно уступали им по комплексу вооружения.
@@chobitok Я с Вами согласен.Я служил на Т-64А. В учебке (Десна) танки были без зенитного. В войсках на Донбассе уже были новые ( 1973 г.вып.) с зенитным.Служил с 1975-1977гг.май.
Вместо товаров народного потребления, дорог и другой техники для облегчения человеческого труда государство трудом человеческих рук высокими темпами готовило машины в виде ракет, бомб, танков для уничтожения человечества. На работе на конвейре, а после работы в очереди за водкой, колбасой и хлебом.
В процентном соотношении, СССР тратил столько же средств на армию, как и РФ сейчас. Только вот бюджет был в 5 раз больше. И да, в СССР в те годы было более 20% от мирового производства, если ты не в курсе.
Хочешь мира готовься к войне. Как только мы об этом забыли началась война. 🙄 спасибо тем кто орал о нехватки 50 видов колбасы и так необходимой для выживания нации туалетной бумаги ☝️🤷♂️🤷♂️😐🥲😐 сидишь ты такой под артиллерийским обстрелом без еды, воды, медикаментов, оружия, связи и такой нууу хорошо хоть что туалетная бумага есть ☝️😂😂🙄😐
Танки в совке умели делать, ещё поставляли при этом в банановые республики, пока народ был с голой жопой при таких ресурсах. Сейчас танки так не производят или вообще не производят , но ситуация у народа так же при таких ресурсах). Смотришь на комментарии, а людям танки нужны(в которых даже гайка не принадлежит) , а не уровень жизни.
Когда тут говорят про танки , на самом деле не конкретно о них идет реч. Люди вспоминают о том , что у всех была работа, у всех была достойная зарплата. Бесплатное образование, медицина, больничные, отпуска, пенсии , квартиры выдавали. А сейчас что от этого осталось. 40 видов колбасы из копыт и ушей. Ипотека на 25-30 лет и полное непонимания того , что ждет в будующем. Есть ли оно ?
Хочешь мира готовься к войне. Пока эта помнили был мир. О каком уровне жизни можно говорить когда тебе на голову падают бомбы.😂😂 ещё про отсутствие 50 видов колбасы вспомни. Правда нах они нужны когда ты будешь сидеть в подвале разрушенного дома без воды еды, медикаментов, оружя, бк , связи электричество...пзц. У людей конечно память хуже чем у аквариумных рыбок.
@@_Freakazoid_ какие тебе еще пруфы? историю надо знать. был на харьковском заводе конструктор морозов, который создал т-34, т-54, т-62, т-64. харьков родина советских танков. нравятся это "патриотам" или нет. это не значит что сейчас, спустя 50 лет это так. сейчас другая ситуация
@@papananu4916 танки создаёт не конструктор Морозов. Не единолично. Начертить Т-64 можно было и в начале 20ого века, только вот для его производства, нужны соответствующие технологии. Это просто следствие развития науки в целом.
@@zdobrov в советское время все это было. лучшее в мире. именно в харькове. только в 80-х нато смогли создать превосходящие танки. понятное дело что сейчас украина не может создавать танки, но ей и не надо, т-64 вполне годный танк, устарел немного, но лет 20-30 еще будет актуален и способен вести современый бой (в модернизации "булат")
А станки западные. У нас так и до сих пор не могут высоточные станки делать ЧПУ. Всё куплено. Ну почему мы не можем станки сделать. Зависим от запада. Мозгов не хватает ???
>Танк Т-64 был прост в своем совершенстве, поэтому его производство обходилось государству дешевле даже уступающего ему Т-72, не говоря уже о Т-80 *Т-64 был дешевле Т-72? Вы серьезно? Когда это было и какие модификации сравниваются? ЛОЛ А Т-80 был дороже Т-72 и Т-64 это норма, так как именно он был из них троих самым мощным и передовым*
я всегда думал что т 72 самый дешовый ибо там мало дублирующих систем, дистанционного управления у кепа нету и двигло старое в новой "обложке", разве не так?
Hamburger SV Ранний Т-80 имел те же СУО и МЗ что и Т-64Б (на базе которого и создавался). Да, Т-80Б был не совершенен и потребовалось около 6 лет на его доводку (с 1978 по 84), тогда появлось изделие 478У (УД) - Т-80У и Т-80УД. Харьковский Т-80УД обоснованно считается "лучшим танком СССР". И именно он шел в элитные Кантемировскую и Таманскую дивизии (которые могли себе "выбирать" машины) и в ЗГВ. Потом с 1992года до конца 1996 завод простаивал, с 1997 по 1999 делали экспортные 325 Т-80УД-Э (478Э) на Пакистанском КоньТрахте (с задержками зарплаты и в не отапливаемых цехах). Потом сделали около 100 "Булатов" и 10 шт Т-84 для ВСУ, с 2013 по 2017 - 49 Т-84Т для Таиланда. Т-64 и Т-80 всегда были дороже чем Т-72 т.к. на них были более качественные прицелы, лазерный дальномер, СУО, КУВ "Кобра" ("Агона") и "Рефлекс", ("Свирь"на Т-72 поставили на 10 лет позже, вместе с "Рефлексом" на Т-80У), дистанционный правый люк, МТО с эжекцией (защита от напалма), ходовая высокой проходимости на Т-64 и высокоскоростная на Т-80 (без ударов по ГН и рывков по ВН как на Т-72) и т.д. Но, ровно на сколько Т-64 и Т-80 были дороже Т-72, настолько они были и лучше по характеристикам.
