Tá vc falou somente o básico agora . Sobre a fasagem do motor que vc não falou nem esplicou os pontos do vilabrequim e do comando de válvulas . Obrigado professor . Vc foi muito útil 😁😁😁😁😁
@@jeffersonfernandes6000 Os pontos de sincronismo do motor estão explicados na primeira parte do procedimento, a partir de 6:14 no link: ruclips.net/video/4pjeyqRjFJM/видео.html
O indicador do tensor da Correia, após ajustar ele na cavidade e funcionar o carro ele vai se manter a tensão ou pode mudar de acordo o uso do carro , o meu foi feito a troca da Correia e ajustado só que agora o indicador de tensão está acima do ponto correto de tensão.
Os pontos de sincronismo do motor estão explicados na primeira parte do procedimento, a partir de 6:14 no link: ruclips.net/video/4pjeyqRjFJM/видео.html
Troca de correia dentada que não fala dos pontos de sincronismo do motor , não vai ajudar os mecânicos apenas esta sinalizando que DAYCO tem as peças de reposição. Disponibilizar link com o primeiro vídeo que orienta a desmontagem sem os pontos de sincronismo do motor também não soma nada.
Os pontos de sincronismo do motor estão explicados na primeira parte do procedimento, a partir de 6:14 no link: ruclips.net/video/4pjeyqRjFJM/видео.html
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
ATENÇÃO: Os pontos de sincronismo do motor estão explicados na primeira parte do procedimento: ruclips.net/video/4pjeyqRjFJM/видео.html
Tá vc falou somente o básico agora . Sobre a fasagem do motor que vc não falou nem esplicou os pontos do vilabrequim e do comando de válvulas . Obrigado professor . Vc foi muito útil 😁😁😁😁😁
Os pontos de fasagem estão explicados na primeira parte do procedimento: ruclips.net/video/4pjeyqRjFJM/видео.html
@@OMecaniconline esse vídeo também é igual o segundo não aborda pontos de fasagem do motor só orienta a desmontagem da correia
De fato na desmontagem e montagem da correia dentada não é abordado sincronismo do motor
@@jeffersonfernandes6000 Os pontos de sincronismo do motor estão explicados na primeira parte do procedimento, a partir de 6:14 no link: ruclips.net/video/4pjeyqRjFJM/видео.html
Ele falou no primeiro vídeo mano, tem marcação na polia.
Show de bola o vídeo hein, parabéns
Muito boa explicação.
se estivesse em BH levaria o carro nessa oficina.
Ponhe mais video parabens..
O indicador do tensor da Correia, após ajustar ele na cavidade e funcionar o carro ele vai se manter a tensão ou pode mudar de acordo o uso do carro , o meu foi feito a troca da Correia e ajustado só que agora o indicador de tensão está acima do ponto correto de tensão.
Tem vídeo da troca da junta do cabeçote da tucson meu amigo?
Última vez quase entortei meus dedos de tanta força kkkkkk 😂. Pareceu aí muito fácil.
E para tirar a polia do Vira ? que força DO CARAMBA
O km recomendado pela Hyundai para troca dessa correia é com 90 mil rodados
Eu faço ao contrário, coloco correia depois de colocada correia, eu vou coloco esticador, fica muito mais fácil, e prático.
Só esqueceu de informar os pontos de sincronismo que no comando é o furo para cima e no vira
Os pontos de sincronismo do motor estão explicados na primeira parte do procedimento, a partir de 6:14 no link: ruclips.net/video/4pjeyqRjFJM/видео.html
Troca de correia dentada que não fala dos pontos de sincronismo do motor , não vai ajudar os mecânicos apenas esta sinalizando que DAYCO tem as peças de reposição.
Disponibilizar link com o primeiro vídeo que orienta a desmontagem sem os pontos de sincronismo do motor também não soma nada.
Os pontos de sincronismo do motor estão explicados na primeira parte do procedimento, a partir de 6:14 no link: ruclips.net/video/4pjeyqRjFJM/видео.html