Alexandr74al Ерунду вы пишите, не знаю как по производству, но в оснащении Т72 и т64, да наверное, и т80,( не довелось) на них служить, прицелами и дальномерами лазерными соблюдался полный паритет и как только осваивалось производство прицелов новых, их ставили на обе машины, так что вести речь о каком то техническом отставании одной машины от другой нет никакого смысла, в СССР за этим четко следили. А для некоторых чудо знатоков танк Т80 выпускали с ГТД в большей степени для полярных широт
Prosha54 Т-64А имели СУО, лазерный дальномер, управляемый правый люк с приводами ЗУ, а в 1977 году Т64Б получил КУВ "Кобра". На Т-72 СУО как такового вообще не было (появилось только на Т-90) и управляемого правого люка - тоже. (Поворот и поиск цели за счет мускулов поясницы командира, а для стрельбы из ЗУ нужно было вылазить из люка). КУВ 9к120 "Свирь" на Т-72Б начали ставить только с 1987 года, когда Т-64 уже снимали с производства (им на смену пришел Т-80). Т-80 с ГТД сделал Кировский завод как "наш ответ на Абрамс". Но "ответ" (так же как и "оригинал") жрал топливо бочками и требовал много чистого воздуха, поэтому в степной или пустынной местности (с сухим грунтом и пылью) ему было "не комфортно", отсюда и легенда про "полярные широты". Но воевать на серийных танках в полярных широтах - это тихое безумие т.к. танк очень быстро покроется изморозью и конденсатом изнутри и потом эту влагу уже ничем не уберешь - она будет везде - и в коробке К1, и в электроблоке, и в ТБВ, и в ММПБ. и в ПТ, и во всех разъемах... Для полярных широт нужны специальные вездеходы типа "Харьковчанки" или сдвоенные машины как у НАТОвцев, утепленное обмундирование и утепленные кабины с системами обогрева. А победит тот, у кого окажется лучший тепловизор и самый высокий торос что бы с него смотреть и корректировать...
Т-64 использует лишь ВСУ, поскольку КБ находилось в Харькове, как и производственные мощности. Россия использует Т-72, на вооружении Т-64 нет, поскольку нету возможности его чинить и модернизировать, ибо двигатели 5ТД для Т-64 производил только харьковский завод. Разумеется ты этого не знаешь, ты вообще ничего не знаешь, кроме общих либepaшьих тезисов либepaxи-бoта.
Итак что создал совок, 70 тыс. танков на 1990 год. Большинство из них до сих пор ржавеют на базах хранения. Что совок не зделал: ни одного аппарата УЗИ или МРТ. Нормального стоматологического оборудования тоже не было. Из лекарств анальгин от всех болезней. Ни одного автомобиля в СССР не сделали сами, воровали или покупали. Большинство жили в комуналках и общагах.
UebyHax создал то оно достаточно много, не нужно утрировать. у вас это не очень выходит. да и что тебе совок сделал ? жизнь как минимум подарил, неужели сейчас же в снг куда не ткнешь везде лучше, чем в совке. откуда желочи столько ?
Нах туалетная бумага когда в стране каждый день миллионными тиражами выпускали десятки разных газет стоивших копейки. В современной Европе это в принципе называется Recycling bzw. Müllverwertung нацеленный на сохранение ресурсов и уменьшение бессмысленных производств которые загрязняют окружающую среду.🤷♂️ Газетную бумагу можно использовать как одноразовую упаковку для уличной еды бумажные салфетки, туалетную бумагу, "самокрутки" ....
Интересный фильм. На 11:46 забавная сценка :-) Звукоряд "классический", как в 50-е, 60-е. Только вот музыку-то подобрали пафосную, а вот диктор - мягко говоря, "не Левитан", чувствуется, что явно кто-то из заводчан озвучивал. К такой музыке полагается диктор получше.
![Как создаются Микрочипы? Этапы производства процессоров [Branch Education на русском]](/img/1.gif)
Горжусь что служил на танке т64а наводчиком хорошая техника была для 80-90х годов слава инженерам танкостроителям
Я служил танкистом на Т-64А. 1975-1977 гг. в Украине.
Офигенный видос! Мощь государства чувствуется! Но к сожалению всё загнулось! Спасибо автор и удачи тебе!
Hmmmmm....be careful you are not calling the kettle black....and also about throwing stones of you live in a glass house.
As in, so who was the last President? I think he was maybe worse that the system under the Comunists....:-0
Был механик водитель Т64 А до сих пор помню номер своего танка 334 Учёбка Десна 90г.
Тоже десна только у меня ДМБ 89.
Я учился на наводчика Т-64А в 300- ом гв. УТП с мая по ноябрь 1975 году. На полигоне в Десне ,мехводы были почти все прапорщики... Профессионалы. Когда вели стрельбу,то за рычагами всегда были они...
Слава советским инженерам, рабочим,!
Гигантский труд это история гордость!
С....ка... ! Было время! Приятно посмотреть, вспомнить, порадоваться...
А таких невероятных по тому времени промышленных комплексов - от чертежа и руды до ядерного реактора, танка, самолета, микропроцессора, лазера - по союзу были сотни. Сейчас остались десятки
Господи, где бы я ещё послушал нормальную музыку в 2017 году!
Как можно сравнить Советский Союз,развитый во всех отраслях,сегодняшним жалким подобием государсва!Слава Советскому Союзу!
Что да то да и добавить нечего !Живе Беларусь!
Эххх....хоть счас за рычаги,на свой родной Т-64 БВ))))
Давай щас🤡
the film intro is so damn epic !!!
Помню этот шедевр! Так был слишком модэрным. Один двигатель чего стоит! 10 поршней в 5 цилндрах! Помпа-форсунка для впрыска топлива! Поэтому его никто толком не мог обслуживать. И после каждого ПХД что-то сломалось. Поэтому когда вышел Т-72 со старым В-2,то был встрече на ура.
Нмда, примерно в то время, когда это всё придумывалось, строилось, налаживалось, покупался завод фиат.
88-90 служил был мехводом т-64а т-64б. Вещь машина при правильной эксплуатации
А двигатель какой ?
@@ЕвгенийБондарь-г3л хороший но сложный в эксплуатации
@@ЕвгенийБондарь-г3л Был у нас в ТБ ....Виктор Бондарь( мехвод). Учебку окончили в Десне. В войсках были на Донбассе. В нашем ТБ танки были новые Т-64А ( 1973 г.вып.). Служили с 1975-1977гг.май.
@@ЕвгенийБондарь-г3л 5ТДФ- прототипом послужил Jumo 205 от самолёта Юнкерс 86.
@@olegartemenko2461 это трофейный двигатель был сбит самолёт во время второй мировой войны и эго двигатель лег в основу будущего двигателя 5тд
Спасибо т64б то время ты лудшее в советском танкостроение был Отец нового поколения Танков до сих пор не могут систему кобру не могут поставить на других танках
Если бы ещё не дыбильное ограничение по массе в 37т
@@akreator1780 вспоминается бм булат
ЛуДшее?
Кобра, кстати, стояла ещё на Т-80Б(БВ). Ну ты и знаток...
@@soviet_9340у БМ Булат ходовая прямо на ходу разваливалась и ресурс стирался в 10 раз быстрее
А зачем кобра ? 600мм пробития это не очки сейчас
И он был на т80
Т-64А танк революционный во всех отношениях. Он задал понятие Основной танк. Высочайшая школа танкостроения. Многое хочется написать, Слава Советским инженерам и квалифицированым рабочим!
и немецким, которые сконструировали этот дизель для Юнкерс 86 Jumo 205
@@olegartemenko2461 Вы намекаете на плагиат?
Да, вывезенный из Испании двигатель Jumo 205, был тщательно изучен, но не скопирован. За основу взята схема двигателя.
Кстати, купившие лицензию Япония и Британия, так и не смогли наладить серийного производства этого двигателя.
@@ВикторКовалев-с5ч Спасибо.
@@olegartemenko2461токо ты наверное забил что именно немцы спиздили патент которий как раз придумал русский конструктор которий между прочим потом и работал над двигателем для 64 именно поэтому в 64 двигатель работа хорошо а у немецких обезьян он так до конца и не был доведение хоть до таво состояния чтобы не убивать своих пилотов потому что воровать это не придумувать
Интересно что пошло не так в 90х??? Как можно было прафукать такую мощь??
Это твое мнение
А поинтересоваться у воров
ОЛИГАРХОВ?
эта избыточная мощь оказалась бесполезной перед убогой плановой экономикой.
@@АндрейДеров И в чём же убогость в плановый экономике ??? Есть ЦЕЛЬ !!! Значит должен быть ПЛАН к достижению ЦЕЛИ. И эти ЦЕЛИ успешно решались. Танк Т-64 ЕСТЬ и он был лучшим образцом на тот момент времени в мире !!! Другие примеры можно привести из ракетостроения, авиостроения и даже судостроения нашей страны. Так что Плановая экономика это даже очень хорошо, если подходить к этому с разумом.
@@user-mx2sv1xq2i плановая экономика не в состоянии вовремя отвечать на нужды общества, партийные работнички думали, что всем хватит одной модели телевизора, штанов и ТД, а в это время штамповали огромное количество бронетехники, авиации.
@@user-mx2sv1xq2i плановая экономика подходит для завода, войны.
Спасибо
Вот Это МОЩЬ.Чувствуется сила ГИПЕРДЕРЖАВЫ. А сеичас что осталось...
Осталось стыд и срам. Нищета
Заметьте все станки были сделаны в СССР.
Как показала практика эта мощ была на глиняных ногах, и сама себя под собой похоронила.
Этой страной гордились.
Very interestig video! Thank you.
Никто не обратил внимание на "проиводителя" этого фильма - ВНИИТРАНСМАШ" Это один из создателей всей линейки послевонных танков . Это и Т-64 и Т-72 и Т-80 . Жалко нет года выпуска этого фильма . Это ведь все эти съемки были под грифом "секретно "
Фильм снят в 74 году, это не секретная информация как бы. А про какого производителя ты говоришь я не знаю, эти три денежки созданы в 3х разных КБ
@@darklord5936 Вы видимо не знаете что это за организация ВНИИТРАНСМАШ была в далеком 1974 году. Она правда существует и сейчас . Наверно Вам не знаком режим секретности , который существовал в те годы .
@@vladimirgarbuzyuk8408 загуглил, понял
@@darklord5936 Значит Вам действительно это не знакомо ,
Я восхищён.
Служил ГСВГ 86-88 т -64 а старший механик вод рота под элбой сдал подводной вождения
Харошая кинохроника👍👍👍👍
СУПЕР ещё ещё
Уникальный танк, уникальное производство во всех отношениях! Что сейчас на месте завода? Руины?
Счастливые люди жили
Колоссальное было производство, технологичное, наукоёмкое!
Возродится ли завод?
Однозначно!!!
Однозначно нет! Нет в танках такой потребности, да и новых моделей нет, а старых на хранении сотни или тысячи. Их максимум на металлолом порежут.
Ты наверно ни к тем ни к тем не относишься, ибо ты российское говно! =))
Александр Скирденко,то же что и партизаны в Беларуси,то же что и Сидор Ковпак,то же что и ополчение Минина и Пожарского,то же что и Че Гевара!Это были партизаны,а не строители!Ясно?
Че Гевара занимался терроризмом,Саня Ульянов,Йося Сталин тоже.Что построили партизаны?Почитай материалы Нюрнберга,что написано там,то я тебе и выдаю!Власов-пособник гитлера повешан,Геринг-приговорён к смерти(отравился перед казнью),Дёниц-виноват частично,отсидел ,Бандера на воле,это факт!Отрицать будешь?
Какая Страна Какие Люди ))))) МОЩЬ СССР))))!
А камера на которую ведут съёмку говно доисторическое.
СССР!!!
И технологический процесс производства секретного для зарубежья танка вот так просто записывался под музыку... а для каких целей снимали этот фильм? Для показа по телевизору?
Оставили неразумным государство, осталось какое то 404.
Уже в окопе?
A 'Bakelite-Era' masterpiece!
Мощь
Танк т 64 б1 лучший
Me gusto el documental, aunque no haya entendido nada de lo que se decía.
Классный видос! Малышевский завод это легенда советского танкостроения! Но! 2-х тактный дизель на мой взгляд - не для танка! Послужил на этой машине зам. командира танковой роты по вооружению (по народному - зампотех), в танковых войсках СССР начал службу мехводом на Т62 (это лучший дизель для танка - прообраз V2 танка Т34. - самая последняя разработка на Т 72 и его модификаций)! У Т64 - проблема с запуском двигателя, что такое пылевой износ - кто служит, знает. Моей родной машиной стал Т80 (в Омском танковом училище). Механизм заряжания Т80 и Т64 - аналогичны, но: на Т80 никогда не бывает отказов из за коррозии датчиков (стержней концевиков! Пока я это осознал, чуть не завалил штатные стрельбы роты!
Учился в учебке Десна ( Остер. Черниговская обл.) в 48 гв.УТД в 300-ом гв.УТП на наводчика Т-64А. С мая по ноябрь 1975г. Потом в войсках на Донбассе. В учебки танки Т-64А были без зенитного. На Донбассе у нас в ТБ танки были новые с зенитным.1973 г. выпуска.ДМБ -77г.май.
Слуjил на этом танке ставлy лайк инjeнерам со3daтелям этой машины -навоdчик оруdия весна89 3ГВ!!!
В 89ом ещё ГСВГ а не згв
@@АйдарГалеев-о6д я был и там и там89-91
1тб 58661
@@ИванСенько-ж3х 26тп 1тб 2тр наводчик т64а весна89-91 58661/в/салам полчан привет из Алматы
@@ИванСенько-ж3х в каком году служил с какой роты
> Этот танк стал своеобразным «локомотивом» для советской науки техники. Ведь производство танка это не только труд конструкторов, но и достижения инженеров, технологов, рабочих осуществляющих его серийное производство. Танк Т-64 был прост в своем совершенстве, поэтому его производство обходилось государству дешевле даже уступающего ему Т-72, не говоря уже о Т-80.
-Это прекрасно, только "из песни слов не выкинешь", так как сделать танк - это половина дела, потом его ещё надо эксплуатировать и вот тут всё было не так прекрасно, собственно из-за проблем с доводкой Т-64 в СССР и возникла глупая ситуация с принятием на вооружения сразу трёх ОБТ, спешка при проектировании и излишнее облегчение всего чего возможно до добра не довели, "лошадка" на которую ставили военные вышла хромой.
roman762801 Доводка любого советского танка занимала около 5 лет - Т-34 только в 44 году стал Т-34-85 и получил нормальный обзор (командирскую башенку), Т-80 только к 1985 году стал Т-80У (УД). Кстати, Т-80 разрабатывался на базе Т-64 (как замена Т-64 и Т-72), а вот срыв распоряжения Министерства о унификации и налаживании выпуска Т-64 на УВЗ (по уже готовым чертежам с V-образным двигателем) и их подмена на Т-72 - это чистый волюнтаризм, гордыня и жажда славы тогдашнего руководства УВЗ. Благо что дело было уже после хрущевской "оттепели", а то не сносить кое кому головы... Да и арабам нужно было что то продавать под видом танка, а их и Т-72 вместо верблюдов устраивал...
@@alexandr74al19 Очень правильно сказано.Я сам служил на Т-64А.1975-1977 гг.май.
@@СосоМумладзе Спасибо.
Я уже на 6 ТДФ Катал!! Лучшый в мире танк!!!
копия Jumo 205 самолёта Юнкерс 86.
@@olegartemenko2461 Вы только пишите о двигателе ? А чего же молчите о других конструкторских решениях ?
@@vladimirgarbuzyuk8408 Каждый пишет о том, что знает. Знаю о том, что рулевая трапеция авто работает благодаря СИНУСОИДЕ, а Акерман всего лишь запатентовал её.Знаю, что в бытовой сети однофазного переменного напряжения 311 В.
И чё, давай все двигатели от форда считать, он прородитель и никто не имеет права ничего более проивзодить. Или вообще в конструкцию паровоза опустимся.@@olegartemenko2461
Кто жаровый болт не выкручивал тот не мехвод
Котёл подогревателя на 64 кто не менял тот не механик.
А есть видео с гос испытаний если есть то где можно посмотреть?
9w99w 9w292oo9ooooq9q9qqqque2kmko0ool¹oo
Раньше умерли документалные фильмы снимать
Изобретали, строили, жили -режим, ломаем, выбрасываем.
ГСВГ мех-вод т64а 81-83 весна
Уже тогда своего рода были Чпу аналоги... в 60тые...
похерили такую мощную страну -СССР.
Великая страна была
Было же всё у нашей страны,всё просрали!
I like the old music , who are they ?
i like these music too, cant find anywhere, a random tank documentary have very nice background music, every single one, damn
Чего была. Блин и это без нормальных компьютеров на кульманах
28:28 ничего не понял 1973 год принятие на вооружение? почему 2 даты есть в интернете? и почему его 2 раза принимали на вооружение? ничего не понятно.
It's likely because wikipedia's use the data a vehicle's stats production as a service date often times
Take the m1a1. On the wikipedia page for the Abrams the service date for the m1a1 is listed as 1985
The thing is that is the production date of the m1a1
The first m1a1 units did not arrive in Europe until 1987
I guess is that this is the likely cause of confusion
Т64А модификация т64, следовательно принимали их в разное время
@@Fms_43procent Если бы я говорил про разные модификации, то я бы так и сказал. Речь идёт именно про модификацию Т64А, именно эту модификацию принимали на вооружение 2 раза. В первом случае, это 1968 год, указом ЦК КПСС СССР, он принят на вооружение. Во втором случае приказ министерства обороны СССР 1973 года. С разницей в 5лет, приняли один и тот же танк - Т64А, два разных министерства...
@@robingrewal8103 not it's service date. Different directive by two different ministries, first by the general committee of the USSR it accepted into service in 1968. Then by the ministry of defense of USSR in 1973. Two different government branches accepted it into service in different years. Which is confusing. Though the ministry of defense is a more important one. Most likely the general committee just made a political statement (as it often happens with politicians), and later the army - those who actually use it in service, only accepted it after it ironed out it's design... That's just a guess though.
@@korana6308 В 1972 уже закончили работы по объекту 172 Т72, что был на мобилизационной версией т64а, который уже стоял на вооружении, что на его базе уже другие танки делают.
Т-64 прост в совершенстве? Ну это может сказать только человек мало знающий его конструкцию...И да в 1974 году Т-72 стоил дороже чем Т-64А
И так, стоимость Т-72 169500 рублей, из которых 10000 (точнее 9800) рублей приходятся на двигатель. В это же самое времяТ-64А стоит 151000рублей, при стоимости серийного двигателя 16000 рублей. Т-72 и впрямь дороже Т-64А на целых 12,25%. Но уже в 1977 году Т-72 стал стоить 163000рублей, т.е. есть снижение на 3,8%. Но вот парадокс, Т-64А не только не уменьшился в цене, как следовало ожидать - его цена только выросла и составила 155000рублей - рост на 2,65%. Таким образом, разница в стоимости уменьшается почти на 6,5%. Вспомним, что Т-72 тяжелее Т-64А на 2,5 тонны (а следовательно более материалоемкий). Просто Т-72 входил в серию, потому и цена была высокая, но со временем падала, так как трудоемкость изготовления Т-72 более чем в два раза ниже чем у Т-64А - 5040 нормочасов против 11045
Да уж за этот фильм можно было , в свое время если уж не "Оскара", то хорошее материальное вознаграждение от американцев получить, в свое время
Да ну ладно. Чтоб они поржали со срача в цехах?
@@bodyabodya627 Вы в живую в этих цехах были? Если вы у себя дома срач любите разводить, то это не значить, что это любят делать все. Тем более на том производстве. Культура производства там была высокой
@@bodyabodya627 На Кировском заводе в 320 цехе , где изготавливали бортовые коробки передач , пол был из бетона с мраморной крошкой и отшлифован . Раз в месяц этот пол мыли со стиральным порошком . В 370 цехе изготовителе узлов подвески и ходовой части пол был выложен стальной штампованной плиткой утопленной в бетон . В конце смены мастера обходили участки и проверяли чистоту станков и передачу их сменщикам .В 360 цехе сдаточных испытаний каждую пятницу была генеральная уборка и лучший участок получал (подпольно) бутылку спирта .
@@vladimirgarbuzyuk8408 и мощно возрастал день ото дня процент жиров у масле.... Сказки комсомольские. Афоня! Да и в принципе пизда вам, лапти.
@@bodyabodya627 Палата № 6 .
Всё это конечно хорошо, но есть одно Но! Люди жили тогда не очень хорошо, особенно в маленьких городах и селах. Туалетная бумага появилвсь в 70-х, микроволновки вообще не научилсь делать. Бытовой сектор на зачаточном уровне. А танк хороший.
Чем же ему уступают Т-72 и Т-80?
тем что их тогда в помине еще не было
В целом Т-72 и Т-80 превосходили Т-64 по многим параметрам, потому что это так сказать его модернизированные варианты, притом более поздние где ликвидировали многие детские проблемы Т-64. Ведь танк Т-64 был первым в мире танком с комбинированной броней, и с применением автоматического заряжания. Но серьёзным преимуществом Т-64 от Т-72 или Т-80, является наличие ЗПУ - то есть, командирский пулемёт находившийся на верху башни управлялся изнутри автоматически. А на Т-72 и Т-80 командиру приходится вылезать из башни, чтобы использовать его.
@@julustanborisov4606 товарищ, в целом Т-72 на момент создания ни в чем не превосходил Т-64, будучи его полным аналогом по основным характеристикам. А потом всё время серийного производства модификации Т-72 незначительно превосходя по характеристикам подвижности Т-64Б, существенно уступали им по комплексу вооружения.
poltora qoda ya vodil T- 64A ne kokoy srıvı ne bıli a to pişut tida suda.QSVQ 84 86 OLİMP
@@chobitok Я с Вами согласен.Я служил на Т-64А. В учебке (Десна) танки были без зенитного. В войсках на Донбассе уже были новые ( 1973 г.вып.) с зенитным.Служил с 1975-1977гг.май.
Завод теперь кастрюли производит.
Модернизирует и ремонтирует поврежденные машины
а могли бы хотя бы кастрюли научиться делать
АВТАМАТ ЗАРЯЖАНИЯ ЛЮКИ х2 -САЛОРЕЙХОФАКОЛАПУХАНК]?![
Вместо товаров народного потребления, дорог и другой техники для облегчения человеческого труда государство трудом человеческих рук высокими темпами готовило машины в виде ракет, бомб, танков для уничтожения человечества.
На работе на конвейре, а после работы в очереди за водкой, колбасой и хлебом.
В процентном соотношении, СССР тратил столько же средств на армию, как и РФ сейчас. Только вот бюджет был в 5 раз больше. И да, в СССР в те годы было более 20% от мирового производства, если ты не в курсе.
Скажи спасибо хрущу который отменил сталинские артели
@@yanzh3757 Ну и сморозил, колхозы как были, так и остались, некоторые перешли в госсобственность - совзозы.
Колхозы дожили до распада СССР.
Хочешь мира готовься к войне. Как только мы об этом забыли началась война. 🙄 спасибо тем кто орал о нехватки 50 видов колбасы и так необходимой для выживания нации туалетной бумаги ☝️🤷♂️🤷♂️😐🥲😐 сидишь ты такой под артиллерийским обстрелом без еды, воды, медикаментов, оружия, связи и такой нууу хорошо хоть что туалетная бумага есть ☝️😂😂🙄😐
Танки в совке умели делать, ещё поставляли при этом в банановые республики, пока народ был с голой жопой при таких ресурсах.
Сейчас танки так не производят или вообще не производят , но ситуация у народа так же при таких ресурсах). Смотришь на комментарии, а людям танки нужны(в которых даже гайка не принадлежит) , а не уровень жизни.
Когда тут говорят про танки , на самом деле не конкретно о них идет реч. Люди вспоминают о том , что у всех была работа, у всех была достойная зарплата. Бесплатное образование, медицина, больничные, отпуска, пенсии , квартиры выдавали. А сейчас что от этого осталось. 40 видов колбасы из копыт и ушей. Ипотека на 25-30 лет и полное непонимания того , что ждет в будующем. Есть ли оно ?
Хочешь мира готовься к войне. Пока эта помнили был мир.
О каком уровне жизни можно говорить когда тебе на голову падают бомбы.😂😂 ещё про отсутствие 50 видов колбасы вспомни. Правда нах они нужны когда ты будешь сидеть в подвале разрушенного дома без воды еды, медикаментов, оружя, бк , связи электричество...пзц. У людей конечно память хуже чем у аквариумных рыбок.
лучшее производство было на украине. факт
Какой то странный у вас "факт" больше похожий на голословное заявление. Пруфы какие-нибудь будут? Или слова "факт" должно быть достаточно?
не практичен он
@@_Freakazoid_ какие тебе еще пруфы? историю надо знать. был на харьковском заводе конструктор морозов, который создал т-34, т-54, т-62, т-64. харьков родина советских танков. нравятся это "патриотам" или нет. это не значит что сейчас, спустя 50 лет это так. сейчас другая ситуация
@@papananu4916 танки создаёт не конструктор Морозов. Не единолично. Начертить Т-64 можно было и в начале 20ого века, только вот для его производства, нужны соответствующие технологии. Это просто следствие развития науки в целом.
@@zdobrov в советское время все это было. лучшее в мире. именно в харькове. только в 80-х нато смогли создать превосходящие танки. понятное дело что сейчас украина не может создавать танки, но ей и не надо, т-64 вполне годный танк, устарел немного, но лет 20-30 еще будет актуален и способен вести современый бой (в модернизации "булат")
А станки западные. У нас так и до сих пор не могут высоточные станки делать ЧПУ. Всё куплено. Ну почему мы не можем станки сделать. Зависим от запада. Мозгов не хватает ???
>Танк Т-64 был прост в своем совершенстве, поэтому его производство обходилось государству дешевле даже уступающего ему Т-72, не говоря уже о Т-80
*Т-64 был дешевле Т-72? Вы серьезно? Когда это было и какие модификации сравниваются? ЛОЛ А Т-80 был дороже Т-72 и Т-64 это норма, так как именно он был из них троих самым мощным и передовым*
Да стоили они много, но встроенную динамическую защиту, новейшую СУО применили впервые на Т-80
я всегда думал что т 72 самый дешовый ибо там мало дублирующих систем, дистанционного управления у кепа нету и двигло старое в новой "обложке", разве не так?
Hamburger SV Ранний Т-80 имел те же СУО и МЗ что и Т-64Б (на базе которого и создавался). Да, Т-80Б был не совершенен и потребовалось около 6 лет на его доводку (с 1978 по 84), тогда появлось изделие 478У (УД) - Т-80У и Т-80УД. Харьковский Т-80УД обоснованно считается "лучшим танком СССР". И именно он шел в элитные Кантемировскую и Таманскую дивизии (которые могли себе "выбирать" машины) и в ЗГВ.
Потом с 1992года до конца 1996 завод простаивал, с 1997 по 1999 делали экспортные 325 Т-80УД-Э (478Э) на Пакистанском КоньТрахте (с задержками зарплаты и в не отапливаемых цехах). Потом сделали около 100 "Булатов" и 10 шт Т-84 для ВСУ, с 2013 по 2017 - 49 Т-84Т для Таиланда.
Т-64 и Т-80 всегда были дороже чем Т-72 т.к. на них были более качественные прицелы, лазерный дальномер, СУО, КУВ "Кобра" ("Агона") и "Рефлекс", ("Свирь"на Т-72 поставили на 10 лет позже, вместе с "Рефлексом" на Т-80У), дистанционный правый люк, МТО с эжекцией (защита от напалма), ходовая высокой проходимости на Т-64 и высокоскоростная на Т-80 (без ударов по ГН и рывков по ВН как на Т-72) и т.д.
Но, ровно на сколько Т-64 и Т-80 были дороже Т-72, настолько они были и лучше по характеристикам.
Alexandr74al
Ерунду вы пишите, не знаю как по производству, но в оснащении Т72 и т64, да наверное, и т80,( не довелось) на них служить, прицелами и дальномерами лазерными соблюдался полный паритет и как только осваивалось производство прицелов новых, их ставили на обе машины, так что вести речь о каком то техническом отставании одной машины от другой нет никакого смысла, в СССР за этим четко следили. А для некоторых чудо знатоков танк Т80 выпускали с ГТД в большей степени для полярных широт
Prosha54 Т-64А имели СУО, лазерный дальномер, управляемый правый люк с приводами ЗУ, а в 1977 году Т64Б получил КУВ "Кобра".
На Т-72 СУО как такового вообще не было (появилось только на Т-90) и управляемого правого люка - тоже. (Поворот и поиск цели за счет мускулов поясницы командира, а для стрельбы из ЗУ нужно было вылазить из люка). КУВ 9к120 "Свирь" на Т-72Б начали ставить только с 1987 года, когда Т-64 уже снимали с производства (им на смену пришел Т-80).
Т-80 с ГТД сделал Кировский завод как "наш ответ на Абрамс". Но "ответ" (так же как и "оригинал") жрал топливо бочками и требовал много чистого воздуха, поэтому в степной или пустынной местности (с сухим грунтом и пылью) ему было "не комфортно", отсюда и легенда про "полярные широты".
Но воевать на серийных танках в полярных широтах - это тихое безумие т.к. танк очень быстро покроется изморозью и конденсатом изнутри и потом эту влагу уже ничем не уберешь - она будет везде - и в коробке К1, и в электроблоке, и в ТБВ, и в ММПБ. и в ПТ, и во всех разъемах...
Для полярных широт нужны специальные вездеходы типа "Харьковчанки" или сдвоенные машины как у НАТОвцев, утепленное обмундирование и утепленные кабины с системами обогрева.
А победит тот, у кого окажется лучший тепловизор и самый высокий торос что бы с него смотреть и корректировать...
Это танки, которые Россия сейчас отправляет в войну на Украине.🤣🤣🤣
Т-64 использует лишь ВСУ, поскольку КБ находилось в Харькове, как и производственные мощности. Россия использует Т-72, на вооружении Т-64 нет, поскольку нету возможности его чинить и модернизировать, ибо двигатели 5ТД для Т-64 производил только харьковский завод.
Разумеется ты этого не знаешь, ты вообще ничего не знаешь, кроме общих либepaшьих тезисов либepaxи-бoта.
Итак что создал совок, 70 тыс. танков на 1990 год. Большинство из них до сих пор ржавеют на базах хранения. Что совок не зделал: ни одного аппарата УЗИ или МРТ. Нормального стоматологического оборудования тоже не было. Из лекарств анальгин от всех болезней. Ни одного автомобиля в СССР не сделали сами, воровали или покупали. Большинство жили в комуналках и общагах.
UebyHax Надо было напомнить об одноразовых шприцах и лезвиях для бритвы........
Просто союз был оьучен горьким опытом 1941 года, плюс холодная война
@@южнаяРеспубликаШамиль ога , сколько перешло на сторону немцев ? от жизни хорошей ? сколько немцев перешло на сторону советов ?
UebyHax создал то оно достаточно много, не нужно утрировать. у вас это не очень выходит.
да и что тебе совок сделал ? жизнь как минимум подарил, неужели сейчас же в снг куда не ткнешь везде лучше, чем в совке.
откуда желочи столько ?
Неправда
а бумагу туалетную не могли сделать(
Могли. Не хотели.
Нах туалетная бумага когда в стране каждый день миллионными тиражами выпускали десятки разных газет стоивших копейки.
В современной Европе это в принципе называется Recycling bzw. Müllverwertung нацеленный на сохранение ресурсов и уменьшение бессмысленных производств которые загрязняют окружающую среду.🤷♂️
Газетную бумагу можно использовать как одноразовую упаковку для уличной еды бумажные салфетки, туалетную бумагу, "самокрутки" ....
И чего в нем хорошего? Жаровня для троих расходников. Немецкие танки всегда были и останутся лучшими.
Скажи это леопарду на котором немцы тогда катались, вот это была на жаровня, в сравнению с леопардом 1 и м48 Паттон, т64 был космическим кораблем
Расход немецких танков за войну - 100%.
Диктор закосил под дикторов эпохи ссср. Вот только не правильно поставленная речь подвела))
Большевистская агитка... )))
Надо уничтожать воров и дармоедов.
Большинство коммментаторов этого видео?
Интересный фильм. На 11:46 забавная сценка :-) Звукоряд "классический", как в 50-е, 60-е. Только вот музыку-то подобрали пафосную, а вот диктор - мягко говоря, "не Левитан", чувствуется, что явно кто-то из заводчан озвучивал. К такой музыке полагается диктор получше.